Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: master-of-puppets en Enero 07, 2011, 11:25:47 am
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Eso amigos, al final opte por el tiida basico, pero lo bueno es que le pondre alzavidrios, alarma y cierre centralizado apenas tenga el dinero, lo bueno es que no nos endeudamos con mi novia y tenemos auto pa rato, estoy contando las horas para que me llamen y me digan Sr. Daniel puede venir a retirar su vehiculo.
Se supone que entre las 4 y las 6 deberia ocurrir ese llamado.
Ahora necesito que me aconsejen sobre que precauciones tomar en un vehiculo nuevo, ya que es la primera vez que soy dueño de uno, respecto al lavado, si andar despacio o fuerte al principio, etc. soy todo oidos.
Claramente les mostrare las fotos apenas este en mi poder.
No los lateo mas y queria compartir esto con ustedes, no los conozco en persona, pero hay un afecto personal de mi parte bien grande hacia ustedes.
que me aconsejan hacer primero? cierre centralizado? alarma? alzavidrios? dejare llantas y audio para mas adelante...
;D
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Felicitaciones, que rico es tener auto nuevo.
Lo primero que debe instalarle es un seguro automotriz, el resto puede esperar, si alcanza la plata yo le pondría alzavidri delantero y laminas de seguridad, nada mas.
A disfrutar! Hagan un paseo por ahí
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Felicidades.... ^-^ ^-^....trata de no dormir en el auto las primeras noches para que no te den el sobre azul.... ;D
Respecto de que hacerle primero?? .....ALARMA!!!! (ojalá con cierre centralizado)
Luego....lo que quieras....
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si, voy a ir a ver enseguida lo del seguro, creo que con falabella es donde me sale mas barato, obviamente con chilena consolidada... y lo de la alarma lo voy a hacer el lunes sin falta... gracias amigos.
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Hagame caso, un buen seguro automotriz con 3GS deducible, el resto puede esperar.
He visto mucha gente llorar porque les chocaron o volcaron el auto nuevo sin patente y no tenían seguro
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si, voy a ir a ver enseguida lo del seguro, creo que con falabella es donde me sale mas barato, obviamente con chilena consolidada... y lo de la alarma lo voy a hacer el lunes sin falta... gracias amigos.
Ojo que hay algunos seguros en que la prima te sale más cara si no tienes alarma por lo tanto es conveniente resolver a la brevedad la instalación de una.
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excelente... felicidades...
precauciones, seguro primero que todo.
segundo, pondria alarma con cierre centralizado.
a mi mama le entregaron el miercoles su camioneta nueva, una apache exquisita... eso de sentir el auto apretadisimo es genial.
siempre se recomendaba, asi como mito urbano, que los primeros 2000 km de recorrido, el auto no se haga cagar, es decir que se pasen los cambios a las 2500 rpm, que no se corra, etc...
nuevamente, felicidades.
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Felicidades, no hay como no endeudarse.
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Felicitaciones, excelente compra. :clap:
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Yo no lo saco del consecionario sin seguro
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llama a falabella pro y ellos se contactan con el vendedor y el auto sale asegurado de la tienda, no es mito eso de que hay choques a la salida del concesionario
Por cierto felicitaciones, excelente compra
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felicitaciones; con la factura anda a falabella, lo assguras y después los vas a retirar al concesionario, así sale asegurado del lugar;
referente a los accesorios, yo juntaría lucas para poner las 3 cosas al mismo tiempo, de esa manera no desarman 3 veces el auto y hay menos riesgo de que los tapices queden sueltos o con grillos.
siempre se recomendaba, asi como mito urbano, que los primeros 2000 km de recorrido, el auto no se haga cagar, es decir que se pasen los cambios a las 2500 rpm, que no se corra, etc...
eso es parte de los mitos del baúl de la abuelita; los autos modernos no sufren para nada, al contrario, es mejor para su rodaje que los hagas trabajar a distintas rpm; trabajarlos solo bajo las 2500 (para bencineros) puede ser mas dañino cuando le pides fuerza al motor; hasta los 3000 a 4000 kms no lo pases de 4000rpm, pero trata de variar permanentemente el rango de rpm. todo eso sale detallado en la sprimeras páginas del manual del usuario del vehículo.
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Ahora necesito que me aconsejen sobre que precauciones tomar en un vehiculo nuevo, ya que es la primera vez que soy dueño de uno, respecto al lavado, si andar despacio o fuerte al principio, etc. soy todo oidos.
En primer lugar felicitaciones estimado!! en segundo, debes revisar el auto completo cuando te lo entreguen, pintura, tapiz, luces, etc. que traiga la rueda de respuesto, la gata chica, 2 llaves, etc.
y sin fotos no vale este tema!!!!
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felicidades, y sacalo asegurado, a mi me chocaron el auto al otro dia de comprado y no le habia puesto seguro :pozozipy:
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- asegurarlo
- no manejarlo a más de 90km/h (revisar manual de usuario) para darle tiempo de rodaje
- tampoco pegarte un viaje muy largo durante los primeros 1.000 km
- revisar si la instalación de los alzavidrios y demases te afecta la garantía
- lavarlo siempre con paños de microfibra y ojalá usando la técnica de los dos baldes (buscar en youtube)
- eso...
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- no manejarlo a más de 90km/h
farso farso farso
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Mmmm... eso de no forzarlo, me dijeron en la concecionaria que los autos ya no son como antes, que lo ande normal, que no lo exiga al limite, solo normal como cualquier auto, y creo que si se puede llegar a 120 km/h, en eso me dijeron que no habia problemas, creo que es cierto eso.
Y respecto al seguro ahora me voy a falabella a ver el seguro, ojala quede listo antes de que salga, pero lo dudo, bueno solo eso amigos, saludos.
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FELIITACIONES,NI EL MEJOR PERFUME DE MUJER SE LE IGUALA AL OLOR DE UN AUTO NUEVO. :P
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felicitaciones estimado, excelente compra, :zipynana: :zipynana: el seguro es lo primero que debes considerar, ;)
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Felicitaciones!!!! :)
Lo que más me gusta de ese modelo es el espacio interior que tiene.
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felicitaciones, averigua en bci seguro tambien
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farso farso farso
Que revise el manual mejor. >:(
Pero el rodaje va sí o sí.
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yo por tema de apuro (pa variar)
me entregaron el impreza un dia en la tarde, lo guarde y al dia siguiente tuve que ir a trabajar a doñihue, casi todo el tramo lo anduve a 140 kms/h y aun no he tenido ningun problema :p
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y aun no he tenido ningun problema
No se trata que de problemas.
Se trata que no obtienes todo el potencial de tu motor si no se ajusta como corresponde.
http://www.todomecanica.com/como-hacer-un-rodaje-correcto.html (http://www.todomecanica.com/como-hacer-un-rodaje-correcto.html)
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farso farso farso
chuta, hay que ir a decirle eso a los que escribieron los manuales de una santa fe y un optra, por que en ambos dice que no superen los 90 km por hora los primeros 1000 kms
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Felicidades por la compra, que rico debe ser un auto cero kms, además ese auto es muy confiable y con un gran espacio interior.
Y ya que es nuevo, no te calientes la cabeza preguntándote si tiene razon TSF o otro usuario, lee el manual del propietario, las observaciones para los primeros kms de uso y síguelas al pie de la letra, en estos casos no hay fuente mas confiable que el fabricante y punto.
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chuta, hay que ir a decirle eso a los que escribieron los manuales de una santa fe y un optra, por que en ambos dice que no superen los 90 km por hora los primeros 1000 kms
no se si habrán fabricantes tan wns que te pongan que no superes los 90 km/hr ya que puede haber un bruto que llegue a esa velocidad en segunda; el fabricante normalmente te pone un rango de RPM o de velocidades en el cambio determinado, por ejemplo no pasar las 4000 rpm o no pasar de 25km/hr en primera, 50km/hr en segunda, 80km/hr en terera o así sucesivamente.
Como dato, mchos autos en quinta llegan a 120km/hr solo con 3000 rpm, así que consudir a 90km/hr en quinta a 2000rpm puede ser mas dañino para un motor nuevo que ir a 120 km/hr.
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Felicitaciones estimado :clap: lo primero, asegurarlo y despues postear las fotos ;D
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no se si habrán fabricantes tan wns que te pongan que no superes los 90 km/hr ya que puede haber un bruto que llegue a esa velocidad en segunda; el fabricante normalmente te pone un rango de RPM o de velocidades en el cambio determinado, por ejemplo no pasar las 4000 rpm o no pasar de 25km/hr en primera, 50km/hr en segunda, 80km/hr en terera o así sucesivamente.
Como dato, mchos autos en quinta llegan a 120km/hr solo con 3000 rpm, así que consudir a 90km/hr en quinta a 2000rpm puede ser mas dañino para un motor nuevo que ir a 120 km/hr.
ajajjaaj si po... el fabricante es wn, no tu, que crees saber mas que el fabricante :risa2:
PD: tratare de sacarle fotos a los dos manuales de usuario que te nombre
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ajajjaaj si po... el fabricante es wn, no tu, que crees saber mas que el fabricante :risa2:
PD: tratare de sacarle fotos a los dos manuales de usuario que te nombre
De puro pao me voy a meter.. pero recuerdo que el manual del morning, decia que antes de los 1000 kmt no se aconsejaba sobrepasar los 90... y que no debia andar mucho con las RPM constantes... habia que variar, y sin hacer cambios bruscos, como acelaraciones fuertes y frenadas bruscas, salvo emergencias...
Pero dice bien clarito, que es una "recomendacion" y no una "obligacion"...
Volviendo al tema... FELICIDADES!!!!!!!
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Felicitaciones por el Tiida, esperamos las fotos!
Pero dice bien clarito, que es una "recomendacion" y no una "obligacion"...
Claro, pero eso es como se sugiere no zorrear el auto... o se sugiere no chocar el auto... no es una obligación, sino una recomendación :risa2:.
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Felicidades!
Sobre el rodaje, haz lo que indica el manual. Un rodaje bien hecho tiene buenos resultados en el rendimiento y consumo del motor ;)
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farso farso farso
Viejo, por favor no descontextualice mi post. La frase completa es "- no manejarlo a más de 90km/h (revisar manual de usuario) para darle tiempo de rodaje"
Lo digo pk en el manual de mi actual auto dice que no hay q apurarlo más de 90 km/h. Cómo va a ser falso algo que indican los ingenieros que hicieron el auto????
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Felicidades, estimado.
Disfrute a concho su joyita, y recuerda...
(http://www.silverwingalados.es/foros/images/smilies/Este%20tema%20sin%20fotos%20no%20vale%20nada.gif)
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Felicitaciones por el Tiida, esperamos las fotos!
Claro, pero eso es como se sugiere no zorrear el auto... o se sugiere no chocar el auto... no es una obligación, sino una recomendación :risa2:.
Me acorde del foro OUCH!! donde un usuario presento su auto de marca China, y un usuario le "recomendo" ""no chocarlo"!!! :ouch2:
jajajajaja!!!.. :pozozipy:
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utah... si solo dicen "no sobrepasar los 90km/hr" podré sacarselos en primera o segunda y cuando el motor ya no dé mas pasarlo por garantía???
Los manuales de los cacharros que he tenido dicen como mencioné antes, por rango de rpm, por velocidades asociadas a marchas, o el mas básico dice "no sobre exigir el motor", lo cual aplica para no andar a 90km/hr en primera, segunda o quizás sexta en una subida si el auto tiene sexta, o bien quinta y sus rpm son cercanas a las 1500 y va en una cuesta, peor aún con mas pasajeros que el conductor.
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utah... si solo dicen "no sobrepasar los 90km/hr" podré sacarselos en primera o segunda y cuando el motor ya no dé mas pasarlo por garantía???
Los manuales de los cacharros que he tenido dicen como mencioné antes, por rango de rpm, por velocidades asociadas a marchas, o el mas básico dice "no sobre exigir el motor", lo cual aplica para no andar a 90km/hr en primera, segunda o quizás sexta en una subida si el auto tiene sexta, o bien quinta y sus rpm son cercanas a las 1500 y va en una cuesta, peor aún con mas pasajeros que el conductor.
yo considero mas hombre a aquel que reconoce su error, y no al que da argumentos rebuscados para no darse por vencido
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yo considero mas hombre a aquel que reconoce su error, y no al que da argumentos rebuscados para no darse por vencido
entonces reconoce tu error o al menos muestra un catálogo que diga a secas "no sobrepasar los 90km/hr" sin hacer referencia al cambio utilizado, a la exigencia del motor o al rango de rpm.
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Bueno me entregaron el auto y todo, lo unico malo de todo fue que tenia unas peladitas entre el foco derecho y el capo, mañana lo llevare para ver que solucion me dan, espero sea satisfactoria...
Respecto a el rodaje, lo copiare textualmente del manual:
-Evite manejar por perìodos prolongados a velocidad constante, ya sea ràpida o lentamente, y no haga funcionar el motor a mas de 4.000 rpm.
-No acelere a fondo en ninguna velocidad.
-evite arranques rapidos.
-evite frenados bruscos, en la medida de lo posible.
O sea si puedo llegar claramente a los 120 km/h obviamente pasando los cambios tranquilamente.
El auto lo saque asegurado de la concecionaria, y mañana le instalare alarma y cierre centralizado, quisas alzavidrios delanteros si es que me da el tiempo, estoy ampliando y remodelando mi hogar.
Espero haya quedado claro el asunto en si, saludos amigos, y estoy muy feliz, mañana sacare las fotos.
Saludos.
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Bueno me entregaron el auto y todo, lo unico malo de todo fue que tenia unas peladitas entre el foco derecho y el capo, mañana lo llevare para ver que solucion me dan, espero sea satisfactoria...
Respecto a el rodaje, lo copiare textualmente del manual:
-Evite manejar por perìodos prolongados a velocidad constante, ya sea ràpida o lentamente, y no haga funcionar el motor a mas de 4.000 rpm.
-No acelere a fondo en ninguna velocidad.
-evite arranques rapidos.
-evite frenados bruscos, en la medida de lo posible.
O sea si puedo llegar claramente a los 120 km/h obviamente pasando los cambios tranquilamente.
El auto lo saque asegurado de la concecionaria, y mañana le instalare alarma y cierre centralizado, quisas alzavidrios delanteros si es que me da el tiempo, estoy ampliando y remodelando mi hogar.
Espero haya quedado claro el asunto en si, saludos amigos, y estoy muy feliz, mañana sacare las fotos.
Saludos.
Rajese con las fotitos pues estimado, ya que este año no trajeron mas el v16, el posible reemplazante podria ser un tiida basico. si no me equivoco trae inmovilizador? que tal el espacio y la calidad interior? Saludos!
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buena, pero -1 :pitbull: para ti por recibir el auto con esas peladuras y no revisar bien al momento de la entrega, saludos.
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Respecto a el rodaje, lo copiare textualmente del manual:
-Evite manejar por perìodos prolongados a velocidad constante, ya sea ràpida o lentamente, y no haga funcionar el motor a mas de 4.000 rpm.
-No acelere a fondo en ninguna velocidad.
-evite arranques rapidos.
-evite frenados bruscos, en la medida de lo posible.
O sea si puedo llegar claramente a los 120 km/h obviamente pasando los cambios tranquilamente.
esperamos entonces que don Alonso reconozca su error >:D :lero: :lero:... para qué le vamos a exigir que pida disculpas por sus pachotadas, sería mucho pedir....
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esperamos entonces que don Alonso reconozca su error >:D :lero: :lero:... para qué le vamos a exigir que pida disculpas por sus pachotadas, sería mucho pedir....
ya salio el cobarde de nuevo... que UN SOLO MANUAL no diga lo de la vel maxima, no quiere decir que los demas no lo digan
son las 5 de la mañana, vengo llegando del trabajo, y no le voy a sacar fotos ahora al manual, pero mañana se lo saco, pa puro cagarte, y dejarte como el poco hombre que no reconoce sus errores que eres
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Señores, les recuerdo que para dar a conocer y mantener su opinion, no es necesario descalificar a los otros usuarios
De mantenerse la actitud, sus post serán editados o borrados segun se estime conveniente.
por su colaboración muchas gracias
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Felicitaciones Master!... yo que estoy feliz con la compra de mi "nuevo usado", me imagino como será con un "nuevo nuevo" :clap:
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FELICITACIONES ¡¡¡¡¡ :clap: :clap: :clap: :clap:
y estamos ha la espera de la fotosss
saludos ..
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esperamos entonces que don Alonso reconozca su error ... para qué le vamos a exigir que pida disculpas por sus pachotadas, sería mucho pedir....
ya salio el cobarde de nuevo... que UN SOLO MANUAL no diga lo de la vel maxima, no quiere decir que los demas no lo digan
son las 5 de la mañana, vengo llegando del trabajo, y no le voy a sacar fotos ahora al manual, pero mañana se lo saco, pa puro cagarte, y dejarte como el poco hombre que no reconoce sus errores que eres
ubiquense :enojao: :enojao: :enojao:
esperamos los fotos correspondientes ;) :clap:
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ubiquense
esperamos los fotos correspondientes
del manual de Alonso??? :snack: :snack:
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manual hyundai santa fe crdi 2010... queri mas fotos?
(http://img707.imageshack.us/img707/7464/08012011003.jpg)
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manual hyundai santa fe crdi 2010... queri mas fotos?
nop... con eso basta... dice clarito que la conducción debe ser entre 2000 y 3000 rpm, OJO, eso es un petrolero, en los bencineros suele dar otros rangos de rpm, del orden de 4000 como máximo ;)
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obvio, y no dice en ninguna parte que no se debe superar los 90 km/hr :risa2:
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Miren limpiaron lo que mas pudieron pero aun no salio todo y quedaron sacaduras de pintura pequeñas en el capo, y el foco quedo con bastantes magulladuras como si las hubeira hecho un gato, asi... lo va a cubrir garantia el lunes, asi que hay lo llevare, que es lo minimo que debo exigir de parte de el taller este, tengo entendido que es de los mejores de valdivia, ya que me pintaran el capo lo mas seguro, y el foco pedire que lo cambien, puedo pedir alguna compensacion extra? o solo esto, ya que no es la gracia que el capo este repintado, siendo nuevo el auto...
que opinan?
A todo esto dejense de pelar por leseras, y no le he podido sacar fotos, se me perdio el cargador de la camara lo estoy buscando, espero encontrarlo mañana aajaja...
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Miren limpiaron lo que mas pudieron pero aun no salio todo y quedaron sacaduras de pintura pequeñas en el capo, y el foco quedo con bastantes magulladuras como si las hubeira hecho un gato, asi... lo va a cubrir garantia el lunes, asi que hay lo llevare, que es lo minimo que debo exigir de parte de el taller este, tengo entendido que es de los mejores de valdivia, ya que me pintaran el capo lo mas seguro, y el foco pedire que lo cambien, puedo pedir alguna compensacion extra? o solo esto, ya que no es la gracia que el capo este repintado, siendo nuevo el auto...
que opinan?
A todo esto dejense de pelar por leseras, y no le he podido sacar fotos, se me perdio el cargador de la camara lo estoy buscando, espero encontrarlo mañana aajaja...
pero viejo, como vas a dejar que le repinten algo a tu auto, siendo que es nuevo y no tendria que pintarsele nada?
ademas corres el gran peligro que al lugar donde lo manden a pintar, no lo dejen -el color- del mismo tono que el resto del auto, y eso a la larga se nota...
yo creo que deberias exigir el RECAMBIO del capot por el de otro tiida nuevo que tengan en venta, se firme, y diles que ellos se las arreglen en conseguirse uno
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ya que me pintaran el capo lo mas seguro, y el foco pedire que lo cambien
y vo soy wn??? :enojao: :chan:
porsiaca compadre es un auto NUEVO y por lo mismo tiene que venir en perfecto estado, yo que trabajo en esto te digo: PONTE PESADO A KGAR NO MAS HASTA QUE TE LO CAMBIEN POR OTRO, >:( >:(
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Ok, entonces pido recambio de las 2 piezas nada mas? me refiero a que por venir con eso, puedo pedir alguna compensacion, por ejemplo de bencina o alguna mantencion con descuento, me entienden?
yo creo que ire por el recambio de las 2 piezas asi de directo, que pasa si me dicen que la van a pintar? les digo altiro que no, nomas cierto?
Saludos.
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Ok, entonces pido recambio de las 2 piezas nada mas? me refiero a que por venir con eso, puedo pedir alguna compensacion, por ejemplo de bencina o alguna mantencion con descuento, me entienden?
yo creo que ire por el recambio de las 2 piezas asi de directo, que pasa si me dicen que la van a pintar? les digo altiro que no, nomas cierto?
Saludos.
Yo que tu no lo recibo, es un auto nuevo y no puede venir así. Cambio de capot por otro y cambio de foco, o sino no haces negocio, así de simple. Creeme que en el SERNAC te iría bien con este caso si vas.
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aeerrr... las cosas claras;
antes de recibir el auto podías exigir muchas cosas: el cambio por otro auto, cambio de piezas, anulación de la compra, repto, en la automotora perfectament epodrían raciones o compensaciones.
En estos momentos ya recibiste conforme el auto, en la automotora podrían decir que esos detallitos fueron después de sacarlo, una vez ya entregado.
Estaríamos hablando de un problema de dimes y diretes, de respuestas tramitadoras.
Anda en buena, sin exaltarse, sin pelear y sin pedir cosas exageradas. No te conviene llevar el tema a un ámbito "legal".
Si los detalles son mínimos, poco notorios, que haría yo; pedir mantenciones completamente gratis como mínimo un año o 20 mil kms; o bien que le pongan un valor a cuanto costaría el foco nuevo y la pintada del capó y en vez de arreglarlo me dan esa plata.
Ten en cuenta 2 cosas;
primero, es muy posible que esas pequeñas rayitas se puedan arrglar con una pulida con alguien que sepa del tema, y por pocas lucas, lo mismo las rayas de la mica del foco si son superficiales;
segundo; Aunque el auto es nuevo y es una lata no tenerlo "joyita" al 100%, seamos realistas, es cosa de tiempo antes que tenga sus primeras rayitas.
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Ten en cuenta 2 cosas;
primero, es muy posible que esas pequeñas rayitas se puedan arrglar con una pulida con alguien que sepa del tema, y por pocas lucas, lo mismo las rayas de la mica del foco si son superficiales;
segundo; Aunque el auto es nuevo y es una lata no tenerlo "joyita" al 100%, seamos realistas, es cosa de tiempo antes que tenga sus primeras rayitas.
Pero Mauro, también recordemos que las pulidas pueden debilitar la laca, y además en los focos le sacan la capa del filtro solar, por lo que podría ser un problema a largo plazo (opacidad de uno de los focos con el sol).
Yo insisto, si estás pagando un platal en un auto nuevo hay que exigir no más lo que corresponde.
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compadre una cosulta, donde lo compraste tambien se realizan las mantenciones?'
por q si es asi podrias exigirle un tipo de indemnizacion por las molestias. :-[
ahora si es solo ventas es mas complicado el tema, ya que son cosas aparte con el tema de mantenciones y servicio tecnico.
y ni pienses que van a "desvestir" a otro auto para vestir el tuyo, yo que tu, si los detalles son muy notorios pido que me cambien el vehiculo SI O SI, el tramite demorará menos que esperar que te repinten el auto :velhopozo:
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Puta que lata la situación, el error inicial es no revisar de forma minuciosa el auto lamentablemente.
Eso de exigir que te cambien el capot por uno de un auto 0 kms que esté a la venta es iluso, te pueden decir "sí, lo haremos, déjenos el auto acá" y te repintarán el mismo capot o a lo más un capot nuevo pintado por ellos. Yo creo que eso ocurrirá y podrías conseguir compensación con un par de mantenciones gratis pero cambio de auto, difícil...
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Pero Mauro, también recordemos que las pulidas pueden debilitar la laca, y además en los focos le sacan la capa del filtro solar, por lo que podría ser un problema a largo plazo (opacidad de uno de los focos con el sol).
Yo insisto, si estás pagando un platal en un auto nuevo hay que exigir no más lo que corresponde.
pero el auto ya lo recibió "conforme" y no hay mucho que hacer a estas alturas, como dije antes, ir a una instancia legal es la palabra de uno contra la del otro, y la parte mas delgada del hilo es "recibí conforme".
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pero el auto ya lo recibió "conforme" y no hay mucho que hacer a estas alturas, como dije antes, ir a una instancia legal es la palabra de uno contra la del otro, y la parte mas delgada del hilo es "recibí conforme".
compadre, si se puede cambiar el vehiculo, si el problema es muy notorio lo puedes exigir. 8)
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compadre, si se puede cambiar el vehiculo, si el problema es muy notorio lo puedes exigir.
hay alguna falla que impida que el bien adquirido sea utilizado para su función principal???
no la hay; cambiar un auto no es tan sencillo como cambiar un pantalón o un televisor; el auto ya está inscrito al nombre del propietario, ya está desvalorizado, la automotora no va a cambiarlo, si es necesario va a ir a juicio ante un a demanda, pero en el juicio va a decir que entregaron el auto y el usuario recibió conforme y chao juicio, chao auto nuevo, chao pintura nueva....
en estos casos no conviene "irse en mala".
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no la hay; cambiar un auto no es tan sencillo como cambiar un pantalón o un televisor; el auto ya está inscrito al nombre del propietario, ya está desvalorizado, la automotora no va a cambiarlo, si es necesario va a ir a juicio ante un a demanda, pero en el juicio va a decir que entregaron el auto y el usuario recibió conforme y chao juicio, chao auto nuevo, chao pintura nueva....
en estos casos no conviene "irse en mala".
y dale q va a llover :enojao: :enojao:
compadre, yo soy vendedor de Gildemeister y te puedo decir que SI hemos hechos cambios por esos motivos, ya que en todos los traslados que tiene el vehiculo desde que sale del pais de origen X hasta el salon de ventas puede haberse topado o dañado de alguna forma, no se las otras empresas pero en la mia por lo menos hemos hecho cambios de vehiculos. :-\
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Si firmo el recibi conforme... nada que hacer
por algo los autos se deben recibir con harta luz y no con las penumbras como normalmente los entregan
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y dale q va a llover
compadre, yo soy vendedor de Gildemeister y te puedo decir que SI hemos hechos cambios por esos motivos, ya que en todos los traslados que tiene el vehiculo desde que sale del pais de origen X hasta el salon de ventas puede haberse topado o dañado de alguna forma, no se las otras empresas pero en la mia por lo menos hemos hecho cambios de vehiculos.
apostemos un kentucky entonces, con helado de postre del yogen fruz... yo digo que no se lo cambian ni en sueños, ni mucho menos amparados en la ley ya que la ley exige reparación para que quede funcional....
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apostemos un kentucky entonces, con helado de postre del yogen fruz... yo digo que no se lo cambian ni en sueños, ni mucho menos amparados en la ley ya que la ley exige reparación para que quede funcional....
en este pais, para que las cosas funcionen tienes q dejar la kga no mas, no hay otra. 8)
yo creo que si mi compadre hubiera reclamado enseguida sobre el problema no se hubieran hecho tanto problema en cambiar el vehiculo, te lo digo por q es facil anular una factura y modificar la nota de pedido, pero como ya llego todo sumiso a dejar q le introdujeran el dick in the eye sin problemas le dieron la opcion de mandar a repararlo. >:( :enojao:
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en este pais, para que las cosas funcionen tienes q dejar la kga no mas, no hay otra.
yo creo que si mi compadre hubiera reclamado enseguida sobre el problema no se hubieran hecho tanto problema en cambiar el vehiculo, te lo digo por q es facil anular una factura y modificar la nota de pedido, pero como ya llego todo sumiso a dejar q le introdujeran el dick in the eye sin problemas le dieron la opcion de mandar a repararlo
cuando hay una inscripción de por medio las cosas cambian, a menos que haya algo que no manejo del negocio, por ejemplo que adulteren el numero de motor y chasis del auto, lo reparen y lo vuelvan a inscribir como nuevo; ese auto ya inscrito no lo pueden anular para volver a inscribir y venderlo como nuevo, al ser reparado y vendido posteriormente debe ser como segundo dueño o como usado, llámalo como quieras; si lo dan de baja podría ser utilizado para desarme o se debe destruir, pero cambiar un auto pr una rayita cuando ya está inscrito y aceptado por el comprador no te lo hace nadie "legal y transparentemente".
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Mmmm... eso de no forzarlo, me dijeron en la concecionaria que los autos ya no son como antes, que lo ande normal, que no lo exiga al limite, solo normal como cualquier auto, y creo que si se puede llegar a 120 km/h, en eso me dijeron que no habia problemas, creo que es cierto eso.
Y respecto al seguro ahora me voy a falabella a ver el seguro, ojala quede listo antes de que salga, pero lo dudo, bueno solo eso amigos, saludos.
Amigo, eso que te dicen en la concesionaria...no sirve de nada...lo unico que sirve es el manual del conductor, redactado por el fabricante, y ademas, lo que sobra..no falta...
Me explico:
Cuando compre una de las camionetas, la primera Tata, consulte varias cosas en la concesionaria, sin leer el manual:
Literalmente lo dicho por la concesionaria:
- No es necesario dejar el vehiculo con el motor en marcha al detenerse, en los turbos de antes era necesario
- No es necesario darle algun tratamiento especial ni de rodaje, solamente no exijirlo los primeros 1000 kms
- a respuesta de una consulta mia, le puede cargar petroleo de cualquier surtidora, no hay problema
Y lo que dice el manual
- Siempre despues de un viaje en que se haya transitado a mas de 80 kms por hora, debe dejar el motor en ralenti por al menos treinta segundos, para permitir una lubbricacion adecuada del turbo
- Durante los primeros 100o kms como recomendacion y obtener el mejor comportamiento y rendimiento de su motor, observe las siguientes indicaciones, no superar los 90KM por hora, no sobreexijir el motor por sobre las 3000rpm, no acelerar bruscamente, no frenar bruscamente, y no transitar a velocidades donde se deba exijir el vehiculo
- Respecto al petroleo, indica claramente que el petroleo a usar no debe superar en su contenido el 0.035% de azufre, cosa que el diesel normal no cumple.
Por tanto, mas que hacerle caso a ciualquier persona, lea el manual y solo eso...
Lo demas, solo disfrutar, un auto nuevo te puede dar muchas satisfacciones, y el rodaje, es importantisimo en eso...
saludos
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te diste cuenta de los detalle cuando llegaste a la casa?
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A ver creo que hicieron la media pelicula, o yo no conte muchos detalles del asunto, primero me dijeron llego tu joya, ok, estaba en el camion, me dijeron lo van a bajar, limpiar y poner los pisos, tapas, etc, mientras hacemos el papeleo, ya lo hacemos, y luego veo el auto y les pregunto y que le paso ahi? y me responden chuata, eso pasa por el camion, mira esto lo CUBRE GARANTIA, llamaron a el taller autorizado, de cidef y les dijeron OK, pero traiganlo el lunes por que ya eran las 6 de la tarde del dia viernes.. entonces en eso quedamos, mañana lo llevo a las 9 de la mañana, y no soy exagerado el capo tiene 4 golpecitos diminutos, el foco tiene algunos rayones y ese si hay que cambiarlo, yo tmb pedire el cambio del capo, o en su defecto mantenciones gratis minimo unas 3... o algo por el estilo.
al rato llego un caballero que habia retirado su vehiculo y todo y venia con el foco trizado, y le dijeron que eso era por todos los trayectos y lo mismo, le van a cambiar el foco...
Que me cambien el vehiculo? lo veo imposible, por 2 cosas, 1 no tienen stock en Valdivia, llegan como en 20 dias mas, y la mayoria ya reservados 2; mi auto se supone que ya es mio y no es una falla que impida no andar el vehiculo, tampoco sacaba nada de decirles no quiero este traiganme otro, por que lo mas seguro era que me iban a decir Ok, venga el martes a buscar su auto nuevo, claro repintan el capo y cambian foco, por que de traer otro nuevo, minimo a esperar 20 dias sin auto... Pfff...
Como les digo ellos limpiaron y solo se ve acercandose a el foco en si, de hecho nadie se ha dado cuenta de las 100 personas que lo han visto, y como dice south face quiera o no el auto tendra sus cariñitos tarde o temprano...
Mañana voy al taller y les cuento como me fue, se que me ira bien. :)
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Bueno me entregaron el auto y todo, lo unico malo de todo fue que tenia unas peladitas entre el foco derecho y el capo, mañana lo llevare para ver que solucion me dan, espero sea satisfactoria...
y después...
primero me dijeron llego tu joya, ok, estaba en el camion, me dijeron lo van a bajar, limpiar y poner los pisos, tapas, etc, mientras hacemos el papeleo, ya lo hacemos, y luego veo el auto y les pregunto y que le paso ahi? y me responden chuata, eso pasa por el camion, mira esto lo CUBRE GARANTIA, llamaron a el taller autorizado, de cidef y les dijeron OK, pero traiganlo el lunes por que ya eran las 6 de la tarde del dia viernes..
O no entiendo, o contaste mal la historia o chamullaste, primero entiendo que no te diste cuenta al tiro, y luego dices que te diste cuenta al momento de la entrega.... emmmmmmm...
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Pipe, lo que pasa es que eso fue el viernes y me dijeron ya traelo mañana y ahi resolvemos que hacemos...
el sabado me dijeron despues de limpiarlo lo que mas pudieron que se tenia que ir a garantia al taller el lunes a primera hora... asi sucedio.
me habia saltado el dia sabado por eso..... hay me di cuenta que redacte mal...
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bien que hayan respondido
pero hay que tener claro que no estan obligados una vez que te llevas el auto a responder por daños que no sean defecto de fabrica
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Excelente. Eso si no sé si la radio es muy fulera o lo son los parlantes, pero algo hay que hacer con el audio. Es muy difícil agregados dos parlantes mas? Ya que trae solo dos.
Lo digo porque mi megane esta descansando premantencion y estoy con el tiida de mi viejo por estos días
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Bien fea la solucion que me estan dando...
1.- La garantia no cubre esto, por que fue en el trayecto...
2.- Cidef lo que me ofrece es que ellos mandan el vehiculo al taller solo para reparar el capot, nisiquiera nombraron el foco...
3.- No quise dejar el auto sin antes consultarles que puedo hacer, ya que me dijeron que lo deje enseguida, y me quede 3 dias sin auto... pfff...
Les dije que lo iba a pensar, pero minimo que me reparen el capot y el foco lo cambien, y que me pasen un auto de uso por los dias que estara en taller, en eso quedamos, pero esto ya seria para el jueves o el proximo lunes mas seguro, que hago? ayuda.
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Bien fea la solucion que me estan dando...
1.- La garantia no cubre esto, por que fue en el trayecto...
2.- Cidef lo que me ofrece es que ellos mandan el vehiculo al taller solo para reparar el capot, nisiquiera nombraron el foco...
3.- No quise dejar el auto sin antes consultarles que puedo hacer, ya que me dijeron que lo deje enseguida, y me quede 3 dias sin auto... pfff...
Les dije que lo iba a pensar, pero minimo que me reparen el capot y el foco lo cambien, y que me pasen un auto de uso por los dias que estara en taller, en eso quedamos, pero esto ya seria para el jueves o el proximo lunes mas seguro, que hago? ayuda.
Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.
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puedes poner una fotito de la rayita???
yo haría lo siguiente, 2 opciones:
lo primero, si es muy notorio el daño, que lo arreglen sí o sí, todo por escrito, si la reparación no queda bien no firmas el papel de recepción conforme, mientras dura la reparación te pasan un auto a costo cero y libre de kilometraje, con seguro total por supuesto (por si tienes algún percance).
Lo otro, si la rayita no es muy notoria, y tomando en cuenta la realidad que comenté antes, que tarde o temprano el autito va a sufrir alguna rayita de todas maneras....dejarlo tal como está y pedir mantenciones gratis ya que compensación económica es difícil sacarles a estas alturas y dada la condición de "recibí conforme".
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Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.
creo que no se trata de ser conformistas, solo realistas, acá el amigo cometió un error muy común, a muchos nos puede pasar, y por ese error ya no hay instancia legal para reclamar; o acaso tú vas a irle a reclamar a la ex dueña del giro por todas las fallas que te ha dado?? no era tu responsabilidad revisar el auto antes da ceptar el trato??? de hecho digo aceptar porque por lo que entiendo ni siquiera has firmado, o sea el caso tuyo es mas sencillo que éste.
A mi me pasó en DUMAY cuando llevé el anterior mazda a mantención, en la parte trasera le hicieron un pequeño abollón en la maletera y no me dí cuenta al recibirlo, al día siguiente pasé a "consultar" y me dijeron que seguramente llegó con el daño a taller.... astuto yo les mostré la hoja de recepción de ellos mismos (en donde marcan las rayas y abollones de un vehículo al ingresar a taller) y no figuraba absolutamente ningún daño, entonces me dijeron que ya había recibido el auto y que ellos nunca lo hicieron y que el abollón debió haber sido después de retirarlo y bla bla bla.
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Acepta po, si partiste resignado, ya te "entregaste" asi que acepta lo que te ofrecen no mas... esa es la actitud, bien conformista!.
+1
ya habias partido con el tolompa abajo :pozozipy: :-[
si notaste el detalle en la entrega deverias haber reclamado de una, ya te entregaste asi que deja q te hagan el amor y te lo arreglen :( :(
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creo que no se trata de ser conformistas, solo realistas, acá el amigo cometió un error muy común, a muchos nos puede pasar, y por ese error ya no hay instancia legal para reclamar; o acaso tú vas a irle a reclamar a la ex dueña del giro por todas las fallas que te ha dado?? no era tu responsabilidad revisar el auto antes da ceptar el trato??? de hecho digo aceptar porque por lo que entiendo ni siquiera has firmado, o sea el caso tuyo es mas sencillo que éste.
A mi me pasó en DUMAY cuando llevé el anterior mazda a mantención, en la parte trasera le hicieron un pequeño abollón en la maletera y no me dí cuenta al recibirlo, al día siguiente pasé a "consultar" y me dijeron que seguramente llegó con el daño a taller.... astuto yo les mostré la hoja de recepción de ellos mismos (en donde marcan las rayas y abollones de un vehículo al ingresar a taller) y no figuraba absolutamente ningún daño, entonces me dijeron que ya había recibido el auto y que ellos nunca lo hicieron y que el abollón debió haber sido después de retirarlo y bla bla bla.
que tiene que ver un auto con 17 años a cuestas, que yo sabía que no estaba al 100%, al lado de un auto CERO KILOMETROS??????? por favor un poco mas de astucia antes de hacer comparaciones que realmente son ridículas, o solo por tirar caca entre medio
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que tiene que ver un auto con 17 años a cuestas, que yo sabía que no estaba al 100%, al lado de un auto CERO KILOMETROS??????? por favor un poco mas de astucia antes de hacer comparaciones que realmente son ridículas, o solo por tirar caca entre medio
que tiene que ver?? que tu aceptas el vehículo después de revisarlo; en el caso de un auto nuevo tienes garantía de partes o fallas que no son a simple vista o se presentan después, pero la parte estética por fallas que no sean de fábrica las debes revisar igual ya que pueden decir que las hiciste tú después de recibir el auto.
Si recibiste el auto con una raya y no quedó constancia por escrito de ese hecho ya cooperaste y por ese error debes aceptar el mejor trato que te ofrezcan; si te vas en la "legal" no conseguirás nada mejor. cómo demuestras que la raya no la hiciste tú después de sacarlo del concesionario????
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Bueno no es raya... son picaduras como 4 como de piedrecitas chikititas, y el foco tiene mas manchas que se notan llegando a mirar de cerca...
El asunto es que responde cidef o sea la concecionaria con plata de ellos, y ademas me pasaran el auto para mi uso mientras, en eso quedamos al final.
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te vas a arrepentir cuando te dejen el capot mal pintado o no del mismo tono que el resto del auto, eso se nota mucho mas en piezas de la carroceria que no esten unidas (como por ejemplo en parachoques-carroceria, o capot-carroceria)... deberias insistir en que te lo cambien
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felicidades
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igual el auto esta nuevo, es mas facil de igualar los colores.... distinto es con una pintura decolorada por el sol y el tiempo
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igual el auto esta nuevo, es mas facil de igualar los colores.... distinto es con una pintura decolorada por el sol y el tiempo
va a quedar bien estimado, mi v16 cuando se compro nuevo 0km (año 97) venia saltada la pintura, lleno de pequeñas pintas blancas, de aparejo creo yo, la cosa es que a mi viejo lo primero que le ofrecieron fue pintarlo completo, y asi fue... ahora a 13 años despues, la pintura sigue impecable, el color es el mismo y el brillo muy bueno, solamente mantenido con cera... en la foto de aqui abajo se puede apreciar...
Saludos!
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va a quedar bien estimado, mi v16 cuando se compro nuevo 0km (año 97) venia saltada la pintura, lleno de pequeñas pintas blancas, de aparejo creo yo, la cosa es que a mi viejo lo primero que le ofrecieron fue pintarlo completo, y asi fue... ahora a 13 años despues, la pintura sigue impecable, el color es el mismo y el brillo muy bueno, solamente mantenido con cera... en la foto de aqui abajo se puede apreciar...
Saludos!
el auto completo o solo la parte afectada ?
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el auto completo o solo la parte afectada ?
:plaf: :plaf: :plaf:
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pero que pesimismo...
al parecer estan mas preocupados uds que el afectado :pozozipy:
el auto es nuevo, ni se va a notar la pintura relaxxxx ;)
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Al menos yo no lo digo de pesimista, es mas, también creo que el color va a quedar igual y todo, pero las molestias causadas?? los dias sin auto??? se supone que cuando se compra un auto nuevo es para disfrutarlo al tiro, y que pasan por una aprobación previa a la venta y control de calidad, a mi lo que me molesta un poco es la actitud resignada con la que la gente enfrenta estas situaciones, si al fin y al cabo no son pocas lucas las que están invertidas
Al menos ponte firme con mantenciones gratis hasta los 20000 kms, o q te regalen alzavidrios, centralizado o alarma, con algo tendrán que rajarse para sopesar las molestias causadas.
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Logico, pero ya lo recibió pues, y ahora debe hacerse cargo del "error" nomas de la mejor manera, aunque le signifique perdida de tiempo y molestias, nadie esta libre de que se le pase un detalle por la ansiedad de que te entreguen pronto el auto nuevo, peor aun si fue solo.
En todo caso habla bastante mal del chequeo pre entrega del concesionario.
Por otro lado ahora la demanda de autos es alta y el stock es reducido, antes era llegar y pedir regalos por cualquier cosa, ahora estan mas "austeros", y peor en este caso en que tendrán que incurrir en gastos extras para sacarle los detalles al auto, mas aun cuando ya habia salido de la tienda. Mientras respondan por los detalles, todo bien.
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yo creo que esto debe de tomarlo como una gran experiencia para el próximo autito.
Ya lo recibió así, tiene una solución y a mamarsela nomás (tiene una gran cuota de responsabilidad). Pero como se lee por acá hay otros usuarios más complicados que el mismo afectado.
saludos.
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el auto completo o solo la parte afectada ?
Pintura completa, se sacaron los vidrios, focos, casi todo, y despues que armaron, no quedo ningun grillo :P ;D
esto fue en nissan nissaya, que estaba en vicuña mackenna y ya no existe...
Saludos!
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a mi lo que me molesta un poco es la actitud resignada con la que la gente enfrenta estas situaciones
pero no puedes reclamar por reclamar, por gusto y sin base;
Acá hay un hecho claro, un error en recibir el auto sin darse cuenta ANTES de firmar o sacarlo del concesionario; si ya se cometió ese error lo peor que puedes hacer es ponerte "pesado", exigir cosas, si al tipo del concesionario le molesta tu acitud te va a decir qu utilices la vía legal y ahí quedas con na mano adelante y la otra atrás, ahí si que perderías tiempo y plata.
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respecto a pintura se va a uno de los mejores talleres de Valdivia, tengo garantia de pintura como 3 años, y solo he escuchado comentarios buenos de ese servicio tecnico, bueno eso hare, ahora viendolo bien y mas calmado tampoco es tanto, pero la gracia era recibir el auto sin ningun pelito de mas...
En general me hubiera molestado mas si el auto hubiera tenido algun tipo de falla mecanica o similiar, tenia pensado hacer pasar el parachoque y el foco por el seguro, y que el deducible me lo pague la concecionaria... pero despues no, ajaja es mas webeo... bueno al final si me pasaran auto para que ande mientras asi que le sacare el jugo a lo que me pasen, capaz que hasta una grand cherokee por lo que me dijeron.
Saludos y no se molesten tanto...
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te solucionaron el problema de la pintura y del foco?
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ya haz andado en el auto¿¿¿ cuantos kmxL te está dando en ciudad¿¿¿
salu2.rene.
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si esta solucionado todo, quedo al 100%
La semana pasada llene estanque ya anduve como 100 kilometros ahora voy a rellenar y a medir consumo aprox. en ciudad. pero no ha bajado nada de nada...
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y las fotos??? ;D
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Compadre, al final cuánto le esta rindiendo el estanque¿¿¿
Al final creo que iria por el tiida sedan nuevo como usted... podría poner unas fotos !
saludos. rene.
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Felicidades :paranoico:
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ya anduve como 100 kilometros ahora voy a rellenar y a medir consumo aprox. en ciudad. pero no ha bajado nada de nada...
con eso vas a obtener un margen de error de entre 10% y 90%, no sirve ese km recorrido para hacer el cálculo.
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si esta solucionado todo, quedo al 100%
La semana pasada llene estanque ya anduve como 100 kilometros ahora voy a rellenar y a medir consumo aprox. en ciudad. pero no ha bajado nada de nada...
Es normal que con estanque lleno no baje nada de nada, luego comienza a bajar más rápido, entonces para tu medición lo que manda serán los litros que entren v/s el kilometraje.