Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: Fido en Abril 05, 2014, 09:02:08 am
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Ya... El fluence cumplió 10.000 kms y ya le toca su primer reporte...
La versión que llego a la casa fue la de entrada.
2 air bag
Aire acondicionado
Espejos electricos
Alzavidrios electricos, 2 delanteros one touch
Cierre centralizado que se activa a los 10 kms x hra aprox.
Apertura de maleta desde el interior y comando en las llaves
Dirección electrica que varía la sensibilidad al variar la velocidad.
Discos de frenos en las 4 ruedas con abs y más cosas ..jaja
Focos delanteros con lupa
Full tapa de ruedas
Asientos abatibles
Comando de radio al volante
Computador a bordo
Bueno.. El auto se compro en julio del 2013 en auto plaza vespucio, por lo cual venia nuevesito de paquete.. Marcando un kilometro x litro.. Por lo que se lo trajeron de lo boza a lo fitipaldi.
El auto se lo regale a mi abuelo, pero el lo ocupa casi nada, por lo que lo manejo yo casi siempre.
El motor es un 2.0 bastante torquero, le queda bien al auto a mi modo, tiene buena recuperación en carretera, además de la caja sexta que lo ayuda en la economia . lo malo es que los cambios son muy cortos, por lo tanto.. En ciudad a 60 va en cuarta a 2000 rpm aprox.
La suspensión en buena. Ni dura ni blanda, cumple sus propósito. En calles malas , se siente las imperfecciones del camino , además el ruido de rodadura se siente mucho, pero se lo atribullo a los neumas hankook que trae.
En espacio. 5 personas viajan cómodamente ya que tiene bastante espacio interior, cuando se necesita más espacio para carga. Los asientos se bajan y queda con bastante más maleta de los 510 litros.
Consumo de combustible me tapo la boca. En ciudad 100% me da 7-8 kms x litros aproximadamente, en el papel homologa 9, Pero 100% ciudad y taco, lo dudo. En carretera me tapo la boca igual, me da 17 kms por litro, manejando miserablemente entre 80-90 kms x hora. Este consumo esta más que comprobado , ya que voy todos los finés de semana a la casa de mi polola en paine, por lo cual voy por acceso sur que es bien pareja esa autopista.
Mayores problemas no me ha dado, solo que se ha ido 3 veces a concesionario. Las 3 por que no regulaban bien las luces y ajustaban mal el freno de mano. Además, como tiene acelerador electrónico, la respuesta es un tanto lenta, más de lo normal, pero ya me acostumbre.
La velocidad máxima que ha dado es 206 kms por hora, el auto responde bien hasta los 180 en quinta, al pasar a sexta se pone chancho y cuesta que suba.
La mantención se la hice por fuera, ya que 146 mil por un cambio de aceite 10/40 semi sintético lo encontré demasiado. Le puse aceite ac delco 5/40 full sintético, filtro de aceite original, además de cambio filtro de aire, alineacion, balanceo y rotación, esto 4 ultimo en la mantención de derco no viene, pero en la del fabricante si. Para mantener un poco la confiabilidad de la mantención, lo realice en un serviteca león, donde vi que hicieran todo los cambio. Y me salio un poco más que la mitad de lo que cobra cerco.
En palabras resumidas, bastante conforme con el auto, era lo mejor que podia comprar con el presupuesto, además de ser el más full en chinches.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/977655_10201689443016643_996849414_o.jpg)
(https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t31.0-8/1071100_10201689444856689_1531998668_o.jpg)
el consumo acá.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10006415_10203521250930696_1818426316_n.jpg)
(https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/1920055_10203521251410708_1457044826_n.jpg)
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Felicidades por su adquisicion, que mejor disfrutar tanto chiche! :thumbsup:
y la Fotito de la joyita???
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Buena! Sólo que no habría hecho la mantencion por fuera, para que comprar un auto nuevo si no se podría aprovechar justamente lo que más sirve?
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Yo tengo un Fluence AT y la primera mantención en concesionario autorizado me salió 76 lucas. Y conservo la garantía.
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En un Renault me parece imprescindible mantener la garantía. Quizás todavía estés a tiempo de ir a hacer la mantencion...
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Yo tuve un problema que sin garantía habría sido doloroso, falló techo eléctrico. Se rompió una pieza y quedo funcionando mal.eso fue a los 20 mil. Hoy con 60 mil todo bien.
Quizás fue caro dónde quisiste hacer la primera manutención, pero hay lugares donde sale menos de 90 mil la primera.
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En un Renault me parece imprescindible mantener la garantía. Quizás todavía estés a tiempo de ir a hacer la mantencion...
yo lo considero imprescindible en cualquier marca. Siempre puede haber sorpresas.
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En un Renault me parece imprescindible mantener la garantía. Quizás todavía estés a tiempo de ir a hacer la mantencion...
+1
7-8 km litro en ciudad???? pesimo el rendimiento!
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mantencion de los 10.000 kms por fuera???
Eres valiente.....
Yo soy de la idea que si gasto millones en un auto, no me puedo cagar por un par de lucas, si con eso mantengo garantía.
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Mal lo de la mantención po wn!! La del fluence no es cara, cotizaste mal no mas!
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Consumo de combustible me tapo la boca. En ciudad 100% me da 7-8 kms x litros aproximadamente
:?? Revisa bien ese consumo, el mío lo mínimo que me ha dado con muuuucho taco, es 8,8, lo normal que da , es 9,2 a 9,4.
Y en carretera el máximo que le he sacado, es 14,5, claro que nunca le bajo de los 120 Km/hr. ;D
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La vdd bastante malo el consumo en ciudad, a mi un 2.4 AT y con 4x4 me da 7.5-8 en ciudad. No metiste mal los dedos?
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En un Subaru me parece imprescindible mantener la garantía. Quizás todavía estés a tiempo de ir a hacer la mantencion...
Fixed. :thumbsup:
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Fido te cuento que yo hice la de los 10 mil en Renó Santa María y me salió por menos de 100 lucas. Yo no haría las mantenciones por fuera ya que se pierde la garantía, y es importante en cualquier producto hecho por humanos.
Respecto al reporte comparto casi todo, excepto lo de la velocidad: lo máximo que le saqué al mío fue 195 :uy: :uy2:
A lo mejor debo bajar de peso. :risa2:
Respecto a los consumos:
Yo en carretera le saqué 13,5 km/lt, pero me fui rajado.
En ciudad de verdad, unos 7 como máximo.
En ciudad ConduceChile (autopifias urbanas), con un 50/50 estoy en 9,5 km/lt.
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Revisa bien ese consumo, el mío lo mínimo que me ha dado con muuuucho taco, es 8,8, lo normal que da , es 9,2 a 9,4.
Buen intento: cualquier 2.0 en taco pegado marca unos 5.0 km/l, esos 8.8 en "mucho taco" con suerte para un Celerio.
Está claro que todos tenemos un concepto distinto para "taco".
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Respecto al reporte comparto casi todo, excepto lo de la velocidad: lo máximo que le saqué al mío fue 195 :uy: :uy2:
Lo máximo que me dio por el marcador del auto, es 200 y ahí se quedaba pegado, ni mas ni menos.
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Buen intento: cualquier 2.0 en taco pegado marca unos 5.0 km/l, esos 8.8 en "mucho taco" con suerte para un Celerio.
Está claro que todos tenemos un concepto distinto para "taco".
En taco y trayectos cortos, da entre 6,2 y 6,5 km/lt.
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La mantencion del megane 3 me salió como 94 lukas, le alcance a hacer 3 y la mas cara salió como 150 lukas
Sin la garantia no me habrían cambiado el volante que tenia el cuero desgastado a los 20 mil km, una pifia típica de los megane 3 fase 1, no se si de los fluence que son coreanos
Con mucho taco y com climatizador prendido me daba alrededor de 8 lm/lt en carretera lo mas que le saque fue 16,5 como anciana normal daba 14 mas menos
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Sin la garantia no me habrían cambiado el volante que tenia el cuero desgastado a los 20 mil km, una pifia típica de los megane 3 fase 1, no se si de los fluence que son coreanos
El Fluence con 19.100 kms tiene todo lo con "cuero" sin problemas de desgaste. El manubrio está como nuevo.
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El mio con 60 mil no le paso nada al volante... Jorgen manos de lija. Jajajaja
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Igual harto malo el consumo en ciudad, aunque depende harto del trafico y la pata tb.
Yo me estuve yendo a la pega por fuera de las autopistas, hacia 25 kms en una hora en las mañanas y en las tardes era peor, un asco.
En esas condiciones el auto me esta dando 11 por litro aprox
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En taco y trayectos cortos, da entre 6,2 y 6,5 km/lt.
Razonable, mi ex auto daba eso también.
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Lo de la garantia lo cotice en 3 dercos..DEPARTAMENTAL, PLAZA TOBALABA Y EL QUE QUEDA EN 10/7 CON CARMEN O LIRA, los 3 salia eso.. y era revisiones visuales + cambio de aceite 10/40 semi sintetico y filtro . Por eso lo encontré sumamente caro.
El tema de la garantia no me preocupa mucho, ya que no a dado indicios de fallos electricos y/o quema de luces.. De todos modos, es un riesgo que decidí tomarlo.
Lo otro, la mantencion según manual de fabricante incluye filtro de aire, balanceo, rotación de neumáticos y alineación. En cambio el de Acá no lo incluye :pozozipy:.
En ciudad me dio eso..pero claramente con harto taco. Como lo ocupo fines de semana el 99% del tiempo, me da unos 12-11 kms x litro aprox..
Carretera me da eso como dije anteriormente.. pero me da 15 manteniendo la velocidad a 100. Esto es sin aire acondicionado.
Lo otro que puedo acotar, es que el seguro me sale 27 mil pesos mensuales. Para nada caro a mi gusto.
Igual por e precio.. recomiendo el auto, aúnque ahora el de entrada no traiga apoyacodos central y faros con lupa :cop2:
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No es necesario llevarlo a Derco Center para conservar la garantía. Hay varios concesionarios autorizados por Derco. Te recomiendo Angel y cia, es muy barato y trabajan bien. Lo único malo es que ocupan los mismo aceites que Derco, porque los obligan a hacerlo. Pero conservas la garantía.
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Pero igual uno puede llevar su propio aceite. O no?
Enviado desde mi S4
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Pero igual uno puede llevar su propio aceite. O no?
Enviado desde mi S4
Yo creo que te van a cobrar el otro igual.
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Si.. Y el aceite lubritek para el cambio sale 40 mil pesos...
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En chamy no le pusieron lubritek, hay alternativas. El aceite por ahora la da lo mismo, me preocupa más que la wea falle
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En ANSA al menos me descontaron el aceite
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Acá mismo se posteo que lubritek es uno de los pocos aceites del mercado que se certificó que cumple con las normas, no como otros que dicen que cumple pero no han pasado por certificación
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A mi me marca entre los 9,2 y 9,4 y mi trayecto normal es de Príncipe de Gales por Vespucio hasta Quilicura de ida y de vuelta.
Generalmente no me puedo salir de Vespucio. En las mañanas demoro 1 hora y en las tardes hora y media si tengo suerte.
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El koleos más marca un rendimiento promedio de 10,4 l/100km o sea 9,6
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Como se ha hablado de la garantía en este tema, si se le pone un sensor de retroceso chino al auto ¿pierde la garantía?.
Lo consulto porque que yo sepa no hay sensores de retroceso originales para el Fluence.
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Como se ha hablado de la garantía en este tema, si se le pone un sensor de retroceso chino al auto ¿pierde la garantía?.
Lo consulto porque que yo sepa no hay sensores de retroceso originales para el Fluence.
Depende de que te falle...si es tema eléctrico no te la harán valer de seguro....si falla el tubo de escape debiese valer
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Como se ha hablado de la garantía en este tema, si se le pone un sensor de retroceso chino al auto ¿pierde la garantía?.
Lo consulto porque que yo sepa no hay sensores de retroceso originales para el Fluence.
Depende, yo instalaba hartos sensores de retroceso y a un cliente no le querían responder por una falla en los limpiaparabrisas, por lo que emití al consecionario un informe donde detallaba lo que se había intervenido al instalar el sensor, solicitando que me indicaran de que forma eso podía afectar al sistema de limpiaparabrisas, al final le respondieron al compadre y no huevearon más