Conduce Chile

Silvines son relativamente baratos (o sea, harto por sobre una ampolleta, pero igual precio más que razonable), el tema de la fuga de aceite es el reten que lleva en ese sector, no te se decir si es una pega fácil y barata o no, porque no me he metido con el tema de los cubos.

La pregunta de donde venderan eso, creo que sobra  repuestos para esos jeep hay en casi todas las casas de repuestos Suka

ahahah es que no se nada de samurai, pensé que eran medios complicados de repuestos, y también a veces ese tipo de retenes son complicados de conseguir, o venden kits de reparación completo

Es imposible tener problemas de repuestos... hablamos de un samuka, que en realidad comparte mucho con los viejos SJ410 y SJ413 para no decir que son lo mismo y que alguien salte... quizás si existan algunos ítems que sean más delicados y haya que pedirlos o algo así, pero cosas como los retenes no son complicados.... si encontré hace un tiempo un kilo de repuestos para un samuka diesel (que es cabrón por el motor PSA)... ¿cómo no vas a encontrar para el tradicional? 

Se me satura el msn viejo, me hablan todos al mismo tiempo y tengo a mi polola metida ahí hinchando tb porque trabajo mucho y no la veo 

A ver si me meto en un rato más

Rico Jeep el Samuka 

Repuestos se encuentran en todos lados para ese Jeep, si hasta el hermano de mi polola no tiene problemas en Antofagasta para encontrarle de todo Esos retenes no deben ser caros.

Pero los cubos están trabados? Al conectar la tracción suenan, engancha? Si es efectivamente de la zona de los cubos, no hay problemas con circular sin tracción, siempre que estén en "Free"

No se, no le conectamos tracción pa no cagarla XD, pero si es en los cubos la fuga

Es rico el jeep wn, claro q es duro, y eso q el giro lo encuentro duro, está levantado con unos neumas a toda raja, y está impecable el wn...

Por eso, mueve los cubos (ve si están agripados), si puedes ponlos en "Look" y mueve la palanca a 4H, debería prenderse la luz "4WD" en el tablero, luego avanza lentamente un poco y ve si le cuesta avanzar o suena feo (en línea recta); puede ser sólo falla del retén y nada más, o si no "enganchan" o no puedes moverlos, sería RIP para los cubos...que no es nada grave, puedes conseguir nuevos por 50 lucas 

Si es 95 asumo que es un Samurai II, esos no son tan duros como los SJ410 o SJ413, ya que éstos paquete de resortes adelante  , en cambio el II lleva espirales que lo hacen bastante más confortables  Y está Stock o tiene levante? Dirección mecánico o le pusieron una hidráulica de Vitara? 

Puta que me gustan estos bichos, económicos (11 por litro subiendo a Lagunas Altiplánicas en San Pedro de Atacama con 4H conectada  ) , muy aperrados, baratísimos de mantener y modificar, lentos como ellos solos pero llegan a casi cualquier lado.