Conduce Chile

Pucha, ahí si que no se. Sólo se que algunas diesel tenían problemas con el filtro de partículas, pero no se nada de la caja.

en colombia ser arman chevys ... para el mercado y para el resto de latinoamerica .. asi pasa con el aveo por ejemplo , pero en chile algunos chevys nos llegan desde korea , quizas por eso no encuentras referencias en chile pk quizas la captiva es de otra procedencia

Saludos

que saen del mecanico chasquilla 

Con qué derecho o conocimientos dices q es de chasquillas , soy un técnico , de años de trabajos en conseccionarias , todos los días llegan vehículos con fallas y cuando digo o acoto una información  es conocimientos ya vividos , y me parece ridículo que un Gil  venga  aportillar  lo que estoy ofreciendo a un usuario que lo solicita , supongo q no tienes una puta idea de las cajas cvt , claro si tienes un spark caja de goma 
Para el usuario de la duda con la caja
En una de una Nissan murano con caja cvt , con falla de pérdida de potencia , falla común por temperatura  , la solución  la solución  fue  cambiar el radiador , se compro un oem mejora para el modelo.

La caja debiera ser una Aisin.

Igual raro, yo viaje de Stgo. a Pucón, sin parar y con el Compass lleno (3 adultos y dos niños de 17 y 14, con ropa para tres semanas), a una velocidad de 120 promedio, a veces mas y otras un poco menos, pero no baje de los 100 km/hr y no tuve ni un solo problema. Tambien equipa una CVT.

Sobre la Captiva hasta donde se no tiene CVT y como dijo Juanjo deberia ser una Aisin.

Raro entonces, esa cvt es la misma del koleos

Raro entonces, esa cvt es la misma del koleos

el kizashi tiene la misma cvt que el compass, 0 drama en 4 años de uso, ahora la captiva cvt, creo que no existe solo el at convencional, un datito, nissan con su xtronic cvt de 2da generacion, soluciono la mayoria de los problemas que se mencionan anteriormente, saludos.

Con qué derecho o conocimientos dices q es de chasquillas , soy un técnico , de años de trabajos en conseccionarias , todos los días llegan vehículos con fallas y cuando digo o acoto una información  es conocimientos ya vividos , y me parece ridículo que un Gil  venga  aportillar  lo que estoy ofreciendo a un usuario que lo solicita , supongo q no tienes una puta idea de las cajas cvt , claro si tienes un spark caja de goma 
Para el usuario de la duda con la caja
En una de una Nissan murano con caja cvt , con falla de pérdida de potencia , falla común por temperatura  , la solución  la solución  fue  cambiar el radiador , se compro un oem mejora para el modelo.

Claro, un chasquilla sabe mas que los mismos fabricantes de las cajas que no les ponen las huevadas que segun tu hay que ponerles :troll: