Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Septiembre 21, 2014, 19:20:03 pm
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Hola!, escribo para aportar con el primer reporte de mi nuevo auto, lo compré el 30 de Agosto y hoy ya tiene alrededor de 3.000 kms en mi poder, por lo que ya he sacado varias conclusiones mas informado. Los 3.000 kms en tan poco tiempo se deben a que este finde fui de viaje en el a Coquimbo-La Serena, viaje en el cual por lo demás el auto se portó excelente.
Interior y calidad percibida.
Bueno, este es un punto alto del aveo, como sabrán, para comprarme este auto también revisé opciones como el palio y el getz, y en este ítem el aveo a mi parecer era superior a ambos, con unos asientos de muy buena calidad tanto de sujeccion lateral como tapiz en general, muy cómodos los asientos, en el viaje largo sufrí cero dolor de espalda ni incomodidades.
El tablero y los plàsticos en general, si bien son todos duros al tacto, se ven de una calidad bastante buena considerando los de la competencia, el tablero a mi me gusta ene, lo encuentro sobrio, con una iluminaciòn verde que no molesta para nada, una consola central bien lograda, y esa sensación de amplitud que da la forma alargada del tablero; el auto tiene 79.000 kms ahora y se siente bastante apretado de interior, todos los instrumentos son de fàcil y cómoda lectura, como se ve en las fotos.
Tiene posavasos delanteros y en general pocos compartimentos pero piola igual.
(http://i58.tinypic.com/23tsfvp.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2q05284.jpg)
(http://i61.tinypic.com/t69v7l.jpg)
Exterior.
Este punto también me llama muchísimo la atención del auto, de hecho yo le hacía el quite a los 3 puertas, pero este modelo en especial encuentro que como mejor se ve es justamente en su versión 3 puertas, tiene un spoiler y unas molduras laterales que le dan otro toque, un look deportivo aunque su motor te diga lo contrario :D, extraño cosas como unas llantas pero cvreo que las tapas de rueda originales del auto no son para nada feas y no le quedan mal.
El color -Naranjo Sunset- fue un tema para mi al principio, ya que igual era medio "exótico" pero ahora cada vez que lo miro mas me gusta y me convence, además todos me dicen "que lindo el color", es bueno salir de los colores comunes dicen.
(http://i58.tinypic.com/25k6gye.jpg)
Ahí se le ve el topón feo que trae, se arreglará
(http://i60.tinypic.com/hrzfc0.jpg)
Motorización, consumos, etc.
Bueno, este es el punto mas criticado al aveo, y lo comparto bastante, el motor es un 1.4 con 94 HP si mal no recuerdo, pero la verdad.... No se notan mucho, perooo este punto también va por manejo, ya que al principio yo lo encontraba muy lento (mi papá tiene el mismo auto pero es distinto manejarlo a diario y exigirlo como yo lo exijo :) ), finalmente el auto no es para nada rápido, pero esa lentitud percibida es muchísimo menor si se utilizan bien los cambios, elevando un poco mas las rpm se logra mover el auto de manera bastante decente, lo suficiente para mi; en el caso de adelantamientos o subidas, si o si se deben bajar marchas para obtener respuesta, pero insisto, conociendo el auto ese tema es totalmente manejable.
Durante el viaje, en cuestas debía bajar a cuarta velocidad para no perder torque, es extraña la sensaciòn de que a veces puedes pisar el acelerador a fondo y el auto sigue moviéndose como si siguieras con el pie en la misma posición, para evitar eso, se debe jugar con la caja, pero aun así el viaje se hizo a velocidad promedio de 120 por hora, con zonas donde por las subidas andaba a unos 80-90 en cuarta, nada terrible si consideramos que andaba con maleta llena y 4 pasajeros.
CONSUMO: Debo decirlo, a mi parecer, considerando lo que anda el auto y el tamaño del motor, es el punto mas débil que he encontrado, en ciudad he obtenido un consumo de 10 por litro aprox, en carretera me rindiò 15 en un viaje a concón, y este finde en la ida a Coquimbo me rindió 14,5 a 110-120, de vuelta me dio como 13 pero la verdad me vine bastante rápido, entre 120 y 130 por lo general y lleno. A 90-100 debe rendir unos 16-17 sin dramas, pero vengo bajándome de un citycar, por lo que de verdad me cuesta mantener esas velocidades en carretera ahora.
(http://i58.tinypic.com/2wqrjfn.jpg)
También debo agregar a favor del auto, que la insonorización la encuentro muy bien lograda, a velocidades de 120 Km/Hr el motor no se siente forzado ni nada, es muy suave de andar.
Suspensión, dirección, frenos.
En cuanto a suspensión, el auto lo encuentro bastante rico, es suave pero no en extremo suave, se siente bastante estable y firme por lo general, aunque ayer de vuelta de Coquimbo me tocó un viento de mierda en el sector de Socos, que si logró hacerme sentir que el auto se movía hacia los lados, pero en general es un auto estable, ahí debe ser producto de la carrocería, pero si lo comparo con el aveo sedan de mi papá, debo decir que el hatchback se siente harto mas estable o "aplomado".
La dirección me gusta harto también, a diferencia del chery que tenía una dirección en exceso asistida, en el chevrolet la cosa no es así, sintiéndose la dirección con una asistencia justa y necesaria, no se siente que en carretera el volante se mueva solo como si me pasaba en el iq, para estacionar es suave igual pero como digo, para nada una dirección incómodamente suave.
Sobre los frenos, no se ah, quizás es costumbre o que se yo, pero no me convencen al 100%, este punto lo confirmaré con mas kilómetros andados en verdad.
Mantenciones/reparaciones/upgrades realizadas a la fecha:
Bueno, en lo que respecta a mantenciones le he hecho lo siguiente:
Distribución completa con bomba de agua incluída (35.000 con repuestos alternativos Koreanos)
Correa de accesorios nueva (8 lukas marca continental)
Filtro de aire y bencina (como 5-6 lucas los dos originales)
Pastillas de freno (7 lucas, las mazfren argentinas)
Refrigerante AC Delco (9 lukas el bidón)
Como mantenciones correctivas/reparaciones, lo siguiente:
Discos de freno nuevos (18 lks el par Koreanos alternativos)
Portatermostato con termostato alternativos Koreanos (9 lukas todo), esto se lo cambié ya que el auto traía el portatermostato en un solo cuerpo con el termostato incluído, y era de plástico, una mierda de pieza que a mi papá y a dos clientes mas se les ha roto por lo que me aseguré y le compré la pieza del aveo >2008, la cual es de aluminio y se puede abrir y cambiar solamente el termostato.
Upgrades han sido hasta el momento solo de audio, cambiando la radio original JVC por una Kenwood con usb, compatibilidad iphone y toda la challa, además de un subwoofer plano del sodimac, con lo cual logré un sonido muy bueno a mi gusto, no necesitaría mas por el momento.
Como ven, un chiste el precio de repuestos, aunque cuesta pillarle cosas originales en lugares que no sean Coseche, los cuales te aforran fuerte generalmente, pero los repuestos alternativos Koreanos son de buena calidad, y muchos son OEM de la marca.
Bueno, espero no haber lateado mucho y traté de ser relativamente breve, resumiré los pros y contras.
PRO:
Calidad interior
Repuestos abundantes y muy baratos.
Look
Dirección asistida lo justo y necesario
Andar suave
Estabilidad
Tamaño de maleta para ser un Hatchback
Contras:
Consumo de combustible
Motor flojo en bajas
No tiene AC (hay versiones que si lo traen en todo caso, esta versión no lo traía y a veces lo extraño)
En resumen, muy contento con el auto, los puntos débiles yo los tenía mas menos claros y los asumí al momento de elegir un aveo como auto por el presupuesto que manejaba, pero comparado a mi autito anterior, este aveo es realmente otra cosa, me gusta mucho que la sensación que entrega el auto es la de un auto de muy buena calidad por dentro, obviamente considerando lo que vale, si bien el aveo no es santo de devoción de varios, a mi me tiene bien contento, debo decir que el de mi viejo lo ha usado por mas de 60.000 kms y el auto ha dado solo una falla que ya comenté en otro tema.
Cualquier duda o corrección que quieran hacer, bienvenida sea.
Saludos
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Concuerdo que el de 3 puertas se ve mejor en el aveo.
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Buen reporte Pipe, sólo sería bueno agregar el equipamiento que trae esta versión (2ab-abs-etc), ya que generalmente en lo que destacan los productos GM DAT, es en su equipamiento. Comparto que las versiones del Aveo 3p se ven muy bien
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Aps, el equipamiento del bicho es el basico o casi basico de esos tiempos, no destaca mucho en verdad, le trae:
Direccion hidraulica
Airbag conductor
Alzavidrios electricos
Cierre centralizado
Alarma
Volante regulable en altura
El mas full de esos años le sumaba aire y airbag copiloto, los mas nuevos agregan ABS
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mitch... quien lo iba a decir.
se ganó un jumbito este flan de caramelo.
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Flan de caramelo po xD
La naranja mecánica suena mejor :thumbsup: jajajaja.
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aveo 3p y en ese color se ve muy bonito
las tapas de rueda por el contrario creo que no son lindas, al no tapar completamente la rueda
con las fallidas llantas del otro día el auto hubiera quedado muy bien. quizá hasta demasiado apetecible para algún flaite se lo lleve robado... fue para mejor quedarte con las tapas por ahora
lo otro, creo que cada auto que vendes, lo vendes mejor de cómo lo recibiste, buen negocio comparte un auto :notbad:
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Gracias!, la verdad es que lo de las llantas, al menos por ahora, no lo haré, y si las cambio será en unos meses mas, ya las pospuse, antes se irá a desabolladura de ese topón del tapabarro que es el único feo que tiene, los demas detallitos que tiene los toleraré porque en verdad ni se notan.
Y sobre venderlos mejor a como los compro, es la idea, la verdad es que a punta de cagazos he aprendido a cuidar y mantener bien los autos, los vendo con total seguridad, es mas, el dueño del iq que vendí, parece que me traerá el auto para revisarlo antes de llevarlo a RT ;)
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Buena, es un auto que conoces por el de tu viejo y que además fue una buena oportunidad para cambiar de segmento. El tema del combustible te lo bancas no más considerando las mejoras en la comodidad y la sensación de seguridad que te entrega un auto más pesado y amplio, supongo que al final lo único que extrañas del IQ a estas alturas es el consumo y el AC, cosas que puedes adquirir más adelante cuando tengas más lucas y puedas subir en años quizás con otro modelo y otra marca incluso. Te felicito por el cambio y te deseo harto éxito con el bicho
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Actualizo....
El auto ya pasó los 80.000 kms, este mes lo llevare a revisión técnica y les cuento como me va.
Les dejo un pantallazo del consumo real del auto, en tramos casi pura ciudad y harto taco.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/07/30673ab0291157c7f79aa4a15d408548.jpg)
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Bastante piola el rendimiento, dado que es un auto pesado :thumbsup:
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ta bkn el color de ese auto, ayer vi uno (pero con potito :uy: ) y se veía bien :thumbsup:
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Pipe. Consulta.
Que tal son las plazas traseras, muy chico el espacio? O es casi como el de 5 puertas?
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Hola, la verdad es que no podria hacer una comparativa ya que cuando busque aveo no fui a ver ningun hatchback de 5 puertas.
Puedo hacer la comparativa con el sedan que hay en casa y la verdad es que no encuentro diferencias tan fuertes entre ambos y cuando he llevado pasajeros atras lo han encontrado comodo o "engañador"????
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Pipe. Consulta.
Que tal son las plazas traseras, muy chico el espacio? O es casi como el de 5 puertas?
yo tuve el 5 ptas y he probado el 3 ptas .. y la diferencia es minima... creo que se puede percibir mayor claustrofobia solo por el hecho de no tener la puerta y de el vidrio un poco mas pequeño pero en comodidad es casi casi la misma ;)
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yo tuve el 5 ptas y he probado el 3 ptas .. y la diferencia es minima... creo que se puede percibir mayor claustrofobia solo por el hecho de no tener la puerta y de el vidrio un poco mas pequeño pero en comodidad es casi casi la misma ;)
Gracias!....y que tal el maletero? el mismo porte que el de 5 puertas? (solo he andado de copiloto en el de 5)
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Ahi te puedo aportar, son iguales por lo que se, no son tremendos maleteros pero para el tamaño del auto, mas que suficiente.
Yo tengo un woofer plano en la maleta y para el 18 viajamos 4 adultos y un niño y solo dejé la bandeja de la maleta en Santiago y no quedamos cortos de maletero
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220 lts de maletero ... la verdad es que es pequeño pero nada tan terrible como un morning , alto, celero , o citycar ( me tinca que es mas chica que el kia rio 5 si por ejemplo)
eso si si abates los asientos la capacidad de carga aumenta considerablemente en caso que tengas que trasladar algo , en el aveo igual se puede .. yo traslade un comdor para 4 personas , c/sillas y me sobro espacio y varias cosas mas , asi que en caso de trasladar algo grande podria tener mas capacidad que un sedan .
Saludos
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Es la raja como se abate el asiento trasero!
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Y bueno, esto no es aceptado por algunos csm por considerarlo último de flaite, pero hace tiempo estaba caliente con hacerlo...
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/6cba6a74d496e2c4514cd236a0a4047f.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/4ed88e456c28c628df6ca9c8838efdce.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/b60b05152a72f82cb75eaccd1f25bd0b.jpg)
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No son de mi gusto las llantas pero se ven piola,¿las compraste en el dato que te di?,¿cuanto te costaron?.
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Nop, finalmente busque en ene lados y terminé volviendo a llantas del pacífico pero del plaza oeste.
Me costaron 170 con montaje, balanceo, anillos centradores, valvulas y tuercas nuevas (igual quiero comprar tuercas de seguridad, poner una por rueda al menos).
Lo mejor es que la pega quedó bien hecha, hoy me vine a la pega por autopista y alcanzando 120km/hr no sentí ni la mas mínima vibración.
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Nop, finalmente busque en ene lados y terminé volviendo a llantas del pacífico pero del plaza oeste.
Me costaron 170 con montaje, balanceo, anillos centradores, valvulas y tuercas nuevas (igual quiero comprar tuercas de seguridad, poner una por rueda al menos).
Lo mejor es que la pega quedó bien hecha, hoy me vine a la pega por autopista y alcanzando 120km/hr no sentí ni la mas mínima vibración.
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Que buena y super buen precio,¿que aro son?,siempre le quedan bien las llantas a un auto,le cambian altiro el estilo. :)
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Mantuve el 14, estaba caliente por ponerle 15 pero por dos razones las descarté:
1.- el precio subía mucho ya que debía cambiar neumas y la medida que usa el aveo en 15 no es barata (185/55), ademas mis neumáticos están casi nuevos.
2.- el tren delantero del aveo es bastante frágil,con llantas mas grandes y neumas de menor perfil lo iba a hacer sufrir mas y el auto iba a perder suavidad.
Me gustó harto como quedó, y en Enero-Febrero del proximo año pretendo mandarlo a sacar detalles que tiene en carrocería
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Bueno, ya pasaron 3 meses desde la compra y le he sacado mas de 7.000 kms!! y menos mal cero dramas.
Tengo que cambiarle bandejas, el clásico de los aveo, compraré las Koreanas alternativas a 29 lks cada una.
Por lo demás, no ha dado problemas, no he rellenado agua ni aceite ni nada raro, ningún problema así que feliz con el chancho, sería mas feliz si rindiera mas el combustible en todo caso pero bueh, tampoco es algo tan traumático, el auto tiene muy rico andar, da una sensación bien agradable, se siente seguro, firme, cómodo, de suspensión no es duro, ya lleva 84.000 kms recorridos y la verdad por dentro tiene un par de ruidos muy chicos y detectados, que no he sacado por flojera (uno de ellos es ponerle goma eva a la bandeja de la maleta en los bordes, y revisar el posavasos que vibra.
Eso, bastante contento, es un buen salto desde el auto anterior y las mantenciones son un chiste de baratas, como referencia, en Coseche tienen en oferta el aceite acdelco, filtro de aire, aceite, bencina, y las bujías, todo por 29.990.
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Listo! Bandejas de suspensión alternativas Koreanas en 44 lucas el par en kormotor.
En Coseche tenían las originales a 154 lucas el par:) y las alternativas Koreanas (las mismas que compré) estaban a 74 el par.
Ah y otra cosa, despues de 3 meses y un pre infarto de por medio, el vendedor del auto me entregó la segunda copia de la llave, jamás usada, al igual que el control de la alarma, y hasta el llavero de grunfeld nuevo jejeje.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/06/061deeea214fe80ae71a2c720c00fb76.jpg)
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Bueno, ya le he sacado mas de 14.000 kms desde su compra, pasó los 90.000 kms hace unos días y seguimos contando.
Fallas? Ninguna! Yo feliz, lo último que le hice fue cambio de balatas y rectificado de tambores, pero ninguna pana ni problema que reportar, solo satisfacciones y hartos viajes en el cuerpo.
Ayer le hice mantención de 90.000 kms, haciendo los siguiente:
-Cambio de aceite y filtro
-Filtro de aire
-Rotiación de neumáticos
-Inspección general de frenos (Regulación balatas), suspensión, dirección
El auto está impecable, revisé todo y lo único que tengo que hacerle es cambio de amortiguadores delanteros, ya que el izquierdo tenía líquido, como son baratos yo creo que de aquí a los 100.000 kms lo haré
En repuestos de mantención, me gasté entre el aceite AC Delco 10/40, filtro de aire Koreano y Filtro de aceite original GM, 19mil y tantos pesos, maravilloso! la mano de obra corrió por parte de la casa jajaja.
Eso, no mucho que contar, no han habido desgastes de piezas de interior ni nada de eso tampoco.
Hoy me hice el ánimo e hice una inversión, me compré una hidro lavadora, unos paños de microfibra, una esponja de lavado, un shampoo y una cera Sonax, el auto estaba cerdo y dediqué la tarde a dejarlo impecable y la cagó!! es primera vez que lo lavo yo ya que antes lo llevaba a un lugar pero el último lavado fue decepcionante así que preferí hacer todo con mas cariño.
Resultado??? Nunca lo había visto con tanto brillo ni con su color naranjo tan vivo, me encantó el resultado así que me prendí para seguir lavándolo yo por siempre, apliqué hidro, luego shampoo con la esponja, después enjuague con hidro, secado con los paños de microfibra y maté con la cera Sonax, en el interior apliqué silicona emulsionada y una buena limpieza, porque todavía estaba con arena y botellas de bebida de las vacaciones jajaja.
Fotos actualizadas después de la ducha.
(http://i61.tinypic.com/b83jfn.jpg)
(http://i58.tinypic.com/21nhdfq.jpg)
(http://i57.tinypic.com/10r0e34.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2zec5xu.jpg)
(http://i61.tinypic.com/28rhd39.jpg)
Ahora a corto plazo se viene la desabolladura y pintura, tengo que sacarle dos pifias que odio verlas, sigo buscando algo que me de verdadera confianza y no aforren con tanto descaro, pero yo creo que de Abril-Mayo no pasa.
Tenía ganas de cambiarlo a finales de este año pero se pospondrán los planes ya que quiero priorizar otros proyectos que tengo, ayer me di cuenta que aun tengo auto para rato con el naranjito.
Saludos.
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Buen reporte,ha salido buen auto,la hidro es buena opción si vives en casa eso si yo uso shampoo mas cera sonax haces 2 pegas de una sola ves.
Podrías buscar un dato de desabolladura en frío,yo hace tiempo que ando buscando un dato y no he encontrado nada. :-[
Encontré un par de datos pero no tengo referencias:
http://www.finaltouch.cl/servicios/ (http://www.finaltouch.cl/servicios/)
https://www.facebook.com/pages/Automotriz-B-y-P/328035810674883 (https://www.facebook.com/pages/Automotriz-B-y-P/328035810674883)
http://www.desabolladoenfrio.cl/ (http://www.desabolladoenfrio.cl/)
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-424720041-desabollador-de-auto-lata-tapabarro-maleta-puertascapot-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-424720041-desabollador-de-auto-lata-tapabarro-maleta-puertascapot-_JM)
http://servicio.mercadolibre.cl/MLC-425485938-desabollado-en-frio-reparacion-abollones-piquetes-sin-pintar-_JM (http://servicio.mercadolibre.cl/MLC-425485938-desabollado-en-frio-reparacion-abollones-piquetes-sin-pintar-_JM)
Ahí me cuentas.
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Hola!! Lamentablemente no me sirve esa desabolladura, ya que el unico abollon que quiero sacarle es el del tapabarro delantero y lamentablemente tiene pintura comprometida y el topón se ve como que lo quisieron reparar y la anduvierom cagando asi que no queda otra que desabollar y pintar, de hecho voy a cotizar el tapabarro nuevo, probablemente no sea caro y me aseguro de que quede impeque.
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Hola!! Lamentablemente no me sirve esa desabolladura, ya que el unico abollon que quiero sacarle es el del tapabarro delantero y lamentablemente tiene pintura comprometida y el topón se ve como que lo quisieron reparar y la anduvierom cagando asi que no queda otra que desabollar y pintar, de hecho voy a cotizar el tapabarro nuevo, probablemente no sea caro y me aseguro de que quede impeque.
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Buena.
Bueno debe ser barato el tapabarro,despues cuenta cuanto te salio y que tal la pintura. :clap: ^-^
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Coticé para saber y quedé impactado jajajaj.
$21.000 nuevo alternativo, la cago
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