Así tal cual!!!
un mecánico de la "vieja escuela", experto en radiadores (le reparo el radiador a mi viejo) le dijo que no botara mas la plata con los refrigerantes, que lo que debía hacer es botarle todo el refrigerante y le echara agua destilada con "aceite soluble" que le haria botar toda la mierrrr del radiador y culata, cuando me comentó mi viejo quedé 
, si mal que mal hay refrigerantes de excelente calidad, una solucion cacera, no puede ser mejor que ellos
estuve buscando en google y hablan que es un muy buen anticorrosivo, pero no es ni refrigerante ni anticongelante y pa mas remate, hasta podría podrir el agua
tal vez sirva para "lavar" el radiador, pero hacerlo circular por la culata no me tinca ni un poco
Saben algo al respecto?
Los aceites solubles que conozco son usados para refrigerar partes metálicas en procesos de mecanizado. Aunque hay varios tipos, dependiendo del tipo de trabajo, el mas común es el que al mezclarse con agua, forma un líquido blanco similar a la leche, muy usado en tornerías.
Pero los refrigerantes para motor son otra cosa. Estos no solo tienen como objeto enfriar el motor, función aparentemente sencilla (al fin de cuentas hasta agua sola serviría para ello), sino que son objeto de cuidadosos estudios ya deben poseer diversas propiedades, como por ejemplo:
- Bajo punto de congelación
- Alto punto de ebullición (muy importante para evitar cavitación interna en el motor)
- Determinadas propiedades de conducción térmica
- Determinadas propiedades de conducción eléctrica (problemas de corrosión por electrólisis)
- Inhibidor de corrosión
- Lubricante de la bomba de agua
- Viscosidad entre ciertos límites para facilitar su circulación
- Compatibilidad con los materiales metálicos y no metálicos en contacto con el líquido
- Estabilidad (no decantar en partes de distinta densidad, no formar depósitos)
- Duración en el tiempo, etc.
Considerando que la función de este líquido es crítica en la operación y vida del motor, no se me ocurriría hacer experimentos con productos diseñados para otro propósito. Es mas, ni siquiera usaría un refrigerante automotriz que no sea el recomendado por el fabricante para ese motor, ya que hay varios tipos y la compatibilidad de cualquiera de estos con los diversos motores no está asegurada.
Los autos y sus componentes han evolucionado bastante a veces en forma no tan evidente y lamentablemente hay muchos mecánicos "de la vieja escuela" que no se han puesto al día y emiten recomendaciones harto dudosas, por decir lo menos
