Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: djweezyng en Enero 11, 2012, 14:39:47 pm
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Amigazos, necesito algun dato donde sepan que alineen autos chinos ya que no en todos lados tienen los parametros y quiero hacerla por prevención, como parte del mantenimiento que le haré por mi cuenta ( ni ahí con el robo de los consecionarios).
se agradece cualquier dato
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compita, la alineacion conciste en que se forme un paralelo entre eje derecho e izquierdo...
por lo tanto, los parametros de los que tu hablas son nada mas que el minimo y maximo tolerable de la desviacion antes mencionada...
en cualquier centro de alineacion te deben poder alinear cualquier auto, sea chino o lo que sea, lo que interesa es que la convergencia (paralelo) quede lo mas cercano a cero...
yo personalmente, entre 0.2mm y -0.2mm de desviacion por rueda acepto (convergencia), cuando la maquina da mas que eso reclamo y pido que lo dejen como corresponde...
Saludos!
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En el manual de usuario debieran estar los parametros, con eso basta.
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En el manual de usuario debieran estar los parametros, con eso basta.
los parametros son solo maximo y minimo de desviacion, que utilize el criterio de 0.2 a -0.2mm esta mas que bien...
Saludos!
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Yo prefiero ceñirme a lo que indica el fabricante en el manual, en mi caso es bastante especifico.
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EL MANUAL NO DICE NI DONDE ESTAN LOS FUSIBLES Y VA A SALIR ESO :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: lo puse con mayusculas porque me da rabia ver como te cagan hasta con el manual con tal de que lleves el auto al servicio oficial, y es problema del importador ya que en otros paises el manual es mas completo
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Flaikore, hasta para alinearme el samara buscaron el modelo en el programa, quizás don lusho lo haga como tu dices, pero en un taller serio utilizan la información técnica del vehículo, además de no regular solo la convergencia, sino que camber y caster dependiendo si el vehículo tiene regulación de dichos ángulos.
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En los centros computarizados es así Pipe, pero recuerda que hasta hace no mucho se trabajaba sólo con plomadas y un sistema completamente mecánico, no existía ningún problema cuando se hacía así en ningún modelo de auto existente, a la camioneta (China) se le realiza ese tipo de alineación y no ha tenido inconvenientes ni en la RT ni de desgaste de neumáticos hasta ahora, ya la tengo hace cuatro años.
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No todos los auto usan los mismos parámetros, son al menos 3 ángulos distintos no solo paralelismo, también caída y avance que dependen de los modelos.
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En los centros computarizados es así Pipe, pero recuerda que hasta hace no mucho se trabajaba sólo con plomadas y un sistema completamente mecánico, no existía ningún problema cuando se hacía así en ningún modelo de auto existente, a la camioneta (China) se le realiza ese tipo de alineación y no ha tenido inconvenientes ni en la RT ni de desgaste de neumáticos hasta ahora, ya la tengo hace cuatro años.
donde la llevas mauricio?
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EL MANUAL NO DICE NI DONDE ESTAN LOS FUSIBLES Y VA A SALIR ESO :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: lo puse con mayusculas porque me da rabia ver como te cagan hasta con el manual con tal de que lleves el auto al servicio oficial, y es problema del importador ya que en otros paises el manual es mas completo
mi amigo que trabaja vendiendo repuestos pa autos chinos dice que los catalogos de partes en alguns casos es solo un pdf .. en chino y en ingles.... asi que no esperes mucho de un manual de usuario :P
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mi amigo que trabaja vendiendo repuestos pa autos chinos dice que los catalogos de partes en alguns casos es solo un pdf .. en chino y en ingles.... asi que no esperes mucho de un manual de usuario :P
yo tengo acceso a un despiece de chery de todos los modelos menos el beat y el fulwin que aun no esta listo y claro es en ingles pero no es tan complejo, en fin ire a cualquier alineacion a ver que me comentan los muchanchos, sino dejo la wea asi no mas total esta bien
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yo tengo acceso a un despiece de chery de todos los modelos menos el beat y el fulwin que aun no esta listo y claro es en ingles pero no es tan complejo, en fin ire a cualquier alineacion a ver que me comentan los muchanchos, sino dejo la wea asi no mas total esta bien
jajajajaa ESA ES LA ACTITUD!!! jajajajaj suerte compadre
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La última palabra la tendrá el manual de taller (sería ideal que el concesionario se paleteara con la información), pero quizás lo siguiente sirva de orientación, al menos para poder conversar con mas idea en el taller de alineamiento.
En el Chery podrás ajustar la convergencia delantera, pero probablemente otros ángulos (camber, caster) no posean mecanismos de ajuste.
Respecto a las cotas de ajuste, es harto difícil encontrar info.
Una que encontré es el Manual de Servicio del Chery Kimo 1.3 (que es el nombre del Face en otros países). http://rapidlibrary.com/files/manual-chery-kimo-kras-garage-ru-rar_ulxyybyfix8on.html (http://rapidlibrary.com/files/manual-chery-kimo-kras-garage-ru-rar_ulxyybyfix8on.html) El problema es que la información está ¡en ruso!. Aún así, es posible traducir la parte donde habla de la convergencia. Indica 0º 6´ (0 grados, 6 minutos).
Otra fuente (que habría que tomar con cautela pues no es oficial de la marca), es http://wlmedeiros.blogspot.com/2011_07_01_archive.html (http://wlmedeiros.blogspot.com/2011_07_01_archive.html) . En esta aparece además de los otros ángulos que la convergencia del Chery Face 1.3 es 0.62 mm.
Si se hace el cálculo, resulta que ambos valores son equivalentes, lo que mejora la credibilidad de la segunda fuente.
En suma, salvo que encuentres alguna información mejor, puedes usar como orientación que la convergencia total delantera es 0.62 mm que es lo mismo que 0 grados 6 minutos (total) para aro 14.
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Existen los parámetros por catálogo en el software que traen las máquinas de alineación, y están los parámetros generales de uso universal como lo dice Flaikore, que son por lo que se rigen en las casas de alineación cuando no existe información del vehículo a alinear. Por ejemplo hace mucho tiempo atrás llevé un cacharro y en el software de la alineadora no aparecía, por ende, el maestro usó los parámetros universales y ningun problema, el auto no se cargó más para el lado ni ha presentado desgaste de neumaticos dispar, esto fue hace un par de años, el auto se alineó 2 veces por año hasta hace unos meses, que fue la ultima vez que fui a alinear y balancearlo
Saludos
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La última palabra la tendrá el manual de taller (sería ideal que el concesionario se paleteara con la información), pero quizás lo siguiente sirva de orientación, al menos para poder conversar con mas idea en el taller de alineamiento.
En el Chery podrás ajustar la convergencia delantera, pero probablemente otros ángulos (camber, caster) no posean mecanismos de ajuste.
Respecto a las cotas de ajuste, es harto difícil encontrar info.
Una que encontré es el Manual de Servicio del Chery Kimo 1.3 (que es el nombre del Face en otros países). http://rapidlibrary.com/files/manual-chery-kimo-kras-garage-ru-rar_ulxyybyfix8on.html (http://rapidlibrary.com/files/manual-chery-kimo-kras-garage-ru-rar_ulxyybyfix8on.html) El problema es que la información está ¡en ruso!. Aún así, es posible traducir la parte donde habla de la convergencia. Indica 0º 6´ (0 grados, 6 minutos).
Otra fuente (que habría que tomar con cautela pues no es oficial de la marca), es http://wlmedeiros.blogspot.com/2011_07_01_archive.html (http://wlmedeiros.blogspot.com/2011_07_01_archive.html) . En esta aparece además de los otros ángulos que la convergencia del Chery Face 1.3 es 0.62 mm.
Si se hace el cálculo, resulta que ambos valores son equivalentes, lo que mejora la credibilidad de la segunda fuente.
En suma, salvo que encuentres alguna información mejor, puedes usar como orientación que la convergencia total delantera es 0.62 mm que es lo mismo que 0 grados 6 minutos (total) para aro 14.
:reverencia: :reverencia: :reverencia: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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y si lo llevas a alineaciones bustamante?
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y si lo llevas a alineaciones bustamante?
Y donde queda mijo?
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donde la llevas mauricio?
Gran Avenida con Lo Martínez. Corresponde al 35 de G. Av,. más menos.
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Y donde queda mijo?
bustamante como a una o 2 cuadras de santa sabel, por la verda oriente, cerca del guaton de los churrascos puro pan con aderezos poca carne y ultra caros.