Conduce Chile

Híbrido enchufable

Motor a gasolina con motor electrico, hay que enchufarlo igual pero con menor frecuencia y carga mas rapida


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La idea es al revés, que al usarlo en ciudad y cargarlo a diario puedas estar en modo eléctrico permanente sin gastar bencina, cuando haces viajes más largos o no lo recargas ahí entra el motor ICE, eliminas el “pero” que ve Bozon pero por otro lado andas cargando bencina y un motor extra con el mayor peso, mayor complejidad y mayor mantención.

Hay 2 tipos, los que usan el motor ICE para mover el auto y los que solo lo usan para cargar baterías, ahí no se como es el que te va a tocar…

Creo que para Chilito --> simioamerica -->mundo entero (excluye paises con pocos edificios) los PHEV son lo mas viable, como decían mas arriba es prácticamente imposible que un % alto de los residentes de un edificio carguen a la vez su EV, ni siquiera con carga ultra mega lenta. Habría implementar un sistema... Solar? (forrando el edificio completo de placas?) con una red de enchufes para cada estacionamiento 

Aparte de forrar el edificio completo y que tal vez no sea suficiente, deberás tener un edificio para un banco de baterías.
Solar no es la opción para suplir la energía eléctrica, así como tampoco veo muy viable la electromovilidad, salvo que logren una mayor autonomía y no 300-400 kms.

Me sigue pareciendo que le dan mucho color a la autonomía. Con 300-400 kms yo andaría casi todo el mes o cargando el día 15 con uso normal y no puedo ser el único en ese caso.

Es cierto, hay muchos casos de personas reclamando contra la electromovilidad porque dura poco la bateria y no suena el motor..... andan 10.000 kms al año con el alucinante sonido de motor 4cilindros aspirado jajaja.

A mi me complica un poco porque estoy andando 2.000-2500 kilometros al mes, aunque creo, creooo que la empresa nos entregará los autos con la instalación domiciliaria... en ese caso seria maravilloso y nada de dramatico, el auto se carga completo mientras duermes y te sobran horas, si la bateria me dura 3 dias y debo cargarlo 4 horas cada 3 dias, no es tan terrible, pero sin instalacion domiciliaria ya se pone un poco mas tedioso el tema


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hay que hacer modificaciones entonces a la instalación eléctrica de la casa, cómo queda eso? qué hacen?

Que suerte en todo caso Pipe tener la posibilidad de probarlos harto! Siempre he pensado que por la distribución de peso y aceleración deben ser autos muy entretenidos de manejar, pero los precios son prohibitivos, y muchos bien penca en autonomía (el mini eléctrico es como un mal chiste pa lo que cuesta). El 208e está en Brasil pero a Chile no lo traen.... en fin.

Comentario aparte, parece que los Chinos están mucho más cerca que las marcas generalistas occidentales en hacer eléctricos BBB, cosa que reconozco que con bastante prejuicio nunca habria pensado. En el economist de esta semana viene este articulo muy interesante del ecosistema y productos que estan lanzando en China y que los tiene en mucho mejor pie que grupos como Stellantis o GM para hacer la transición a gran escala:

https://www.economist.com/briefing/2024/01/11/western-firms-are-quaking-as-chinas-electric-car-industry-speeds-up

Buenas impresiones , aunque lo encontre horrible el diseño de la parte delantera donde va montada la pantalla , panel de instrumentos etc , sobre la electromovilidad encuentro que solo nos venden humo con el tema ecologico , simplemente pq los procesos para llegar a la electricidad con la que cargas tu vehiculo a veces contaminan mas que el vehiculo en si , es mas..... fabricar un vehiculo electrico quizas es mas contaminante aun.

¿como reciclas los packs de baterias?  ¿se pueden reutilizar? , sobre el vehiculo en si , ¿su fiabilidad está comprobada?,ahora hablando desde la ignorancia de los vehiculos a celdas de hidrogeno me tincan mas que los electricos y para el comun de la gente yo creo que es mas accequible un vehiculo hibrido.

En fin .... tiempo al tiempo.

Saludos.

para la gente que no tiene familiares fuera de santiago puede ser...

pero un viaje a Maitencillo o Papudo son 200 km x2 o sea con 400 km de autonomia andas tiriton, mientras que con un auto a combustion llenas el estanque a la partida y te olvidas de la autonomia.

yo viajo a Concepcion y son mas de 500 km y taambien lo puedo hacer sin pasar a cargar en el camino...

en fin, hay casos y casos, lo que esta claro es que no es viable reemplazar el parque completo, EMHO 

 Ni los Tesla se salvan de un viaje "largo". He visto videos de gente que reclama que tiene que parar 4 horas en una electrolinera para poder seguir viaje. Si te vas a la playa (justo anduve en Papudo estos últimos dias) no tienes donde cargar excepto en las casas (en mi caso departamento).

 En un momento se pensó en un sistema de repostaje con baterías removibles (similar a cambiar un cilindro de gas). Pero ningun modelo implementó eso porque usan el paquete de baterias como chasis.

  El sistema hibrido enchufable me parece una mejor solución. En la ciudad no contaminas porque usas el motor eléctrico y no te quedas tirado si se te agota. Mazda está apuntando a ese camino, con su nuevo motor rotatorio que se usa para cargar la batería.

El camino son los combustibles verdes. Veo tantos problemas en los autos eléctricos, y aún más si es que se masifican, que no veo por donde puedan ser viables

https://youtu.be/jTd5ehBAuX8?si=gFC98923FVztHSzF

HERTZ SE QUITA LOS ELÉCTRICOS DE ENCIMA ¿POR QUÉ?

Denle una mirada a lo que esta pasando con tesla en USA y esta compañía.

A pesar de lo que uno podría pensar, los precios de los autos en EEUU no son significativamente más baratos que en Chile.
En el caso de Honda por ejemplo:

- Pilot touring
Chile: Desde $52.490.000 con IVA
EEUU: Desde US$ 52.430 con impuesto

- Civic touring
Chile: Desde $29.390.000 con IVA
EEUU: Desde US$32.690 con impuesto

Es decir, los precios están bastante similares. En algunos casos me ha llamado la atención que incluso para vehículos de marcas locales, es más barato en Chile que en EEUU (Ford raptor y Silverado Zr2 por ejemplo)

Saludos!

Claro pero revisa el equipamiento que traen en USA y el que tienen aca...