Conduce Chile

Por las vacaciones el foro esta un poco lento, asi que, con mucho cariño les dejo esto a mis amigos fans del RWD.

https://www.diariomotor.com/noticia/nurburgring-volvo-s60-polestar/

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

“Es una plataforma de tracción delantera con awd reactivo” dezian por ahí

"El S60 Polestar tiene 367 caballos y es tracción total:
Recordemos que el Volvo S60 de Polestar, renovado en 2016, cuenta con un motor de 2 litros de cubicaje que, turbo y compresor mediante, se alza hasta los 367 caballos con un par de 470 Nm, recurriendo a una tracción total para llevar toda esta potencia al asfalto y a una caja de cambios automática de 8 velocidades para su transmisión."



                                                                                              

Pero es tracción total "reactiva" como le dicen acá. O sea un FWD con terno   

Que rico ese Volvo en ese color

Ah ok, ¿entonces es un wannabe AWD pero aún no lo logra?   

Desde lo más profundo de mi ignorancia, si para lograr ese espectacular desempeño y esas cifras envidiables sólo necesitara FWD y su AWD se ocupara tarde, mal y nunca ¿para qué ponerle todo ese lastre innecesario?

A propósito de FWD y demases, alguien sabe cómo opera en por ejemplo los Peugeot que en el caso de los 2008 hacia arriba te los venden como si fueran 4x4 y traen hasta una perilla sele rota de terreno (copia do a Ford y Land Rover que fueron los primeros en traer eso) y los pintan como todo terreno siendo FWD?

Que rico que es el S60 Polestar, me enamoré al probarlo.

https://www.youtube.com/watch?v=2RdvYA__dU8&t=1s

No los pueden vender como 4x4... Es solo el control de tracción que queda optimizado para darte más tracción según circunstancia (como tierra, nieve, barro, piedras, etc), pero es siempre tracción delantera.

Saludos!

Lo publicitan como todo terreno los vendedores, yo no.
Te digo porque pasé a cotizar un 5008 GTline y me salieron con eso.

Lo publicitan como todo terreno los vendedores, yo no.
Te digo porque pasé a cotizar un 5008 GTline y me salieron con eso.

Pero "todoterreno", "todocamino" o "SUV" no es lo mismo que 4x4.

Slds!