Si entras a vw españa y configuras exactamente el mismo modelo y equipamiento, se va a 51.000 euros aprox. (unos 40MM al cambio)
Por cierto, voy con la polémica... que sea alemana es un plus si, pero tampoco tanto. Como Opel, que aquí la venden con el "Das Auto" y en Alemania no los quiere nadie.
Y lo digo porque también compré la misma vw tiguan sport y en 2000 kms voy con cambio de sonda lambda, salida del soporte de la tela del techo de su sitio, y desarme de puerta del conductor para un ruido de pieza suelta en el interior... Después de dos hyundais y toyotas sin ningún problema... Ahora, que tiene más equipamiento, más empuje y menos plástico que los coreanos, es verdad.
