Conduce Chile

Cuando vea que no puede cargar tantas cosas en el hatchback y no las puede ocultar a la vista entonces va a preferir el sedan con maletero amplio que además tiene mas lugares en el interior para guardar objetos. Una colega de Santiago le recomendamos Mazda 3 hatchback, el full, ella venia de un 206, ahora esta chata del mazdita 1.6 por el maletero y especialmente de su consumo, el cual no es malo pero aunque no quiera andar a lo xhumajer igual echan de menos un poquito mas de agilidad.

No es menor el tema del maletero para tomar decisiones. Son muchas las personas que se preocupan de eso al principio y otras que putean tarde por no haberlo hecho.

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...Incluso podrìa ir por un NISSAN NEW SENTRA 2.0 full caja AT CVT   ,que tiene bien buena pinta, còmodo, ràpido , buen rendimiento,mantenciones baratas, confiable y le sobra un buen restìn de billete.,(el full full està a 8 palos) ..un diferencial dramàtico de billete que le sirve para los estanques de bencina llenos de un par de años..¡

Ahora si es definitivamente entre Mazda y 3 Elantra no màs..a presupuento cercano a 10 palos , por precio ofrece màs el Hyundai...la versiòn 2.0  del 3 es excelente pero se disparò ...muuuuuy caro.

mazda 3 y blanco  jejejej les encanta    comprobado 

aqui va a llegar un tontito a decirte que el elantra es malo por que encuentra flaites las luces del tablero... pero lo cierto es que, al menos el elantra 1.8 se come con papas fritas en reacciones al mazda, con consumos similares, y con equipamientos similares

a mi me encanta el mazda, pero su diseño es tan horripilante que no lo elegiria por sobre el elantra que es de lo mas vanguardista del mercado tanto interior como exteriormente

a que le llamas reaccion?alonso.

punto aparte a todo esto me parece super admirable que la gente siga comparando un auto de mas de 8 años en el mercado en el caso del mazda 3 contra un modelo que salio solo el año pasado.


saludos

Si alonsito prefiere el elantra no me cabe duda que la mejor opcion es el mazda...

y yo te aseguro y firmo que un kit de pastillas de hyundai originales cuesta mucho mas barato que un kit de pastillas para un auto japones

cuanto valen las pastillas delanteras originales del elantra? numeros reales por favor,   las del impreza me costaron 50 lucas-55 lucas no recuerdo bien mas tarde les puedo subir la boleta

cuanto valen las pastillas delanteras originales del elantra? numeros reales por favor,   las del impreza me costaron 50 lucas-55 lucas no recuerdo bien mas tarde les puedo subir la boleta

las pastillas del elantra aca en hernandez motores, cuestan 68.500, valor aproximado - 20% descuento, me pidieron el vin, y como no tengo elentra, me dieron el valor aproximado.

aun asi, encuentro mas auto al elantra....

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mmm...que el Elantra 1.8 sea màs àgil que el Mazda 3 2.0 ?...parejos puede ser, no voy a entrar a cuestionar eso...yo tengo el 3 2.0 R y puedo hablar por èl :  el auto es bien ràpido si se tienen buenas muñecas y se le saca el màximo provecho  a la caja secuencial ..y en estabilidad hay pocas màquinas màs seguras a alta velocidad , se agarra como lapa en las curvas, incluso las màs cerradas...es lo que puedo decir...y lo otro, los frenos del mazda 2.0 son espectaculares...chantan en seco el auto sin el mas mìnimo cambio de trayectoria ..dirìa que lo mejor del auto , a nivel del màs linajudo alemàn, discos grandes con antibloqueo a las cuatro, servo de 278 mm adelante..y 265 mm  atràs màs EBD...de verdad que son buenos..a mi me han salvado de un par de choques inminentes.

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mmm...que el Elantra 1.8 sea màs àgil que el Mazda 3 2.0 ?...parejos puede ser, no voy a entrar a cuestionar eso...yo tengo el 3 2.0 R y puedo hablar por èl :  el auto es bien ràpido si se tienen buenas muñecas y se le saca el màximo provecho  a la caja secuencial ..y en estabilidad hay pocas màquinas màs seguras a alta velocidad , se agarra como lapa en las curvas, incluso las màs cerradas...es lo que puedo decir...y lo otro, los frenos del mazda 2.0 son espectaculares...chantan en seco el auto sin el mas mìnimo cambio de trayectoria ..dirìa que lo mejor del auto , a nivel del màs linajudo alemàn, discos grandes con antibloqueo a las cuatro, servo de 278 mm adelante..y 265 mm  atràs màs EBD...de verdad que son buenos..a mi me han salvado de un par de choques inminentes.

Don Quijote, no dude de sus palabras, para nada, pero bajo que comparativa podria decir que los frenos son espectaculares, que se agarra como lapa, que es rapido...

Yo hago la comparativa entre el  mazda 2009, mecanico 2.0, con el legacy, y el legacy se mueve mas que el mazda, y eso que el legacy es 10 años mas viejo, es fwd, no awd