Conduce Chile

Quelo cuantos kms tiene el symbol?? Hoy atendi uno con 26.000 kms y tuve que cambiarle pastillas, ya habian llegado al fierro y me llamo mucho la atencion el desgaste tan rapido.

Creo que es conducción, pero quiero comparar datos... yo creo que la dueña es la culpable pero.... se pasó!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando lo compramos, el vendedor dijo que eran comedores de pastillas, y parece que no miente, el de mi viejo tiene :



Y la vdd no le quedan muchas (debe ser un poco menos de la mitad)



Para el cambio, habrá que ver alguna alternativa de mejor calidad o algo así


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Igual les queda un poco (mirando por el costado), pero no hay para qué esperar que llegue al fierro así que yo creo que se van pronto de cambio

Lo que no cacho es si las que traen son muy blandas, porque el auto no es tan pesado como para que duren la mitad de lo normal
De cuales le pusiste a tu cliente ?



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Compró en autoplanet las italbrakes GTX.

Las que saque yo con 26.000 ya tenian un disco raspado por no tener material.

El precio de las ital en autoplanet fue de 18 lucas creo, busca de esas o ve la alternativa en bosch, al palio le puse esa marca y andan muy bien, no suenan, no manchan llantas y frenan bien.

En bolomey probablemente tengan mas alternativas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perfect!
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Actualizando el reporte, con dulces y no tanto del symbol

Les cuento, tiene 40.000 kms asi que siguiendo la pauta le toca cambio de filtros (aire, bencina) y bujías:

Fui el domingo a auto planet.. cueeeck no tenian las buías (son de doble electrodo), tampoco el filtro de aire. Siendo honestos, ultimamente en auto planet, solo tienen pastillas para el v-16 y baterias, ni siquiera tenían led cola de pescado 

hoy, por tiempo y estacionamiento, fui a la hora de almuerzo a ANSA:

Bujías: $12.443
Filtro Aire: $8.472
Filtro Aceite:$7.379
Filtro Bencina:.... CHANNNNN!!! desde esta generación ya no llevan el filtro abajo (a la vista) al lado del estanque, sino que dentro del estanque, aunque la pauta dice que es a los 40, supongo que debe durar mas por la ubicación, tendré que averiguar

Ahora viene lo mejor!!!!

Mi viejo, está notando que el embrague se esta poniendo mas pesado, nada terrible aun, así que probablemente se vaya de embrague pronto (capaz que junto con la distribución a los 55K (60K por pauta). El tema es que - en derco- el kit vale la friolera de...$627.353.. WTF!!!!! Por mercado libre (en los talleres de 10 de julio) vale 85.000 el Valeo, solo un poco de diferencia

que raro que gaste tanta pastilla, recuerdo cuando metia el swift a track days me duraba eso, quizas tenga que ver con el compuesto y el porcentaje de uso en ciudad. Por ejemplo el vitara de mi polola tiene casi 90 mil km y aun esta con las pastillas originales, todavia le queda mas de la mitad de la pastilla lo que encuentro increible para un vehiculo de 1500 kg, pero tambien tiene que ver con que el uso ha sido 80% en carretera.

capaz pase por, efectivamente, lubricar la piola

Qué old school, no vienen todos ya con "mando liquido"?

Cómo puede ser que el vin sea francés? el mío igual tiene vin VF y es más turco que la Sherezade

Será que para hacer la trampa fabrican el chasis en Francia y lo mueven a otras plantas? ya que el dato corresponde al número de chasis...o es muy estúpido lo que estoy diciendo?

Yo anduve en un Logan y era muy rústico, agradezco que a Chile nos llegue el rumano, me subí a un taxi hace poco y es un mundo de diferencia

En Europa, las primeras letras del con indican el país del constructor, no el país de fabricación.

Todos los Peugeots y Citroen que hemos tenido nosotros han sido españoles, e igual tenian  vin VF.

Para saber el origen de un auto, hay que buscar el dígito o letra 11,  que indica la fábrica, de ahí googlear cual es el código que usa la marca ( cosa no tan fácil) y ahí se sabe.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Gracias City, un faro de conocimiento como siempre