Conduce Chile

comprar un ford a del 32 y dejarlo como este

Esto me gusto.

A ver dos proyectos que me gustaria hacer correspondientes a lo que es ruedas

1. Si tuviera las lucas suficientes para comprarme un BMW más moderno y quedarme con el mio, tomaria el 316 que tengo le haria un ajuste de motor y lo cortaria para dejarlo descapotable, bueno tambien le cambiaria algunos accesoros

2. Tengo todo planificado para armarme un Leopard 2A4, como el que tiene el EJCH, la idea es armarme uno a escala, pero con motor y cañon que verdaderamente lanze un cohete explosivo, claro que esta ultima parte el cohote sera como los usados para ejercicio, osea sin carga, ya en papel tengo todas las medidas a escala como será montado el motor y la parte de las orugas, eso me complico bastante por el sistema de giro en 360º que tiene un Tanque.
Lo unico que faltan son las lucas, pero el proyecto completo esta y espero que en un tiempo no demaciado lejano poder aplicarlo.




La idea final es algo como esto, claro que el del video no es un Leopard si no que un M60

Finished M60 Tank
 

La idea final es algo como esto, claro que el del video no es un Leopard si no que un M60

Finished M60 Tank

que rico el jugueeete! es pa comprarselo hecho al pelado!

que rico el jugueeete! es pa comprarselo hecho al pelado!

Si en realidad es genial, por eso como cual inventor, aunque este no es el caso, tengo todos los diagramas y escalas de este bicho, me compre hasta uno a escala pequeña para ayudarme con los calculos, algun día saldrá

A la citrola AX le pondría un motor mas power y freno de disco atrás... con eso sería suficiente, los 650 kg de peso con un 1.8 hacia arriba no necesitan más (si de hecho, el ax gt debido a su proporción peso/potencia corre más que muchos "sport" )

Un beetle antiguo (70 y algo, como el de W faundez), y agregarle un motor plano, ya sea el 2.5 turbo del Impreza WRX 265 o uno del STI, o un motor del boxter
Frenos brembo.
Cortarle el techo. y dejarle una lona de corredera eléctrica, como el del herby o el del VW Polo año 2000.
Butacas cuero.





Una vez en la exposición de autos habia un beetle porsche. Pta que me gustó el auto, tunning con gusto, no como esas atrocidades que se ven en las calles.

Siempre quise ponerle un motor EJ20 o EJ22 a alguno de los Loyale que tuve, y conservar la caja de cambios y el sistema 4WD Loyale. Quizás algún día, cuando hayan lucas.

Acá tengo otro proyecto 

Otro proyecto interesante es agarrar un vehículo liviano y barato y transformarlo a eléctrico.

En Europa, Uruguay, Gringolandia, hay empresas que se dedican a hacer estas conversiones.

Un fito, un bototo, un Visa, un AX... cualquier toco liviano queda de pelos eléctrico, con autonomías en torno a los 100 km y con velocidad máxima de unos 120kmh en plano.

Generalmente se conserva la caja de cambios, se pone motor eléctrico y se ponen las baterías en vez del estanque de combustible y en lo que sobre del espacio del motor (el motor eléctrico es mucho mas pequeño).

Es ideal hacerlo en autos simples, carburados, dirección mecánica, para que el cambio sea mas simple y barato.

ESE si que sería mi proyecto. Un eléctrico enchufable pa ciudad sobre la base de un fito o Visa o algún otro liviano.

Saludos!

Justamente la ventaja de un motor eléctrico de Corriente Alterna es que puedes variar su velocidad mediante un variador de frecuencia conservando una curva de torque casi plana, por lo que incluso se podría prescindir de la caja de cambios. El tema es que tienes pérdida al utilizar un inversor para convertir de CC a CA, pero creo que todo eso debería ser manejable.

Justamente la ventaja de un motor eléctrico de Corriente Alterna es que puedes variar su velocidad mediante un variador de frecuencia conservando una curva de torque casi plana, por lo que incluso se podría prescindir de la caja de cambios. El tema es que tienes pérdida al utilizar un inversor para convertir de CC a CA, pero creo que todo eso debería ser manejable.

Damián, pero al no tener una caja de cambios, ¿qué pasa con las recuperaciones (adelantamientos) o en las subidas? ¿cómo obtienes la fuerza?

interesante, no había escuchado sobre esto.