Conduce Chile

Yo vería un hatchback con motor 1.4 o 1.6.

Si quieres nuevo se me ocurren como opciones el Suzuki Swift GA (aunque casi no tiene maletero) y el VW Gol Power, valen ambos como 6.2 palos, 0 km.

Si no te importa que sea sedán, el Tiida o el SM3 son sandías caladas, buenos autos, sin mucho brillo pero que cumplen a cabalidad.

Si aceptas que sea usado, miraría un Mazda 3 1.6 HB, un Toyota Auris, un VW Golf o algo así.

Yo tengo uno con 14 años de antigüedad y todavía no se desarma.

Conozco varios de la 5ta generación entre año 2009 y 2011 y ni un solo problema, de hecho tampoco se desarman. Y si te refieres a los grillos, creo que la comparación que pones tampoco es la referencia en ausencia de grillos precisamente.

Tano, si sabemos que no vamos a llegar a acuerdo, pero de todos modos. Que bueno que no tenga grillos aun porque el anterior justamente era su punto débil, como la mayoría de los Suzuki, demasiado bueno para los grillos.

Sobre las diferencias, yo encuentro que en comportamiento de motor el Gol le vuela el ass al Swift en aceleración, recuperaciones y sensación general, yo encontré medio anémico el motor del Swift nuevo, aunque para uno uso "no ágil" anda bien, además que es mega económico, esa es su fortaleza. Personalmente prefiero el pique y en eso se lo lleva lejos.

El tacto de la caja sin dudas es mejor en el Swift, aunque no está tan mal tampoco en el Gol. En comodidad yo encontré extremadamente duro el Swift en comparación al Gol, que tiene menos ruido de rodadura y se sienten menos los baches, aunque debo considerar que probé el que viene con llantas 15 o 16 (el GL).

Las terminaciones del Swift GA son distintas a las del GL, las del GL son ricas pero las del GA se ven bien simplonas y no tienen buen aspecto. El interior del Gol tiene plásticos duros aunque mejoró en ajustes con respecto a la generación 5ta (no hay plásticos filudos a la vista ni cosas así), además que la radio in-dash doble din desde la versión de entrada y el tablero blanco-rojo como la generación VAG actual le queda muy bien.

Rescato la suspensión del Gol, me parece bastante bien lograda, es más seca que las generaciones anteriores (como el mío) en el que se balanceaba más, pero tiene ese "que se yo" de los VAG en su puesta a punto: combina perfomance adecuada con suavidad. A mi me gusta harto la suspensión de esos autos. Algo en lo que destaca el Swift es que es notoriamente menos ruidoso de motor que el Gol (muy ruidoso), pero el con llantas 15 o 16 (GL) es medio ruidoso de rodadura.

Es respetable que puedas encontrar mejor el Swift en varios aspectos, pero decir años luz me parece aberrante, sobretodo en un auto tan sencillo como un Swift.

años luz es una forma de decir, pero tengo claro que ni siquiera iría a verlo. Yo manejé el gol sedan, y era bajar 20 años, me sentí en 1990 manejando un auto moderno en esos días. Yo creo que tus sentidos están cerrados a un grupo de autos, y se nota demasiado, te hace perder credibilidad, yo he tenido de todos lados autos, y destaco lo bueno y lo malo, vw me tincó en su momento el gol 2005, pero al compararlo con el clio (salvo en pinta) lo encontré muy penca, me venia bajando de un corsa y ademas del modelo, en conducción lo sentí muy similar.

Perfecto es como harto decir. Yo no decanto sólo porque no encuentre agraciado al Swift o lo encuentre chico, sino que también no me gustan sus apartados suspensión y motor. Pero bueno.

Sobre qué tiene el Sport que no tenga el GL... pique pues (eso que le falta y harto al 1.4), recuperaciones, aceleración y una puesta a punto deportiva, además de un kilo de equipo extra y una pinta mucho más racing.