Autor Tema: Los 50 autos más vendidos del mundo (Leído 6335 veces)

P504Opala-Sevel · « **en:** Enero 30, 2011, 22:00:53 pm »

Estimados colegas de Conduce Chile:

Urgueteando por la web, me encontré con el listado de los 50 autos más vendidos en toda la historia.

Acá está
(fuente: http://blogs.fanbox.com/SinglePost.aspx?pbid=157511&post=100489&mode=&link=-1&page=-1&dt=010108&mlid=-1&vet=-1&src=-1&bts=2&fs=-1&apid=-1&PageTimer_Request=1296439266730)

50. Peugeot 405 (1988-1997) - 3,461,800

49. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

48. Fiat 127: (1971-1983) - 3,750,000

47. Citroen 2CV: (1948-1990) - 3,872,583

46. Fiat 500: (1957- ) - 3,900,000+

45. Pontiac Grand Am: (1973-2005) - 4,000,000

44. Ford Cortina: (1962-1982) - 4,279,079

43. Ford Model A: (1927-31) - 4,320,446

42. Opel Ascona: (1970-1988) - 4,400,000

41. Fiat 126: (1973-2000) - 4,671,586

40. Chevrolet Camaro: (1967-2002) - 4,800,000

39. Ford Ranger: (1983- ) - 5,150,000+

38. Ford E-Series: (1961- ) - 5,200,000+

37. Peugeot 205: (1983-1998) - 5,278,000

36. Toyota Land Cruiser: (1953- ) - 5,300,000+

35. Ford Crown Victoria: (1980- ) - 5,500,000+

34. Ford Focus: (1998- ) - 5,500,000+

33. Mitsubishi Galant: (1969- ) - 5,550,000+

32. Ford Explorer: (1991- ) - 5,700,00+

31. Nissan Sunny: (1966- ) - 5,900,000+

30. Buick Le Sabre: (1959-2005) - 6,000,000

29. Peugeot 206: (1998- 2007 ) - 6,100,000

28. Chevrolet Cavalier: (1982-2005) - 6,200,000

27. Vauxhall/Opel Vectra: (1988-2008) - 6,500,000

26. BMC/BL/BMW Mini: (1959- ) - 6,700,000+

25. Ford Taurus: (1986- ) - 6,750,000+

24. Fiat Punto: (1993- ) - 6,800,000+

23. Renault 4: (1961-1992) - 8,150,000

22. Ford Mustang: (1964- ) - 8,300,000+

21. Renault 5: (1972-1996) - 8,800,000

20. Renault Clio: (1991- ) - 8,900,000+

19. Fiat Uno: (1983- ) - 9,150,000+

18. BMW 3-Series: (1977- ) - 9,800,000+

17. Vauxhall/Opel Astra: (1991- ) - 10,000,000+

16. Mazda 323: (1963-2003) - 10,480,000

15. Toyota Camry: (1983- ) - 10,500,000+

14. Chrysler Voyager: (1984- ) - 11,700,000+

13. Oldsmobile Cutlass: (1961-99) - 11,900,000

12. Vauxhall/Opel Corsa: (1982- ) - 12,000,000+

11. Ford Fiesta: (1976- ) - 12,500,000+

10. Chevrolet Impala: (1958- ) - 14,000,000+

9. Volkswagen Passat: (1973- ) - 14,100,000+

8. Honda Accord: (1976- ) - 15,800,000+

7. Ford Model T: (1908-1927) - 16,500,000+

6. Honda Civic: (1972- ) - 17,730,000+

5. Ford Escort: (1968-2000) - 20,000,000

4. Volkswagen Beetle: (1938- ) - 22,300,000+

3. Volkswagen Golf:(1974- ) - 25,000,000+

2. Ford F-Series: (1948- ) - 30,000,000+

And The Most Sold Car In The World Is...

The Toyota Corolla. Over the last 45 years Japanese car maker Toyota have manufactured a record 32 Million Cars! It's always been a small family car. Cheap to buy and cheap to run worked well for Toyota over the last 45 years, and even with all the problems with the car industry at the moment, don't expect to hear of this little record breakers reign coming to an end anytime soon.

1. Toyota Corolla: (1966- ) - 32,000,000+

Alonso_amg · « **Respuesta #1 en:** Enero 30, 2011, 22:05:51 pm »

pero ese ranking esta mal hecho, o mal enfocado

el corolla actual no tiene ni siquiera un perno en comun con el primer corolla de la historia salvo que en el maletero y en la mascara frontal tienen la insignia toyota

entonces por que se los considera un mismo modelo en recuento de ventas?

o sea, el caso del corolla no es el mismo que de la citrola o del 504, que durante toda su periodo de produccion, eran el mismo auto, o al menos la misma plataforma, diseño, motor, estructuras, etc etc

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #2 en:** Enero 30, 2011, 22:08:32 pm »

Cita de: Alonso_amg en Enero 30, 2011, 22:05:51 pm

pero ese ranking esta mal hecho, o mal enfocado

el corolla actual no tiene ni siquiera un perno en comun con el primer corolla de la historia salvo que en el maletero y en la mascara frontal tienen la insignia toyota

entonces por que se los considera un mismo modelo en recuento de ventas?

o sea, el caso del corolla no es el mismo que de la citrola o del 504, que durante toda su periodo de produccion, eran el mismo auto, o al menos la misma plataforma, diseño, motor, estructuras, etc etc

Completamente de acuerdo, Alonso.

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #3 en:** Enero 30, 2011, 22:18:41 pm »

Considerando lo que dice Alonso, la lista debería quedar así:

15. Peugeot 405 (1988-1997) - 3,461,800

14. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

13. Fiat 127: (1971-1983) - 3,750,000

12. Citroen 2CV: (1948-1990) - 3,872,583

11. Fiat 500: (1957- ) - 3,900,000+

10. Ford Model A: (1927-31) - 4,320,446

9. Opel Ascona: (1970-1988) - 4,400,000

8. Fiat 126: (1973-2000) - 4,671,586

7. Peugeot 205: (1983-1998) - 5,278,000

6. Peugeot 206: (1998- 2007 ) - 6,100,000

5. BMC/BL/BMW Mini: (1959- ) - 6,700,000+

4. Renault 4: (1961-1992) - 8,150,000

3. Fiat Uno: (1983- ) - 9,150,000+

2. Ford Model T: (1908-1927) - 16,500,000+

1. Volkswagen Beetle: (1938- ) - 22,300,000+

El Ascona, aunque no me lo crean, siempre fue el mismo auto, con dos profundos facelifts (el Ascona C es el Monza ochentero)

osornino1976 · « **Respuesta #4 en:** Enero 30, 2011, 23:25:25 pm »

Citar

28. Chevrolet Cavalier: (1982-2005) - 6,200,000

de estos 6 millones de cristianos solo puedo agregar que...

osornino1976 · « **Respuesta #5 en:** Enero 30, 2011, 23:26:23 pm »

Cita de: osornino1976 en Enero 30, 2011, 23:25:25 pm

de estos 6 millones de cristianos solo puedo agregar que...

cualquier ensartado,seguro de dejaron llevar por lo bonito del modelo.

Duraznov · « **Respuesta #6 en:** Enero 30, 2011, 23:39:40 pm »

De tu lista editada borra el 11 y el 1

pipe_5 · « **Respuesta #7 en:** Enero 30, 2011, 23:48:40 pm »

realmente es tan malo el cavalier?? un compañero de pega tiene uno 2.4 creo??? o 2. algo, automático, full equipo americano, y el auto es la rajaaa, está bien cuidado este en especial si, pero no ha dado problemas, detallitos eléctricos solamente pero muuuy pocos, y es año 97, una vez se le rompió una manguera de refrigeración y ha sido la pana mas grave, pero el auto es la raja, anda bien, la caja impecable, equipamiento bueno y una comodidad a toda prueba, pa lo que valen esos autos dficil que otro tenga esas prestaciones, pero realmente son cachos todos o hay versiones que se salvan?

Alonso_amg · « **Respuesta #8 en:** Enero 30, 2011, 23:52:35 pm »

Cita de: P504Opala en Enero 30, 2011, 22:18:41 pm

Considerando lo que dice Alonso, la lista debería quedar así:

15. Peugeot 405 (1988-1997) - 3,461,800

14. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

13. Fiat 127: (1971-1983) - 3,750,000

12. Citroen 2CV: (1948-1990) - 3,872,583

11. Fiat 500: (1957- ) - 3,900,000+

10. Ford Model A: (1927-31) - 4,320,446

9. Opel Ascona: (1970-1988) - 4,400,000

8. Fiat 126: (1973-2000) - 4,671,586

7. Peugeot 205: (1983-1998) - 5,278,000

6. Peugeot 206: (1998- 2007 ) - 6,100,000

5. BMC/BL/BMW Mini: (1959- ) - 6,700,000+

4. Renault 4: (1961-1992) - 8,150,000

3. Fiat Uno: (1983- ) - 9,150,000+

2. Ford Model T: (1908-1927) - 16,500,000+

1. Volkswagen Beetle: (1938- ) - 22,300,000+

El Ascona, aunque no me lo crean, siempre fue el mismo auto, con dos profundos facelifts (el Ascona C es el Monza ochentero)

pero viejo, el beetle nuevo nada que ver con el escarabajo antiguo... mismo caso del 500 y el mini

pipe_5 · « **Respuesta #9 en:** Enero 30, 2011, 23:55:51 pm »

Cita de: P504Opala en Enero 30, 2011, 22:18:41 pm

Considerando lo que dice Alonso, la lista debería quedar así:

15. Peugeot 405 (1988-1997) - 3,461,800

14. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

13. Fiat 127: (1971-1983) - 3,750,000

12. Citroen 2CV: (1948-1990) - 3,872,583

11. Fiat 500: (1957- ) - 3,900,000+

10. Ford Model A: (1927-31) - 4,320,446

9. Opel Ascona: (1970-1988) - 4,400,000

8. Fiat 126: (1973-2000) - 4,671,586

7. Peugeot 205: (1983-1998) - 5,278,000

6. Peugeot 206: (1998- 2007 ) - 6,100,000

5. BMC/BL/BMW Mini: (1959- ) - 6,700,000+

4. Renault 4: (1961-1992) - 8,150,000

3. Fiat Uno: (1983- ) - 9,150,000+

2. Ford Model T: (1908-1927) - 16,500,000+

1. Volkswagen Beetle: (1938- ) - 22,300,000+

El Ascona, aunque no me lo crean, siempre fue el mismo auto, con dos profundos facelifts (el Ascona C es el Monza ochentero)

Y el r5 por que no aparece??? si bien hubo hasta versiones turbo, la base fue la misma...

Matador · « **Respuesta #10 en:** Enero 30, 2011, 23:58:42 pm »

Y el Fiat 126 es el mismo también con el pasar de los años?

Tapion · « **Respuesta #11 en:** Enero 30, 2011, 23:59:52 pm »

Si agregan los corolla, corsa, astra, 206 sudacas uff ahhahaahah

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #12 en:** Enero 31, 2011, 10:07:23 am »

Los Beetle, Mini y 500, se irán.

El Renault 5 tuvo dos generaciones con plataformas distintas, pese a ser "el mismo diseño". Por eso se fue

El Fiat 126 siempre fue el mismo, Matador

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #13 en:** Enero 31, 2011, 10:09:26 am »

Ahora sí:

12. Peugeot 405 (1988-1997) - 3,461,800

11. Peugeot 504: (1968-2005) - 3,713,400

10. Fiat 127: (1971-1983) - 3,750,000

9. Citroen 2CV: (1948-1990) - 3,872,583

8. Ford Model A: (1927-31) - 4,320,446

7. Opel Ascona: (1970-1988) - 4,400,000

6. Fiat 126: (1973-2000) - 4,671,586

5. Peugeot 205: (1983-1998) - 5,278,000

4. Peugeot 206: (1998- 2007 ) - 6,100,000

3. Renault 4: (1961-1992) - 8,150,000

2. Fiat Uno: (1983- ) - 9,150,000+

1. Ford Model T: (1908-1927) - 16,500,000+

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #14 en:** Enero 31, 2011, 10:11:46 am »

Cita de: Tapion en Enero 30, 2011, 23:59:52 pm

Si agregan los corolla, corsa, astra, 206 sudacas uff ahhahaahah

Están incluidas en la lista, estimado, así como los 504 argentinos y Fiat 126 polacos

Carlos VTi · « **Respuesta #15 en:** Enero 31, 2011, 11:13:07 am »

y el crown victoria no es el mismo siempre? segun yo, la plataforma es la misma, pero con cambios en el motor con el pasar de los años....

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #16 en:** Enero 31, 2011, 11:40:21 am »

Cita de: Nopolopo en Enero 31, 2011, 11:13:07 am

y el crown victoria no es el mismo siempre? segun yo, la plataforma es la misma, pero con cambios en el motor con el pasar de los años....

Pero la carcasa de los años 80 no es la misma de los años 90 ni la presente, pese a que es la misma plataforma. Es como hablar del 504 y 505, misma plataforma pero distintos modelos

publitv · « **Respuesta #17 en:** Enero 31, 2011, 16:40:33 pm »

Cita de: Matador en Enero 30, 2011, 23:58:42 pm

Y el Fiat 126 es el mismo también con el pasar de los años?

casi casi el mismo, sólo un restyling

de este modelo a este otro:

versión descapotable

version SW

interior antiguo

Interior nuevo

Dato freak:

en POLONIA, se usaron como vehiculos policiales..

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #18 en:** Enero 31, 2011, 19:45:50 pm »

Excelente aporte fotográfico del Fiat 126, publitv

Peter-Bilt · « **Respuesta #19 en:** Febrero 01, 2011, 10:58:12 am »

Yo conocí de cerca 2 de esos Fiats, puta que eran malos!
Si no me equivoco ese motor era enfriado por aceite en las primeras versiones, y eran mas paneros que la cresta.

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