Autor Tema: Arreglo bomba de aire  (Leído 433 veces)

Desconectado CRVic

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Arreglo bomba de aire
« en: Enero 15, 2026, 22:01:32 pm »
Estimados, para dar contexto, me refiero a este auto que presenté en su oportunidad:

https://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/ford-crown-victoria-1990/

Y recurro a su ayuda por lo siguiente: ando en el sur de vacaciones (en donde tengo este auto, porque vivo en Santiago) y en mis paseos comencé a  notar un ruido extraño como de rodamientos moliendose proveniente del motor.  Comencé a buscar de donde venía el ruido y resultó ser la bomba de aire (conocida también como "sistema de inyección de aire secundario").   Para los que no están familiarizados con motores viejos, les dejo el resumen que hace la IA:

El sistema de inyección de aire secundario (SAI) es un método de control de emisiones que inyecta aire fresco en el sistema de escape, principalmente durante los arranques en frío, para ayudar a la combustión de gases no quemados (hidrocarburos y monóxido de carbono) y acelerar el calentamiento del catalizador, reduciendo así la contaminación y mejorando su eficiencia. Utiliza una bomba para mover aire ambiente al escape, a través de una válvula que se abre y cierra, permitiendo que el oxígeno reaccione con los contaminantes y se conviertan en CO2 y agua.

Dado que la bomba es accionada por la correa que también mueve el aire acondicionado, y que hace rato ya que el aire lo tengo sin funcionar (aca en el sur casi no es necesario pues es mucho más agradable que Santiago y el calor dura harto menos), y considerando además que ya me paso esto una vez poco después de comprar el auto y que aquella vez la bomba se agripó y se trabó (eso hace unos 20 años atrás), decidí simplemente sacar la correa que mueve ambos sistemas. 

El auto ha andado bien, pero dudo que pase la RT cuando me toque, debido al aumento de los gases, asi que como aun tengo por ahí la bomba que se cambió hace 20 años atrás, quiero mandarla a arreglar cuando llegue de vuelta a Santiago e instalarla antes que la que tiene puesta falle definitivamente.  Y aqui viene la pregunta:

¿Alguien sabe de algun taller o más bien maestranza o algo asi en Santiago donde pueda llevar la vieja bomba y que me la arreglen?  He visto que hay muchos lugares que reparan bombas hidráulicas, pero de este tipo ninguno, aunque me imagino que debe ser relativamente simple: algunos rodamientos y poco más que eso.

Les agradecería cualquier dato que me puedan proporcionar.

Como referencia, un par de fotos de la famosa bomba:









« Última modificación: Enero 15, 2026, 22:04:32 pm por CRVic »

Desconectado Payaso

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Re: Arreglo bomba de aire
« Respuesta #1 en: Ayer a las 15:22:29 »
asumiendo que no encuentras una maestranza aca , y siendo el crown victoria un auto que se vendio mucho en USA , no cabe la posibilidad de traer el repuesto por ebay?, entiendo que es una lata y que podria salir caro , pero si no tienes otra opcion?

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Desconectado CRVic

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Re: Arreglo bomba de aire
« Respuesta #2 en: Ayer a las 23:13:54 »
Si, por supuesto que si.  De hecho, he traido muchos repuestos asi.  El punto es que este tipo de repuestos tampoco son nuevos, sino que "remanufacturados", es decir, allá hacen lo mismo que se puede hacer acá, y además he visto que son caros.  No se de precios acá pero me parece que debiese ser un poco mas barato.  Se arreglan bombas de dirección, alternadores, motores de partida, etc., me imagino que debería ser relativamente facil arreglar una de estas bombas.

Como anécdota: se acuerdan cuando se salió el canal San Ramon en La Reina? (hace muchos años atrás, facil 20 yo creo).  En esa época vivía ahí frente al Unimarc de Príncipe de Gales y había dejado el auto estacionado afuera despues de haber ido a carretear.  Llovió en la noche, se salió el canal e inundó con barro y piedras toda la calle.  Al auto le entro agua y etc.  Traté de sacarlo al otro día en la mañana pero estaba pegado en el barro.  Al final lo sacamos con un primo que tenia un jeep, pero producto de eso le entro agua y barro al motor de partida y dejó de funcionar.  Asi que lo sacaron, lo abrieron, lo limpiaron bien, le cambiaron todo  y hasta el día de hoy funciona perfecto.  Podría haber comprado en EEUU un motor de partida nuevo, pero el trabajo que hicieron acá fue impecable. 

Ahora, si no hay alternativas por supuesto que tendré que comprar no mas la bomba en EE.UU e importarla.

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