Conduce Chile

Por si no lo sabían para considerar en la compra de un petrolero PSA (en mi caso me cambiaron lo indicado en el video como parte de una campaña hace un par de años).

https://youtu.be/cFsbOCSrcOE

 

chucha...y yo me compré un 3008 hace poquito 

buena, el mio es 2018 y se hicieron mantenimientos en concesionaria antes de llegar a mis manos, ojalá le hayan cambiado el dichoso tapón, tienes una foto como para cachar?

Háganse un resumen de texto de qué se trata po jaja

El tanque plastico de Adblue no tiene respiradero adecuado para compensar el vacío (diferencia de presión relativa al ambiente) que se produce cuando la bomba de urea lo vacía, entonces termina o rompiéndose, colapsando o implosionando por vacío (y no por presión como dice JF Calero en el video).

Ouch. Gracias ermanoh, que estoy full laburando, pero le doy un ojito rápido al foro  .

Estimados conducinos

Revivo este tema por un par de dudas que me surgen con los psa que ocupan adblue. Tengo claro cuál es el problema que tenían, pero me quedan algunas preguntas dando vueltas.

Se que los autos con problemas son de fabricación 2015-2018 pero acá en Chile, ¿hasta que año se comercializaron autos con problemas? Por ejemplo, ¿es seguro que un modelo 2019 ya no tenga problemas?

Creo que en europa se hicieron varios recalls y se les cambiaron componentes para tratar de mitigar el problema, incluso se estableció como parte de la pauta de mantención por km en consecionario. Acá en chile ¿fue igual ?

Luego de varios años de descubierto el problema, en este momento se logró encontrar una solución definitiva para los modelos afectados o sigue siendo ¿puro parche?

Eso sería estimados, saludos

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Un amigo tiene un 5008 patente K (2019?) y se que tuvo un problema con el estanque de adblue, “se rompió”.

Creo que justo se había terminado la garantía y le costó como un palo el arreglo en Peugeot.