Primero que todo, muchas gracias a todos por sus comentarios! Trabajaremos para mejorar todos los aspectos que mencionan, especialmente el tema de la modulación y rapidez
Muy bueno el video,esperemos ver uno del swift sport o el 1.2 JAP (era que no xD ,candidatos para cambio el proximo año). =)
Créeme que hace harto tiempo tengo ganas de probar el famoso "SSS", veamos que sale
El scirocco es lindo por fuera, de todos modos es para un segundo auto si uno tiene familia.
Para el productor del video, deben mejorar el audio y comprar mejores micrófonos, pero me parece bien hecho aunque un poco apurado.
Claramente está pensado para personas "solteras" sin familia o que tengan otro auto para salir con la familia, cosa de poder usar este para el día a día o entretenerse de vez en cuando.
Sobre el audio, por ahora no tengo micrófono y sólo grabo con el de la cámara, por eso en algunos casos se escucha el viento y debía hablar fuerte. Espero poder adquirir pronto los equipos de audio necesarios para mejorar el audio. ¿A que te refieres con un poco apurado? ¿A cuando iba hablando en el video o sobre la edición?.
es un auto que saca miradas eso esta claro, pero lo veo como un auto bonito nada mas que eso, como para un ejecutivo joven zorron
me cuesta creer que su precio de acerca a otros autos como un mustang,opc,camaro,genesis entre otros... que serian lejos mis opciones frente al aleman
Mmm creo que no está muy cerca de los que nombras. El Astra OPC está cerca de los 25MM, el Camaro V6 parte en 24, el génesis y el Mustang ni idea. Por el PRECIO el scirocco pelea con el A200, BMW serie 1 ¿116?, A3, A1, Golf GTI, Clio IV RS, Corsa OPC y para ser carbonero, WRX :trollface:Ojo que hablo sólo de Hatchbacks por un precio similar...Bueno, HB + el WRX
Daniel, muucho mejor este video, pero creo que fue algo rápido, para la próxima sólo tomarse el test con algo más de calma.
¿Quién se puso a comparar el Scirocco con un WRX? ....peras con manzanas pues, no tienen nada que ver! , estoy casi seguro que un comprador de un WRX no mira un auto de 3 puertas de un concepto MUY distinto. El comprador de Scirocco mira un Opel Astra de 3 puertas, un Audi o Bmw 116i pack M 3 puertas, pero un sedan AWD con alerones y faldones mucho más vistosos, osea el comprador debe estar muy perdido para estar viendo estos dos conceptos muy distintos.
Bueno ahora que me acuerdo, yo estaba entre un Juke y un Corsa 3puertas ... pero bueno son casos especiales 
Gracias por los comentarios
¿Fue rápido en el sentido de cómo hablaba o en temas de edición/falta de preparación/etc?
Pese a que sean conceptos totalmente distintos, por las lucas uno empieza a ver cualquier cosa jaja Por ejemplo, si yo estuviera en la disyuntiva de qué me compro por 20MM, aparte de considerar el Scirocco, GTI y WRX, también metería al Octavia vRS (ni idea para que necesito un "sedán" un auto tan grande pero igual lo metería), o quizás hasta termine viendo un Clase C sedán
O quizás un hasta un Infinity Q50
¿Son comparables? Para nada, pero tienen precio similar. Ahí uno después decide que pondera más según mis necesidades, pero eso es cosa de cada uno.
Ahora, metiéndome a la discusión de Scirocco vs WRX, creo que ya está casi todo dicho. Son segmentos distintos y cada uno verá lo que busca y en base a eso decidirá que comprar. No a todos les interesa sólo tener más HP o mejor aceleración, otros prefieren marca o estilo (totalmente subjetivo y ahí cada uno verá que imagen quiere mostrar en su auto), otros prefieren comodidad sobre deportividad, otros sensación de manejo, etc. Otros simplemente querrán una mezcla de todos con distintas ponderaciones y en base a lo que le guste y sus necesidades podrá elegir su vehículo.
Sobre la comparación especifica del Scirocco con el WRX, debo decir que no he manejado el WRX, por lo que no puedo aportar tanto. Eso si, "me da la impresión" de que es mucho más radical que el Scirocco, quizás algo así como Megane RS pero sedán, aunque pese a ser sedán, algunos reviews le critican el poco espacio en las plazas traseras y lo incómodo que puede ser. Eso si, obviamente es más "práctico" que el scirocco por tener más puertas y un maletero más grande, pero volvemos a lo mismo... son conceptos distintos y si te interesan las puertas traseras descartarás todos los HB 3 puertas y verás el WRX y Octavia vRS o algún SUV, pero no un HB. Ojo que pongo "práctico" entre comillas, porque me refiero sólo a lo "práctico" que es tener puertas atrás y un maletero más grande, no que el auto en sí sea más práctico porque para eso debería probar los dos autos.
Reiterando que no he probado el WRX, según muchos reviews tiene una orientación tan "racing" que suele ser incómodo y poco "práctico" para el día a día.
BTW: Los Hatch VW no son nada de blandos ni suaves, tuve dos (Golf y Polo) hace años y me dejaban molido en un viaje de ida y vuelta a viña. Esto lo dice el mismo review de Speedy respecto del Scirocco. Por lo que hablar de "tabla" sería recíproco.
Mmmm creo que no se entendió la idea que quería expresar con el tema de la suspensión. ¿Es dura o blanda? Es más bien dura, pero en ningún momento llega a ser incómodo. Uno en la cabina siente los baches pero no es para nada incómodo. Apenas recibimos el auto, fuimos desde quilicura hasta La Dehesa por autopista y ahí grabamos la parte dinámica. Debo admitir que luego de ver como se agarraba el auto en curvas y el poco balanceo que tenía gracias a la suspensión "deportiva", esperaba que fuera un parto andar en ciudad (entiéndase calles representativas de Santiago, no las calles de La Dehesa). Para mi sorpresa, no era para nada incómodo en ciudad. Claramente tiene un andar bastante sólido, pero como decía, no es incómodo. Debo hacer una mención especial para el manejo en autopista donde simplemente es una delicia, especialmente por lo ancho y bajo que es el auto. El único reparo que tengo es la dureza de los asientos, pero como digo, seguían siendo cómodos. El primer día con el auto, luego de ir a buscarlo, andar por autopista, grabar la parte de manejo dinámico y hacer otro recorrido largo en autopista, nos metimos a la ciudad en pleno taco por más de dos horas. La jornada terminó apox a las 21:30 horas cuando llegué a mi casa (peñalolén) y si, iba cansado, pero creo que es normal si llevaba tantas horas sentado en el auto y manejando, donde sólo parábamos para conversar algunos temas, cambiar las cámaras, cargar bencina y comer. Mi auto tiene una suspensión mucho mas blanda y amigable para la ciudad que el Scirocco, pero creo que si hubiera estado todo el día arriba del auto hubiera llegado molido. En este sentido el ajuste lumbar de los asientos ayudó bastante.
En definitiva, todos los autos tienen sus pro y contra, y aunque sean segmentos distintos, quien tenga el dinero para comprar un auto así perfectamente puede comparar el Scirocco con el WRX o una SUV. La gran diferencia está en lo que el crea que necesita y como pondere todas estas necesidades, pero eso son cosas personales y no podemos decir si el Scirocco es mejor que el WRX o al revés. Por ejemplo en mi caso, no me interesa tener un sedán porque no necesito tanto espacio pero perfectamente consideraría tener uno si creo que así puedo aumentar el confort de marcha. No por nada antes de comprarme el Fabia estaba entre un Legacy y una Escape
En fin, ¿Que autos creen que tienen un concepto similar al Scirocco por 20MM? Por lo equilibrado se me ocurre el Astra OPC (no lo he probado, solo supuesto) pero es más potente, más caro y sólo en MT. Otra opción podría ser el A200 con mucha menos potencia. Pese a que las primeras unidades eran literalmente una tabla, las nuevas tienen una suspensión más agradables para el día a día. Yo sólo lo pude manejar por un par de cuadras y no se notaba incómodo, pero no fue lo suficientemente largo como para decir a ciencia cierta si se puede vivir con él o no.
Saludos y muchas gracias a todos los que se dieron el tiempo de ver el video y dar alguna crítica para poder mejorar
