Autor Tema: Al final Compre el tiida, muy feliz. (Leído 16472 veces)

The South Face · « **Respuesta #60 en:** Enero 09, 2011, 12:12:56 pm »

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Pero Mauro, también recordemos que las pulidas pueden debilitar la laca, y además en los focos le sacan la capa del filtro solar, por lo que podría ser un problema a largo plazo (opacidad de uno de los focos con el sol).

Yo insisto, si estás pagando un platal en un auto nuevo hay que exigir no más lo que corresponde.

pero el auto ya lo recibió "conforme" y no hay mucho que hacer a estas alturas, como dije antes, ir a una instancia legal es la palabra de uno contra la del otro, y la parte mas delgada del hilo es "recibí conforme".

Demonio · « **Respuesta #61 en:** Enero 09, 2011, 12:15:32 pm »

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pero el auto ya lo recibió "conforme" y no hay mucho que hacer a estas alturas, como dije antes, ir a una instancia legal es la palabra de uno contra la del otro, y la parte mas delgada del hilo es "recibí conforme".

compadre, si se puede cambiar el vehiculo, si el problema es muy notorio lo puedes exigir.

The South Face · « **Respuesta #62 en:** Enero 09, 2011, 12:33:16 pm »

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compadre, si se puede cambiar el vehiculo, si el problema es muy notorio lo puedes exigir.

hay alguna falla que impida que el bien adquirido sea utilizado para su función principal???

no la hay; cambiar un auto no es tan sencillo como cambiar un pantalón o un televisor; el auto ya está inscrito al nombre del propietario, ya está desvalorizado, la automotora no va a cambiarlo, si es necesario va a ir a juicio ante un a demanda, pero en el juicio va a decir que entregaron el auto y el usuario recibió conforme y chao juicio, chao auto nuevo, chao pintura nueva....
en estos casos no conviene "irse en mala".

Demonio · « **Respuesta #63 en:** Enero 09, 2011, 14:35:44 pm »

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no la hay; cambiar un auto no es tan sencillo como cambiar un pantalón o un televisor; el auto ya está inscrito al nombre del propietario, ya está desvalorizado, la automotora no va a cambiarlo, si es necesario va a ir a juicio ante un a demanda, pero en el juicio va a decir que entregaron el auto y el usuario recibió conforme y chao juicio, chao auto nuevo, chao pintura nueva....
en estos casos no conviene "irse en mala".

y dale q va a llover

compadre, yo soy vendedor de Gildemeister y te puedo decir que SI hemos hechos cambios por esos motivos, ya que en todos los traslados que tiene el vehiculo desde que sale del pais de origen X hasta el salon de ventas puede haberse topado o dañado de alguna forma, no se las otras empresas pero en la mia por lo menos hemos hecho cambios de vehiculos. $:-\$

JOYO · « **Respuesta #64 en:** Enero 09, 2011, 15:52:20 pm »

Si firmo el recibi conforme... nada que hacer

por algo los autos se deben recibir con harta luz y no con las penumbras como normalmente los entregan

The South Face · « **Respuesta #65 en:** Enero 09, 2011, 17:23:49 pm »

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y dale q va a llover

compadre, yo soy vendedor de Gildemeister y te puedo decir que SI hemos hechos cambios por esos motivos, ya que en todos los traslados que tiene el vehiculo desde que sale del pais de origen X hasta el salon de ventas puede haberse topado o dañado de alguna forma, no se las otras empresas pero en la mia por lo menos hemos hecho cambios de vehiculos.

apostemos un kentucky entonces, con helado de postre del yogen fruz... yo digo que no se lo cambian ni en sueños, ni mucho menos amparados en la ley ya que la ley exige reparación para que quede funcional....

Demonio · « **Respuesta #66 en:** Enero 09, 2011, 18:26:39 pm »

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apostemos un kentucky entonces, con helado de postre del yogen fruz... yo digo que no se lo cambian ni en sueños, ni mucho menos amparados en la ley ya que la ley exige reparación para que quede funcional....

en este pais, para que las cosas funcionen tienes q dejar la kga no mas, no hay otra.

yo creo que si mi compadre hubiera reclamado enseguida sobre el problema no se hubieran hecho tanto problema en cambiar el vehiculo, te lo digo por q es facil anular una factura y modificar la nota de pedido, pero como ya llego todo sumiso a dejar q le introdujeran el dick in the eye sin problemas le dieron la opcion de mandar a repararlo.

The South Face · « **Respuesta #67 en:** Enero 09, 2011, 18:34:56 pm »

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en este pais, para que las cosas funcionen tienes q dejar la kga no mas, no hay otra.

yo creo que si mi compadre hubiera reclamado enseguida sobre el problema no se hubieran hecho tanto problema en cambiar el vehiculo, te lo digo por q es facil anular una factura y modificar la nota de pedido, pero como ya llego todo sumiso a dejar q le introdujeran el dick in the eye sin problemas le dieron la opcion de mandar a repararlo

cuando hay una inscripción de por medio las cosas cambian, a menos que haya algo que no manejo del negocio, por ejemplo que adulteren el numero de motor y chasis del auto, lo reparen y lo vuelvan a inscribir como nuevo; ese auto ya inscrito no lo pueden anular para volver a inscribir y venderlo como nuevo, al ser reparado y vendido posteriormente debe ser como segundo dueño o como usado, llámalo como quieras; si lo dan de baja podría ser utilizado para desarme o se debe destruir, pero cambiar un auto pr una rayita cuando ya está inscrito y aceptado por el comprador no te lo hace nadie "legal y transparentemente".

Claudio Tuerca · « **Respuesta #68 en:** Enero 09, 2011, 21:37:47 pm »

Cita de: master-of-puppets en Enero 07, 2011, 13:14:26 pm

Mmmm... eso de no forzarlo, me dijeron en la concecionaria que los autos ya no son como antes, que lo ande normal, que no lo exiga al limite, solo normal como cualquier auto, y creo que si se puede llegar a 120 km/h, en eso me dijeron que no habia problemas, creo que es cierto eso.
Y respecto al seguro ahora me voy a falabella a ver el seguro, ojala quede listo antes de que salga, pero lo dudo, bueno solo eso amigos, saludos.

Amigo, eso que te dicen en la concesionaria...no sirve de nada...lo unico que sirve es el manual del conductor, redactado por el fabricante, y ademas, lo que sobra..no falta...

Me explico:

Cuando compre una de las camionetas, la primera Tata, consulte varias cosas en la concesionaria, sin leer el manual:

Literalmente lo dicho por la concesionaria:

- No es necesario dejar el vehiculo con el motor en marcha al detenerse, en los turbos de antes era necesario
- No es necesario darle algun tratamiento especial ni de rodaje, solamente no exijirlo los primeros 1000 kms
- a respuesta de una consulta mia, le puede cargar petroleo de cualquier surtidora, no hay problema

Y lo que dice el manual

- Siempre despues de un viaje en que se haya transitado a mas de 80 kms por hora, debe dejar el motor en ralenti por al menos treinta segundos, para permitir una lubbricacion adecuada del turbo
- Durante los primeros 100o kms como recomendacion y obtener el mejor comportamiento y rendimiento de su motor, observe las siguientes indicaciones, no superar los 90KM por hora, no sobreexijir el motor por sobre las 3000rpm, no acelerar bruscamente, no frenar bruscamente, y no transitar a velocidades donde se deba exijir el vehiculo
- Respecto al petroleo, indica claramente que el petroleo a usar no debe superar en su contenido el 0.035% de azufre, cosa que el diesel normal no cumple.

Por tanto, mas que hacerle caso a ciualquier persona, lea el manual y solo eso...

Lo demas, solo disfrutar, un auto nuevo te puede dar muchas satisfacciones, y el rodaje, es importantisimo en eso...

saludos

carlos1985 · « **Respuesta #69 en:** Enero 09, 2011, 21:40:12 pm »

te diste cuenta de los detalle cuando llegaste a la casa?

master-of-puppets · « **Respuesta #70 en:** Enero 09, 2011, 22:52:49 pm »

A ver creo que hicieron la media pelicula, o yo no conte muchos detalles del asunto, primero me dijeron llego tu joya, ok, estaba en el camion, me dijeron lo van a bajar, limpiar y poner los pisos, tapas, etc, mientras hacemos el papeleo, ya lo hacemos, y luego veo el auto y les pregunto y que le paso ahi? y me responden chuata, eso pasa por el camion, mira esto lo CUBRE GARANTIA, llamaron a el taller autorizado, de cidef y les dijeron OK, pero traiganlo el lunes por que ya eran las 6 de la tarde del dia viernes.. entonces en eso quedamos, mañana lo llevo a las 9 de la mañana, y no soy exagerado el capo tiene 4 golpecitos diminutos, el foco tiene algunos rayones y ese si hay que cambiarlo, yo tmb pedire el cambio del capo, o en su defecto mantenciones gratis minimo unas 3... o algo por el estilo.
al rato llego un caballero que habia retirado su vehiculo y todo y venia con el foco trizado, y le dijeron que eso era por todos los trayectos y lo mismo, le van a cambiar el foco...
Que me cambien el vehiculo? lo veo imposible, por 2 cosas, 1 no tienen stock en Valdivia, llegan como en 20 dias mas, y la mayoria ya reservados 2; mi auto se supone que ya es mio y no es una falla que impida no andar el vehiculo, tampoco sacaba nada de decirles no quiero este traiganme otro, por que lo mas seguro era que me iban a decir Ok, venga el martes a buscar su auto nuevo, claro repintan el capo y cambian foco, por que de traer otro nuevo, minimo a esperar 20 dias sin auto... Pfff...
Como les digo ellos limpiaron y solo se ve acercandose a el foco en si, de hecho nadie se ha dado cuenta de las 100 personas que lo han visto, y como dice south face quiera o no el auto tendra sus cariñitos tarde o temprano...
Mañana voy al taller y les cuento como me fue, se que me ira bien.

pipe_5 · « **Respuesta #71 en:** Enero 09, 2011, 22:55:37 pm »

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Bueno me entregaron el auto y todo, lo unico malo de todo fue que tenia unas peladitas entre el foco derecho y el capo, mañana lo llevare para ver que solucion me dan, espero sea satisfactoria...

y después...

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primero me dijeron llego tu joya, ok, estaba en el camion, me dijeron lo van a bajar, limpiar y poner los pisos, tapas, etc, mientras hacemos el papeleo, ya lo hacemos, y luego veo el auto y les pregunto y que le paso ahi? y me responden chuata, eso pasa por el camion, mira esto lo CUBRE GARANTIA, llamaron a el taller autorizado, de cidef y les dijeron OK, pero traiganlo el lunes por que ya eran las 6 de la tarde del dia viernes..

O no entiendo, o contaste mal la historia o chamullaste, primero entiendo que no te diste cuenta al tiro, y luego dices que te diste cuenta al momento de la entrega.... emmmmmmm...

master-of-puppets · « **Respuesta #72 en:** Enero 09, 2011, 23:00:40 pm »

Pipe, lo que pasa es que eso fue el viernes y me dijeron ya traelo mañana y ahi resolvemos que hacemos...
el sabado me dijeron despues de limpiarlo lo que mas pudieron que se tenia que ir a garantia al taller el lunes a primera hora... asi sucedio.
me habia saltado el dia sabado por eso..... hay me di cuenta que redacte mal...

JOYO · « **Respuesta #73 en:** Enero 10, 2011, 03:06:42 am »

bien que hayan respondido

pero hay que tener claro que no estan obligados una vez que te llevas el auto a responder por daños que no sean defecto de fabrica

GatoR · « **Respuesta #74 en:** Enero 10, 2011, 12:49:42 pm »

Excelente. Eso si no sé si la radio es muy fulera o lo son los parlantes, pero algo hay que hacer con el audio. Es muy difícil agregados dos parlantes mas? Ya que trae solo dos.
Lo digo porque mi megane esta descansando premantencion y estoy con el tiida de mi viejo por estos días

master-of-puppets · « **Respuesta #75 en:** Enero 10, 2011, 12:53:01 pm »

Bien fea la solucion que me estan dando...
1.- La garantia no cubre esto, por que fue en el trayecto...
2.- Cidef lo que me ofrece es que ellos mandan el vehiculo al taller solo para reparar el capot, nisiquiera nombraron el foco...
3.- No quise dejar el auto sin antes consultarles que puedo hacer, ya que me dijeron que lo deje enseguida, y me quede 3 dias sin auto... pfff...
Les dije que lo iba a pensar, pero minimo que me reparen el capot y el foco lo cambien, y que me pasen un auto de uso por los dias que estara en taller, en eso quedamos, pero esto ya seria para el jueves o el proximo lunes mas seguro, que hago? ayuda.

pipe_5 · « **Respuesta #76 en:** Enero 10, 2011, 12:54:48 pm »

Cita de: master-of-puppets en Enero 10, 2011, 12:53:01 pm

Bien fea la solucion que me estan dando...
1.- La garantia no cubre esto, por que fue en el trayecto...
2.- Cidef lo que me ofrece es que ellos mandan el vehiculo al taller solo para reparar el capot, nisiquiera nombraron el foco...
3.- No quise dejar el auto sin antes consultarles que puedo hacer, ya que me dijeron que lo deje enseguida, y me quede 3 dias sin auto... pfff...
Les dije que lo iba a pensar, pero minimo que me reparen el capot y el foco lo cambien, y que me pasen un auto de uso por los dias que estara en taller, en eso quedamos, pero esto ya seria para el jueves o el proximo lunes mas seguro, que hago? ayuda.

Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.

The South Face · « **Respuesta #77 en:** Enero 10, 2011, 12:58:34 pm »

puedes poner una fotito de la rayita???

yo haría lo siguiente, 2 opciones:

lo primero, si es muy notorio el daño, que lo arreglen sí o sí, todo por escrito, si la reparación no queda bien no firmas el papel de recepción conforme, mientras dura la reparación te pasan un auto a costo cero y libre de kilometraje, con seguro total por supuesto (por si tienes algún percance).

Lo otro, si la rayita no es muy notoria, y tomando en cuenta la realidad que comenté antes, que tarde o temprano el autito va a sufrir alguna rayita de todas maneras....dejarlo tal como está y pedir mantenciones gratis ya que compensación económica es difícil sacarles a estas alturas y dada la condición de "recibí conforme".

The South Face · « **Respuesta #78 en:** Enero 10, 2011, 13:05:19 pm »

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Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.

creo que no se trata de ser conformistas, solo realistas, acá el amigo cometió un error muy común, a muchos nos puede pasar, y por ese error ya no hay instancia legal para reclamar; o acaso tú vas a irle a reclamar a la ex dueña del giro por todas las fallas que te ha dado?? no era tu responsabilidad revisar el auto antes da ceptar el trato??? de hecho digo aceptar porque por lo que entiendo ni siquiera has firmado, o sea el caso tuyo es mas sencillo que éste.

A mi me pasó en DUMAY cuando llevé el anterior mazda a mantención, en la parte trasera le hicieron un pequeño abollón en la maletera y no me dí cuenta al recibirlo, al día siguiente pasé a "consultar" y me dijeron que seguramente llegó con el daño a taller.... astuto yo les mostré la hoja de recepción de ellos mismos (en donde marcan las rayas y abollones de un vehículo al ingresar a taller) y no figuraba absolutamente ningún daño, entonces me dijeron que ya había recibido el auto y que ellos nunca lo hicieron y que el abollón debió haber sido después de retirarlo y bla bla bla.

Demonio · « **Respuesta #79 en:** Enero 10, 2011, 13:11:45 pm »

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Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.

+1
ya habias partido con el tolompa abajo

si notaste el detalle en la entrega deverias haber reclamado de una, ya te entregaste asi que deja q te hagan el amor y te lo arreglen

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