Conduce Chile

Hola Foreros, Junto con saludar, vengo a pedir ayuda u opiniones acerca de este tema, mi colega del trabajo tiene un celerio 2014 con 34.500 km y ya murieron las pastillas que venian de fábrica, mi duda es cual ponerle? pregunté en Derco Rancagua y el valor de venta está en $55.000, instaladas sube el valor a $87.000 aprox....
por fuera vi varios precios y marcas, la pregunta es; poner las "originales" o poner unas alternativas pero de buena calidad?
encuentro que son muy pocos kilometros para que ya no les quede nada con que frenar ( la izquierda casi ya es fierro con fierro).
vi unas ItalBrakes y me digeron que eran buenas, las Bosch aun no me dan valor por ellas.
agradexería sus opiniones y comentarios, gracias.

Hola Foreros, Junto con saludar, vengo a pedir ayuda u opiniones acerca de este tema, mi colega del trabajo tiene un celerio 2014 con 34.500 km y ya murieron las pastillas que venian de fábrica, mi duda es cual ponerle? pregunté en Derco Rancagua y el valor de venta está en $55.000, instaladas sube el valor a $87.000 aprox....
por fuera vi varios precios y marcas, la pregunta es; poner las "originales" o poner unas alternativas pero de buena calidad?
encuentro que son muy pocos kilometros para que ya no les quede nada con que frenar ( la izquierda casi ya es fierro con fierro).
vi unas ItalBrakes y me digeron que eran buenas, las Bosch aun no me dan valor por ellas.
agradexería sus opiniones y comentarios, gracias.

Concuerdo con pipe, el problema es pa patita.

Mi alto k10 tiene 30.000 y algo mas y le queda pastilla para rato aun.

El problema es la pata, al celerio de mi suegro le cambié pastillas a los 70.000 y aun les quedaba vida.

A ese auto le compré las italbrakes y ningun problema de ruidos ni diferencias en la frenada, compra las mejorcitas si, ital tiene distintos tipos de pastillas.


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es verdad... es una mujer, buena pal freno y para el ambrague...  por lo mismo las que le ponfa durarán menos de lo normal... 
fue a comprar con su hermano y trajeron unas Ital Brakes, de caja roja que dice "made in canadá" 
se las pndré ahora saliendo de la ofi...  ojala salgan buenas como las que tu pusiste Pipe, gracias por el aporte.
adjunto fotos de las pastillas compradas....

yo no jugaría por un par de pesos en los frenos ...
originales amigo y digale a la amiga que no sea cagá !!

ayer saliendo de la ofi, me llevé el auto y le cambié pastillas, efectivamente estaban gastadas, NO hasta el final, pero la lata que acusa desgaste ya estaba rozando el disco, como dice Pipe, super facil cambiarlas (dos pernos, dado 12, chicharra y listo) ovbiamente lijé los bordes para que no wevearan después de instaladas... el porsiaca de las pastillas....
sali a probarlo y ella tambien, se notaba harto... pedal mas corto y sin chillidos.
les cuento como van mas adelante, pero se ven buenas las ItalBrakes.
Gracias a todos por sus comentarios.

le duraron poco porque ese auto está enfermo

padece Síndrome de Schumacher   

Aajajajaaa avisa cuando lo venda para que no lo compre nadie de acá... A mi Astra H le pusieron esas en septiembre pasado, al mes y medio tenía muy gastados los discos, al rectificar se vio que uno estaba levemente torcido y producía un sonido por roce, se viene pronto el cambio de discos y pastillas de marca, aclaro que conmigo arriba y estanque lleno el auto pesa casi 2000 kgs.. Quizás para un auto chico anden bien, y espero que así sea. Dicen que las ital brakes platinum son"mejores"

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Aceite de caja no creo que le toque todavía, y las correas de accesorios debes revisarla y verificar estado, a mi suegro se las cambie a los 70.000 y las originales salieron buenas


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Gracias por la info Pipe, estaba viendo pautas por ahí, y aparece cambio aceite caja...
 igual encuentro que es muy poco 50 mil...

El Celerio tiene motor K10B, mismo motor y caja que el Alto K10 asi que desprendo:

Toca cambio de aceite de caja a los 35.000 (yo se lo hice a los 40.000).

Saludos!