Conduce Chile

pregunta...  no  esta  la posicion de  seleccion de aire en "defroster",  muchos  autos modernos  encienden el aire  cuando esta  en  defroster...

aerrsss... en los autos gringos cuando recien enciendes el motor si tienes prendido el ventilador y lo tienes dirigido a la posición defroster se enciende automaticamente el AC y se desactiva la posicion recirculante si lo tienes ahi; además es normal que se encienda el electroventilador, acá hay 2 modelos distintos, hay algunos que tienen un electro para el radiador del AC y otro electro para el radiador de refrigerante de motor, eso es cuando los 2 radiadores estan puestos "separados", es decir uno por el frontal derecho y el otro por el frontal izquierdo; cuando los 2 radiadores estan puestos juntos, uno delante del otro, es comun que haya un solo electro para ambos radiadores e igual se prende al encender el AC.

lo unico que tienes quen hacer para "arreglar" el AC es una vez que pongas en marcha el motor lo apagas. Como lo pagas? se supone que solo presionando el boton del AC en el 99% de los casos, el caso restante seria ademas de eso cambiar la posicion de salida de aire a una distinta a defroster.

lo que te digo que tengas apagado no es el boton del AC, es el ventilador, el AC necesita 2 cosas para funcionar, el boton del AC encendido y el ventilador encendido; si tienes el ventilador encendido el AC se prende solo si está en posicion defroster. Tambien se va a prender si lo tienes, por ejemplo, en posicion a los pies y cuando ya está en marcha el motor lo pones en defroster, igual se prende solo el AC.

hay  autos  en los  que  el poner  en la posicion de dehielo   se conecta el compresor..  si  tu dices que  engancha y desengancha en forma regular  quiere decir  que el sistema esta trabajando  y  solo  hay orden de enganche  prueba  colocando  la  selectora de aire en las patas   y  desactivando el boton a/c  (o presionando el boton eco  si procede)