Si fuera para mi, el Subaru Forester 2.0 X CVT sería válido también. Pero, valga la redundancia, su gran pero es el corto equipamiento. Trae sólo 2 airbags, no trae neblineros, tampoco llantas (y se extrañan bastante las lindas llantas aro 17 que sí traen las versiones superiores). Cuestiones que puristas de la conducción pueden sobrellevar sin dramas considerando las bondades de su manejo, pero que en ciertos consumidores, como mi padre en este caso, sí aprecian.
Yo me sigo quedando con el Nomade, como alguien dijo por ahí, se ahorra casi un milloncito y te llevas, lejos, el más equipado y off road del mercado. Puede que gaste un pelo más que el Subaru o el Compass, pero eso se compensa con creces con el menor valor de adquisición (considerando que mi padre le saca entre 6 a 7 mil km al año al auto).
Slds
