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Autor Tema: al final se queda el Yaris.. cambio el Tico  (Leído 6695 veces)

Desconectado Citroman

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #20 en: Agosto 11, 2010, 16:02:44 pm »
Cita de: milo75 en Agosto 11, 2010, 15:44:35 pm


No citro a mi Sra no le gusta el Yaris... :(

Ese dia tu sra la encontre muy simpatica y agradable...ahora mas encima sabe de autos :D :D
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Desconectado osornino1976

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #21 en: Agosto 11, 2010, 17:25:01 pm »
por esa plata...un spark,vi uno azul recien en una comprayventa a la salida del metro vicente valdes a 3490000.era 2008 pero bien cuidado y azul,creo que era 1.1 (si es que existen)
si te essperas un mes de seguro te alcanza para un alto nuevo.en derco vi que estan a 3490000 igual,pero parece que habia que tomar el credito de ellos.



y un cheri IQ >:D???
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Desconectado KBezon

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #22 en: Agosto 11, 2010, 17:42:11 pm »
Cita de: osornino1976 en Agosto 11, 2010, 17:25:01 pm
por esa plata...un spark,vi uno azul recien en una comprayventa a la salida del metro vicente valdes a 3490000.era 2008 pero bien cuidado y azul,creo que era 1.1 (si es que existen)
si te essperas un mes de seguro te alcanza para un alto nuevo.en derco vi que estan a 3490000 igual,pero parece que habia que tomar el credito de ellos.

Nooo.... ese Alto nuevo... es un Maruti enchuladito... motor 800 de 3 cilindros... y solo eso... nada mas...4 ruedas... asientos...volante... y direccion mecanica... que si bien no se necesita ser fisicoculturista para moverla, de todas maneras se hecha de menos una asistencia para mover el volante, sobre todo para estacionarse o salir.

El Spark, con un poco de mas plata puede ser nuevo 0 klm... pero en economia, cae feo ante el Alto...
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #23 en: Agosto 12, 2010, 09:08:01 am »
Invierte un poco mas y anda por el morning, te aseguro que no te vas a arrepentir.
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #24 en: Agosto 12, 2010, 10:43:56 am »
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El Spark, con un poco de mas plata puede ser nuevo 0 klm... pero en economia, cae feo ante el Alto...

2 km/l? Creo que le ponen mucho color al tema, el Spark anda en los 14 en ciudad y el Alto en los 16 km/l. Yo personalmente al Spark 800 le he sacado más en ciudad, pero bueno, acá lo tiran para abajo sin conocerlo tanto. Al menos yo por 2 km/l no transaría la comodidad de una rica dirección (de partida, asistida), una mejor calidad de manejo y una mejor calidad de acabados. Y estamos hablando de $3.490.000 y $3.590.000 del Alto (las 100 lucas son por diferencia de modelo) frente a los $3.690.000 del Spark.

Para mi por ahí va la cosa. He manejado harto el Alto y es super incómodo, por más fiel que pueda ser el autito.
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #25 en: Agosto 12, 2010, 10:51:46 am »
Cita de: Iscariot en Agosto 12, 2010, 10:43:56 am
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El Spark, con un poco de mas plata puede ser nuevo 0 klm... pero en economia, cae feo ante el Alto...

2 km/l? Creo que le ponen mucho color al tema, el Spark anda en los 14 en ciudad y el Alto en los 16 km/l. Yo personalmente al Spark 800 le he sacado más en ciudad, pero bueno, acá lo tiran para abajo sin conocerlo tanto. Al menos yo por 2 km/l no transaría la comodidad de una rica dirección (de partida, asistida), una mejor calidad de manejo y una mejor calidad de acabados. Y estamos hablando de $3.490.000 y $3.590.000 del Alto (las 100 lucas son por diferencia de modelo) frente a los $3.690.000 del Spark.

Para mi por ahí va la cosa. He manejado harto el Alto y es super incómodo, por más fiel que pueda ser el autito.


mmmm... mas fiel y mas economico!!!  :yahoo:



Prefiero esas dos cosas en la version de 1.0 y direccion asistida y mas chiches...  :palmada:

El Alto nuevo que venden... es solo eso... fidelidad archicomprobada y economia...  :(
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Desconectado Iscariot

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #26 en: Agosto 12, 2010, 10:54:06 am »
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mmmm... mas fiel y mas economico!!! 

¿Pq dices que es "más fiel"?

Yo lo único que he recibido son buenos comentarios en cuanto a la confiabilidad del Spark.

Y en la economía ¿consideraste sólo el consumo, o el costo de mantenciones y repuestos?

Son buenas preguntas  :yahoo:
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #27 en: Agosto 12, 2010, 10:57:44 am »
Cita de: Iscariot en Agosto 12, 2010, 10:54:06 am
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mmmm... mas fiel y mas economico!!! 

¿Pq dices que es "más fiel"?

Yo lo único que he recibido son buenos comentarios en cuanto a la confiabilidad del Spark.

Y en la economía ¿consideraste sólo el consumo, o el costo de mantenciones y repuestos?

Son buenas preguntas  :yahoo:

Unos cuantos post mas arriba puse los costos de las mantenciones, de repuestos deben ser un poco mas caros, porque deben ser de mejor calidad... y el Spark no es un auto malo, pero en confiabilidad y rendimiento el Indu es mejor..
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #28 en: Agosto 12, 2010, 11:04:13 am »
el alto es uno de los autos mas asquerosos que he tenido la desgracia de manejar junto con el maruti :risa2:

el tacto de la caja es incomodo, la direccion tambien, la posicion de manejo tambien, los materiales del interior todos sueltos... no se, si a tu señora no le interesan esas cosas, yo me iria por un spark o un mornging, son tan confiables como el alto, un poco mas gastadores, pero mucho mejores en el resto de los sentidos... hasta mas baratos de repuestos
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #29 en: Agosto 12, 2010, 11:12:22 am »
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de repuestos deben ser un poco mas caros, porque deben ser de mejor calidad...

Simplemente es por política del importador, no de calidad. Derco en general tiene mantenciones más caras que los consecionarios Chevy.
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #30 en: Agosto 12, 2010, 11:19:32 am »
Cita de: Iscariot en Agosto 12, 2010, 11:12:22 am
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de repuestos deben ser un poco mas caros, porque deben ser de mejor calidad...

Simplemente es por política del importador, no de calidad. Derco en general tiene mantenciones más caras que los consecionarios Chevy.

Repuestos no es lo mismo que mantenciones.
NUNCA he comprado repuestos en la concesionaria, ni menos en Puerco... tienen un sobrevalor impresionantemente asqueroso..
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #31 en: Agosto 12, 2010, 11:32:50 am »
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Repuestos no es lo mismo que mantenciones.
NUNCA he comprado repuestos en la concesionaria, ni menos en Puerco... tienen un sobrevalor impresionantemente asqueroso..

En todo caso hablamos de un auto nuevo, igual hay gente que le preocupa el tema de la garantía, por ende, es un aspecto a considerar.
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #32 en: Agosto 12, 2010, 11:37:56 am »
Cita de: Iscariot en Agosto 12, 2010, 11:32:50 am
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Repuestos no es lo mismo que mantenciones.
NUNCA he comprado repuestos en la concesionaria, ni menos en Puerco... tienen un sobrevalor impresionantemente asqueroso..

En todo caso hablamos de un auto nuevo, igual hay gente que le preocupa el tema de la garantía, por ende, es un aspecto a considerar.

Para mi:

Si es nuevo y poco plata el SPARK.
Si es nuevo y mas plata el Morning.

Se es usado y se busca economia y no andar pagando mecanicos a cada rato, el Alto 1.0 (con direccion asistida)
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #33 en: Agosto 12, 2010, 11:43:50 am »
Alto 1.0?

Siempre ha sido 1.1  ::)

Es rebuen auto, en el año y tanto que lo tuve ni un solo drama, pero considera 0 elementos de seguridad activa y pasiva jajaja. Mecánicamente un 7, no le tuve que hacer NADA. Sólo cambios de aceite y filtros respectivas. Si es para tu señora... creo que el spark le quedaría mejor, mi hermana le costaba mucho mover el volante, y gracias a eso el auto pasaba como membrillo colegial   :ouch2: Eso, en calidad de materiales el spark es superior al alto, iría por spark habiendo tenido un Alto.
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #34 en: Agosto 12, 2010, 11:52:08 am »
Cita de: SZAlto en Agosto 12, 2010, 11:43:50 am
Alto 1.0?

Siempre ha sido 1.1  ::)


Juraria que cuando uno aproxima una cifra... digamos... de 997cc, lo mas logico era decir 1.0 y no 1.1... o estoy mal?

 :palmada:

En serio, la cilindrada de ese motor eran de 997cc y no mas de 1000 para que se considere 1.1 como el de un Morning...
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Desconectado Iscariot

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #35 en: Agosto 12, 2010, 11:55:34 am »
La versión del Alto, "no 800" tiene 1061 cc, es decir, 1.1
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #36 en: Agosto 12, 2010, 12:05:24 pm »
Cita de: Iscariot en Agosto 12, 2010, 11:55:34 am
La versión del Alto, "no 800" tiene 1061 cc, es decir, 1.1

Tenez razon maestro...

 :(  :pozozipy:
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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #37 en: Agosto 12, 2010, 12:17:01 pm »
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de 997cc, lo mas logico era decir 1.0 y no 1.1... o estoy mal?

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La versión del Alto, "no 800" tiene 1061 cc, es decir, 1.1


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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #38 en: Agosto 12, 2010, 15:32:21 pm »
gracias por la informacion, tengan en cuenta que estamos cambiando un daewo tico, no creo que sea mas incomodo que un alto..  :D
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Shumway

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Re:al final se queda el Yaris.. cambio el Tico
« Respuesta #39 en: Agosto 12, 2010, 15:38:15 pm »
Honestamente iría por un Palio Fire, es más grande que el resto, re económico (anda por ahí con los mencionados) y si tu señora matutea le será más cómodo para ello. Aparte, es de repuestos baratos.

Si tiene que ser estrictamente un citycar, me iría por el Spark. Chupa como buen Daewoo (o GM DAT, para ser francos), pero está bien difundido y se comporta mejor en los accidentes que el Alto (a Rquincha le chocaron su Spark y aguantó bien el pencazo, en CHT andan fotos). Si no, bajo años y me voy por el Morning, más amplio y con mejor andar.
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