Conduce Chile

A mi me pasó muy parecido a eso con mi ex 206 automático, francés por supuesto.
Incluso a veces "andaba solo", a pesar de tener el freno firmemente pisado se aceleraba y casi atropellé a una señora en un paso de cebra.
Otras veces se apagaba entero el tablero, de la nada, no andaba más, luego de un rato volvía a encender el auto y partía y andaba a la perfección, en la Peugeut nunca pudieron dar con el problema, al final se los malvendí, ya que no aplicaba devolución por el tiempo que lo tuve.

Que lamentable y peligroso, ahora solo queda patalear y exigir lo que corresponde, un nuevo auto!!!

Ni a palos me volvería a subir al mismo modelo, aunque sea cero kilómetros...devolución de dinero y comprarse algo confiable que los deje tranquilo...aunque es complejo lograrlo, lo bueno es que en este caso ya tienen abogado.

Uffff, la historia penca, yo honestamente en un caso así tiraría toda la carne a la parrilla y demandaría a la empresa porque pudiste matarte en un accidente por ese problema.

Sobre Peugeot, bueno, otro caso sobre su mala reputación, sin embargo no me gustan las generalizaciones, hay modelos mejores y peores, y además no podemos hacer bolsa a una marca por estudios de caso.

Lo preocupante a nivel de marca en el país es lo que decían más arriba. Si los autos están fallando cuando son mantenidos en concesionario, significa que algo pasa... o que los autos son muy malos (es una opción) o que el personal está pésimamente calificado para mantener a estas "joyitas". Obviamente el que no haya personal calificado para mantener un auto en Chile, a mi gusto ya es criterio para no comprarlo, independientemente de si el auto es malo o no.

me asalta una duda... el auto tiene 4600 kms... pero dices que la semana pasada había salido de una revisión en concesionario..... con 4000 kms????

les recuerdo muertebishi?, cuanto recall a salido ultimamente de todas las marcas?.

no digo que no sea feo lo que paso, pero cuando salen los talibanes anti franchutes da lata

a mi me da lata cuando salen los talibanes recordando el caso mitsubishi a cada rato, ese problema fue culpa del dueño de la camioneta y el accidente se pudo haber evitado.

me asalta una duda... el auto tiene 4600 kms... pero dices que la semana pasada había salido de una revisión en concesionario..... con 4000 kms????
a mi me da lata cuando salen los talibanes recordando el caso mitsubishi a cada rato, ese problema fue culpa del dueño de la camioneta y el accidente se pudo haber evitado.

taliban?

que cara de raja, el mismo que encuentra que todo lo que hace el resto esta malo, sus decisiones, compras etc...uds es el rey de los grinch (todo malo, todo feo, solo mis autos son buenos...cuek)


pon recall en google y ve todas las marcas con problemas este año

no me refiero a eso, sino a que con 4000 kms haya estado en concesionario;
de hecho, menos de 4000 kms, ya que al momento del perance tiene 4600 kms, y si restamos el viaje desde conce a Stgo., un par de vuelta spor la capital y retorno hasta talca estamos hablando de 800 kms

Hay marcas que te exigen una pre-revisión (generalmente gratuita) a los 1000 kms. antes de la primera mantención como tal.

Ah, bueno, pero pudo haber sido la primera revisión, la famosa inspección visual. No necesariamente entró a taller por algún problema

Ninguna revision o la famosa "inspeccion visual" tarda 2 dias en taller..

¿Y si no te pueden atender y tienes que dejarlo, y lo puedes pasar a buscar a los dos días?

Mejor veamos que dice el creador del post aclarando este punto  .

moraleja: auto afrancesado jamás.

Estimados, les cuento:

El auto es mecánico, lo remolcamos porque la grúa de la ruta 5 sólo nos llevaba hasta el servicentro más cercano y no tenía otro dato de grúa. (El kía río es un auto de verdad, ni se arrugó para remolcar al peyó).
El auto tuvo problemas desde un principio pero siempre problemas chicos, el último fue con el aire acondicionado y antes habían problemascon la radio, el cierre centralizado  y con los alzavidrios.
Eso, en unos minutos más tenemos la reunión, ahí veremos que pasa.