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Volvo s40 2.4i 2009, reporte 90.000 kms
FAUNDEZ89:
Hola estimados, ya que el auto lleva poco menos de un año conmigo, me ha dejado gratamente sorprendido, se compró con 64.000 kms y acaba de cumplir los 90.000 km. El auto jamás me ha dejado botado, jamás me ha dado un ruido ni una anomalía y ha salido bastante confiable, diría que mucho más que el volkswagen que tuve anteriormente.
Soy el segundo dueño, el auto era de un caballero que le daba un uso bastante normal, todas las mantenciones en ditec, eso si, tenía muchos topones en los parachoques, diría que no era muy bueno para estacionarse.
Esta versión corresponde a la 2.4 confort, que no incluye asientos de cuero ni sunroof, pero a diferencia de esos, incluye keyless que es bastante cómodo.
Respecto al manejo, sigue como el primer día, los cambios pasan de manera suave y cuando apenas tocas el acelerador los cambios pasan entre las 1500 y las 2000 rpm, no tiene modo sport, responde a la velocidad con la que pisas el acelerador, tiene modo geartronic (nunca lo uso) y la caja tiene 5 velocidades, es una aisin japonesa. El auto se siente como un tanque tiene un andar bastante sólido y es muy suave, muchos me han comentado que es una cuna o que se siente muy firme y aplomado.
El motor es bastante tranquilo, no vibra como un 4 cilindros y tiene un sonido más de auto grande, a 100 km/h va a 2100 rpm. No tiene una aceleración brutal pero es buena. Para adelantar y para las cuestas se mueve bastante bien, se nota la cilindrada y no cuesta nada en dejar a varios 2.0 modernos comiendo tierra.
La dirección es servoasistida, tiene muy buen feeling, se siente sólida y real, pero comparándola con la del nuevo focus de mi hermana no es tan blanda, aunque el gran tamaño del volante la hace parecer más blanda de lo que es. Las curvas puedes tomarlas a alta velocidad sin problemas, y los 140 km/h ni se notan, a veces no me doy cuenta y voy a 150 :uy:
Respecto al interior, está bien diseñado y no tiene absolutamente ningún grillo, pero las terminaciones en aluminio son algo blancas y si las pasas a llevar este se hunde, de hecho el apoyabrazos está todo picado por esa razón, ya que a veces con el reloj paso a llevar esa parte.
Como equipamiento en seguridad lleva bastante, 8 airbags, frenos abs, control dinamico de estabilidad y tracción, distribucion de frenado, asistencia de frenado de emergencia, etc etc.
La radio suena a toda raja, diría que es la mejor radio de fábrica que he escuchado, y he probado varias. Como equipamiento interior tiene...
- Todos los alzavidrios one touch
- Control crucero
- Radio con cargador de 6 cd y 8 parlantes
- Climatizador digital dual
- Espejo central fotocromático
- Asiento conductor eléctrico
- espejos electricos y calefaccionados
- control de radio en el volante (forrado en cuero)
y mas detalles de los cuales ni me acuerdo y me da flojera decir
Ahora, como he dicho cosas buenas del auto, es hora de decir las cosas malas:
- El servicio volvo no es de lo más barato y hay que por lo menos asumir que la mantención más barata no va a bajar de las 250 lucas
- El seguro full le sale a mi mama 42.000 pesos con 3 uf de deducible, a mi me hubiera salido 60.000
- El consumo en ciudad es alto, diría que alrededor de los 7 km/l andando como shumajer. Eso si, el consumo en carretera es extrañamente bajo, anda alrededor de los 14-15 km/l a 120
- Los repuestos son medios caros, no habia visto nunca que un filtro de aire mann costara 35 lucas.
- Todos te dicen que le sacaste el auto a tu papi jajaja.
Aquí las fotos, cabe decir que mandé a pintar el parachoques trasero y no quedó 100% bien, el tono tienen que mejorarlo así que se va de pintura nuevamente el martes.
Lo recomiendo siempre y cuando sepan que un rico bmw 325i sale quizas menos salado de mantener y asegurar :risa2:
PATO:
te felicito, lo encuentro excelente auto, pero mi gusto es por esta misma marca pero S60 T6....uuufff
Franky:
Felicitaciones, muy rico auto y seguro. Como buen Volvo se ha comportado impecable. :thumbsup:
DanteMan:
Felicitaciones!
Tuve uno de esos con turbo, el consumo en carretera es increible, Honda Civic EX 2010 consume exactamente lo mismo.
Si no fuera por valor de repuestos y seguro, volveria comprarlo.
Suerte.
Barrabas:
Mi sueño desde adolescente es tener un Volvo, desde que vi los 850 y 940 y más aun cuando corría la 850 SW en el BTCC a mediados de los 90s, pero, siempre han sido caros de mantener. Ojala algún día se pueda.
Felicitaciones por el auto!!!
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