wv Passat CC 2018, TDI 2.0cc DSG6 made in Germany
•Potencia 184 CV/ 3.500 - 4.000rpm
•Torque 380 Nm/ 1.750 - 3.250rpm
Unos de los pocos que llegaron a Chile en la partida diésel de hace unos meses.
Sensación de manejo:
Aplomado pero el motor lo mueve bastante bien, se presiona un poco y el auto responde, tiene su lag como todo turbo pero no es tan terrible, lo compensa con una respuesta potente y hasta un poco agresiva, la DSG se complementa perfecto con una aceleración continua sin tirones, sus hp + torque se notan. excelente insonoración tanto interior como exterior, muy baja vibración a nula en alta velocidad, suspención de firme a cómoda, absorbe muy bien las imperfecciones del camino con excelente agarre al piso.
Interior:
Materiales de muy buena calidad, plásticos blandos hasta en las puertas, diseño interior sobrio a simplón (bueno es un modelo viejo ya) con muy pocos botones, asientos de cuero con regulación eléctrica conductor/copiloto tipo casi butaca no tan angostos (mido 1.90 y contextura gruesa, si estoy obeso) bastante cómodos, techo eléctrico que solo levanta la parte trasera

puertas sin marco pesadas, de cierre suave y hermético, espacio trasero amplio pero baja un poco el techo por su diseño coupé, ahí casi toco el techo, maleta gigante de 532 litros con rueda de repuesto original.
Diseño:
Exteriormente me encanta, mezcla entre elegante y deportivo, sus focos led dinámicos destacan y ayudan en demasía en la noche, llantas 18 (las mismas del scirocco) es un auto largo de 4.8 mts
No he podido calcular aun su rendimiento pero debe andar en los 13 x litro mixto manejo alegre, lo que si tiene un estanque gigante de 70 litros por lo cual se logra bastante autonomía.
Eso mas menos, dejo algunas fotos mas abajo sacadas a la rapida, slds