Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: RonyRubio en Junio 23, 2015, 08:47:37 am
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Hola a todos, mi problema es el siguiente:
Tengo un kizashi que me chocaron por el costado del conductor y se activaron los airbag cortina del lado que fue chocado :'(. Yo no quiero vender el auto pero me han dicho que por activarse ese airbag todos los demás quedan inutilizados, que hay de cierto con eso? y si es así no hay algún modo de inutilizar el airbag lateral y dejar operativo todos los otros, lo digo para no reparar ese que debe salir bastante caro. :okay:
Saludos y espero me ayuden con mi pregunta.
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Estimado, a mi me pasó con un citroen C1, que golpie una cuneta y reventaron los dos airbags frontales (lo reparé y vendi el auto).
En el taller de la marca me diejeron que eso sale aproximadamente 1/3 del valor comercial del auto y que se deben cambiar todos los airbags y sistema de tensión de cinturones de seguridad entre otras cosas.
Ayudandolo a asentir
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Que lata, y tienes seguro? Podrá pasar por pérdida total? Otra razón más para no encariñarse con los fierros.
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Otra razón para asegurar el auto diría yo
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y tienes un Kizashi, que es un auto que cuesta sobre 10 millones y no lo tenias asegurado?... por ahorrarte 30 lucas mensuales, ahora andarias en un Kizashi 0 Km y sin preocupaciones que te hicieran entrar a un foro a preguntar esto.
Despues del reto moral jajaja.
Yo sabia que lo unico que deja de funcionar despues de un choque son los cinturones, en realidad el sistema pirotecnico de inercia. Una luz de airbag no se apaga solo colocando el airbag, si esta dañado el sensor tambien estara activado.
Lo mejor es que compres ese airbag, lo bueno de los airbags laterales (que no son de los asientos) es que son solo una tapita, no como los del tablero que debes comprar la pieza completa de tablero.
He escuchado de gente en la calle copiapo que elimina la luz de advertencia del airbag, pero no creo que sean tan capos para meterse al computador y dejar activado los demas.
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no creo que debas cambiar los 6 u 7 airbags que trae el kizashi por que solo reventó uno... lo que si creo que debes hacer es camiar el que se reventó y cambiar los pre-tensores de los cinturones y todo lo que se activa al momento de un choque , despues de eso reprogrmar para que el auto tome el airbag nuevo y vuelvaa como estaba antes...
no creo que esto lo puedan hacer en cualquier taller, y definitivamente barato no te va a salir.
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Ufff complicado, todo depende de la tecnología que tenga el auto y de si quieres que quede reparado correctamente o no
aparte de los airbags y tapiz del techo deberias revisar:
-Pretensores de cinturones
-bloqueo de asientos
-no se cortó la inyeccion?
aparte.. como habra quedado de descuadrado el auto producto del golpe?
por eso por lo gral los dan por perdida total
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Gracias por todas las respuestas.
Cos respecto a los comentarios el tema de los pretensores si o si tengo que cambiarlos ya que con el impacto se trabaron los cinturones, los asientos no están bloqueados ni nada. Mi consulta es basicamente tratar de obviar ese airbag dejando funcionales los otros, leí en foros de afuera que algunos le instalan una resistencia a los cables del airbag para que el auto lo reconozca como existente pero no se si será tan así la cosa. Bueno gracias y sino iré a Derco para ver cuanto cuesta la cotización :'(.
Deje una foto del daño para que vean que fue menor.
(http://s18.postimg.org/ka08s13p1/IMG_1240.jpg) (http://postimg.org/image/ka08s13p1/)
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eso no es tan menor, dañaste directamente el chasis y es justamente una parte no reemplazable, ademas debes revisar tren trasero, apuesto que está doblado, yo ademas cambiaria parachoques y puerta
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ohhhh feo el choque :(
justo la parte que no se reemplaza... yo tb veria si se doblo el chasis , creo que s epuede hacer esa "trampa" de engañar al auto para que crea que existe un airbag ahi.. pero escapa a mis conocimientos...
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yo no lo veo tan grave, mi viejo tuvo un choque bastante similar (claro que en un auto sin airbags) lo que hicieron en el taller Kia, fue cortar la plancha y reemplazarla por una nueva, no se nota nada
yo creo que el arreglo debe andar por los 3,5 millones no menos que eso
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donde está el daño directo al chassis? :?? :??
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donde está el daño directo al chassis? :?? :??
yo en un choque lateral igual lo reviso, uno nunca sapbe :D
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yo le digo chasis a la estructura completa (carroceria+fierros), no son monocascos ahora los autos? no sé como diferenciarlos por nombre :yaoming:
____edit
bueno, al parecer el kizashi no es monocasco, la cosa es que me refería a la carroceria, no a los fierros abajo, solo revisaria tren trasero, ya que por lo que veo aguantó gran parte del golpe.
la weá es que lo decia por esto xD!!!
http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg (http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg)
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yo le digo chasis a la estructura completa (carroceria+fierros), no son monocascos ahora los autos? no sé como diferenciarlos por nombre :yaoming:
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bueno, al parecer el kizashi no es monocasco, la cosa es que me refería a la carroceria, no a los fierros abajo, solo revisaria tren trasero, ya que por lo que veo aguantó gran parte del golpe.
la weá es que lo decia por esto xD!!!
http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg (http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg)
Es monocasco, la foto que pones es justamente del monocasco. Ahora, no todas las piezas son estructurales, de la foto no se nota bien que partes son las importantes pero me parece que tampoco es del Kizashi, se ve bien distinta la cola a la foto del choque.
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yo le digo chasis a la estructura completa (carroceria+fierros), no son monocascos ahora los autos? no sé como diferenciarlos por nombre :yaoming:
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bueno, al parecer el kizashi no es monocasco, la cosa es que me refería a la carroceria, no a los fierros abajo, solo revisaria tren trasero, ya que por lo que veo aguantó gran parte del golpe.
la weá es que lo decia por esto xD!!!
http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg (http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/kizashi/fotos/2009/suzuki-kizashi-carroceria.jpg)
aaah ahi si po... que no se vuelva a repetir!!! :cerealguy:
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No veo que sea tan complicado de reparar lo que es lata, hay viejos secos y la rueda no se ve comprometida como para se rompiera algo del multilink trasero. El airbag se puede cambiar y alguien en el mundo debe saber como resetear el módulo de control, así que es cosa de averiguar, en muchos vehículos el módulo va junto al freno de mano.
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Es monocasco, la foto que pones es justamente del monocasco. Ahora, no todas las piezas son estructurales, de la foto no se nota bien que partes son las importantes pero me parece que tampoco es del Kizashi, se ve bien distinta la cola a la foto del choque.
es que como vi tuercas por ahi pensé que era desmontable (andaba en un telefono), ahora veo la foto en el pc y eran agujeros no tuercas :seriously: pero la foto si es del auto, porque la cola se pronuncia con el foco y el parachoques, pero es la misma
http://www.arpem.com/suzuki/kizashi/fotos (http://www.arpem.com/suzuki/kizashi/fotos)
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Un amigo repara autos donde saltaron los airbag. Cambia cinturones, pretensores, modulo, reprograma ecu, cambio de airbag y tableros.
He visto hartas pegas así, si quieres te doy el dato.
Cotiza en eBay el asiento, cinturones y modulo. No sale tan caro, he visto airbags nuevos por 50 lks mas envío, a eso súmale la mano de obra que deben ser como 300 lks.
Saludos
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No ponen atados a una persona comun y corriente que compra por ebay al mandar airbags por ser un elemento que pueda explotar?
Por la foto parece un choque no muy grande, si es que fuera un auto sin airbags laterales
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Traer airbags no es tan simple por considerarse carga peligrosa
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No se puede, por lo menos legalmente, ya que son elementos explosivos.
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Gracias por todas las respuestas, me interesa el dato de Tapion así que si puedes envíame el dato de contacto de tu amigo para plantearle la situación y ver mas menos cuanto sale la gracia.
Respecto a las latas ya lo tengo casi reparado, lo envié al taller de un amigo que trabaja bastante bien así que no hay drama con eso; el decir que sufrió un daño directo al chasis suena feo ya que por lo general se asocia a partes de abajo o estructurales pero técnicamente es correcto puesto que es un monocasco, de todas formas ya me lo tienen reparado :) , solo me resta cambiar el sistema de seguridad y rogar que pueda dejar operativos los airbag que quedan :yaoming:
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http://www.vag-com.cl/ (http://www.vag-com.cl/)
Envía un correo, he visto en Facebook trabajos realizados por ellos en lo respectivo a seguridad en algunos vehículos. No se si trabajen con Suzuki pero es una alternativa.
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Gracias por todas las respuestas, me interesa el dato de Tapion así que si puedes envíame el dato de contacto de tu amigo para plantearle la situación y ver mas menos cuanto sale la gracia.
Respecto a las latas ya lo tengo casi reparado, lo envié al taller de un amigo que trabaja bastante bien así que no hay drama con eso; el decir que sufrió un daño directo al chasis suena feo ya que por lo general se asocia a partes de abajo o estructurales pero técnicamente es correcto puesto que es un monocasco, de todas formas ya me lo tienen reparado :) , solo me resta cambiar el sistema de seguridad y rogar que pueda dejar operativos los airbag que quedan :yaoming:
http://www.vag-com.cl/ (http://www.vag-com.cl/)
Envía un correo, he visto en Facebook trabajos realizados por ellos en lo respectivo a seguridad en algunos vehículos. No se si trabajen con Suzuki pero es una alternativa.
Ese es el dato, vag service en facebook. Te mando por inbox el numero.
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Lo que yo haria seria reparar las latas, la parte en donde exploto el airbag lateral y eliminar la luz del tablero y asegurarlo, por ultimo lo chocas y le revientas los airbag frontales y asi te dan el valor de mercado del auto y puedes comprar uno en buen estado, porque con el airbag de cortina reventado cuando lo vendas todos te castigaran mucho el precio y te costara mucho venderlo.
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Lo que yo haria seria reparar las latas, la parte en donde exploto el airbag lateral y eliminar la luz del tablero y asegurarlo
Ahora cuando aseguras un auto usado, lo primero que se fijan es en la luz de los airbag, si no ponen en la hoja de la inspección que no tiene
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Lo que yo haria seria reparar las latas, la parte en donde exploto el airbag lateral y eliminar la luz del tablero y asegurarlo, por ultimo lo chocas y le revientas los airbag frontales y asi te dan el valor de mercado del auto y puedes comprar uno en buen estado, porque con el airbag de cortina reventado cuando lo vendas todos te castigaran mucho el precio y te costara mucho venderlo.
Con ese consejo está lista la pregunta original, creo que se puede cerrar el tema y darlo por solucionado.
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Lo que yo haria seria reparar las latas, la parte en donde exploto el airbag lateral y eliminar la luz del tablero y asegurarlo, por ultimo lo chocas y le revientas los airbag frontales y asi te dan el valor de mercado del auto y puedes comprar uno en buen estado, porque con el airbag de cortina reventado cuando lo vendas todos te castigaran mucho el precio y te costara mucho venderlo.
Seco!! Cueck!!!
Cuando asegure el peugeot y el aveo lo primero que vieron fue que la luz de airbag funcionara correctamente
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el consejito, y después critican a los que tiran boletas.. :plaf:
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Q feo el tortazo, en un chiste no tener un seguro para un auto en el q ya te gastaste tus buenas lucas.
Saludos.
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Nunca me habia fijado si revisan la luz del airbag, pero era solo una idea
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Si la revisan...hay varias formas de arreglar el tortazo (unas mas mulas q otras)...hace tiempo quise comprar un auto sin airbags e investigue harto del tema