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Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Diciembre 20, 2015, 14:19:22 pm
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Hola, como ya he comentado, vendí mi peugeot 308 por temas personales y decidí buscar un vehículo de menor valor que se ajustara mejor a mis necesidades, es así como me puse a buscar el hyundai accent sport, kia rio 5 y great wall voleex c10,modelos como swift y yaris fueron descartados desde antes por temas como los valores asociados a sus seguros por el tema de los robos, y porque por las lucas disponibles se encontraban con harto carrete y costaba encontrar con un requisito que es fundamental para mi ahora: Aire Acondicionado.
El voleex lo descarté porque pese a ser de todo mi gusto estéticamente, nunca me convenció su andar, y anduve averiguando y hay poco repuesto fuera de Derco, onda tiendas de repuestos de diez de julio había re poco,pero en general no he escuchado malos comentarios de la marca ni de ese modelo, otro tema para descartarlo es que el seguro salía mas carito también y fue un modelo que estuvo enn venta durante 2 años aprox, muy poco y eso me daba un poco de susto para la reventa y el tema de repuestos.
El accent es el que mas me gustaba,las llantas que trae me matan,pero estaban demasiado caros y los que estaban en buenos precios estaban en condiciones bastante malas derechamente.
Finalmente, y curiosamente siendo el modelo que menos me gustaba por look de los tres,llegué a ver el rio 5 ya que por su precio me quedaba mas holgado de lucas al comprarlo y había harto donde elegir, fue así como llegué a un aviso en chileautos de lo mas ordinario que hay, solo una foto en un estacionamiento de mall con poca luz,sin descripción detallada ni nada,solo me llamó la atención que indicaba tener 66.000 kms y aire acondicionado, yo buscaba el con llantas y airbag pero la verdad eso no era indispensable,prefería algo de buen precio, no muy carreteado y con aire... La cosa es que me junté con la mina que lo vendía, que vive súper cerca de mi polola así que me quedaba hasta cómodo,vimos el auto y fue amor a primera vista, esos autos usados que da gusto ver, en muy buen estado estético,prácticamente sin detalles visibles, el interior soplado y el motor también,tenía 66.000 kms,año 2009,y se notaba el kilometraje en detalles como que los neumáticos y la batería son los originales.estado de tapicería y otras cosas,así que loprobé, revisé y le di.
Al comprarlo solo le cambié una ampolleta de patente y los 4 neumáticos, fuia la revisión técnica y aprobó a la primera sin dramas, y la verdad no le he sentido ni un ruido ni síntoma alguno de falla,tuve suerte y compré un auto realmente bien tenido, con sus mantenciones en la kia hasta los 45.000 kms, y la de los 60.000 fue realizada este año por fuera (Me entregaron boletas).
Vamos a lo mas importante:
Interior: En este punto, como buen kia, nada que destacar,materiales bastante duros al tacto y que se rayan de solo mirarlos,aunque tuve la suerte de que mi auto no viene con plásticos dañados,los asientos tienen un tapiz que se ve de calidad bastante decente, pero siento que las butacas son un tanto duras, en viajes largos quizás me complique un poco, aunque viniendo de un peugeot es dificil encontrar bueno este punto en otro vehículo, el espacio interior es bastante bueno para el tamaño que aparenta el auto, plazas traseras con espacio decente y adelante muchíimo mejor. La maleta también tiene espacio bastante bueno, mas amplia que el aveo a simple vista, para mi está mas que bien, sobre los famosos grillos o ruidos de plásticos, tengo detectados algunos en la bandeja del maletero y el tablero, especialmente en la consola central, donde va el adaptador de la radio de 2 din a 1 din, igual para tener 6 años de uso, el interior se mantiene aun como nuevo a pesar de que el tacto de los materiales deje bastante que desear.
Exterior: El exterior a mi parecer no es feo,pero si es bastante simplón, con un diseño lejano a las lineas modernas de vehículos, pero a mi parecer salva, no se ve tan chico, la cola no la encuentro tan fea, solo que encuentro que es un diseño simple, poco jugado y rupturista, pero igual bonito, quizás mas adelante le haga empeño a llantas de aleación para mejorar ese aspecto.
Motor/Andar general: Me ha sorprendido en este punto, el motor es un 1.4 DOHC compartido con el accent de esa epoca (No todos, hay accent 1.4 y 1.6), al igual que el getz, es un motor relativamente silencioso, y el auto no se siente pajero para tener un 1.4,si lo comparo con el aveo, el rio se mueve bastante mejor,obviamente no sale como una bala, pero se defiende y agarrando vuelo anda bastante bien, tiene buenas recuperaciones y el consumo me ha arrojado 11 y 12,5 km/lt en las dos primeras mediciones, lo cual encuentro bastante bueno viendo mi modo de conducción,el prolongado uso de A/C y los tacos por los cuales me meto en la semana.
Su dirección es hidráulica, la encuentro precisa y de buen tacto, con una dureza correcta, bastante cómoda.
Los frenos también son buenos, responden a la altura de lo que requiere el auto en distintas condiciones, van acordes a las capacidades del auto diría yo, a pesar de tener tambores traseros solamente.
La suspensión es firme, otorga buen agarre en curvas, el pero es que encuentro duro el auto, aunque quizás también esto lo siento mas debido al auto del que me vengo bajando, pero en general siento que copia mucho los baches, lomos de toro, etc.
EQUIPAMIENTO:
Neblineros
Aire Acondicionado
Alzavidrios eléctricos
Espejos eléctricos
Alarma y cierre centralizado
Volante regulable en altura
Asiento regulable en altura
Lo bueno.
-Posición de manejo
-Rendimiento
-Precio de repuestos (la distribución vale 28.000 pesos completa con respuestos Koreanos alternativos u oem)
-Dirección,da harta facilidad de maniobrar.
Lo malo
-Falta de equipamiento de seguridad (Sin ABS,sin Airbag)
-Calidad de materiales de interior.
Resumen.
Un auto que cumple su cometido perfectamente, con falencias de equipamiento y calidad de plásticos pero era algo asumido, un auto bastante bueno,económico, no es lento, tiene un look decente, lo encuentro totalmente recomendable para quien busque un vehículo de bajos costos de mantención y confiable.
FOTOS:
(http://i64.tinypic.com/2i7s4s3.jpg)
(http://i68.tinypic.com/10g9s0j.jpg)
(http://i63.tinypic.com/33njf6h.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2j4ao7d.jpg)
(http://i63.tinypic.com/e0oq3n.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2ryj5et.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2wbry4i.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2z7oco2.jpg)
(http://i64.tinypic.com/125s1ls.jpg)
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Mi papa tuvo uno por 7 años, ningún problema, es cómodo, el de mi papá era sedan. Buen auto
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Lo único malo que encuentro de ese auto es que la caja es muy corta y se nota muy revolucionado sobre los 100 km/h
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Es un excelente vehículo en mécanica, fiabilidad y repuestos...felicidades
eso sí, ojalá nunca choque compadre
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Una mierda de seguridad ... Para todo lo demás cumple su función. Pero con respeto.
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Felicidades pipe por el auto,ojala que lo tengas mas tiempo eso si :yaoming: y lo disfrutes. :truestory:
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buen reporte, se agradece.
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Buena maquina, una polola tenia ese auto y a pesar que no es muy economico tiene un andar bastante rico en carretera, se siente mas pesado y grande de lo que es, dobla bien y el motor es suficiente.
En los materiales interiores si bien no es tan fino, el ensamble lo encuentro bueno, porque con 50 mil km el que conoci no crujia ni sonaba nada suelto, el unico grillo era en el bisel de la radio, lo demas OK y eso que era auto de mina. Ahh ademas, tuvo un conchazo que revento neumatico y llanta contra un bandejon central y la cago para duro el auto, no se desformo nada, en la alineacion salia perfecto jajam un tanquecito.
En lo personal habria descartado un auto con neumaticos Goodride, me da a entender que el dueño anterior no le preocupaba tener con lo mejor el auto, solo lo correcto.
A disfrutar el auto.
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Los goodride los puse yo po xd, venia con los hankook de fabrica y estaban quemados ya, los goodride los tuve en otro auto y anduvieron perfect, preferi comprar esos y poder cambiar los 4 de una
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Los goodride los puse yo po xd, venia con los hankook de fabrica y estaban quemados ya, los goodride los tuve en otro auto y anduvieron perfect, preferi comprar esos y poder cambiar los 4 de una
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hahja pipe quedaste catalogado de dueño despreocupado
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Los goodride los puse yo po xd, venia con los hankook de fabrica y estaban quemados ya, los goodride los tuve en otro auto y anduvieron perfect, preferi comprar esos y poder cambiar los 4 de una
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Jajaja, pucha pipe , ahi no hay que ahorrar. Los Hankook originales los tenia SALFA, pero eran carozzis cuando los cotice.
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acá hay hilos con distintos comentarios...algunos buenos...otros malos
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/neumaticos-goodride/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/neumaticos-goodride/)
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/consulta-sobre-marcas-de-neumaticos/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/consulta-sobre-marcas-de-neumaticos/)
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hahja pipe quedaste catalogado de dueño despreocupado
No creo que sean tan malos, si tampoco anda corriendo el cabro. :truestory:
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Buen auto te compraste Pipe. Felicitaciones :thumbsup:
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Felicitaciones pipe!
Si bien no es una evolución o subida de segmento, claramente este te dará menos preocupaciones en todo sentido... fallas, consumo, cuidados generales, etc.
Saludos!
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Sin duda no se ve un "tremendo auto" como el peugeot 308, pero a mi me tiene re contento, ya le llevo mas dde 1.500 kms XD y el rendimiento mas bajo que he tenido han sido 11 por litro, con eso feliz!
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un cambio racional, barato de mantener, repuestos a precios ridiculos y simple, costo beneficio sale bien, le hiciste cambio al aceite de la caja de cambio ?
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A los 75000 creo que le toca, hasta los 60 siguieron la pauta con boletas y todo asi que a los 75000 le hare todo lo que me pida la pauta, a excepcion del aceite que lo cambiare a los 70.000
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felicitaciones, a mi me encanta el tacto de la caja de ese auto, y el tablero tambien es bien bonito, maneje harto el rio sedan de mi cuñada
ojo que la distribucion es a los 90 mil
lo unico malo que yo tambien le encontre, es que anda super revolucionado en carretera, mas que el getz que tuve
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Efectivamente es revolucionado, a 100 km/hr va por las 3.000 rpm ya, a 120 pasado los 3.500.... Cosa de costumbre, la gracia de eso es qe en carretera se debe recurrir poco a la baja de cambios en subidas, pero en contra tenemos el ruido de motor un tanto fuerte.
Hoy le hice el primer y último regaloneo, me decidí entre audio y llantas, y me decidí por lo último, me gustó el modelo, las encontré sobrias, nada de cromado, negro ni blin blin, quiero ver si le adapto tapas de centro con la marca Kia y estamos.
(http://i63.tinypic.com/286v2hv.jpg)
(http://i64.tinypic.com/9t0kmd.jpg)
Son similares a las del Aveo que trae llantas.
(http://imgcf.ecn.cl/600/fa/faa494e7ba6c40a00a78557b22946f990daaccc2.bin.jpg)
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Update!! Desde que compre el auto solo lo usé del 12 de diciembre hasta el 2 de enero, y desde el 11 de marzo hasta la actualidad jajaj por el tema del choque.
Ayer viajamos a la playa y realmente es molesta la caja tan corta, a 120 a 3500 rpm y el ruido del motor se pasa harto al habitáculo, pero a su favor está que ibamos 5 personas y ni se arrugó en subidas, muy bien, no le saqué consumo pepr anduve como 300kms con medio estanque, así que bien por eso.
Ruidos de interior, tengo varios en la zona trasera ahora pero estan identificados, hay un plastico de tapiz al que los wnes del taller no le pusieron ningun puto broche plastico, asi que los tendre que buscar e instalar.
Fallas cero, anda impecable, tiene 70.600 kms, el freno de mano se lo regulé y sería todo lo que he hecho.
Las demas apreciaciones son las mismas, lo encuentro medio durazno de suspension y el tema del ruido del motor en la cabina me molestó, fuera de eso el auto cumple perfectamente
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pipe_5, ¿eres mecánico?, he visto varios post (hoy me registré) y en varios ofreces "ayuda" y consejos sobre mecánica.
Bueno, ese es punto aparte de lo que quería postear.
Yo tengo un Kia Rio, 2007, ya con varios años encima y muchos más kilómetros que el tuyo, puedo decir que el auto es "aperrador", después del Elantra 92 que tuve hace años, es el segundo más "aperrador" que he tenido. Concuerdo en lo duro de la amortiguación, el tacto del interior, que los plásticos se rayan fácil, pero sin dudas es un buen auto.
Yo he tenido hartos autos, y cuando era felizmente soltero tuve casi todos ellos, los podía "regalonear" cuando quería, los tenía "soplados"... y así como los "regaloneaba" también los maltrataba, siempre tuve amigos mecánicos y que hacían bien su pega, decían que era hipocondríaco con los tocomochos... con el Elantra hasta hice "rally" en las dunas (cerros) de Azapa en Arica.
Este, el Kia es el único que he descuidado totalmente, con familia que creció de ser soltero a casado con 2 niños no quedó tiempo ni dinero para el toco... pero sigue siendo bueno, aunque da pena verlo sucio con chocolate, leche, etc.
Dura vida de auto familiar, con sobrecargas, viajes largos (familia lejana), mantenciones no hechas, etc., el auto se sigue comportando bien.
En resumen, tienes un buen auto y auto para rato.
A mí me da 11-14 km/lt en ciudad, según estado de ánimo y plomo de los zapatos, y en carretera 14-16 km/lt.
Pros:
Económico en cuanto a repuestos.
Economía en combustible (aunque mi Elantra daba muchos km/lt más y conducción igual de severa)
Maletera grande, alcanza coche grande más compras de supermercado (como para la semana)
Buena respuesta ante frenadas de urgencias (depende del conductor, técnica, neumáticos, condiciones del pavimento, etc., pero me parece respuesta bastante buena)
Contra:
Lo encuentro medio pesado para los caminos onda subida Camino el Alba, Gran vía (Lo Curro) y para subir a buena velocidad yendo a Valpo. debo tomarlas pasado los 130 km/hr.
Ruidos de plásticos interiores cuando ya está pasadito los 100.000 (y estilo de conducción severa)
Se suelta y tiene ruidos la dirección con los años (fui a Vichiquén y tuve que cambiar amortiguadores, bieletas, etc.) y sigue con ruidos (problema de mecánico parece)
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Hola, si soy mecánico, la semana pasada le hice el cambio de distribución, aceite y filtro, filtro de aire, bujías, todo con sus 80.000 kms encima, no reporto ninguna falla, solo un crujido en el embrague que molesta hace hartos kilometros pero el funcionamiento esta perfecto.
Aprovecho de actualizar el reporte con los 80.000 kms, su mantención hecha y a seguir dandole, muy barato de repuestos, no tengo ningun problema, salvo las quejas de siempre:
Mala insonorizacion
Suspension aspera
Motor muy revolucionado en carretera
Plasticos un tanto buenos para crujir
Pero el auto se porta increíble, con poca plata lo mantengo y cumple excelente, ah le puse pernos de seguridad a las llantas tambien.
Cualquier problema o duda me comentad, ya lo conozco bien.
Saludos
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