Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Franky en Diciembre 04, 2013, 08:15:15 am
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¿alguien sabe para qué sirve este extractor?
http://www.cuponetika.com/deal/54-Off-en-Ventilador-Extractor-Solar-para-Automvil-Paga-slo-10990-en-vez-de-24000-en-Moviaccin.html#.Up8cNNLuJaw (http://www.cuponetika.com/deal/54-Off-en-Ventilador-Extractor-Solar-para-Automvil-Paga-slo-10990-en-vez-de-24000-en-Moviaccin.html#.Up8cNNLuJaw)
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Iñor, más abajo estaba la descripción ;)
¿Tu auto hierve cuando lo dejas estacionado?
Este increíble ventilador que hoy te ofrecen Cuponetika y Moviacción, funciona de forma automática cuando tu auto se encuentra al sol, no usa baterías (tiene celdas solares), y con su ventilador de 80mm, refresca el aire dentro del vehículo. Hace Recircular el aire dentro del auto, logrando bajar la temperatura de éste.
Además es un maravilloso invento de protección ambiental, no usa pilas sino la energía solar. Es indispensable para el cálido verano que se nos viene. Imagina el terrible calor después de que el vehículo lleva horas bajo el sol.
Con este producto, puedes extraer el aire caliente y mitigar la alta temperatura del interior del auto, por sólo $10.990!
Qué tan efectivo será?, no es caro para probar
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El problema es que se debe poner en una ventana cuyo vidrio no podrás subir completamente.
Es como decirle al ladrón: "vaya a buscar un alambrito a la casa y vuelva, le voy a tener el auto fresquito pa' que se lo lleve"
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El problema es que se debe poner en una ventana cuyo vidrio no podrás subir completamente.
Es como decirle al ladrón: "vaya a buscar un alambrito a la casa y vuelva, le voy a tener el auto fresquito pa' que se lo lleve"
Eso es lo mismo que pensé cuando leí sobre la instalación del ventilador. Se ve práctico, pero tiene ese detalle muy importante para nuestro mercado.
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El problema es que se debe poner en una ventana cuyo vidrio no podrás subir completamente.
Cita de: Reppo en Hoy a las 09:31:01
El problema es que se debe poner en una ventana cuyo vidrio no podrás subir completamente.
Es como decirle al ladrón: "vaya a buscar un alambrito a la casa y vuelva, le voy a tener el auto fresquito pa' que se lo lleve"
Eso es lo mismo que pensé cuando leí sobre la instalación del ventilador. Se ve práctico, pero tiene ese detalle muy importante para nuestro mercado.
lean bien.........dice que trae una tira para sellar
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Pffff, si hay que dejar la ventana un poco abierta, es más práctico dejar todos los vidrios abajo,
ahí se ventila mejor.
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yo cacho que ta piola pa la gente que deja el tarro estacionado en la casa o algún otro lugar relativamente seguro pero al sol :thumbsup:
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"hace recircular el mismo aire caliente dentro del auto".
(http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20120617084435/meme/es/images/thumb/2/2d/Genius.png/234px-Genius.png)
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"hace recircular el mismo aire caliente dentro del auto".
(http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20120617084435/meme/es/images/thumb/2/2d/Genius.png/234px-Genius.png)
tons el tema de ponerlo en la ventana es pa la energía solar solamente???
cuecs
PD: (ya puse un tolompa que me compré en falaferia al código :thumbsup: )
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Muy sofisticado el aparatito...... la sencilla sombrilla reflectante produce un efecto mejor y cuesta la décima parte.
(http://img.dxcdn.com/productimages/sku_152770_1.jpg)
Lo único malo es que con los parabrisas mas altos, las sombrillas dejan un espacio sin tapar arriba, así que me hice una mas alta pegando dos........sirve harto, no solo es notable el efecto en la temperatura, sino que defiende los plásticos y la tapicería del sol.
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Aparte de la sombrilla brillante que es muy buena y la cortina en el vidrio trasero, nuestros autos que son de medio pelo y re buenos para absorber el calor. Yo hago lo siguiente.
Si es el Accent, antes de subirnos, le subo la cola del sunroof y con las puertas abiertas se refresca muy rapido.
Si es el Nissan Sentra, le bajo un poquito los vidrios traseros y le pongo el AC por unos minutos para que refresque.
Por seguridad, el auto aunque hierva al sol, se queda 100% cerrado, todos los vidrios arriba y con fierro en el manubrio, asi que cero posibilidad de usar el inventirijillo del ventilador
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http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-414924681-ventilador-extractor-solar-para-vehiculos-auto-fan-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-414924681-ventilador-extractor-solar-para-vehiculos-auto-fan-_JM)
este no esta en oferta ni naa
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"hace recircular el mismo aire caliente dentro del auto".
No, lo saca al exterior
(http://img441.imageshack.us/img441/2580/zs78.jpg)
Esa cuestión existe hace tiempo, yo lo ví hace años en una revista inglesa de fines de los '70, y traía una moldura que se pone en el borde del vidrio y encaja en la ranura de la puerta .... era más alargado, de unos 30 o 40 cms.
Does it work? Solar Powered Ventilation System (http://www.youtube.com/watch?v=KOdWdfe-xJs#)
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No, lo saca al exterior
Leiste la descripcion del articulo en cuestion?? 8)
cito:
Tu auto hierve cuando lo dejas estacionado?
Este increíble ventilador que hoy te ofrecen Cuponetika y Moviacción, funciona de forma automática cuando tu auto se encuentra al sol, no usa baterías (tiene celdas solares), y con su ventilador de 80mm, refresca el aire dentro del vehículo. Hace Recircular el aire dentro del auto, logrando bajar la temperatura de éste.
:flaite:
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Si hay tanto sensor de lluvia, de luces, de estacionamiento, etc, los autos deberían tener integrado un sistema de control de t° de habitáculo cuando están estacionados a pleno sol o con t° muy bajas, y que tenga funcionamiento "ecológico".... no lo veo difícil y menos lo sería para el McGyver del foro Jvildosola.
Así sería el sistema CTHe (control-temperatura-habitáculo-....y la "e" minúscula le da un caché de "ecológico" o "estacionado" ;D )
-Un sensor de t°
-Un panel solar para alimentación de ventiladores
-1 o 2 ventiladores
-un sistema que permita control de circulación de aire desde el exterior (controles de calefacción del auto)
-una resistencia que se caliente (en invierno) y se alimente de energía acumulada por panel solar o un pequeño consumo de la batería del auto.
En el fondo sería hacer un "termo ventilador" alimentado por panel solar, de dimensiones contenidas y que sea ajustable a cualquier salida de ventilación del auto. Todo esto con el "plus" de ser seguro y no exponer el auto a flaites.
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Si hay tanto sensor de lluvia, de luces, de estacionamiento, etc, los autos deberían tener integrado un sistema de control de t° de habitáculo cuando están estacionados a pleno sol o con t° muy bajas, y que tenga funcionamiento "ecológico".... no lo veo difícil y menos lo sería para el McGyver del foro Jvildosola.
Así sería el sistema CTHe (control-temperatura-habitáculo-....y la "e" minúscula le da un caché de "ecológico" o "estacionado" ;D )
-Un sensor de t°
-Un panel solar para alimentación de ventiladores
-1 o 2 ventiladores
-un sistema que permita control de circulación de aire desde el exterior (controles de calefacción del auto)
-una resistencia que se caliente (en invierno) y se alimente de energía acumulada por panel solar o un pequeño consumo de la batería del auto.
En el fondo sería hacer un "termo ventilador" alimentado por panel solar, de dimensiones contenidas y que sea ajustable a cualquier salida de ventilación del auto. Todo esto con el "plus" de ser seguro y no exponer el auto a flaites.
Sé que existe en modelos TOP de los que me sería 99.99% imposible comprar por el precipo.
Tienen celdas solares que al estar estacionado el auto, mantienen una baja tº interior. No recuerdo bien como funciona, me parece que iban conectados con el climatizador o algo así.
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Para poder sacar el calor del sol, que entra al auto principalmente por el parabrisas, se requiere bastante energía y sin duda un colector de menos de 1 Watt como el que posee este dispositivo no ayuda mucho. Vean el video siguiente. Con este ventilador, la diferencia de temperaturas después de un buen rato al sol, entre el auto con y sin este dispositivo es insignificante (algo de 1.4°F, menos de 1°C ) .
Autocool (http://www.youtube.com/watch?v=tSGBYiCcP2o#)
Lo lógico, en lugar de tratar de sacar el calor, es impedir que ingrese y para esto lo mejor es tratar de reflejarlo con uno o mas de estos:
(http://i44.tinypic.com/350kpa8.jpg)
Por ejemplo, vean este documento que describe pruebas de esos sencillos y baratos parasoles reflectantes, uno del tipo burbujas y otro del tipo espuma (mejor el primero, que produce cerca de 15°C de diferencia máxima). ( http://www.all-science-fair-projects.com/print_project_1438_91 (http://www.all-science-fair-projects.com/print_project_1438_91) )
Una gráfica de la temperatura con las diferentes opciones:
(http://i39.tinypic.com/2jetx5k.jpg)
Diría que no hay donde perderse..........
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Foxbuster mató la idea ;D... simplemente es más efectivo un humilde parasol reflectante.
Recuerdo unos Renault Megane que traen unas cortinillas ocultas en puertas traseras, esa misma idea podría replicarse a todos los modelos "familiares" y que tengan posibilidad de ponerle algo reflectante.