Conduce Chile

Pero para que tanto parchar si no se ve con hoyos?, yo creo que anda calentando y le vas dando la forma, mas bien ayuda a que vaya tomando la forma, prueba con un poco primero y te vas tirando de ahí  

En una de mis tantas pegas estuve un tiempo reparando fundas de parachoques y te recomiendo que lo "desabolles" con un buen secador de pelo o idealmente una pistola de calor no muy fuerte. No recomendaría que le pusieras masilla ya que a la larga por los cambios de temperatura y la vibración se va a volver a partir y va a quedar peor. Es una pega que requiere mucha paciencia y una buena cantidad de habilidad pero no es imposible. Si tuvieras que rellenar alguna grieta lo ideal es rellenar con plastico del mismo parachoques (de partes no visibles) derritiendo con un cautín (ideal 80 o 100watt). Si hay alguna parte quebrada debes "encarnar un pedacito de malla finita POR LA CARA INTERIOR y procurando que la malla no quede a la vista ya que ésta puede oxidarse con el tiempo y reventar el plastico dejando en evidencia la quebradura. No trates de usar soplete o nada por el estilo ya que no debes quemar el plastico, solo derretirlo.

Ayer trabaje algo con solflex... es bastante bueno el producto, "masilla fibra de vidrio" le dicen algunos maestros.... es fibra de secado relativamente rápido, especial para reparar tableros, piezas plásticas, hasta botes de radiadores plásticos vi que parcharon una vez con solflex para volver de un viaje hacia Stgo  :shock:  lo unico malo es que tienes que tener buen sol o fuente de luz natural, ya que con eso cataliza de manera idonea.

Si quisieras te haces todo el parachoques con solflex, pero te sale caro igual