Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: rodrigo.montt.a en Octubre 05, 2015, 08:31:47 am
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Hola amigos!!!
Tengo una duda, hoy en la mañana doble a la izquierda, aprox a unos 10 km/hra y sentia que aceleraba y el auto no respondia, derrepente cache que la luz de control de traccion parpadeaba.
Tengo entendido que se activa cuando los neumaticos patinan y este no fue el caso.
Estara fallando mi golf?
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Entiendo que es normal que se prenda el testigo si tu auto "patina" , por mas minimo que sea (Quizas no lo percibiste) , dado que indica activacion del controlde traccion.
[Offtopic]Lo que si tengo 100% de certeza, es que tu GOLF contamina mas de lo que indican las mediciones :yaoming:[Offtopic]
Broma :thumbsup:
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Entiendo que es normal que se prenda el testigo si tu auto "patina" , por mas minimo que sea (Quizas no lo percibiste) , dado que indica activacion del controlde traccion.
[Offtopic]Lo que si tengo 100% de certeza, es que tu GOLF contamina mas de lo que indican las mediciones :yaoming:[Offtopic]
Broma :thumbsup:
Jajjajaja pero eso es para los Diesel 2.0, este caso mi golf es bencinero chanchito 1.6
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En nuestro caso cuando se activa se nota en las ruedas algo similar a la sensacion que produce el ABS....no comentaste que sentiste nada en las ruedas cuando se activo el testigo
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pero sigue haciendo la prueba a ver si pasa lo mismo... si vuelve a pasar y estas seguro que no patinó ninguna rueda, yo partiría por publicar el auto y venderlo lo antes posible por que no es el primer problema que te da :yaoming:
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En los VW el ASR (o TC) es muy poco (o nada) permisivo y eso aburre, yo lo desactivaba apenas daba contacto al auto, no te deja hacer nada de nada, eso si lo comparo con el del Jeep, Opel u otras marcas.
La sensación en el GTI no era como el ABS, al contrario, no se sentía nada pero yo cachaba que había acelerado mucho y por ende fijo patino.
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a mi me pasó en el koleos y por el retrovisor me fije que habia una mancha de aceite
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a mi me pasó en el koleos y por el retrovisor me fije que habia una mancha de aceite
Quizás una de las ruedas pasó por pavimento mojado o por una mancha de aceite como dicen más arriba, y si ibas acelerando es posible que se haya activado el sistema. No es raro, pero si te ocurre en forma reiterada en condiciones que no debería activarse, demás está decir que deberías pedirle al concesionario que le eche una mirada.
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Hola amigos!!!
Tengo una duda, hoy en la mañana doble a la izquierda, aprox a unos 10 km/hra y sentia que aceleraba y el auto no respondia, derrepente cache que la luz de control de traccion parpadeaba.
Tengo entendido que se activa cuando los neumaticos patinan y este no fue el caso.
Estara fallando mi golf?
En el de mi sra ahora que recuerdo casi siepre se activa en giros a poca velocidad y en pendiente ascendente....encontre esto en la red
Qué nota el conductor cuando actúa el control de tracción
En los sistemas que trabajan sobre el circuito de frenos, es posible notar un leve zigzagueo en el volante: al frenar la rueda que patina en un coche con tracción delantera, se provocan movimientos en la dirección. Cuando actúa el limitador de potencia, lo que notamos es que el motor no responde de forma normal a las órdenes del acelerador: o no avanza en absoluto y casi nos deja parados o lo hace con leves trompicones.
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Iba con el volumen de la radio bajo, no escuche que patinara, y si lo hizo, debe haber sido una mancha de aceite porque no escuche ni senti nada. Hice pruebas despues y nada... Filo, espero que no sea otra falla pq ahi si que lo vendo.
Gracias conducinos.
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En el megane 3 una vez saliendo de un disco pare habia un hoyo y me cai, debe haber sido a muy baja velocidad e igual se activo el esp, en el 308 la luz del esp es tan chica que es mas dificil verla