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General => Ruedas => Mensaje iniciado por: dol phi to en Julio 17, 2009, 09:09:50 am
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Toda una historia
Audi suma 100 años de éxitos y "joyitas"
Ya ha transcurrido un siglo desde que August Horch fundara la marca Audi en 1909. Poco después, en 1932, Audi, Wanderer, DKW y la original empresa Horch se unen para formar Auto Union AG, naciendo así el célebre logotipo de los cuatro aros entrelazados. Repasamos las historias más curiosas y los automóviles más destacados de esta firma centenaria.
El 2009 se confirma como el año de los aniversarios en el mundo automotriz. A los 90 años de Citroën, el 45 cumpleaños del Ford Mustang , el medio siglo de vida de Mini o los 25 años del Seat Ibiza, hay que sumar el centenario de una de las marcas de automóviles más importantes en toda la historia: Audi.
La denominación Audi debe su nombre a August Horch, quien en noviembre de 1899 funda la empresa August Horch & Cie. El primer automóvil Horch empezó a circular por las carreteras en 1901 e incorporaba un motor en posición horizontal que desarrollaba entre 4 y 5 CV. Diez años después de la aparición de esta empresa, su fundador entra en desacuerdo con el resto de directivos de A. Horch & Cie Motorwagen-Werke. El 16 de julio de 1909, August Horch decide fundar una nueva empresa, pero tiene problemas a la hora de elegir el nombre: por derechos de marcas y patentes, el nombre de Horch ya estaba registrado, así que se decide optar por su traducción al latín, ‘Audi’, para la denominación final de la empresa (en castellano, ‘escuche’).
La compañía Audi comienza su andadura en la industria de la automoción y los avances tecnológicos no tardan en llegar. En 1921, con el modelo Audi K, aparece el primer auto con el volante a la izquierda (hasta ese momento, los vehículos tenían al volante a la derecha, como herencia de los anteriores carruajes de caballos en los que el cochero se sentaba a la derecha).
Hacer una selección de los modelos más significativos en la historia de una marca de automóviles es complicado, pues cada uno de ellos en el caso de Audi ha aportado su granito de arena.
Los DKW Front construidos a partir de 1931 tuvieron un papel destacado en la industria de la automoción, ya que fueron los principales representantes de los nuevos coches con tracción delantera. Por su parte, el Horch 853 de mediados de la década de 1930, un deportivo con carrocería descapotable y motor de 8 cilindros, causó admiración por su técnica y atractivo diseño. Y si hablamos de deportivos, también tenemos que mencionar el Wanderer W 25K, diseñado por Ferdinand Porsche y motor de 2 litros y 6 cilindros.
Ya más modernos, tenemos que mencionar los Audi Coupé 100 S, el Audi quattro (el primer turismo en incorporar tracción a las cuatro ruedas) y los Audi 100 y 80, los primeros coches en montar el conocido motor Diesel TDI (siglas en inglés de Turbo Direct Injection).
Por último y ya en el siglo XXI, debemos mencionar los Audi Q7 y Q5, y cómo no, el espectacular deportivo R8. Los primeros de ellos son muy importantes para la marca alemana ya que son sus representantes en el segmento de los SUV.
Fuente: Terra España
http://www.terra.cl/motor/index.cfm?id_reg=1219204&id_cat=229&titulo_url=Audi_suma_100_años_de_exitos_y_joyitas
ademas, para ver unas cuantas fotitos, pueden pinchar aqui...
http://megagalerias.terra.cl/galerias/index.cfm?id_galeria=42631
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Como datos de apoyo a la historia de esta gran marca, aporto lo siguiente:
-La carrocería de aluminio de audi es un 30 a 40% más liviana que una de acero.
-El primer vehículo con ASF (Audi Space Frame) carrocería de aluminio producido en serie fue el AUDI A8
-El Audi más potente fabricado en serie es el RS6 Avant
-El Audi R10 Tdi ganó 3 veces consecutivas el Le Mans
-El Audi TT tiene un 69% de aluminio en su carrocería.
-Un 70% de los Audi vendido en Alemania son Diesel
-Se fabrican 25 unidades diarias del R8
Soy fanático de la marca y es agradable que aquí en Chile tenga buena recepción y veamos sus modelos tope de linea.
¡Feliz Cumpleaños! :D
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(http://www.rallye-info.com/images/photos/misc/2006eifel/740/Audi%20Quattro%20S1%20-%20M3%20-%20IN-NE%207.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2007/08/auto_union_pedal_car.jpg)
(http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/product_my08/RS4MY08/ms_preliminary.Par.0051.Image.jpg)
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Buenas reseñas...pero es buena la marca o no? Ya que en un foro anterior publiqué y no lo recomiendan; indicando que la versión Diesel, tiene problemas de caja, suspensión, etc?
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Buenas reseñas...pero es buena la marca o no? Ya que en un foro anterior publiqué y no lo recomiendan; indicando que la versión Diesel, tiene problemas de caja, suspensión, etc?
buena marca, pocos mecanicos y los que saben de la marca son caros, lo mismo con bmw y mercedes
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Que buena, gracias por la información y datos. Cuanta historia
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Que wena foto bufalo!!
A mi en lo particular, independiente de la historia, me encanta Audi...a ver si vamos a por uno pronto
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Como datos de apoyo a la historia de esta gran marca, aporto lo siguiente:
-La carrocería de aluminio de audi es un 30 a 40% más liviana que una de acero.
-El primer vehículo con ASF (Audi Space Frame) carrocería de aluminio producido en serie fue el AUDI A8
-El Audi más potente fabricado en serie es el RS6 Avant
-El Audi R10 Tdi ganó 3 veces consecutivas el Le Mans
-El Audi TT tiene un 69% de aluminio en su carrocería.
-Un 70% de los Audi vendido en Alemania son Diesel
-Se fabrican 25 unidades diarias del R8
Soy fanático de la marca y es agradable que aquí en Chile tenga buena recepción y veamos sus modelos tope de linea.
¡Feliz Cumpleaños! :D
Y por que cresta no te compras el A1?
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:cumple:
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:velhowub:
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(http://www.rallye-info.com/images/photos/misc/2006eifel/740/Audi%20Quattro%20S1%20-%20M3%20-%20IN-NE%207.jpg)
el audi S1 evolution 2, el auto de rally mas potente hasta el dia de hoy 597 hp (campeonato mundial Fia-grupo.b)
en su primera version por ahi por el 82 fue el primer auto de rally (campeonato mundial Fia)en utilizar la traccion integral
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Y por que cresta no te compras el A1?
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OmArq es troll de iscariot??