Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: gruger1993 en Septiembre 17, 2023, 20:37:04 pm
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Hoy les traigo un reporte del Skoda Octavia Style, en su momento pude hacer un reporte del modelo de entrada que sería el Ambition mecánico acá el link
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=23866&share_tid=52020&url=https%3A%2F%2Fwww%2Econducechile%2Ecl%2Fsitio%2Fforo%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D52020&share_type=t&link_source=app
En esta ocasión estamos hablando del tope de gama, donde no varía mucho en cuanto mecánica, dado que solo es mayor equipamiento, donde podemos destacar dos ayudas a la conducción en comparación al de entrada, el cual sería asistente de Carril y sensor de punto ciego.
También encontramos un pantallazo más grande, conexión con Apple CarPlay y Android auto de forma inalámbrica, luz ambiental, smartkeys y no mucho más
Vale la pena irse por el style ? En mi sincera opinión no, desde el mecánico vas muy bien en equipamiento, ahora si vas por el automático si lo tomaría en cuenta.
Al día de hoy el Octavia sigue siendo la entrada al segmento C del grupo VAG con mejor precio, aunque barato no sea.
Acá les dejo el video
Skoda Octavia Style - Review - Chile
https://youtu.be/Xm8MWFNAOyY
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Hola!
Me acabo de dar cuenta que ahora el Style viene con el Side y Line Assist. Faltó el frenado automático de emergencia. Creo que habría sido un excelente plus por el precio.
Ahora, es extraño que hayan eliminado la guantera refrigerada y el cargador inalámbrico. A veces, ése es el "tema" con Skoda, que trae autos con distintas especificaciones y no siempre toca exactamente la misma configuración que sale en la ficha técnica. Por ejemplo, allá por el 2021 llegaron algunos Style que venían con las llantas del Ambition, lo que también es raro.
En lo personal, tuve el Octavia Ambition AT de esta generación y fue un auto que me gustó tanto que quedé con ganas del Style, por lo que estoy pendiente del modelo y los precios. Por ahí supe que dentro de poco llegará el vRS, después de años de ausencia, y sería una carta muuuy interesante si lo tiran a un precio similar al del Jetta GLI. Sé que para muchos el Octavia no calienta nada, pero realmente sorprende el espacio que tiene y lo bien hecho que se siente. Tiene pisada de auto de una categoría mayor y es exquisito de manejar en el día a día.
Gracias por el video, saludos!
PD: Créditos a José jajaja, que me mandó la foto del vRS en el puerto de San Antonio. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/f6c9c148f9a4d74d2c84d3dcaf2d3d35.jpg)
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Acá les dejo fotos del VRs que ya está en chile, se pone a la venta en octubre
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/6dc9f472b4dfee909bb716520bb75af3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/1d5f3bedf39d7f619ce26ac1a5a09026.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/a102b080b07dd710c7991d1beba0622c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/196615320f0fc2f4280c4338067d3ebc.jpg)
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Que bueno que hayan traído el VRS nuevamente. Se ve bonito el modelo y los asientos están muy bien.
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Está riquísimo el VRs :truestory:
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En algún momento estaba viendo sedanes y tuve al Octavia de candidato… como había escasez de vehículos y la atención fue como el forro, hubo un cambio radical y compré otra marca.
Pero Skoda siempre me ha gustado y ese Vrs se ve espectacular!
Quizás a cuánto llegará…
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En algún momento estaba viendo sedanes y tuve al Octavia de candidato… como había escasez de vehículos y la atención fue como el forro, hubo un cambio radical y compré otra marca.
Pero Skoda siempre me ha gustado y ese Vrs se ve espectacular!
Quizás a cuánto llegará…
Me pinta que fuiste a Zentrum jaja, como las wea atiende
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Acá les dejo fotos del VRs que ya está en chile, se pone a la venta en octubre
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/6dc9f472b4dfee909bb716520bb75af3.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230918/a102b080b07dd710c7991d1beba0622c.jpg)
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Se ve filete, gracias por las fotos! Genial que venga con los asientos con memoria. En hartos países, el vRS "desde" viene con los asientos manuales y los que tienen memoria vienen en un paquete aparte, que suma techo panorámico, cámara 360° y otras cosas más, por lo que no se pueden agregar por separado, lo que es una lata si sólo quieres tener esos asientos.
Ahora sólo falta saber el precio! Se sabe algo por ahí? Digo, ya que al parecer manejas información que nosotros no jajajaja.
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Se ve filete, gracias por las fotos! Genial que venga con los asientos con memoria. En hartos países, el vRS "desde" viene con los asientos manuales y los que tienen memoria vienen en un paquete aparte, que suma techo panorámico, cámara 360° y otras cosas más, por lo que no se pueden agregar por separado, lo que es una lata si sólo quieres tener esos asientos.
Ahora sólo falta saber el precio! Se sabe algo por ahí? Digo, ya que al parecer manejas información que nosotros no jajajaja.
Bueno techo panorámico no trae, lo que sí trae parece es suspensión adaptativa y faros matriciales, y el precio dicen que podía estar en 35 millones
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Me pinta que fuiste a Zentrum jaja, como las wea atiende
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Así es. Fue en Zentrum un tal Beltrán si mal no recuerdo…
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Bueno techo panorámico no trae, lo que sí trae parece es suspensión adaptativa y faros matriciales, y el precio dicen que podía estar en 35 millones
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Yo me imaginaba unos 30, el origen europeo lo vuelve poco competitivo en precio. Un Jetta GLI está en 26,9 al contado con el mismo motor y 230hp. El Octavia RS tiene 245hp y mayor equipamiento según nos comentas pero 35 me parecería mucho.
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Yo me imaginaba unos 30, el origen europeo lo vuelve poco competitivo en precio. Un Jetta GLI está en 26,9 al contado con el mismo motor y 230hp. El Octavia RS tiene 245hp y mayor equipamiento según nos comentas pero 35 me parecería mucho.
Ídem. 35 palos por el Octavia vRS me parecería mucha plata. Como bien dices, sí o sí debería costar más que el Jetta GLI, pero no sé si sería correcto que lo coloquen más caro que un Cupra León, por ejemplo, siendo que ésta es la marca que el grupo VAG está tratando de posicionar como "premium", no así Skoda.
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Yo creo que Skoda quiere posicionar ese modelo al menos como un "sedán sport premium" para tratar de competirle a alguna marca de "semi-lujo genérica" como Lexus, Acura u otras similares... quizás tb agarrar el market share que quedó sin dueño con la salida de Infinity de Chile...
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A 35 palos se verán menos que lo normales, es eso posible?
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A 35 palos se verán menos que lo normales, es eso posible?
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Ojo, el precio que les indique es el estimativo, aun no se sabe si realmente sera ese, o que ese sea el precio lista y de alli descuente los bonos. ni la marca sabe el precio que le colocara.
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Finalmente esta mañana se efectuó el lanzamiento del VRS, el precio de lista anunciado es de 32 millones.
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Finalmente esta mañana se efectuó el lanzamiento del VRS, el precio de lista anunciado es de 32 millones.
Me imagino que será el "desde"... y que habrán versiones cercanas a los 40 palitroques... :?? :o
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Me imagino que será el "desde"... y que habrán versiones cercanas a los 40 palitroques... :?? :o
Nop, el vRS llega en una sola versión de 32 millones de pesos, sin considerar bonos.
Me parece que es un precio alto, pero no descabellado. Como comentamos más arriba, el Jetta GLI está en 28 millones de pesos sin ningún bono. Ahora, el Octavia suma más equipamiento, como por ejemplo, ambas butacas delanteras son eléctricas, focos matriciales, ADAS, maletero eléctrico, suspensión adaptativa y creo que un par de cosas más. Dicho esto, se justifican la diferencia? Yo creo que depende del consumidor. Para mí, que el Škoda sea liftback es una plus grande y el equipamiento extra siempre se agradece, pero claro, la tarifa sube. Ahí hay que sopesar.
Lo otro es que el Mazda6 GTX está en 30 millones de pesos sin bonos y tiene un 2.5 turbo con 430 Nm. Claro, este es un auto que tiene un enfoque bastante distinto al Octavia, pero en potencia no se queda atrás y tiene más equipamiento, como control crucero adaptativo, frenado autónomo, asientos delanteros enfriados, cuero nappa, etc.
En definitiva, se suma una versión muy interesante al segmento de sedanes/liftbacks, que cada vez se hace más chico. El vRS es un auto para un consumidor bien específico, pero creo que igual se venderá bien. Me pondré a la fila para cuando caiga alguna unidad después que la depreciación haya hecho su parte jajajajaja.
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Se venderá bien? Cuantas unidades serían ese bien?
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Se venderá bien? Cuantas unidades serían ese bien?
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Es obvio que no se venderá como un Yaris, pero yo creo que eso la marca lo tiene más que claro....
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Es obvio que no se venderá como un Yaris, pero yo creo que eso la marca lo tiene más que claro....
A veces estos autos no se traen por rentabilidad sino por imagen de marca. Los periodistas cansados de tanto SUV suelen pelearse por probarlos, dirán solo cosas buenas del auto y eso al final de rebote empuja las ventas de las versiones normales y de otros modelos de la marca.
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Se venderá bien? Cuantas unidades serían ese bien?
Considerando el nicho, marca y valor... creo que entre 50 y 100 unidades sería una buena cifra (admito que tengo cero idea al respecto, y me tiro esa cifra desde la más absoluta ignorancia... )
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Considerando el nicho, marca y valor... creo que entre 50 y 100 unidades sería una buena cifra (admito que tengo cero idea al respecto, y me tiro esa cifra desde la más absoluta ignorancia... )
Por eso es mejor no decirlo po jaja. Yo no te go idea, pero si no veo skodas en la calle menos veremos skodas de nicho en las calles
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Por eso es mejor no decirlo po jaja. Yo no te go idea, pero si no veo skodas en la calle menos veremos skodas de nicho en las calles
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Pero hay que tomar las cosas en base a su contexto. Si digo que creo que se "venderá bien", lo digo en base al estándar de Skoda, no de Toyota. Y es lógico que uno lo dice desde lo que cree. Si todos habláramos con cifras absolutas sobre las cosas, sería súper difícil poder opinar sobre muuuuchos temas.
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Ok, éxito será vender el doble. Pasar de 1 a 2 unidades.
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Ok, éxito será vender el doble. Pasar de 1 a 2 unidades.
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Sí sí, lo que tú digas. Veo que la cantidad de unidades vendidas es lo que más te interesa. Si tienes tanta curiosidad sobre el tema, mándale un correo a Skoda y nos dices qué te respondieron.
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Sí sí, lo que tú digas. Veo que la cantidad de unidades vendidas es lo que más te interesa. Si tienes tanta curiosidad sobre el tema, mándale un correo a Skoda y nos dices qué te respondieron.
Cuando quise comprar la unidad 3 de un scala no me pescaron, ganas de vender no tienen muchas.
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Lo encuentro rico, pero el precio lo acerca demasiado a su medio hermano el Cupra Leon VZ, y entre ambos no hay donde perderse (en el entendido que el publico que va por VRS busca las prestaciones en que el Leon VZ esta por encima).
Al final es el "eterno" problema de VAG: que se canibaliza ventas entre sus mismos productos
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Cuando quise comprar la unidad 3 de un scala no me pescaron, ganas de vender no tienen muchas.
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Muy penca esa situación. En mi caso, el Octavia que tuve lo compré usado, así que no tuve que pasar por esos malos ratos, pero se habla mucho de la mala calidad de atención de Zentrum y de sus servicios en general.
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Allí les dejo el video del Octavia VRs recien presentado hoy
Lanzamiento Skoda Octavia VRS 2024 - Chile
https://youtu.be/6FkWIuT_81Y
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Me encantan el color y las butacas, no así las llantas en negro. Creo que le restan a ese azul metálico (algo parecido le pasa a Suzuki con su Swift Sport y las llantas oscurecidas)
Me llama la atención la falta de una tapa que cubra el block del motor. El resto, muy rico auto. De todo mi gusto
Slds
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Salvo las llantas horribles, está exquisito el auto y creo que es más que su primo VW Jetta GLI
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coincido en todo
Lindo el auto, sobre todo en azul se ve la raja, pero las llantas y mas encima los calipers roooooooojos, atroh!!!
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coincido en todo
Lindo el auto, sobre todo en azul se ve la raja, pero las llantas y mas encima los calipers roooooooojos, atroh!!!
Yo encuentro que no es tema lo de las llantas y calipers cuando son de fábrica.
Lo que sí me llama la atención de Skoda es con los años que llevan en Chile apenas logren del orden de 550 unidades totales de venta anual. Hay marcas chinas que venden muuucho más que ellos que son marca "consolidada".
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Yo encuentro que no es tema lo de las llantas y calipers cuando son de fábrica.
Lo que sí me llama la atención de Skoda es con los años que llevan en Chile apenas logren del orden de 550 unidades totales de venta anual. Hay marcas chinas que venden muuucho más que ellos que son marca "consolidada".
para ti el "feo de fábrica" no existe?, partamos de la base que todo depende del gusto de cada uno, por cierto, por ejemplo, a mi los calipers rojos no me gustan ni en Dong Feng ni en Porsche
La publicidad de Skoda es casi 0, en tanto que las marcas chinas se meten por todos lados, incluso apostaria que es mas conocido un Changan, DongFeng, etc que Skoda. Tal vez Skoda quiera posicionarse en un segmento mas alto y vender menos pero con mayor margen
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para ti el "feo de fábrica" no existe?, partamos de la base que todo depende del gusto de cada uno, por cierto, por ejemplo, a mi los calipers rojos no me gustan ni en Dong Feng ni en Porsche
No digo que las decisiones de diseño sean siempre felices porque ejemplos de adefesios hay por doquier :cop2:
Me refiero a que, en general, en las marcas de autos "consolidadas" los elementos disruptivos suelen tener algo de tacto vs a lo que sería el tunning "chigualoco" aftermarket que vemos en la calle.
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Yo encuentro que le quedan muy bien las llantas negras a ese auto... pero cada uno puede encontrarlas como quiera.
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Me encantan el color y las butacas, no así las llantas en negro. Creo que le restan a ese azul metálico (algo parecido le pasa a Suzuki con su Swift Sport y las llantas oscurecidas)
Me llama la atención la falta de una tapa que cubra el block del motor. El resto, muy rico auto. De todo mi gusto
Slds
La falta de la tapa en el motor fue por un problema de posible incendio que estaba ocurriendo con los motores 2.0 del grupo VAG, así que se la sacaron a todos lo motores 2.0 del grupo.
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La falta de la tapa en el motor fue por un problema de posible incendio que estaba ocurriendo con los motores 2.0 del grupo VAG, así que se la sacaron a todos lo motores 2.0 del grupo.
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Cosas VAG