Conduce Chile

Hola contertulios, en octubre tuvimos la posibilidad de adquirir un 0km y ente todos los que probamos, nos decidimos por un Spark GT, por que? 1ro el precio ($6.400.000 Full en Antofagasta), 2do por el equipamiento, 3ro por que de todos los que probé (Celerio, i10, i30, Swift indio, chinos, etc...) fue el que me sentí absolutamente cómodo al momento de sentarme.

Hoy ya tengo 6500KM (Viajo casi todas las semanas a Iquique) su 1ra mantencion me salió 35.000 iva incluido. Con lo que respecta a su rendimiento, leí que era gastador y que incluso era malo. En carretera me da 21,5km por litro (gasto 15 lucas en bencina 95 octanos en 425 kilometros a 100km x hora con aire), en ciudad me da entre 13 y 15, dependiendo del animo y la pata de lana xD.

Hasta el momento me gusta el auto, es comodo, en carretera se siente bien, los camiones no me mueven  , no tiene ningún grillo, etc...

A los 10.000km seguiré contandoles como sigue el autito.


#########UPDATE 10.000km##############

Hola, continuo..

Ahora el auto tiene 12.500km mas menos (en 6 meses de uso) hice su 2da mantencion($86.000). El vehiculo se mantiene como el 1er dia, no hay grillos, su consumo esta entre los 13 y 15km/lt en ciudad y 21 a 23km/lt en carretera. Si ven su kilometraje es por que viajo de Antofagasta a Iquique al menos 1 vez al mes.

Que contras le encuentro al auto, hasta el momento ninguna, estoy contento con mi 1er 0km, eso si, ya tiene varias medallas de estacionamiento en ambos parachoques con el gentil auspicio de malos conductores xD.

Mi opinión, volvería a comprarme otro GT sin pensarlo, ya que al menos a mi, no me ha dado ninguna falla, el servicio postventa en Salfa un 7, las mantenciones en los precios correctos.
saludos 

##################UPDATE 20.000 KM###############

Bien, ya paso 1 año, el auto esta como el 1er día, no tengo grillos, el rendimiento se mantiene dependiendo del animo con el que manejo.

La mantención de los 20.000km me salió $120.000, cambiaron filtro de aceite, aire, rotaron las ruedas, limpiaron sistema de frenos, cambiaron los líquidos, lo pasaron por la maquina para alineación y balanceo, lo lavaron full (incluso sacaron unas manchas del tapiz ) OJO!! esto no me lo contaron, lo vi, ya que Chevrolet tiene el sistema de quedarte con el "mecánico" mientras realizan la mantencion. Ademas me regalaron 2 chalecos amarillos, me cambiaron el extintor que estaba vencido y una pelota para mi hijo menor, osea, salí mas que regalón

Un detalle que tiene el auto, es que el manillar de los cambios se destiño... Lo hice ver a SALFA y se comprometiron en traer uno y cambiarlo, costo cero.

Se me olvidaba, por lo grande del maletero xD, tuvimos que ponerle un portaequipaje en el techo, compramos un Calgary y sus barras de la misma marca en el EASY, costo 115 lucas, estaban en oferta. El rendimiento ahora que vinimos a iquique con el auto con 4 personas y "cargado" fue de 20km/lt, siempre manejé a 100km/h, así que contento.

Buen reporte pero faltaron las fotos,el auto en carretera da mucho (tuve uno 2011 con climatizador  ) ,pero en ciudad se va a las pailas el consumo,pero doy fe que se le puede sacar 15 pero manejando muy relajado.

Tiene muy poco kilometraje para decir si salio bueno o malo pero ojala que siga asi. 

Lo mejor es el post venta o por lo menos asi era cuando tenia el mio.

Saludos. 

ese auto no da 15 en ciudad

más que el consumo, que malo lo me parece, destaco el valor de las mantenciones  el Hyndai i10 de mi cuñado gastaba parecido pero las mantenciones salian como 200 lucas, la de los 40mil, que no hizo, le salia 430lucas, casi un 10% del valor del auto lo que me parece exagerado. Felicidades por tu auto y a seguir disfrutandolo 

Yo nunca pude superar las 13 km/l en ciudad, pero tampoco duraba mucho en modo abuela. También desconozco si le hicieron alguna mejora al nuevo modelo. 34psi es lo máximo aconsejado por el fabricante?.

Que bueno esto del reporte del Spark GT. Felicitaciones Bionet_x86.

Doy fe de lo que comentas.
Mi polola tiene uno, modelo 2012. con 36.000kms. Al momento ninguna pana de mecánica. Sólo su raspones de pintura pero nada mas. Sigue apretadito. No he verificado bien el rendimiento pero la ultima vez que lo hice anda en los valores de ciudad que comentas.
En el verano del 2013 nos fuimos de vacaciones a la décima región (desde Stgo), con una "almeja" en el techo y cero problemas, mas problemas nos dio la cerradura de la almeja
Subimos al refugio del volcán Osorno y fuimos hasta Cochamó, uno 15 kms camino de ripio y todo bien.
Al parecer para sacar un buen rendimiento, los cambios deben realizarse cercanos a las 2500 vueltas (opinión al ojo y oído)
Saludos.

Yo arrende uno 2 dias y solo no me gusto que el motor andaba muy forzado y que habian pocos espacios para poner objetos en el salpicadero....todo lo demas bien

UP, actualización de los 20.000km

Buena actualización. 

Que bueno que el auto siga bien ,por lo que comentas los detalles de las primeras hornadas han sido corregidos por lo que nunca hay que comprar un modelo recién salido al mercado.

Lo que más extraño de la marca, es el post venta.

General motors Chile si sabe cuidar a sus clientes no "Cómo otra".

Saludos.

Comparto lo que dice este jetón. También extraño la post venta Chevrolet/Opel, al menos hasta ahora es el gran argumento para volver a la marca y olvidarme de la mierd de DERCO. Buen auto el spark gt, estoy esperando el nuevo modelo para tenerlo para días de restricción.