Conduce Chile

Probablemente ese mismo accidente pero en vez de un Cerato hubiese sido un Kia Forte, otro habría sido el resultado.

La seguridad activa es complementaria a la pasiva, no son excluyentes.

Y no hay que confundir conducción dinamica con seguridad... son cosas diferentes.

Yo no creo en la seguridáh

Al igual que Maurito (QEPD) me daba lo mismo el ABS y la bolsa de aire, prefiero tener la verdadera seguridad en la máquina como tal: una buena suspensión, frenos decentes, relación de caja para bajar marchas, dirección precisa. Lo demás es challa, un auto lleno de airbags que se parte en dos no sirve de nada, o el abs tampoco si los frenos son un chicle. Siempre insistiré en que con la mentalidad de segurito que tiene el mundo hoy, no te puedes subir al transantiago (de hecho no debieras hacerlo si te preocupa la seguridad), tampoco debieras andar en un taxi v16 y olvidarte de andar en moto o bicicleta, porque no tienes bolsa de aire que te salve de la caída y el casco es mero protocolo.

Si quieren seguridad real deben partir viendo la parte activa, pero acá eso tb lo pasan por alto o porque no tienen idea o porque les llenaron la mente con los elementos pasivos, por cierto, mas baratos que hacer trasnochar a los ingenieros 

No se puede frenar el avance estimado... ademas hay circunstancias donde no tiene nada que hacer la seguridad activa...

Eso quiere decir que puedes tener un auto de cartón y por el airbag te da tranquilidad? 

Y pueden ser excluyentes pues, amigo mío... no toda la vida los autos traían elementos pasivos, pero se mejoran frenos, se pone a punto el chasis para la torsión al conducir, había un trabajo de reparto de pesos, se estabiliza la suspensión y balancea el vehículo para poner a punto la dirección, etc... eso desde años pretéritos, y ni un solo airbag en la cabina 

Habemus quienes valoramos la seguridah desde el punto de vista activo, que otros no entiendan es tema aparte 

Y claro que sí estimado Opus, nadie está contra el avance. El tema es no ser ciegos y pretender que, estos elementos que llenan la cabina, nos harán inmortales 

Lo entiendo perfectamente estimado amigo... pero es que te estas poniendo taliban... la seguridad activa cumple un rol distinto, como te dije al inciio de este intercambio de opiniones, son complementarias... cuando la seguridad activa te falla los airbag, los cinturones, pretensores y challas varias, pueden hacer una gran diferencia.

Habemus quienes valoramos la seguridah desde el punto de vista activo, que otros no entiendan es tema aparte 

Y claro que sí estimado Opus, nadie está contra el avance. El tema es no ser ciegos y pretender que, estos elementos que llenan la cabina, nos harán inmortales 

yo creo que tu analisis se va a las pailas si tu vas a velocidad correcta tranquilamente por una calle X, y en la calle perpendicular viene un wn curao a 100 que se pasa la roja y te choca... ahi si habrias deseado tener toda las challas nuevas dentro del auto para que no te pase nada

por que hay que considerar que los choques no siempre se determinan por lo que uno haga manejando

Completamente de acuerdo


Según la lógica expuesta por pincel, tampoco tendría sentido contratar seguro, porque "yo manejo súper bien y no dejo el auto en la calle"



Saludos

A proposito del seguro y a riesgo de desvirtuar... un amigo me decia que en lugar de tener seguro era mejor hacerse un fondo de contingencia con la plata... la teoria de las probabilidades favorece esa idea.

El problema sería tener un siniestro con perdida total a la semana de adquirido el vehículo. El fondo estaría quizás en cero.

El problema es que le seguro siempre lo ven como un gasto, ahí es cuando duele, si lo ves como una inversión, no duele nada.

A proposito del seguro y a riesgo de desvirtuar... un amigo me decia que en lugar de tener seguro era mejor hacerse un fondo de contingencia con la plata... la teoria de las probabilidades favorece esa idea.

Yo hago eso, tengo un fondo que lleva sus 10 años, a mi favor desde que conduzco (20 años atrás) ningún choque (ni topón) y cero infracción. Si no lo ocupo quedará para la vejez.

Yo hago eso, tengo un fondo que lleva sus 10 años, a mi favor desde que conduzco (20 años atrás) ningún choque (ni topón) y cero infracción. Si no lo ocupo quedará para la vejez.

se fue a la mierr el tema xD

pero mi papa pensaba asi... para queeee regalarle plata a estos wnsss, por obligación lo hicimos tomar seguro y cerca del año lo chocó un wn... casi 3 palos el arreglo, cuantos años de ahorro de la prima era eso? pta que esta agradecido de que lo hubiéramos obligado, porque el wn no tenia ni uno para pagar los daños, hace 2 años, la misma historia, a una camioneta se le soltó el acomplado y "quemadito" recibió el golpe, ooootro par de millones el arreglo

y que pasa si tiene uno la culpa? con que plata va a pagar el auto del otro y el propio? cuantas décadas de ahorro?



ahora volviendo al tema: Cambió el Cerato por un simbol 2017 (mas rato hago el reporte porque lo estoy usando yo mientras no tiene patente xD)

Preferimos que "bajara" de categoria, pero que el auto tuviera 4 Airbags, ABS, hecho en rumania, (supongo que para mercado europeo- pobre pero europeo- xD)  etc y por mucho menos plata que por ejemplo un kia rio o un accent que ademas traen menos equipamiento