Conduce Chile

Damián, pero al no tener una caja de cambios, ¿qué pasa con las recuperaciones (adelantamientos) o en las subidas? ¿cómo obtienes la fuerza?

interesante, no había escuchado sobre esto.

El motor eléctrico tiene un torque plano desde cero. No se comporta como el bencinero. De hecho los autos eléctricos suelen tener solo una marcha directa pa delante y una pa atrás (la marcha atrás limitada electrónicamente en velocidad). Incluso megadeportivos como los Tesla Motors.

Sin embargo por un asunto práctico se mantiene la caja cuando haces conversiones de autos a combustión que ya la tienen instalada. Se hace todo el cálculo pensando en hacer mas eficiente el uso de la energía. Piensa que el motor eléctrico fácilmente levanta 15.000 rpm. Si lo limitas a 7.500 puedes usar las mismas relaciones que en el bencinero. La pérdida de potencia que implica la caja en sí y el peso que aporta se ven mitigados por el mejor aprovechamiento de la energía en cuanto a rpm / velocidad, además de tener que hacer menos modificaciones en el auto.

Saludos!