Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: nialbane en Agosto 08, 2012, 20:05:52 pm
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Siempre me he preguntado que es mejor, aprovechar las ofertas de este mes y "perder un año" o esperar a septiembre?
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no se cuando compro un auto lo hago por que me gusta no me fijo en esos detalles de años y esas cosas por lo cual prefiero el descuento
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Yo en lo personal prefiero el descuento real y actual a "perder un año", dado que cuando probablemente seria importante es a la hora de vender, pero un auto es más factible de vender que por el solo hecho de ser de un año más o menos... creo yo
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Depende del modelo... pareciera que con la reventa de un mazda 3, podrias comprar un auto en agosto 2012 y venderlo en abril 2013 al mismo precio, pero en cambio trata de hacer lo mismo con un hafei lobo. (desconozco si se vende aún)
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O sea si un auto lo compro ahora y me lo facturan 2012, el proximo año pagaría un permiso mas barato que si me lo facturan 2013??? (amen de no tener rebaja por el modelo 2013, a no ser que sea un auto con ventas ultra pencas como algunos de los amados del foro que nadie se compra).
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O sea si un auto lo compro ahora y me lo facturan 2012, el proximo año pagaría un permiso mas barato que si me lo facturan 2013??? (amen de no tener rebaja por el modelo 2013, a no ser que sea un auto con ventas ultra pencas como algunos de los amados del foro que nadie se compra).
Si el auto lo compras ahora 2012 y te lo dejan como 2013, tienes que pagar valor en base a la factura. No recuerdo bien el porcentaje, como un 2% del valor comercial o algo así. De hecho no sale en SII.
Recién al otro año comienzas a pagar en base a valor fiscal, que entiendo sería más barato.
La ganancia está en la venta, un "2012" valdrá menos en el comercio que un "2013", en mi opinión.
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Si el modelo es el mismo yo prefiero el descuento
Desde mi iphone,
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Compara la ultima semana de Agosto y pide que te lo facturen 2013.
Siempre me he preguntado que es mejor, aprovechar las ofertas de este mes y "perder un año" o esperar a septiembre?
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Yo prefiero esto:
llego con mi mejor sonrisa a negociar, me voy con descuento, con patente, año 2013, quizás una mantención gratis, y el auto con un año más para su posterior venta.
Si no sale, no sale. Pero llegar a optar por una o por otra como si no hubiese más escenarios ...
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depende de cuanto es el bono de desceutno en agosto solamente (supongamos que hablamos del mismo auto, ninguna modificacion de un año a otro);
En los autos mas vendidos y entre 5 millones y 10 millones la diferencia al venderlo usadito es como de 300 lucas por año.
Si te hacen un descuento de 300 lucas no vale la pena, si te bajan menos de 300 lucas estas perdiendo, y si te bajan mas de 300 lucas podria ser conveniente (en este caso si me bajaran solo 300 lucas prefiero el año mas nuevo, mas facil venderlo despues y hasta es posibloe tener menos restricciones ante una nueva ley, por ejemplo que se permiten autos de maximo 10 años de antiguedad), pero mucha gente quizas no tenga esas 300 lucas y les conviene el descuento.
Ventajas del auto de agosto de 2012 en relacion a uno de septiembre que sera año comercial 2013:
- pagas menos patente, el primer permiso de circulacion se paga en base a la factura y es haaarto mas caro que si se paga en base al avaluo fiscal, aproximadamente en un auto de 10 millones, si compras en agosto vas a pagar en marzo 160 lucas, si compras en septiembre el mismo auto paga 215 lucas.
- cuando quieras venderlo va a ser considerado como 2012, su "competencia" van a ser los vendidos entre septiembre de 2011 y agosto de 2012, entonces el que compraste en agosto de 2012 tiene todas las ventajas de ser el que este en mejores condiciones y con menor kilometraje (suponiendo un uso promedio), por lo tanto va a ser el mas caro de 2012, igualando y hasta superando al mas barato de 2013 (el que comprarias en septiembre) si ambos se pinen a la venta en 2015 (por poner fecha de ejemplo).
Hau que tomar en cuenta que al comprar cualquier auto en cualquier fecha puede sobtener un 3% de descuento aproximadamente, para que valga la pena comprar en agosto y no en septiembre el descuento deberia ser al menos un 7% sobre el precio normal (ojo, muchos concesionarios estan subiendo los precios a finales de julio para poner un bono en agosto)
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- cuando quieras venderlo va a ser considerado como 2012, su "competencia" van a ser los vendidos entre septiembre de 2011 y agosto de 2012, entonces el que compraste en agosto de 2012 tiene todas las ventajas de ser el que este en mejores condiciones y con menor kilometraje (suponiendo un uso promedio), por lo tanto va a ser el mas caro de 2012, igualando y hasta superando al mas barato de 2013 (el que comprarias en septiembre) si ambos se pinen a la venta en 2015 (por poner fecha de ejemplo).
Pero esto en la práctica no es real, por ejemplo mi auto no existe en 99' ya que llegó a Chile el modelo en Septiembre de 1999, es decir, modelo 2000. Sin embargo el mío quedó como 1999 a pesar de que técnicamente es 2000, y a nadie le importa que sea de Octubre de 1999.
A todo esto, una vez buscando un repuesto pedí para un Gol G3 1999 y me dijieron: ese auto no existe :risa2:
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Pero esto en la práctica no es real, por ejemplo mi auto no existe en 99' ya que llegó a Chile el modelo en Septiembre de 1999, es decir, modelo 2000. Sin embargo el mío quedó como 1999 a pesar de que técnicamente es 2000, y a nadie le importa que sea de Octubre de 1999.
A todo esto, una vez buscando un repuesto pedí para un Gol G3 1999 y me dijieron: ese auto no existe :risa2:
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que dije antes??????
cito: supongamos que hablamos del mismo auto, ninguna modificacion de un año a otro
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O sea si un auto lo compro ahora y me lo facturan 2012, el proximo año pagaría un permiso mas barato que si me lo facturan 2013
No necesariamente eso depende del valor de la factura, yo por ejemplo con la Koleos año 2012, pague menor permiso de circulación que si fuera 2011, ya que la factura era por un monto menor 8.500.000, pague cerca de $ 160.000, si hubiera sido 2011 el pago hubiera sido $ 194.000 mil ...
Saludos
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No necesariamente eso depende del valor de la factura, yo por ejemplo con la Koleos año 2012, pague menor permiso de circulación que si fuera 2011, ya que la factura era por un monto menor 8.500.000, pague cerca de $ 160.000, si hubiera sido 2011 el pago hubiera sido $ 194.000 mil ...
Saludos
el tuyo fue una caso excepcional, a nadie le venden una koleos cero kms a 8.5 millones, para el comprador normal son los precios de lista.
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al menos en mi caso, cuando me compro un auto, lo ultimo q me importa es andar pensando en la reventa q pueda tener pk ganó o no un año.
eso lo debes decidir tu.
si quieres ahorrarte unos $$$, pues q sea un "año más viejo" noma.
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como dice tsf, si la diferencia es poca, mejor comprar 2013, en la casa al parecer se va a venir un nuevo integrante
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Depende
Si lo quieres pa particular:
- Si el modelo es virtualmente el mismo (onda no cambia nada o solo es un lisfting menor onda otra mascara, otro farol), el descuento
- Si el modelo es distinto, el que te guste mas
Si lo quieres para taxi, siempre 2013