Conduce Chile

El problema que presentan algunos 16v de motor italiano es el variador de fase (un sistema equivalente a los VVT de variacion de angulo de leva). Falla cuando se 'seca', o sea, cuando opera sin aceite.. La falla no inhabilita al auto, sino que lo deja como si fuera un 16v comun y con un ruido de valvulas mayor al normal. Esto ultimo es lo que indica que esta malo ademas de un empeoramiento de su desempeño.
Ya probe el auto en cuestion y esta ok, de hecho esta impecable y tiene una sensacion demanejo exquisita.
Tengo hasta mañana para decidirme.

Saludos

Aun la pienso la verdad, pero solo porque me voy a gastar toda la plata y no me voy a quedar con un fondo de reserva.
Lo del techo no me preocupa la verdad. No me tinca el uso considerando que tengo un hijo de 4 años y una bebe de 4 meses. Ademas, por ahi me han dicho que tiene arreglo. Quiza por ahi como hobbie de vacaciones me dedique a repararlo.

Estimado... recordaba cierta situación negativa de los FIAT STILO, no se si habran llegado de estos a Chile, pero revice esta info...  ???

http://eleconomista.com.mx/industria-global/2010/03/09/brasil-obligara-fiat-retirar-modelo-stilo

Saludos

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Es muy lindo auto elStylo, pero no será muy delicado de mecánica ? sobre el techo panorámico que trae, parece que es un sistema como de persianas que se recogen bien complejo...yo le sigo  recomendando un Toyota Avensis , baja de  año, pero es un auto muy bien hecho y completo en todo sentido.

El problema Quijote es que los Avensis que se ven en chileautos y que estan a mi alcance son 2000 o 2001 (4 o 5 años mas viejos) y automaticos.
La verdad es que los AT no me excitan para nada. El Peugeot 406 que vi lo llegue a considerar porque es de alguien conocido y de mejor año.
No dudo que el Avensis sea buen auto, pero me parece fome y solo tiene a su favor mayor confiabilidad. En ese caso prefiero un Mazda 323.
Igual gracias por la sugerencia.

Y sobre lo que alguien decia, el Stilo es un auto normal, no tienen nada rebuscado. Usa componentes japoneses (la ECU es Hitachi por ejemplo) y genericos de otros origenes (no se si el ABS es Bosch), por lo tanto, nada raro ni inubicable.

No Master, aun no.
Estoy abierto a otras alternativas pero el Accent queda fuera porque necesitamos mas espacio interior y un poco mejor confort de marcha (tengo una bebe de 4 meses).

Esa noticia no es del todo correcta (no hubo retiro de autos).
Ademas afecto a los Stilo ccon frenos de tambor atras y sin ABS. El que estooy viendo tienen ABS y discos en las 4 ruedas y no esta afecto.

No se Tanoboy, no conozco otro auto que por la misma plata ofrezca lo similar: espacio, confort, equipamiento con poco kilometraje y buen año. Quiza se encuentre otro auto de  marca mas glamorosa pero sera mas viejo y usado.

farso farso megane II por ese precio existen unos muy buenos

no te metas en cachos , ve por un mazda 323 f

Don Quijote: Ayer probe el 406 v6 AT.
Mucha, demasiada electronica en el auto: techo, asientos, climatizador y un largo etc... Asientos de cuero, aplicaciones de madera, o sea, recontra full.

Respecto al manejo mis impresiones: me parecio menos comodo que el Stilo. Los asientos son mas duros y mas bajos, tiene en apariencia menos espacio interior tanto adelante como atras. La posicion de manejo tambien me parecio mejor en el Stilo. El motor es muy suave, la caja AT esta perfecta, nada de tirones. En marcha me parecio que transmite mas las irregularidades del pavimento (el Stilo, me parecio que absorve mas los baches), la direccion es blanda y los frenos estan bien pero no transmiten la instantaneidad que me mostro el Stilo. Tiene ruidos interiores, no golpeteos sino crujidos. Tal vez sean los asientos, no me queda claro. El dueño me dijo que crujian los cueros pero tengo mis dudas, parecia algo mas. En ese apartado tambien me parecio mejor el Stilo. Rodando 30km/h pedal derecho a fondo, un leve delay y zoom ya vamos a 70km/h. Esto es lo mejor del auto, me reia solito, como cabro chico haciendo una 'mardá'. De verdad se notan esos 210 caballos. Pero lo mejor es que la potencia --y entiendase tambien, aceleracion--- no es explosiva e indomable. En ningun momento hay que corregir la direccion. Simplemente sale volando recto y sin mostrar ningun esfuerzo. Creo que para terminar de convencerme me hace falta una salida en carretera. Solo di un recorrido en ciudad.
En sintesis, considerando sus prestaciones dinamicas, no creo exista otra opcion considerando su precio.

No llegamos a hablar de $$. El dueño estaba comprometido con alguien de Satgo. que va mañana a ver el auto. Quedamos de estar en contacto en caso que no llegue a trato.

Saludos

Voy a insistir, pero creo que has desechado una alternativa -que si bien no son baratos en el mercado- te dará muchas satisfacciones. Tanto el Golf 2.0 Highline como el Bora 2.0 (por ejemplo, el Highline Plus) son en extremo cómodos, tienen una calidad de manejo excepcional. El motor 2.0 les queda bien ya que es bastante torqueador, vienen bien equipados (el Bora HLP viene con 4 airbags, techo eléctrico, etc) y tienen una muy buena calidad de acabados e interiores.

No pierdes nada probándolo, creo que puede satisfacer tu gusto.