Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: brayatan en Octubre 12, 2010, 00:50:17 am
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Qué busco?
-Ahorro combustible
-"Pinta"
- Confiabilidad
- La mejor respuesta al volante
- Seguridad. Lo dejo al final porque sé que ambos autos son seguros.
Ninguno de los 2 autos los he manejado ni me he subido. A priori me quedaría con el Astra porque se ve menos en las calles, me da más confiabilidad que citroen, no consume muy diferente del C4, pero tiene mucha mejor recuperación que este último, lo cual se agradece en carretera. El 0 a 100km/h no es tan diferente pero gana el Astra por medio segundo aprox.
Consideré el 207 Trendy, por el tema consumo y pinta pero la verdad me parece muy pequeño por dentro. Después de buscar un poco llegué al C4 o el Astra Enjoy y no veo más alternativas. Quizás el Toyota Auris, pero viene con radio externa y eso no me gusta.
Ustedes por cual irían? Para los dueños: Cuáles son sus consumos reales en ciudad y carretera? Lo pregunto porque una cosa es el catalogo y otra lo real aquí en chile.
Saludos
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supongo que estamos hablando del C4 de 5 puertas
si es asi, me quedaria con el Astra
El tiida me encanta, debe ser el mas barato de mantener y el con mayor espacio interior, pero al menos YO tambien pongo en la balanza el exterior del auto y frente al astra y el C4 no tiene nada, nada que hacer
El C4... la raja!!! seria mi primera opción si fuera el 2 puertas, el redondito atras no me gusta
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supongo que estamos hablando del C4 de 5 puertas
si es asi, me quedaria con el Astra
El tiida me encanta, debe ser el mas barato de mantener y el con mayor espacio interior, pero al menos YO tambien pongo en la balanza el exterior del auto y frente al astra y el C4 no tiene nada, nada que hacer
El C4... la raja!!! seria mi primera opción si fuera el 2 puertas, el redondito atras no me gusta
c4 vtr 2 puertas. por atrás no me gusta el de 5 puertas. Lo malo es que no me gusta mucho tener que andar corriendo los asientos para que se suban atrás. Claro que le dá un toque más deportivo. Tampoco me gusta mucho que todos vean la velocidad y que sea digital el velocimetro. Me gustan más las agujas :P Lo del volante con el centro fijo también lo encuentro "freak"
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Ya aparecerá la Kare :tierno: para tirarle flores al C4 y Palomo para hacer lo suyo con el Astra... tambien aparecerán los que le tiraran kk a los franceses y el Astra no se que cosa
Nada mejor que comprar el auto que A TI te guste mas, para eso lo mejor es ir al concesionario y salir a dar una vuelta en los 2 ;)
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Ya aparecerá la Kare :tierno: para tirarle flores al C4 y Palomo para hacer lo suyo con el Astra... tambien aparecerán los que le tiraran kk a los franceses y el Astra no se que cosa
Nada mejor que comprar el auto que A TI te guste mas, para eso lo mejor es ir al concesionario y salir a dar una vuelta en los 2 ;)
Palomo no tenía un c4 vtr?
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Ya aparecerá la Kare :tierno: para tirarle flores al C4 y Palomo para hacer lo suyo con el Astra... tambien aparecerán los que le tiraran kk a los franceses y el Astra no se que cosa
Nada mejor que comprar el auto que A TI te guste mas, para eso lo mejor es ir al concesionario y salir a dar una vuelta en los 2 ;)
Palomo no tenía un c4 vtr?
Palomo tiene un c3 pero los opel son su fetiche ;D ;D
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te respondo , así .. según lo leído en harto foros
pinta=c4
motor=astra
consumo=c4
confiabilidad =astra
manejo=?
hay tienes que probar tu el que te guste mas..
..
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No opinare.
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El tiida me encanta, debe ser el mas barato de mantener y el con mayor espacio interior, pero al menos YO tambien pongo en la balanza el exterior del auto
una vez en el movicenter vi un tiida japones y valia como 9 palos eso si era mucho mas equipado y se notaba la diferencia de materiales ,le pregunte al vendedor y era la unica unidad que le quedaba de como 20 que le llegaron solamente
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No opinare.
jajaja pero no lloris po :lero:
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No opinare.
jajaja pero no lloris po :lero:
ahhaah si es broma, termino de estudiar para una solemne y respondo.
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Que cuesta poner fotitos para ayudar en el tema :(
ASTRA ENJOY
(http://www.chevrolet.cl/files/vehiculos/autos/Astra-GTC/images/galeria/Hatchback-3-puertas/astra-gtc-exterior_04_425.jpg)
C4 VTR
(http://imagenes.autocosmos.com/usados/fotos_clasificados/l/600093_20100826132411893.jpg)
Son esos?
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Ya aparecerá la Kare :tierno: para tirarle flores al C4 y Palomo para hacer lo suyo con el Astra... tambien aparecerán los que le tiraran kk a los franceses y el Astra no se que cosa
Nada mejor que comprar el auto que A TI te guste mas, para eso lo mejor es ir al concesionario y salir a dar una vuelta en los 2 ;)
Palomo no tenía un c4 vtr?
Uy Quelo... que mal hablao!! ;D ;)
No sé, para mi esto de los autos es un tema de gustos. Yo juraba que nunca saldría de los japoneses y heme aquí con un francés :heart:. El astra es bakan, na que decir, pero depende de lo que buscas. Pa mi era el c4 y no había más opción porque era lo que yo quería. No me arrepiento nada, porque el auto encuentro que es espectacular en todo sentido... estabilidad, rendimmiento, estética, etc., etc..
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Mi hermano vendió su vtr por que le aburrio las panas que tenia desde muerte del tablero hasta que se le apago el auto en movimiento por 5 segundos, dijo que fue el mayor susto de su vida ya que iba a 190 en el auto.
Después de eso lo dejo en parte de pago y de compro un civic si , que a pesar de ser mas feíto era más confiable ,
Por esos detalles te recomiendo el astra, alomejor mi hermano saco el premiado pero no dejo de mencionártelo sucedido
shuta, no me gustó nada lo que haz dicho
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Mi hermano vendió su vtr por que le aburrio las panas que tenia desde muerte del tablero hasta que se le apago el auto en movimiento por 5 segundos, dijo que fue el mayor susto de su vida ya que iba a 190 en el auto.
Después de eso lo dejo en parte de pago y de compro un civic si , que a pesar de ser mas feíto era más confiable ,
Por esos detalles te recomiendo el astra, alomejor mi hermano saco el premiado pero no dejo de mencionártelo sucedido
Yo creo, que el problema era tu hermano. :-[
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El C4 es lejos el de mejor diseño, pero si te gusta andar picando de vez en cuando puede ser una decepción. Ese 1.6 no es rápido, y lamentablemente no va acorde con la estética del auto, sin duda el VTS es otra cosa pero el normal es ahí no más.
El Astra es de un diseño anodino pero con un buen motor que le saca bien el jugo. El único problema podría ser los problemas de alternador reiterados que han tenido con bajos kilometrajes, aunque ahora no recuerdo si es el Diesel o el Bencinero (me parece que el Diesel).
El Tiida es más racional, muy buen espacio interior y mejores consumos pero claramente el diseño le hace un flaco favor.
Es vital que los manejes, la respuesta del motor es bastante distinta.
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Mi hermano vendió su vtr por que le aburrio las panas que tenia desde muerte del tablero hasta que se le apago el auto en movimiento por 5 segundos, dijo que fue el mayor susto de su vida ya que iba a 190 en el auto.
Después de eso lo dejo en parte de pago y de compro un civic si , que a pesar de ser mas feíto era más confiable ,
Por esos detalles te recomiendo el astra, alomejor mi hermano saco el premiado pero no dejo de mencionártelo sucedido
Y como se llama tu hermano...titi...teto...tuto...tata...teto...tutu... :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Que lata seguir leyendo mitos urbanos...
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conozco a 3 personas que han cambiado su c4 por otro c4
ciudadano (antiguo forero)
marceloha (antiguo forefo)
care loco (amigo personal xD)
todos mas felices que perro con pulgas con el c4...
por un tema de diseño, iria de una por el c4... del astra tengo cero referencias, pero el c4 vtr tampoco es taaaan chanchito como cuenta el mito urbano, el primero que maneje fue el de marceloha... despues el del care loco lo maneje varias veces, y la verdad es que el motor algo te da...
anda manejalo, y sale del empacho.
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conozco a 3 personas que han cambiado su c4 por otro c4
ciudadano (antiguo forero)
marceloha (antiguo forefo)
care loco (amigo personal xD)
todos mas felices que perro con pulgas con el c4...
por un tema de diseño, iria de una por el c4... del astra tengo cero referencias, pero el c4 vtr tampoco es taaaan chanchito como cuenta el mito urbano, el primero que maneje fue el de marceloha... despues el del care loco lo maneje varias veces, y la verdad es que el motor algo te da...
anda manejalo, y sale del empacho.
Ademas esta Ccuatrero, que le dolio mucho vender su C4, y despues volvio super feliz por que su hermano recompro ese C4. ;)
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esa foto que pusiste claudino es el astra gtc que vale 14 palos
no el enjoy ;)
primero decir que los 2 modelos estan por morir y que llegaran el proximo año el reemplazo es bueno que sepas eso
el citroen no me gusta el motor, llego con el facelift , pero no cambiaron al vvti de 120 hp
, es un buen motor en cuanto a fiabilidad eso si
pero en prestaciones me quedo con el de astra solo por los hp ya que tampoco es un motor nuevo
tampoco me llena por lo caro que esta, si me hubieras dicho el diesel ese si es buen producto
tiene 6 velocidades,esp, prestaciones y no gasta, pero ya no lo traen parece
lo que no me gusta ademas es el cambio de correa en autos nuevos 2011 de 10 palos
todo esto te lo digo para más darte info y tomes bien tú inversión
no estas abierto a otros autos?
salufos
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Entre esos dos, sólo por diseño me tinca más el C4, es muy lindo. Ese Astra no me mueve ni una hormona, distinto caso sería si fuera el GTC (partiendo por diseño digo).
Si estás abierto a otras opciones, no dejaría de probar el Mazda 3 si es que te interesa el manejo.
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Por diseño me quedo lejos con el c4, pero para lo que buscas, si comparamos el vtr V/s gtc, yo iría por el GTC, ahora, si comparamos VTS v/s GTC, me quedo con el VTS, aparte del diseño, un motor 2.0 que no se te queda corto...
Mazda 3 2.0 también podría ser buena opción, el 1.6 también tiene el detalle de ser un poquito chancho, pero es rico el auto, la suspensión que tiene es la raja
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Mazda 3 2.0 también podría ser buena opción, el 1.6 también tiene el detalle de ser un poquito chancho, pero es rico el auto, la suspensión que tiene es la raja
Sabes, el 1.6 no es tanto más chancho que la mayoría del segmento y cilindrada, lo que sí, bajo las 3000 rpm no tira NADA, literalmente NADA. Pero lo subes un poco e igual se mueve aunque sea con soltura. Manejar en cuesta cualquier Mazda 3 es una maravilla.
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Mazda 3 2.0 también podría ser buena opción, el 1.6 también tiene el detalle de ser un poquito chancho, pero es rico el auto, la suspensión que tiene es la raja
No se a que le llaman "chancho".. pero me imagino que es una comparacion fanatica, antes de una real o de sensacion... yo he manejado un Mazda 3, y no lo encuentro chanchito en las salida para nada... pero lo mas seguro es que tampoco nunca he andado en un Porche u otro auto rapido y jugoso... :-[
Para mi un auto chanchito es el Mornig... que aunque livianito, no tiene buen pique.. :(
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Yo lo encuentro lento de salida el 1.6, también he manejado uno y como dice iscariot, en bajas rpm no tira nada, pero es algo mas menos común en motores 16 válvulas, pasando las 3mil el auto tira y suena rico!,
le he sacado hasta 190km/h, pero a lo que voy, es que si se tiene la opción de ir por el 2.0, mucho mejor pos.
De fanático?? no tengo nada de fanático estimado.
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Yo lo encuentro lento de salida el 1.6, también he manejado uno y como dice iscariot, en bajas rpm no tira nada, pero es algo mas menos común en motores 16 válvulas, pasando las 3mil el auto tira y suena rico!,le he sacado hasta 190km/h, pero a lo que voy, es que si se tiene la opción de ir por el 2.0, mucho mejor pos.
De fanático?? no tengo nada de fanático estimado.
No lo decia especificamente por ti. ;)
Pero son hartas las veces que he escuchado y leido aqui mismo, que el Mazda 3 es un chanchito para las salidas... y creo que son contados con los dedos de una mano, los que realmente lo han manejado.. yo lo he hecho y no lo encuentro para nada chanchito..
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Ambos son buenos autos, ese motor tu5jp4 del c4 vtr es archiprobado, es el mismo de los 206, 307 y casi la misma electronica. La unica falla que presentan es cuando se rompe el bastago del filtro de aceite que sirve para mantener la presion dentro del sistema, cuando se rompe le llega poco aceite a la culata, pero no es tan comun esa falla y ni tan grave (al pato le paso en su c4).
La otra pifea de los citroen es el tren delantero medio delicado, pero nada del otro mundo que no se solucione reapretando.
El astra la falla es en los diesel con motor fiat que el alternador mueren los carbones, por ende hay que hacerle una mantencion. Lo otro es que el auto es muy pesado.
Ambos motores ya no se usan en las marcas, el 1.8 opel fue reemplazado por un 1.4 turbo mas rapido, economico y torquero, el 1.6 PSA por otro 1.6 mas economico y potente (+10 hp)
Ambos son buenos autos y refiriendonos solo a esas versiones.
Si hablamos de GTC vs VTS el VTS nada que hacer contra el torque de un turbo.
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pasando las 3mil el auto tira y suena rico!,
En eso discrepo desgraciao ;D.... he manejado harto M2, M3 1.6 y 2.0.... y el común denominador es que pta que suenan feo cuando los aceleras, es como una juguera haciendo hielo frappe :risa2:.
De hecho una amiga que tiene un M2 me dice.... me encanta este auto en todo sentido, excepto el sonido de juguera cuando lo acelero ;D
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y un civic 1.8 no te tinca ?
M2, M3 1.6 y 2.0
pero el rx8 ese si suena rico
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pasando las 3mil el auto tira y suena rico!,
En eso discrepo desgraciao ;D.... he manejado harto M2, M3 1.6 y 2.0.... y el común denominador es que pta que suenan feo cuando los aceleras, es como una juguera haciendo hielo frappe :risa2:.
De hecho una amiga que tiene un M2 me dice.... me encanta este auto en todo sentido, excepto el sonido de juguera cuando lo acelero ;D
+1
Un primo tiene un m2 y mi mejor amiga de la u tmbn, (hasta del mismo color, ese azul que parece morado haha) y ambos suenan = de feo.
El mazda 3 es lo mismo.
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pasando las 3mil el auto tira y suena rico!,
En eso discrepo desgraciao ;D.... he manejado harto M2, M3 1.6 y 2.0.... y el común denominador es que pta que suenan feo cuando los aceleras, es como una juguera haciendo hielo frappe :risa2:.
De hecho una amiga que tiene un M2 me dice.... me encanta este auto en todo sentido, excepto el sonido de juguera cuando lo acelero ;D
Aceleración Mazda3 (http://www.youtube.com/watch?v=ArEN0BG4VzY#)
:-[
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jajaja es q toy acostumbrado al sonido de mis watersss, eso debe ser jajajaja.... pero no encuentro feo el sonido del 1.6 del mazda 3 acelerandolo, en fin, cosa de gustos...
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Corrijo, había entendido q la opción era un gtc contra el c4, si hablamos del enjoy...me quedo con el c4 too el rato!!!
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Por diseño me quedo lejos con el c4, pero para lo que buscas, si comparamos el vtr V/s gtc, yo iría por el GTC, ahora, si comparamos VTS v/s GTC, me quedo con el VTS, aparte del diseño, un motor 2.0 que no se te queda corto...
Mazda 3 2.0 también podría ser buena opción, el 1.6 también tiene el detalle de ser un poquito chancho, pero es rico el auto, la suspensión que tiene es la raja
pero como vas a comparar un motor 1.6 atmosferico, con un 2.0 turbo!?!?!? :sconf:
y como vas a comparar un 2.0 atmosferico, con un 2.0 turbo con 60 hp extra :sconf:
Corrigo, había entendido q la opción era un gtc contra el c4, si hablamos del enjoy...me quedo con el c4 too el rato!!!
WTF :risa2:
PD: mi voto es por el astra, ni ahi con autos franceses paneros
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PD: mi voto es por el astra, ni ahi con autos franceses paneros
Estas loca, preguntale a tu hermana si falla mi c3 :D
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no estas abierto a otros autos?
salufos
Totalmente abierto compadre. Por ejemplo pensé en el grande punto y el 207, pero se me hacen que son muy chicos. El tiida usado no me tinca mucho porque baja poco de precio en relación a nuevo; como que conviene más comprarlo nuevo. Impreza simplemente no, lancer r 1.5 me gusta pero se me escapa de presupuesto, Mazda 3 muy sobrevalorado, y no se me ocurren más alternativas.
Presupuesto max 7.000.000
Saludos
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Mazda 3 muy sobrevalorado, y no se me ocurren más alternativas.
Sorry estimado, pero no encuentro tan sobrevalorado el M3... considera que la versión "V" del 1.6 viene bien equipada (radio integrada, mandos al volante, full), tiene una calidad de interior muy buena, un esquema de suspensión multilink, e incluso versiones con crucero y sunroof. Puedes encontrar algo bueno por 7 palos, te digo para que no lo descartes de plano.
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cumpa y un 407 diesel son economicos un amigo de la familia tiene uno y puras flores ,la unica queja es que es bajito
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si te preocupa que el c4 sea un poco chancho, ni siquiera pienses en el mazda 3...
tambien lo he manejado, y es realmente un chancho...
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Opel Astra Enjoy, todo el rato.
Aunque esperaría hasta que saliera a la venta el All New Astra.
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Elegí el C4. Lo probaré apenas pueda. Dependiendo qué tal me parezca vendo el legacy o no. El cambio es por pasar a un look más juvenil y ahorrarme bencina y de paso ganar año y kilometraje.
Saludos!!!
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Buena elección, no te arrepentirás...
Que color elegiste o elegirás?
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No te ahorres las 25 lucas que cuesta una buena revision, asi no compras un auto con problemas como pasó con ese legacy.
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No te ahorres las 25 lucas que cuesta una buena revision, asi no compras un auto con problemas como pasó con ese legacy.
+ 1, es MUY recomendable.
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Buena elección , aunque personalmente no me gustan los autos que le queda el motor chico ,,por que hay que revolucionarlos mucho para tener un buen desempeño
,como dijeron una buena revisión pre compra es fundamental
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Buena elección, no te arrepentirás...
Que color elegiste o elegirás?
blanco, gris fer o negro... que tal :D
Estuve revisando el VTS y me tentó mucho. No gasta mucho más en ciudad que el 1.6cc... Creo que le haré empeño al vts, que es una bala. Claro que me tendré que quedar un tiempo sin auto para hacer crecer el chanchito, jeje.... Ccuatrero, supongo que tu sabes la diferencia del vtr y vts más allá del motor y el climatizador y cuero en volante y asientos con otro tapiz que es lo único que he podido apreciar. Qué otras ventajas tiene? Lo único que me frena es que puede que un auto como este lo piquen mucho.... Pero supongo que con una buena revisión todo ok.
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Un VTS es muy superior a un VTR, adicional a lo que nombras te puedo mencionar lo siguiente:
-Potencia: 110hp VTR v/s 180hp VTS.
-El VTS trae de fabrica un sistema estabilizador (ESP)
-El VTS trae de fabrica un sistema de control de tracción (ASR)
-Focos xenon con regulación vertical automatica (si doblas los focos internamente tambien giran en la dirección que vas, adelantando asi tu campo de visión)
-Aceleración 0-100 km/h: VRT 10.3seg v/s VTS 8.3seg
-Llantas de aleación Resolfen de 17".
-AirBag: VTR 2 v/s VTS 4.
-El VTS trae espejos retrovisores abatibles electrónicamente.
-El VTS tiene los mandos del volante completos, para acceder a todos los menu del computador, al sistema bluetooth, etc.
Eso si, como dicen cualquier C4, de hecho cualquier auto que quieras comprar, DEBES primero hacerle un buen escaner, asi detectas todo lo que tiene y compras seguro.
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Gracias por la información C4trero!!! En serio se agradece.
Intentaré ir por el vts. Sin embargo creo que lo que incluye el VTR también es muy bueno y no quedaría para nada infeliz con un vtr. Tampoco lo encuentro nada de lento. Cuando ya son menos de 11 segundos de 0 a 100, para mi un auto no es chancho. De hecho mi legacy hace 11 segundos.
Me gustaría saber si el VTR también tiene bluetooth o no???
Esto lo haré de aquí a fin de año. Una vez tenga listo el tema, hago un temita con la presentación :tumtum:
Agradecido si me pudieses recomendar un mecánico especialista en citroen y que conozca bien los C4 para que me preste servicio de revisión.
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VRT 10.3seg
:o :o :o pensé que lo hacia en unos 12 a 13 seg
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El VTR no trae bluetooth,
mecanico si, conozco uno que es 100% Citroen, creo que trabaja ahí. Es seco y conoce bien el auto. Tambien conozco un experto en escaner de la marca, él me hizo el escaneo del 407sw cuando lu fuí a comprar, trabaja con el software original PSA y le acertó medio medio.