Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Rquincha en Noviembre 15, 2020, 11:59:20 am
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Estimades todes...
Hace ya unas semanas que me anda rondando una idea en la cabeza cada vez mas fuerte en la cabeza y la quiero compartir para ver q opinan.
Resulta que cuando compre el Peugeot, lo compré como un jueguete, para manejar mas por gusto que por obligación, para viajes por diversión o tramos cortos por placer.
Hoy eso esta tremendamente lejos de la realidad. Se convirtió en mi auto de uso diario (el fito lo usa la bruja) y 3 veces a la semana ando 140 km diarios en el.
Adoro a Peyotin, pero 4 horas diarias de manejo en un auto ruidoso, sin AC y sin D/H hacen lo suyo con los dolores de espalda. Los tacos de viernes extienden el viaje a 3 horas a la vuelta.
No voy a vender a Peyote... Nica. Pero lo anterior, una incipiente tendinitis y un dolor de espalda, me están diciendo que me compre un auto automatico, más cómodo y con aire. Realmente lo unico que me interesa es que sea cómodo y tenga aire y D/H. Que no gaste como locomotora y que no falle seguido (igual si falla esta el 205 de backup). Si tiene buena reventa mejor. Si es diesel mejor aun. Si tuviera 3 puertas flipo y hago la rueda.
Creo que podria disponer de hasta 5 palos para algo pero mientras menos gaste, muchisimo mejor.
Me gustaría algo distinto a lo que he tenido hasta ahora como un jeep o una camioneta, pero no creo que aparezca algo así.
Que opinan? Que podría encajar bien en la búsqueda?
Pensaba en las leseras tipicas.
Civic.
Corolla.
Avensis/Camry.
Lancer.
Mazda 3, 6, 626.
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No me cuadran tus opciones con lo que buscas jajaja.
Leyendote, pensaba mas en un swift glx at (6 ab)mazda 2, rio 5, algo asi, no esos sedan que pusiste que chupan mas
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No me cuadran tus opciones con lo que buscas jajaja.
Leyendote, pensaba mas en un swift glx at (6 ab)mazda 2, rio 5, algo asi, no esos sedan que pusiste que chupan mas
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Jajaj si se que no cuadran...
Lo que pasa es que en el presupuesto simplemente no hay por ejemplo un Montero corto Diesel o una SsanYong Actyon diesel (aparte esa caja at entiendo que da jugo). Toda la vida he tenido sedanes o hatch... X eso me atrae el cambio aunque no tenga ni una relacion con lo que necesito.
El 205 da 17 por litro con el uso que tiene. Si bien perfecto es decir... Peugeot 206/207/208 HDI... O Swift o Mazda 2... No los siento taaaaaaaanto mas grandes y comodos que el 205. Y en el caso de los bencineros la diferencia no es tan brutal en consumo... Diria que dan lo mismo o menos. Con los HDI la cosa cambia... Pero no se si tanto en comodidad.
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Pero dijiste que te interesa que sea at, que no gaste tanto y que tenga ac, los hb chicos cumplen perfecto.
Pero si quieres ir por algo mas grandote, dale jajaj.
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Yo ando hincandole el diente a los lexus antiguos, un GS300 2009 hace poquito se vendia en 6.9 con 80 mil km...
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Eso es lo otro, el mercado de usados está asquerosamente malo! Muy caros y escasos los autos.
Ayer vi que vendían un swift sport 2017 (el mismo modelo que tengo yo) en 10.3 palos jajaja, por ahí una s10 apache del 2009 en 7.8 palos, y así jajajaj.
Venezuela empezó igual :trollface:
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Estimades todes...
Hace ya unas semanas que me anda rondando una idea en la cabeza cada vez mas fuerte en la cabeza y la quiero compartir para ver q opinan.
Resulta que cuando compre el Peugeot, lo compré como un jueguete, para manejar mas por gusto que por obligación, para viajes por diversión o tramos cortos por placer.
Hoy eso esta tremendamente lejos de la realidad. Se convirtió en mi auto de uso diario (el fito lo usa la bruja) y 3 veces a la semana ando 140 km diarios en el.
Adoro a Peyotin, pero 4 horas diarias de manejo en un auto ruidoso, sin AC y sin D/H hacen lo suyo con los dolores de espalda. Los tacos de viernes extienden el viaje a 3 horas a la vuelta.
No voy a vender a Peyote... Nica. Pero lo anterior, una incipiente tendinitis y un dolor de espalda, me están diciendo que me compre un auto automatico, más cómodo y con aire. Realmente lo unico que me interesa es que sea cómodo y tenga aire y D/H. Que no gaste como locomotora y que no falle seguido (igual si falla esta el 205 de backup). Si tiene buena reventa mejor. Si es diesel mejor aun. Si tuviera 3 puertas flipo y hago la rueda.
Creo que podria disponer de hasta 5 palos para algo pero mientras menos gaste, muchisimo mejor.
Me gustaría algo distinto a lo que he tenido hasta ahora como un jeep o una camioneta, pero no creo que aparezca algo así.
Que opinan? Que podría encajar bien en la búsqueda?
Pensaba en las leseras tipicas.
Civic.
Corolla.
Avensis/Camry.
Lancer.
Mazda 3, 6, 626.
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Empecé a leer y dije ctm a cuanto vende el 205 :freddie:
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Estimades todes...
Hace ya unas semanas que me anda rondando una idea en la cabeza cada vez mas fuerte en la cabeza y la quiero compartir para ver q opinan.
Resulta que cuando compre el Peugeot, lo compré como un jueguete, para manejar mas por gusto que por obligación, para viajes por diversión o tramos cortos por placer.
Hoy eso esta tremendamente lejos de la realidad. Se convirtió en mi auto de uso diario (el fito lo usa la bruja) y 3 veces a la semana ando 140 km diarios en el.
Adoro a Peyotin, pero 4 horas diarias de manejo en un auto ruidoso, sin AC y sin D/H hacen lo suyo con los dolores de espalda. Los tacos de viernes extienden el viaje a 3 horas a la vuelta.
No voy a vender a Peyote... Nica. Pero lo anterior, una incipiente tendinitis y un dolor de espalda, me están diciendo que me compre un auto automatico, más cómodo y con aire. Realmente lo unico que me interesa es que sea cómodo y tenga aire y D/H. Que no gaste como locomotora y que no falle seguido (igual si falla esta el 205 de backup). Si tiene buena reventa mejor. Si es diesel mejor aun. Si tuviera 3 puertas flipo y hago la rueda.
Creo que podria disponer de hasta 5 palos para algo pero mientras menos gaste, muchisimo mejor.
Me gustaría algo distinto a lo que he tenido hasta ahora como un jeep o una camioneta, pero no creo que aparezca algo así.
Que opinan? Que podría encajar bien en la búsqueda?
Pensaba en las leseras tipicas.
Civic.
Corolla.
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Yo tengo un mazda sport 2016 mecanico, es cómodo a cagar, rico para manejar, suave, en consumo depende que tanto meta la patita, pero a ritmo ciudad sin acelerar a lo loco te da 12km x litro sin problemas, es una buena opción pero si quieres algo más económico te recomiendo el swift, tuve ese antes y me rendía 15 a 16 km x litro en ciudad con taco y todo, suerte en su búsqueda socio.
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Yo tengo un mazda sport 2016 mecanico, es cómodo a cagar, rico para manejar, suave, en consumo depende que tanto meta la patita, pero a ritmo ciudad sin acelerar a lo loco te da 12km x litro sin problemas, es una buena opción pero si quieres algo más económico te recomiendo el swift, tuve ese antes y me rendía 15 a 16 km x litro en ciudad con taco y todo, suerte en su búsqueda socio.
En que ciudad te daba 16 el swift con tacos?
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Hay varios subaru en el rango de precio, con hartos kms pero demás encuentras uno bueno
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Me gusta la línea accord o camry, en general mucho mejor cuidados y cómodos. El consumo es otra cosa...
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Estimades todes...
Hace ya unas semanas que me anda rondando una idea en la cabeza cada vez mas fuerte en la cabeza y la quiero compartir para ver q opinan.
Resulta que cuando compre el Peugeot, lo compré como un jueguete, para manejar mas por gusto que por obligación, para viajes por diversión o tramos cortos por placer.
Hoy eso esta tremendamente lejos de la realidad. Se convirtió en mi auto de uso diario (el fito lo usa la bruja) y 3 veces a la semana ando 140 km diarios en el.
Adoro a Peyotin, pero 4 horas diarias de manejo en un auto ruidoso, sin AC y sin D/H hacen lo suyo con los dolores de espalda. Los tacos de viernes extienden el viaje a 3 horas a la vuelta.
No voy a vender a Peyote... Nica. Pero lo anterior, una incipiente tendinitis y un dolor de espalda, me están diciendo que me compre un auto automatico, más cómodo y con aire. Realmente lo unico que me interesa es que sea cómodo y tenga aire y D/H. Que no gaste como locomotora y que no falle seguido (igual si falla esta el 205 de backup). Si tiene buena reventa mejor. Si es diesel mejor aun. Si tuviera 3 puertas flipo y hago la rueda.
Creo que podria disponer de hasta 5 palos para algo pero mientras menos gaste, muchisimo mejor.
Me gustaría algo distinto a lo que he tenido hasta ahora como un jeep o una camioneta, pero no creo que aparezca algo así.
Que opinan? Que podría encajar bien en la búsqueda?
Pensaba en las leseras tipicas.
Civic.
Corolla.
Avensis/Camry.
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Ideas, mandando a la mierda el consumo si, pero tus opciones andan por ahí jajaja
https://www.yapo.cl/vi/75361713.htm
https://www.yapo.cl/vi/75348590.htm
https://www.yapo.cl/vi/75333834.htm
https://www.yapo.cl/vi/75329496.htm
https://www.yapo.cl/vi/75272529.htm
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En que ciudad te daba 16 el swift con tacos?
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En santiago no mas jajaja, como te digo, depende de como conduce cada persona, soy de los que maneja relajado sin picarlo o acelerarlo mucho, yo sacaba los consumos porque los que daba el auto nunca me calzaron, pero son reales.
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Empecé a leer y dije ctm a cuanto vende el 205 :freddie:
Jajajajaja.... Jamas en menos de 2 palos... XD pero le tengo cariño. De hecho esta idea es precisamente por preservarle el poco kilometraje que tiene y usarlo para lo que lo compré... Juguetear.
El consumo no me asusta tanto porque ando 90% del tiempo en carretera... Incluso con tacos es menor el consumo que en ciudad. Si hoy me echo 20 lks a la semana... Si me echo 30 no es taaan tragico. No me puedo comprar una silverado, pero un Camry 2.4 no seria taaaaan descabellado. Aparte que para mentener cargada la bateria probablemente 1 dia a la semana vaya en 205.
Lo que si un Swift at4 ni con el motor apagado me daría mas de 12 en ciudad. Efectivamente un hatch at como el Mz2 o el Swift son perfectos para la tarea. Lo que pasa es que otro hatch... Como que no me entusiasma tanto. Incluso creo que mejor que esos dos es un Getz diesel. Salvo la falta de ABS... Ese si que calza como anillo al dedo. Por eso lance la pregunta a ver si a alguien se le ocurre algo que pase por alto. Jajaja.
Pipe de los que pusiste... El Mz6 y el Megane sería los unicos que les daria una vuelta. Lo que si mi intencion es gastar mucho menos.
Mr. Magoo. Subaru me agrada... Pero arrastrar otro eje penalizando consumo si no voy a ir a la nieve no se si se me justifica tanto. El Legacy de 3ra y los Impreza 1a generacion son una debilidad eso si.
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Sería bueno pillar un kizashi, pero igual son mas caritos
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Sería bueno pillar un kizashi, pero igual son mas caritos
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Sip. Por como están los precios... Uno limited lo deben vender al precio que costaba nuevo jajaja.
Me estoy acordando de cuando tenia el mazda y puteaba que comia demasiado porque le quedaba grande la carrocería... Yo creo que si es segmento C tiene que ser 1.8 hacia arriba.
Andan unos Cruze diesel tentadores.
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Me tinca que son cachos y son invendibles, pero son comodos y diesel:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2008-chevrolet-vectra-elegance-1-9/CL-AD-8740719/?Cr=6
https://www.yapo.cl/araucania/autos/citroen_c5_2010_75333241.htm?ca=10_s&oa=75333241&xsp=1
https://www.yapo.cl/ohiggins/autos/flamante_peugeot_407_hdi_2_0_di_sel_top_de_l_nea_75056312.htm?ca=7_s&oa=75056312&xsp=1
También un Octavia TDI, pero esos ya rondan los 6 millones.
Si no, voto por el Avensis o un SM5.
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Si el consumo no es tan relevante y es casi pura carretera comprate una lancha grande...son una delicia para viajar
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Me tinca que son cachos y son invendibles, pero son comodos y diesel:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2008-chevrolet-vectra-elegance-1-9/CL-AD-8740719/?Cr=6
https://www.yapo.cl/araucania/autos/citroen_c5_2010_75333241.htm?ca=10_s&oa=75333241&xsp=1
https://www.yapo.cl/ohiggins/autos/flamante_peugeot_407_hdi_2_0_di_sel_top_de_l_nea_75056312.htm?ca=7_s&oa=75056312&xsp=1
También un Octavia TDI, pero esos ya rondan los 6 millones.
Si no, voto por el Avensis o un SM5.
He tenido dos Skoda y han salido la raja. Pero hay 3 letras que me dan terror y me niego a pisar ese palito... D... S... G.
Por cierto no es que el consumo no importe... Pero si le sacaba 16 en carretera al Corolla 1.8 y al Galant 2.0... Yo creo que le puedo sacar 13 o 14 a una lancha.
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He tenido dos Skoda y han salido la raja. Pero hay 3 letras que me dan terror y me niego a pisar ese palito... D... S... G.
Por cierto no es que el consumo no importe... Pero si le sacaba 16 en carretera al Corolla 1.8 y al Galant 2.0... Yo creo que le puedo sacar 13 o 14 a una lancha.
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Si hay algunos Octavia MT, imagino que es la misma mecánica que el Fabia TDI.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-skoda-octavia/CL-AD-11156154/?Cr=0
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Si hay algunos Octavia MT, imagino que es la misma mecánica que el Fabia TDI.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-skoda-octavia/CL-AD-11156154/?Cr=0
No se bien en que años de modelos... Pero recuerdo que el Fabia era 1.4 TDI y los Octavia 1.6 TDI.
Si recuerdo que los primeros Octavia diesel o da año 2003 venian con un 1.9 diesel
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Si pudiera ser mt...
https://www.yapo.cl/vi/74899925.htm
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Haria la concesión de la caja manual por el 1.9 dynamic 3 ptas ... Baba*
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¿Cómo ves este auto? 1996 Mercedes Benz C 280 2.8 AT.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1996-mercedes-benz-c-280-2-8-at/CP-AD-150223
Que opinan de una batea de esas? Serán muy dificiles de mantener? Mucho cacho y gasto?
De todas formas creo que esto es una mejor idea... Aunque tampoco se si son un cacho o no...
¿Cómo ves este auto? 2006 Mercedes-Benz A 180 CDI.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2006-mercedes-benz-a-180-cdi/CL-AD-8023598
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Haria la concesión de la caja manual por el 1.9 dynamic 3 ptas ... Baba*
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Pero el 1.3 es menos cacho, tienes repuestos en fiat, peugeot y citroen jajaj.
Concuerdo que el 1.9 3p es hermoso, en azul quiero dos porfa, pero ni discos de freno se pillaban facilmente
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Pero el 1.3 es menos cacho, tienes repuestos en fiat, peugeot y citroen jajaj.
Concuerdo que el 1.9 3p es hermoso, en azul quiero dos porfa, pero ni discos de freno se pillaban facilmente
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Una vez maneje uno... Justo antes de un Alfa 155... Me acuerdo que era rico y me encantó pero dp del Alfa simplemente desapareció jajajaja...
Oye son muy pajeros esos 1.3? No tenía idea que el 1.9 tenia tan poco repuesto.
Pd: como andan las Strada 1.7d? Cacho?
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Una vez maneje uno... Justo antes de un Alfa 155... Me acuerdo que era rico y me encantó pero dp del Alfa simplemente desapareció jajajaja...
Oye son muy pajeros esos 1.3? No tenía idea que el 1.9 tenia tan poco repuesto.
Pd: como andan las Strada 1.7d? Cacho?
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El 1.3 no es tan pajero, lo he manejado mas en la fiorino city y anda bastante bien, y es mas económico que la mierda, recuerdo un viaje a valpo sobre la velocidad maxima por una urgencia y me dio 17, pero corriendo harto.
Anda mejor que el 1.4 bencinero xd.
Las strada 1.7 son un tractorcito, pero al menos tienen turbo asi que se defienden igual, a diferencia de la fiorino que tiene el mismo motor pero aspirado y es realmente floja, ahora, pillar una buena hoy es casi imposible
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El 1.3 no es tan pajero, lo he manejado mas en la fiorino city y anda bastante bien, y es mas económico que la mierda, recuerdo un viaje a valpo sobre la velocidad maxima por una urgencia y me dio 17, pero corriendo harto.
Anda mejor que el 1.4 bencinero xd.
Las strada 1.7 son un tractorcito, pero al menos tienen turbo asi que se defienden igual, a diferencia de la fiorino que tiene el mismo motor pero aspirado y es realmente floja, ahora, pillar una buena hoy es casi imposible
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Buta ese es otro drama... Pillar algo que no este reventado... Y caro mas encima.
Gracias x el comentario de los fitos diesel... Los tenia x pajeros como el 1.2 o 1.4 bencineros pero parece q no es así
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El 1.3 multijet tiene los mismos 75hp del 1.4 bencina, pero con torque de diesel y turbo
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El 1.3 multijet tiene los mismos 75hp del 1.4 bencina, pero con torque de diesel y turbo
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Hum...
Se va a lista mental de candidatos junto con el Getz diesel entonces. En un ataque de sensatez podría darle un hogar a uno de esos 2.
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Algo económico, un camry, accord o un Mercedes de 6 cilindros.....
Creo que la silverado es mejor opción
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Algo económico, un camry, accord o un Mercedes de 6 cilindros.....
Creo que la silverado es mejor opción
Pq?
Tuve un SM7 2.3 v6... Daba 12 a 13 en carretera.
El 156 V6 podia dar 11.5.
No son consumos tan traumaticos para lo q ofrecen (Un barco con asientos bergere y un cohete con adrenalina en vez de bencina)
Y respecto de la Silverado me acuerdo de un viaje que hicimos con Claudio Tuerca cuando tenía la Silverado (hartos años atras) y daba 10 x lt. Más de lo que uno podria pensar.
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No te tinca un Honda Fit.
Podría ser también un Toyota Avensis
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No te tinca un Honda Fit.
Podría ser también un Toyota Avensis
Me tinca el Fit 1.5 cvt. O el City que tiene el mismo motor. Maneje un City manual una vez y son bastante ágiles... Se sienten livianitos. De hecho mas livianos que un Civic y gastan menos...
El Avensis está arriba en mi lista. Una lancha Toyota siempre es opción más q nada por reventa y ser irrompibles. Siempre he dicho eso del Corolla brazuca q tuve. El plus era que además el AC q tenia congelaba hasta el cerebro. Esa generacion me era incomoda por la posición de manejo eso si y x eso lo vendí (y fue un error).
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Esa gente enferma que tiene 3 autos y con suerte usa uno... jaja.
Hablando en serio, estás re perdido con lo que buscas. Quizás debieras sacrificar el AT e ir por algo económico como un 207 Compact HDi (con harto repuesto, francés, sale bueno y tiene AC) o algo AT barato con motor 1.6L como un SM3. Eso se me ocurre... y disfrutas del cacharro viejo para el FDS.
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...¿Encuentras muy cacho los autos reparados? Este está a un precio demasiado tentador (no tiene los airbags al parecer)
https://www.facebook.com/marketplace/item/799836893930262
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Esa gente enferma que tiene 3 autos y con suerte usa uno... jaja.
Hablando en serio, estás re perdido con lo que buscas. Quizás debieras sacrificar el AT e ir por algo económico como un 207 Compact HDi (con harto repuesto, francés, sale bueno y tiene AC) o algo AT barato con motor 1.6L como un SM3. Eso se me ocurre... y disfrutas del cacharro viejo para el FDS.
De hecho partí comentando que la idea es no gastar tanto presupuesto... No haría asco si me pillara un tarro noventero en buenas condiciones y AT. Estando el motor y la caja buenas, y teniendo aire y D/H no necesito más. Una radio con manos libres... y a recorrer se ha dicho.
Vi un SM3 at en venta y se vendió en un par de días... De verdad el mercado está hecho un asco. Hay poco y caro.
Diosito quiere que me cague de calor no más. :risa2:
...¿Encuentras muy cacho los autos reparados? Este está a un precio demasiado tentador (no tiene los airbags al parecer)
https://www.facebook.com/marketplace/item/799836893930262
Osea la verdad es que si los encuentro cachos. El tema es que uno podría perfectamente cruzarse con uno de esos sin saber que está torteado y comprarlo como seminuevo, así que al final es como parecido, jajaja. Al menos el del aviso es más honesto.
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Sm3 Sm5 Le at son buenos tarros
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este tema fue creado ayer, y ya algunos link de los que mostraron no están disponibles.
mi recomendación un impreza outback sport 2.5, los castigan mucho por ser sw o algún outback ya que estas mirando algo diferente aun sedan
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Un vecino tiene un c5 hdi y es el más feliz del mundo
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me lei el tema y vengo a dejar el infaltable comentario latero :yaoming:
yo creo que ya hay un auto para la dama, un auto juguete... corresponde comprarse un auto fome, pero confiable y bien equipado... dicho eso, y cpnsiderando los precios dementes del hoy, yo miraria un japo viejito (bajas tu presupuesto de 5 a 4 o 3.5 .... ejemplo un 323 sobre 2000... aire, dh, pack electrico etc... hay que recordar que se va a usar pa'l taco... yo buscaria un sedan.. con esa reduccion que menciono de presupuesto le haces una mantencion full, aprovechas de polarizar y quedas flor...... digo yo
mencionaria el baleno, la siguiente gen al mio sobre 2000 pero siempre los estoy mirando y la mayoria se ven mal cuidados, de honda no cacho pa hablar
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este tema fue creado ayer, y ya algunos link de los que mostraron no están disponibles.
mi recomendación un impreza outback sport 2.5, los castigan mucho por ser sw o algún outback ya que estas mirando algo diferente aun sedan
Había una Impreza Outback 1a gen motor 2.2 impeca en 3.2 y ya se vendió. Tengo una debilidad con ese modelo. Las otras andan más caras... también unas 500 lucas más caras que antes de la pandemia. El tema es que no andan tanto y tragan harto... 10-11 en carretera.
De los link... viejo, me guarde algunos tarros en chilecachos como favoritos y a cada rato me sale el "el auto X se ha vendido"...
Sm3 Sm5 Le at son buenos tarros
Anda un SM5 v6 y un máxima entre 3 y 4 palos... le voy a dar una vuelta porque son lanchas ultra cómodas
Un vecino tiene un c5 hdi y es el más feliz del mundo
toda la vida he querido un hidro... pero un Citroën Hidroneumático Automático va a pasar más de macetero que comiendo kilómetros... y pierde el sentido. En ese caso sacrifico la caja AT y veo un 406/ Octavia diesel ... eso si llega a aparecer uno...
me lei el tema y vengo a dejar el infaltable comentario latero :yaoming:
yo creo que ya hay un auto para la dama, un auto juguete... corresponde comprarse un auto fome, pero confiable y bien equipado... dicho eso, y cpnsiderando los precios dementes del hoy, yo miraria un japo viejito (bajas tu presupuesto de 5 a 4 o 3.5 .... ejemplo un 323 sobre 2000... aire, dh, pack electrico etc... hay que recordar que se va a usar pa'l taco... yo buscaria un sedan.. con esa reduccion que menciono de presupuesto le haces una mantencion full, aprovechas de polarizar y quedas flor...... digo yo
mencionaria el baleno, la siguiente gen al mio sobre 2000 pero siempre los estoy mirando y la mayoria se ven mal cuidados, de honda no cacho pa hablar
Para nada latero. De hecho es algo que va tomando más forma en mi cabeza apuntar a un segmento C o D de mediados a fines de los 90/ early 2000 y ahorrarme unas lucas. Si está bien tenido hay modelos que no dan tanto drama. Los Mazda viejos me dan un poco de resquemor los componentes Ford... pero me parece que los 626 o los Artis no salieron tan cacho.
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PD: acaba de subir un Cruze Diesel de 4 palos a 4.7.
Exacto. SUBIO de precio, no bajó, jajajaja
Una locura esta wea.
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Hace un tiempo viendo el discovery turbo aprendí que las suspensiones neumáticas no son tan complicadas de reparar y / o comprar los componentes nuevos (de hecho busque por ebay y al menos del auto que estaban reparando habían hartos repuestos, esas pelotas hidráulicas que no se como se llaman)
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las esferas de suspensión...
El drama es más que nada los mecánicos poco preparados que los componentes. Yo no soy hábil como para decir "yo voy a mantener el auto yo mismo"... Entonces normalmente los autos así se terminan convirtiendo en cacho. Lamentable porque cuando funcionan, son exquisitos.
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Para nada latero. De hecho es algo que va tomando más forma en mi cabeza apuntar a un segmento C o D de mediados a fines de los 90/ early 2000 y ahorrarme unas lucas. Si está bien tenido hay modelos que no dan tanto drama. Los Mazda viejos me dan un poco de resquemor los componentes Ford... pero me parece que los 626 o los Artis no salieron tan cacho.
me atrevi a mencionarlo porq tuve un 323 97.. y la verdad son perros, en el crossover de esos años poco tuvieron de ford, gano mas ford que lo que perdia mazda, motor, diseño y la mayoria del auto era mazda, uno que otro componente ford habia por ahi pero casi nada.. los artis se vendieron menos asi que no se que tanto repuesto de carroceria se encuentran.. para la busqueda quiza tires al segmento superior, un 626 o con algo de presupuesto un 6, lanchones bien equipados... eso si, con mazda hay que recordar que el repuesto es bien carozzi, sobre todo con los antiguos, pero si se encuentra por ahi uno bien tenido/mantenido no fallan.. mi 323 murio volcado y el puto motor siguio funcionando, revento aceite por arriba y ni se arrugaba pa partir
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Yo ando hincandole el diente a los lexus antiguos, un GS300 2009 hace poquito se vendia en 6.9 con 80 mil km...
mala reventa, buena fiabilidad, el consumo no se, no creo que sean autos economicos en especial modelos antiguos.
creo que pipe tiene razon, un sedan mediano no te va a dar un buen consumo, aunque son mas comodos, insonorizados, etc... si puedes hacer el sacrificio por mas confort no es mala idea algun bote tipo accord o incluso algun Kia Magentis que son bastante comodos.
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Un c5 hdi seria excelente, sobre todo si tienes la espinita de tener un hidroneumático, pero con 5 MM estará muy carreteado a mi parecer. La hidro no requiere mantenimiento ni nada hasta que estan viejos. Lo más temible es algún tipo de problema electronico, que son más random y ya más adelante, problemas con las magueras.
La caja AT es la misma de los mazda 6 que estas mirando, una aisin japonesa de fiailidad medio/alta, no debería asustarte.
Al final, es un auto de repuesto caro y/o no tan facil de encontrar con mucho carrete encima. Y eso es lo que no me tinca de la opcion berlina D/E de pocas lucas, sea cual sea.
Mi cabeza me diría un 207 compact hdi. 40 lucas al mes de bencina no gastada son luquitas para ponerle al otro leon. Pero por otra parte, si bien hay un salto en seguridad y refinamiento no menor, tampoco es la septima maravilla. Mal que mal es un auto del 1999.
Un punto 1.3 MJt es de la generación sucesiva de autos, asi que es más refinado y más seguro. El 1.3 MJt tiene solo 75 cv, pero tiene 190 nm de torque, contra 160 nm del 207 compact. Eso si tiene un turbolag más marcado que el hdi.
No dejes de mirar los c3 hdi 2013 ( aunque son mas bien 6 Mm). Son más modernos y refinados que los 207 compact, aunque parten de la misma base. No tiene un gran tacto de manejo, pero es el compacto B más confortable.
La opción de un honda fit tambien me gusta harto, espacioso, aperrado eficiente, aunque no recuerdo que sea especialmente refinado en autopista.
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Un c5 hdi seria excelente, sobre todo si tienes la espinita de tener un hidroneumático, pero con 5 MM estará muy carreteado a mi parecer. La hidro no requiere mantenimiento ni nada hasta que estan viejos. Lo más temible es algún tipo de problema electronico, que son más random y ya más adelante, problemas con las magueras.
La caja AT es la misma de los mazda 6 que estas mirando, una aisin japonesa de fiailidad medio/alta, no debería asustarte.
Al final, es un auto de repuesto caro y/o no tan facil de encontrar con mucho carrete encima. Y eso es lo que no me tinca de la opcion berlina D/E de pocas lucas, sea cual sea.
Mi cabeza me diría un 207 compact hdi. 40 lucas al mes de bencina no gastada son luquitas para ponerle al otro leon. Pero por otra parte, si bien hay un salto en seguridad y refinamiento no menor, tampoco es la septima maravilla. Mal que mal es un auto del 1999.
Un punto 1.3 MJt es de la generación sucesiva de autos, asi que es más refinado y más seguro. El 1.3 MJt tiene solo 75 cv, pero tiene 190 nm de torque, contra 160 nm del 207 compact. Eso si tiene un turbolag más marcado que el hdi.
No dejes de mirar los c3 hdi 2013 ( aunque son mas bien 6 Mm). Son más modernos y refinados que los 207 compact, aunque parten de la misma base. No tiene un gran tacto de manejo, pero es el compacto B más confortable.
La opción de un honda fit tambien me gusta harto, espacioso, aperrado eficiente, aunque no recuerdo que sea especialmente refinado en autopista.
Hola City!
De la trola me asusta más que nada el carrete. Y que tienen que ser mecánicos especializados para meterle mano. Acá donde vivo si llego con hidroneumático al taller del barrio por alguna emergencia me van a mirar como que vengo de Júpiter. Eso ya implicaría un largo viaje en grúa para un taller especializado y se empieza a encarecer el tema.
Te acuerdas de Virus? Aun tiene el Civic (año 98 o por ahí) y lo ando tentando a ver si lo suelta, jajaja. Ese es at, con aire, y sunroof.
De no resultar algún japo o coreano aperrado... que ande por ahí por los 3 palos... vería un 206 diesel o incluso puede ser bencinero si es chico...
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mala reventa, buena fiabilidad, el consumo no se, no creo que sean autos economicos en especial modelos antiguos.
creo que pipe tiene razon, un sedan mediano no te va a dar un buen consumo, aunque son mas comodos, insonorizados, etc... si puedes hacer el sacrificio por mas confort no es mala idea algún bote tipo accord o incluso algun Kia Magentis que son bastante comodos.
Hay un margen para mayor consumo. No para un Accord V6 o un SM7 3.5... pero subir a un motor 1.6-2.0 no sería tanto. Diesel ni hablar... podría ser 3.0 diesel y seguiría siendo carta.
El otro día fui a dejar a mi madre a viña y de vuelta me demoré menos de Viña a mi casa que de Colina a mi casa. El viaje fue una delicia porque viajo por cuesta Ibacache. Para eso quiero el 205... Tres hrs en tacos los viernes (solo el viaje de vuelta) son de verdad insufribles... jajaja
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Con 5 palos compras un diesel chico reventado o un gasolina grande devaluado. La respuesta es obvia.
Hay algunos más baratos, son muy buenos. Un primo tiene uno 2004 desde 0KM, todo en V&D, tiene como 210.000 kms de ir todos los días al centro por autopista y hartas salidas fuera de Stgo. No piden nada, incluso poco de frenos. Exquisitos https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2008-honda-accord-2-4-ex-l-auto/CL-AD-10952892/?Cr=9
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Con 5 palos compras un diesel chico reventado o un gasolina grande devaluado. La respuesta es obvia.
Hay algunos más baratos, son muy buenos. Un primo tiene uno 2004 desde 0KM, todo en V&D, tiene como 210.000 kms de ir todos los días al centro por autopista y hartas salidas fuera de Stgo. No piden nada, incluso poco de frenos. Exquisitos https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2008-honda-accord-2-4-ex-l-auto/CL-AD-10952892/?Cr=9
Me creerias que tenia hasta ayer guardado ese auto? Jajaja. Lo solté porque decidi bajar un poco el presupuesto. Pero me tinca algo así.
Cuanto le da en carretera? Para tener una idea...
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Me creerias que tenia hasta ayer guardado ese auto? Jajaja. Lo solté porque decidi bajar un poco el presupuesto. Pero me tinca algo así.
Cuanto le da en carretera? Para tener una idea...
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He viajado con el en R5 Norte con esas subidas de mierda que tiene y marcaba como 7l/100 km.
El A/C es muy bueno.
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He viajado con el en R5 Norte con esas subidas de mierda que tiene y marcaba como 7l/100 km.
El A/C es muy bueno.
Osea, como preveía, un motor mediano, con bajo stress es mejor que uno chico metido enuna carrocería grande, jajaja. 14/lt es más que decente para un barco de esos.
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Osea, como preveía, un motor mediano, con bajo stress es mejor que uno chico metido enuna carrocería grande, jajaja. 14/lt es más que decente para un barco de esos.
esta rico, pero en ese auto no podras andar a gamba... yo pensaria en comprarlo pero asumiendo 8,5-9 litros.
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esta rico, pero en ese auto no podras andar a gamba... yo pensaria en comprarlo pero asumiendo 8,5-9 litros.
Mmmm cierto. Aunque con los tacos de la 78 y la ruta 5 tampoco es que se pueda andar a 200...
La velocidad real a la que uno anda entre maipu/padre hurtado y malloco es 80... De malloco a El Monte 120. Pero entre la ciudad y Maipu... 40 con suerte
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Pero si lo que quieres es DH, A/C y bajo consumo, hasta un morning o un Gol hace la pega.
Incluso pillas algún polo de la gen anterior por ahí.
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Y un laguna?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2007-renault-laguna-3-0-at-cuero-techo-facilidades/CL-AD-8483198/
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Y un laguna?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2007-renault-laguna-3-0-at-cuero-techo-facilidades/CL-AD-8483198/
La cagó, no valen nada!
Tienen precio “frutería”
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Y un laguna?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2007-renault-laguna-3-0-at-cuero-techo-facilidades/CL-AD-8483198/
Ese Laguna lleva literalmente años a la venta en esa automotora. Yo creo que ese aviso es falso a estas alturas.
Me gista el Laguna pero causa dudas la caja at. No se si es de las prohibidas.
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Ese Laguna lleva literalmente años a la venta en esa automotora. Yo creo que ese aviso es falso a estas alturas.
Me gista el Laguna pero causa dudas la caja at. No se si es de las prohibidas.
yo creo que nadie quiere al pobre laguna, no sale ni en la sopa, no se vendio mucho etc, mi hermano tuvo uno de la generacion anterior a ese y fue flor de cacho, repuesto caro, escaso, problemas de electronica y dio una panne tras otra
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yo creo que nadie quiere al pobre laguna, no sale ni en la sopa, no se vendio mucho etc, mi hermano tuvo uno de la generacion anterior a ese y fue flor de cacho, repuesto caro, escaso, problemas de electronica y dio una panne tras otra
A mi el Laguna 1 y 1.5 fue literalmente mi auto favorito en una época... Cuando salió el comercial de "no solo a los que manejan les gustan los autos"... Pero la mala fama... Los persigue. Conoci un par de personajes que tuvieron flor de dolor de cabeza con uno.
A estas alturas se que voy a tener que sacrificar algo.
Espacio.
Rendimiento.
La caja at.
Fiabilidad.
Diversion.
Lo que pasa es que aun no decido que voy a sacrificar... Y el mercado escaso y caro no ayuda en nada. Bueno... No hay apuro... Un buen desodorante y harto ibuprofeno mientras busco.
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Ese Laguna lleva literalmente años a la venta en esa automotora. Yo creo que ese aviso es falso a estas alturas.
Me gista el Laguna pero causa dudas la caja at. No se si es de las prohibidas.
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Ese v6 3.0 es de origen nissan. Creo que este auto fue de los primeros en tener el sistema 4RD (donde sobre 50 por hora se.giŕaban las 4 ruedas para mayor estabilidad) la caja debe ser una de convertidor de par de las viejas.
No sé si será verdad el aviso o no pero puede ser que lleve tiempo....yo nunca he leído u oído a alguien que ande buscando un laguna
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A mi el Laguna 1 y 1.5 fue literalmente mi auto favorito en una época... Cuando salió el comercial de "no solo a los que manejan les gustan los autos"... Pero la mala fama... Los persigue. Conoci un par de personajes que tuvieron flor de dolor de cabeza con uno.
A estas alturas se que voy a tener que sacrificar algo.
Espacio.
Rendimiento.
La caja at.
Fiabilidad.
Diversion.
Lo que pasa es que aun no decido que voy a sacrificar... Y el mercado escaso y caro no ayuda en nada. Bueno... No hay apuro... Un buen desodorante y harto ibuprofeno mientras busco.
¿Necesitas el espacio? Mátalo de una jaja.
Si es por un cacho rico, mejor mirar un Mini Cooper.
Hablando semi-en-serio... ¿un Golf Mk4 GTI? Aparecen unos buenos aún, repuesto no caro, de carrocería abundante, rico auto. Idem Bora 1.8T, también rico.
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3er auto....
Sean los que sean vas a hacer menos km en cada uno de ellos, el kilometraje no lo va a concentrar una sola unidad. Estiras todo, las mantenciones, neumáticos etc, todo “dura más”, hasta las partes de desgaste, además si uno falla tienes auto de reemplazo por mientras lo reparas, ante una emergencia tambien. Solo hay que comerse otra patente nomás.
Si se tiene el presupuesto y el estacionamiento lo veo bastante adecuado.
Yo lo tengo así, ningún auto de los que tengo es nuevo (solo el de la bruja), pero yo ando con mis guater rotándolos.
Saludos.
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3er auto....
Sean los que sean vas a hacer menos km en cada uno de ellos, el kilometraje no lo va a concentrar una sola unidad. Estiras todo, las mantenciones, neumáticos etc, todo “dura más”, hasta las partes de desgaste, además si uno falla tienes auto de reemplazo por mientras lo reparas, ante una emergencia tambien. Solo hay que comerse otra patente nomás.
Si se tiene el presupuesto y el estacionamiento lo veo bastante adecuado.
Yo lo tengo así, ningún auto de los que tengo es nuevo (solo el de la bruja), pero yo ando con mis guater rotándolos.
Saludos.
Jajaja me pasa lo mismo. La bruja anda en el nuevo y yo en mi tarrito de conservas.
Lo que dijiste es un poco la logica de esto... Tener uno de "sacrificio" y el otro para el gusto y eventualidades.
Como que me aburrí mirando eso sí. Se vendio un Chrysler PT-Cruiser y un Sebring que andaba viendo... A ese nivel esta la cosa jajaja.
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Jajaja me pasa lo mismo. La bruja anda en el nuevo y yo en mi tarrito de conservas.
Lo que dijiste es un poco la logica de esto... Tener uno de "sacrificio" y el otro para el gusto y eventualidades.
Como que me aburrí mirando eso sí. Se vendio un Chrysler PT-Cruiser y un Sebring que andaba viendo... A ese nivel esta la cosa jajaja.
Quizás no es el momento no más :(.
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Yo también ando mirando y para los que no somos fanáticos ni tenemos el tiempo de ver un auto en los portales e ir a verlo en máximo 1 día, la época es pésima. Adicional, los precios son una locura a todo ámbito. Salvo tener un contacto en automotora que suelte las papitas que le van llegando, está imposible comprar algo conveniente y no perder 1-2 palos en 1 año por la calentura/necesidad.
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Yo también ando mirando y para los que no somos fanáticos ni tenemos el tiempo de ver un auto en los portales e ir a verlo en máximo 1 día, la época es pésima. Adicional, los precios son una locura a todo ámbito. Salvo tener un contacto en automotora que suelte las papitas que le van llegando, está imposible comprar algo conveniente y no perder 1-2 palos en 1 año por la calentura/necesidad.
+1
No podría haberlo escrito mejor.
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Si, los precios realmente se salieron de madre y no creo que vayan a regresar. Solo estancar.
Y vi que autos “invendibles” se vendieron igual, acá se cumple la teoría de que “no existe el auto invendible, solo el auto con precio fuera de su realidad de mercado”...
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Que opinan de estas catangas?
Creo que el precio está.dentro de lo razonable por año y equipamiento pero no se mucho de esas cajas... Si son tiptronic o con convertidor de par. DSG me imagino que no son.
El 2.0 es el habitual de 115hp antediluviano? Es con correa?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/5f189fb252b4283e343ac3707616d345.jpg)
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Que opinan de estas catangas?
Creo que el precio está.dentro de lo razonable por año y equipamiento pero no se mucho de esas cajas... Si son tiptronic o con convertidor de par. DSG me imagino que no son.
El 2.0 es el habitual de 115hp antediluviano? Es con correa?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/5f189fb252b4283e343ac3707616d345.jpg)
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Con correa, caja at tradicional que no se como será, es el famoso 2.0 roca.
El problema es que gasta lo mismo que un lanchón con mas motor
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Con correa, caja at tradicional que no se como será, es el famoso 2.0 roca.
El problema es que gasta lo mismo que un lanchón con mas motor
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Cuanto aprox dara en carretera? 14?
Una vez probe uno pero caja manual y era bien chancho pa sus cosas... Pero cómodo...
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Por 4.690 te compras un Camry o Accord, 2.4
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Por 4.690 te compras un Camry o Accord, 2.4
No hay!
Hay un Camry blanco y un Accord gris y seria. Ambos 2.4.
Este lo encontré precioso, pero tiene rt vencida desde el 2019 y el kilometraje son millas... No km. Asi que tiene 204.000 (igual pa los Camry no es mucho 200.000 km).(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/a2a21aa969ae53df54035dda840286ba.jpg)
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No hay!
Hay un Camry blanco y un Accord gris y seria. Ambos 2.4.
Este lo encontré precioso, pero tiene rt vencida desde el 2019 y el kilometraje son millas... No km. Asi que tiene 204.000 (igual pa los Camry no es mucho 200.000 km).(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/a2a21aa969ae53df54035dda840286ba.jpg)
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Un tío tuvo uno de esos nuevo verde, patente K en la época. Como dijo un desubicado por acá, “un Mercedes japonés”. Rico auto pero es para comprarlo barato, tiene 25 años.
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Un tío tuvo uno de esos nuevo verde, patente K en la época. Como dijo un desubicado por acá, “un Mercedes japonés”. Rico auto pero es para comprarlo barato, tiene 25 años.
Esos andaban a 2.5 palos pre pandemia y habian 2 o 3 en venta...
Que bazofia.
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Esos andaban a 2.5 palos pre pandemia y habian 2 o 3 en venta...
Que bazofia.
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Entonces deberías aprovechar los precios aparentemente de locura y vender el 205 “caro” y comprar un segundo auto rico y cómodo, aunque gastes 30-40 Lucas más en bencina al mes.
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https://www.yapo.cl/vi/75544903.htm
Listo, cuando firmas? XD
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Entonces deberías aprovechar los precios aparentemente de locura y vender el 205 “caro” y comprar un segundo auto rico y cómodo, aunque gastes 30-40 Lucas más en bencina al mes.
Nica. No lo suelto ni a punta de pistola jajajaj.
Fuera de w... Funciona demasiado bien como para enajenarlo y el valor de venta es bajo incluso en pandemia. El factor diversión es alto manejando en rutas "no diarias" y si eventualmente muere algun auto es el reemplazo perfecto.
De hecho cuando el Fiat estuvo en taller anduvimos el 100% de los piques en él y cero dramas.
https://www.yapo.cl/vi/75544903.htm
Listo, cuando firmas? XD
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Eso es maldad.
Con 120k esta listo pal cambio de correa y embrague. Ya me se esos precios y no los quiero pagar de nuevo jajaja. Aparte fijo q caga algun sensor y hay q desarmar medio auto pa.cambiarlo (me paso con la 147).
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Nica. No lo suelto ni a punta de pistola jajajaj.
Fuera de w... Funciona demasiado bien como para enajenarlo y el valor de venta es bajo incluso en pandemia. El factor diversión es alto manejando en rutas "no diarias" y si eventualmente muere algun auto es el reemplazo perfecto.
De hecho cuando el Fiat estuvo en taller anduvimos el 100% de los piques en él y cero dramas.
Eso es maldad.
Con 120k esta listo pal cambio de correa y embrague. Ya me se esos precios y no los quiero pagar de nuevo jajaja. Aparte fijo q caga algun sensor y hay q desarmar medio auto pa.cambiarlo (me paso con la 147).
Qué lindo ese Alfa. Sólo por curiosidad, de cuánto hablamos por cambio de embrague y correa? Es que por 3 millones y medio es un lindo juguete
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Que opinan de estas catangas?
Creo que el precio está.dentro de lo razonable por año y equipamiento pero no se mucho de esas cajas... Si son tiptronic o con convertidor de par. DSG me imagino que no son.
El 2.0 es el habitual de 115hp antediluviano? Es con correa?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/5f189fb252b4283e343ac3707616d345.jpg)
Yo tengo uno... o sea, mis viejos ahora. Desde 2014, es 2011... comprado con 64.000 kms. y ahora tiene 12x.000. ¿Problemas? Solo webeó una vez el sensor CKP, le costaba partir, se cambió por 15 lucas y listo. Solo mantenciones de rutina. A mi juicio, buenísimo el auto, andar bien decente, me gusta manejarlo, es más "directo". El 2.0L 8v 115hp es con correa y se cambia cada 90.000 kms. La caja es Tiptronic 6 velocidades con convertidor de par, nada especial.