Conduce Chile

Bueno el fin de semana largo que recien paso fui al sur (Puerto Montt) y con mi polola arrendamos un auto.
Buscamos un vehiculo economico y funcional y en el rentacar nos asignaron este Hyundai Eon, que es muy parecido a su hermano mayor el i10.
El auto es bastante comodo para ser citycar, con buenas butacas, buen equipamiento y buen andar.
Respecto a la parte motriz este pequeño cuenta con un motor de 814 cc de nueve valvulas que segun la pagina del fabricante eroga 55hp a 5500 rpm.
Como todo 3 cilindros es bastante tiriton y tiene el tipico sonido de este tipo de motores al acelerarlo.
Para ser un motor pequeño no es para nada lento, mueve muy bien al auto, los cambios entran sin problemas, el tacto de la direccion es bastante bueno (es electroasistida).
Los frenos responden bien. La calidad de marcha es muy buena, en esto es superior al Alto o el Spark lite.
En cuanto a seguridad solo cuenta con un airbag, lo cual encuentro mal. Respecto al equipamiento, la unidad arrendada no traia alzavidrios electricos ni aire, la radio viene integrada al panel y suena decente.
La calidad de materiales y armado es buena para el segmento y precio del auto, en este caso superior al Alto por ejemplo.
Tiene un buen espacio interior, a simple vista se ve pequeño pero no es tan asi, la maleta no es grande pero caben dos bolsos y un par de cosas mas.
Tiene un excelente consumo tanto en ciudad como en carretera.

Pro:
Motor agil y con buen consumo
Buenos materiales y armado
Buen andar
Buenos frenos

Contra:
Pobre equipamiento de seguridad

Algunas fotos:


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Esta seguro don vicho? Porque encuentro mas pequeño el Eon que el i10, por tanto no creo que sea la misma plataforma.
Quedo al debe de las fotos del interior.


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Estimado gracias por el articulo, pero el i10 es mas grande incluso la version anterior. Por eso decia que me parecia raro que compartieran la misma plataforma.
En todo caso si bien su precio no es una ganga, lo preferiria antes que el Alto 800 o el IQ.
Saludos


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Bueno este fin de semana volví a arrendar este pequeño y me sorprende lo versátil que es. Fuimos con mi polola al centro de Sky del Volcán Osorno y pesar de que el camino tiene mucha pendiente, el Eon no arruga. Si bien no sube echo una bala, se defiende y hay que sacar provecho a su motor y caja.
Después nos fuimos a Agua Calientes en Puyehue y antes de llegar a las termas hay varias pendientes que este pequeño sorteo sin problemas, es mas, detrás de nosotros venia un Spark GT y en las subidas lo dejamos bien atrás, el Chevrolet venia todo cagado subiendo y traía solo dos personas al igual que nosotros.
Creo que es una buena opción de citycar, pero le falta como dije en un principio mas elementos de seguridad como doble airbag y ABS.

Cual es el rendimiento????

Hola
El auto tiene buena estabilidad en curvas, claro guardando las proporciones del caso.
El rendimiento no lo pude medir, en realidad nunca he medido el consumo de los autos, pero creo que en ciudad debe dar unos 15 y en carretera hasta los 110 unos 22.
Respecto a las puertas o la estructura es como subirse a un  alto o un spark.

y se doblan con mirarlas, bien penca la carroceria, eon que veo anda todo abollado, el problema no es que tengan topones simples si no que se raja literalmente la lata y se pela, los otros city cars son mucho mejores en ese sentido, el eon un auto totalmente sobrevalorado ya que ni siquiera es japones

Hyundai japoneses???

Hyundai japoneses???

no, procedencia, por ejemplo si fuera japonés quizas es pasable o europeo, pero es indio.