Buenas tardes estimados foreros, después de andar buscando auto desde finales del 2020 pero fracasando en el intento al ver que todos los usados estaban subiendo demasiado de precio y que los que me interesaban se vendían antes de incluso ir a verlos, cual desistí de la búsqueda de usados y a inicios de este año fui a unas cuantos concesionarios a ver un par de autos 0 KM, sin embargo no tenían stock y pedían reservar para autos que llegarían en 2 o 3 meses más así que deje de buscar autos. Entre mis opciones de usados estaban los fabia Mk2 ( me encantan) y autos del segmento B dentro del ppto de hasta 7 millones, mientras que para los 0KM considere el VW gol, el Kwid, e incluso el MG3.
En fin, y para resumir, hace un mes atrás se presentó la oportunidad de este auto que les voy a presentar, un Citroen C3 2017, versión feel, el cual era de un muy buen amigo, por lo cual apenas supe que lo iba a vender le dije que me lo guardara y así fue.Además me lo dejo en un muuuuuy buen precio con respecto a lo que se ve hoy en el mercado, y bueno hace una semana me entregó el auto, pues no hicimos el traspaso hasta que a el le entregaran el suyo nuevo ( El Compró un Bmw 118i sport Plus, cuando me lo preste les traeré mis impresiones jeje

), y eso, sobra decir que estoy muy contento y emocionado, pues es mi primer auto y la verdad que es gratificante poder ir cumpliendo sueños

. Dejando de lado la introducción( disculpen lo larga) les hablaré un poco del auto:
Modelo : Citroën C3 2017 Versión Feel ( Intermedia).
Motor y transmisión: Motor 1.2 puretech (bencinero y tres cilindros) 82 hp y caja MT5.
Kilometraje : 32800 ( Casi nuevo). Cuando lo lleve al mecánico le pusieron scanner y todo estaba ok, el mecánico me recomendó la compra.
Origen : Eslovaquia.
Color: Gris Shark.
Precio: Mi amigo me lo dejo en $8.500.000, y según vi en Chileautos, los vendían en $10.500.000 e incluso hasta 11 millones la misma versión que no es la más equipada ni la Diesel que suelen ser más buscados.
Seguro: Comentarles que le contrate un seguro con Liberty Seguros, Deducible 3 UF, y $43.000 por 11 meses al año.
Equipamiento: En cuanto a equipamiento, puedo destacar alzavidrios eléctricos delanteros y traseros( delantero one touch), espejos eléctricos , 4 airbags ( Frontales y laterales), Control de estabilidad (ESP), Hill assist ( el cual no se activar), Indicador de presión de neumáticos, Alerta de cambio involuntario de carril, indicador de descanso recomendado ( tampoco se activarlo), Anclajes Isofix, Volante regulable en altura y profundidad, regulador y limitador de velocidad, dirección electro-asistida, Aire acondicionado, Radio con pantalla táctil de 7" y Mirror Screen ( Android auto y Apple CarPlay), luces diurnas led delanteras, neblineros y Rines de 16" bitono, entre otros.
La verdad que en el tiempo que lo tengo no he podido conducirlo mucho, pues no tengo licencia de conducción chilena ( estoy tramitándola ya) y solo lo he sacado algunos días en la noche por acá cerca a darle vueltas y probarlo, sin embargo de este poco tiempo que lo he usado les puedo comentar lo que hasta ahora me gusta y no me gusta :
Lo que me gusta:
- El Comfort: Citroën tiene fama de que se enfoca en la comodidad de sus autos, y hasta ahora puedo comprobarlo, pues las butacas de verdad que son exquisitas, se sienten como sillones, la dirección de igual forma es super suave, bien asistida ( lo cual a algunos no les puede gustar), la suspensión de igual forma es muy blanda como todo Citroën, y la insonorización también está muy bien lograda. Además el espacio es bastante bueno, pues ya nos hemos subido 5 personas, uno de ellos mi hermano que mide 1.86, y hemos ido bastante bien.
- La tecnología que tiene el auto, de verdad que se siente un auto moderno con hartos chiches, comparado con los autos que tuvimos en la familia que el más moderno fue año 2008, este Citroën se encuentra a años luz en temas de tecnología y obviamente seguridad.
- El diseño: Esto es subjetivo, pues los diseños de Citroën tienden a generar bastante controversia y división entre los amantes de los autos, y confieso que al principio cuando este auto salió al mercado, no me gustaba nada el tema de los Airbump, sin embargo con el tiempo que los veía más en las calles me fue gustando, e incluso ahora me parece un diseño bastante bonito, atrevido, divertido y fuera de lo normal, tanto que siempre cuando me bajo del auto me volteo a verlo como un niño con juguete nuevo jajaj

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- El consumo: Por lo que he visto hasta ahora es un auto super económico, la computadora marca 12 Km/l, sin embargo no he andado mucho, supongo que a medida que lo saque más podré comprobar si en verdad es económico o no, aunque la aguja de combustible no ha bajado nada desde que lo tengo.
Lo que no me gusta:
- Un detalle que no me gusta mucho es que los controles del aire se manejan desde la pantalla táctil, lo cual suele ser en ocasiones algo incómodo pues si presionas mal, activas otra cosa en la pantalla y eso.
- El sonido del motor, no me gusta, de hecho a veces pienso que hay algo mal en el motor, pero he leído que los motores de 3 cilindros suelen sonar así, pero bueno, tocara acostumbrarse no más.
- Debido a que la suspensión es muy blanda, suelen sentirse mucho más cuando uno pasa por imperfecciones en las calles, aun así yendo a bajas velocidades.
- El embrague, no se si es que tendrá desgaste o que, pero siento a veces que me salta mucho, lo cual podría ser también porque el recorrido del embrague es corto y aun no me acostumbro.
- Y bueno el performance, del cual no me voy a quejar, porque sabía que era un auto lento, pero igual lo pongo aquí dentro de los puntos débiles. Si vas solo y sin peso el auto se mueve muy bien dentro de la ciudad, pero ya con el cupo lleno, si se siente mucho más forzado y que le cuesta arrancar con soltura.
y Bueno este fue el primer reporte y primeras impresiones de mi autito, espero no haberlos aburrido, no se si alguien tenga un dato de un mecánico experto en PSA que me pase el dato, para llevarlo cuando necesite. Y ahora los dejo con unas fotitos.
Gracias por el espacio y que tengan buen domingo, saludos,
Jesús.









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