Publicado por: 1990CV en Agosto 05, 2021, 15:52:39 pm
En fin, estamos orientando la búsqueda a un auto usado con las siguientes características (aunque las 2 primeras son efectivamente de mi viejo Crown Vic):
1.- Confiable
2.- De repuestos baratos y mecánica simple. Ni a ella ni a mi nos interesan los "chiches". Ella no es para nada tecnológica y yo estoy acostumbrado a manejar autos viejos, asi es que no los echo de menos (ahora bien, si los tiene, igual se agradece, pero no son fundamentales).
3.- City car
4.- Economico
5.- Automatico ( no le gusta manejar auto mecanico).
6.- Rango de precios: lo más barato posible, pero definitivamente bajo 7 mm. Idealmente entre 3 y 5 maximo (pensar que el mio me costó 4.5.... :pensando: )
No le tendría miedo a un auto que ande cerca o que ya tenga 100.000 kms, (el mio lo compre con cerca de 150.000, y salvo las 2 fallas menores que les comenté en su oportunidad, no ha dado mayores problemas), pero todo depende del auto. Por ejemplo, si es un Toyota y japonés, esta recién saliendo de su juventud y entrando a su madurez, pero si es un auto chino, ya esta empezando la vejez probablemente jejejje...
¿Cuales serían sus sabias recomendaciones? Los leo. Muchas gracias de antemano.
Publicado por: grx8 en Agosto 05, 2021, 16:04:51 pm
Yaris si tienes la suerte de encontrar algo así en ese precio y AT.
Publicado por: pipe_5 en Agosto 05, 2021, 16:16:30 pm
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Publicado por: Rquincha en Agosto 05, 2021, 16:24:00 pm
Celerio AT, caja tradicional o algún Hyundai/Kia similar, si es que hay en en ese precio.El Celerio tiene que ser de los más antiguos 4at. La generación actual o la anterior creo ya montan una manual robotizada emparentada con la Selespeed... Creo que no da tanto drama pero preferiría la de convertidor de par.
Yaris si tienes la suerte de encontrar algo así en ese precio y AT.
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Publicado por: grx8 en Agosto 05, 2021, 16:32:00 pm
El Celerio tiene que ser de los más antiguos 4at. La generación actual o la anterior creo ya montan una manual robotizada emparentada con la Selespeed... Creo que no da tanto drama pero preferiría la de convertidor de par.
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Por eso lo de “caja tradicional”. El más nuevo es autoshift o algo así. Efectivamente vas a tirones como en un Alfa o Fiat.
Publicado por: Rquincha en Agosto 05, 2021, 16:33:32 pm
Por eso lo de “caja tradicional”. El más nuevo es autoshift o algo así. Efectivamente vas a tirones como en un Alfa o Fiat.La caja de verdad es pariente de la Sele... AMT le pusieron.
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Publicado por: JAH1975 en Agosto 05, 2021, 17:44:00 pm
Con los precios de hoy creo que solo te alcanza para algo manual que este decente, tener en cuenta que caja automatica (a no ser que sea de un americano con dipstick para caja) con tantos años es una caja de sorpresas.
Publicado por: migue89 en Agosto 06, 2021, 10:45:10 am
Creo que por 5MM justitos podría pilar uno 2012 en buen estado.
Publicado por: JAH1975 en Agosto 06, 2021, 11:12:55 am
Salvo el tema de los tambores que les comenté en otro tema y si las lucas dan, un Swift AT.
Creo que por 5MM justitos podría pilar uno 2012 en buen estado.
Estimado, ¿Donde encuentro uno por 5 millones? Creo que estas un poco perdido con la NUEVA realidad.
Esto es lo mas barato publicado. Y tiene 200,000 kmts.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-suzuki-swift/CL-AD-11653233/?Cr=1
Publicado por: araexon en Agosto 06, 2021, 13:47:53 pm
Por eso lo de “caja tradicional”. El más nuevo es autoshift o algo así. Efectivamente vas a tirones como en un Alfa o Fiat.
Pero esos tirones en un Alfa son parte de la experiencia completa purista.
Buscaria un Yaris sport 1.3 automatico tipo 2004, indestructibles y con una caja bien simpatica de 4 marchas. Te diria Swift pero no recuerdo si llegaron automaticos, los de la primera generacion del 2005 hasta 2011.
Publicado por: FM en Agosto 06, 2021, 19:49:17 pm
La caja robotizada del Celerio es bastante agradable de usar. No da tirones, pasa los cambios con suavidad y en tiempos decentes (nunca tan lenta como la Sensodrive de Citroën) y baja de cambio con mucha agilidad cuando necesitas aceleración, como todas las AMT. El principal problema está en tacos pesados, donde el embrague puede sufrir si no se maneja con cuidado, y también quedan completamente prohibidas si vives en Valparaíso o algo por el estilo: es un suplicio estacionar, y haces mierda el embrague.
Estacionar en plano con el Celerio no es para nada difícil (estacionar un 159 en paralelo con poco espacio es misión imposible, por la dificultad para dosificar el embrague mediante el acelerador). Tiene la ventaja de que es un motor muy chico y la combinación es bastante agradable y eficiente, me imagino mucho más que con una 4AT. Ahora de fiabilidad no tengo idea, nunca me he dado la lata de buscar, pero me imagino que debe ser bastante más económica de arreglar que una Dualogic, por ejemplo.
Publicado por: Motoko en Agosto 06, 2021, 22:12:48 pm
Estuve buscando algo exactamente igual a lo que tu estas buscado, con el mismo presupuesto en Enero de este año. Finalmente terminamos en un 2013 Citroen C3 con 160Kkm en 6 millones, que dentro de todo ha salido bien aperrado. La caja eso si ya necesita un servicio y las cazoletas delanteras estan como catre de motel de carretera. De lo que vimos en ese momento fue lo mejorcito. Tambien vimos Corollas y Auris que con 10-12 años estan como nuevos, sin embargo se opto por el Citroen porque no tiene restriccion y tambien el manejo es bastante entretenido en ese autito, te sientes todo el rato en control y con buena frenada. Uno de los pero con los Toyotas es que hay algunos que (aunque no lo crean) son importados por zona franca, por lo que hay que revisar muy bien como estan por debajo.
Con los precios de hoy creo que solo te alcanza para algo manual que este decente, tener en cuenta que caja automatica (a no ser que sea de un americano con dipstick para caja) con tantos años es una caja de sorpresas.
Mi C3 SX 2015 me costó 6.6 palos en junio pasado y tenía 82.000 kms... creo que no hice tan mala compra después de todo... ;)
Publicado por: grx8 en Agosto 06, 2021, 22:36:12 pm
Abogado del diablo:
La caja robotizada del Celerio es bastante agradable de usar. No da tirones, pasa los cambios con suavidad y en tiempos decentes (nunca tan lenta como la Sensodrive de Citroën) y baja de cambio con mucha agilidad cuando necesitas aceleración, como todas las AMT. El principal problema está en tacos pesados, donde el embrague puede sufrir si no se maneja con cuidado, y también quedan completamente prohibidas si vives en Valparaíso o algo por el estilo: es un suplicio estacionar, y haces mierda el embrague.
Estacionar en plano con el Celerio no es para nada difícil (estacionar un 159 en paralelo con poco espacio es misión imposible, por la dificultad para dosificar el embrague mediante el acelerador). Tiene la ventaja de que es un motor muy chico y la combinación es bastante agradable y eficiente, me imagino mucho más que con una 4AT. Ahora de fiabilidad no tengo idea, nunca me he dado la lata de buscar, pero me imagino que debe ser bastante más económica de arreglar que una Dualogic, por ejemplo.
La manejaste o anduviste en uno o es de revista europea?
Publicado por: FM en Agosto 06, 2021, 22:49:03 pm
Publicado por: city2 en Agosto 07, 2021, 10:17:02 am
Yaris de segunda generacion ( el de tercera no tiene abs )
Suzuki swift de segunda generación
Celerio de primera generación
Morning de segunda generacion (2011-12 en adelante, dificil de pillar por las lucas eso)
Getz no se si tiene abs en la version AT, pero es fiable, decentemente equipado y tiene opcion 1.6 con más pique
La caja AT de peugeot y citroen de 4 marchas (c3 de segunda generacion, un 207) tiene mala fama, pero en las versiones más recientes da menos problemas.
El rio 5 de primera generacion (antes de 2012), tiene poco equipamiento de seguridad y me parece caro.
Publicado por: 1990CV en Agosto 08, 2021, 21:27:06 pm
La otra idea que se le ocurrió a la nueva jefa ahora es ahorrar un poco más y comprarse uno nuevo, pero con el mismo criterio: BBB, y bien de entrada. El unico requisito es que sea automático. ¿Cuales alternativas podrían ser?
También pienso (pensamos) en algún chino. Aunque ahi yo le dije que era para tenerlo 2, o máximo 3 años, y luego venderlo. En esa perspectiva, ¿que marcas chinas serían recomendables? Se me viene a la mente sólo MG, que me parece bastante decente, aunque no se si valdrá la pena un MG con hartos chiches o un Suzuki mas básico pero que probablemente va a durar mucho más. ¿Que piensan?
Publicado por: pipe_5 en Agosto 09, 2021, 07:44:49 am
Mg tiene garantia de 6 años y los precios de mantenciones no son nada terribles como para perderla, en el caso de que el auto se te desarme antes digo :yaoming:
Pero hablando en serio, comprar un auto nuevo hoy es gastar al menos unos 9-10 palos, monto que no estaría dispuesto a gastar en una marca que no me genere confianza, como te pasa a ti.
Saludos!
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Publicado por: pipe77 en Agosto 09, 2021, 12:59:37 pm
Volviendo al tema, la verdad ha cambiado harto mi percepción sobre los autos chinos.
Hay marcas las cuales han evolucionado y son “sandía calada” tanto por sus desempeños como por su respaldo de marca y representante.
Al las finales creo que no tiene sentido comprar una caja con ruedas y tecnología que tiene mi tercel del 97, pero con el logo en la parrilla de una marca de primer mundo.
Publicado por: pipe_5 en Agosto 09, 2021, 13:10:12 pm
OT: Pipe, cómo anda la fiabilidad de de las cajas automáticas del MG3 y MG ZS?Esas cajas at son antiguas, pero mas que probadas.
Volviendo al tema, la verdad ha cambiado harto mi percepción sobre los autos chinos.
Hay marcas las cuales han evolucionado y son “sandía calada” tanto por sus desempeños como por su respaldo de marca y representante.
Al las finales creo que no tiene sentido comprar una caja con ruedas y tecnología que tiene mi tercel del 97, pero con el logo en la parrilla de una marca de primer mundo.
Caja aisin de 4 marchas con convertidor de par, la verdad es que no dan problemas, en el mg3 andan super bien, a la zs le queda chica, se siente muy lento el auto con esa caja, no así el 3
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Publicado por: pipe77 en Agosto 09, 2021, 13:12:14 pm
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Publicado por: 1990CV en Agosto 10, 2021, 16:04:41 pm
Gracias a todos nuevamente por los comentarios.
Si le tienes tan poca fe a los chinos y eres de los que piensa que a los 3 años están para el desarma, claramente no son tu opción, debes ir por un suzuki indio.
Mg tiene garantia de 6 años y los precios de mantenciones no son nada terribles como para perderla, en el caso de que el auto se te desarme antes digo :yaoming:
Pero hablando en serio, comprar un auto nuevo hoy es gastar al menos unos 9-10 palos, monto que no estaría dispuesto a gastar en una marca que no me genere confianza, como te pasa a ti.
Saludos!
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Si, a mi no me genera confianza y no me compraría un chino, y tampoco un indio la verdad. Mi ex tenía un Suzuki Swift japonés, y una vez tuve la oportunidad de andar en uno indio del mismo año y similar kilometraje y se notaba....Muchos mas grillos y cosas sueltas en el indio.
Pero en fin, este auto no es para mi. La nueva jefa ya esta advertida, y la idea es darle opciones. Por eso preguntaba respecto a la calidad de algun chino. Lo que me dices me confirma que los MG parecen ser lo mejorcito de ese grupo, asi es que lo tendre como opción.
Publicado por: migue89 en Agosto 10, 2021, 18:06:38 pm
Una colega tenía el indio y efectivamente se sueltan más, con grillos y cosas así pero mecánicamente NINGUNA falla.
Recordemos que los indios no tienen precisamente las mejores carreteras del mundo por lo tanto un auto para que se venda bien allá tiene que estar hecho para durar y en eso la maruti-suzuki lleva años. Más allá de que en lo personal no me gustan porque pierdes algunas comodidades (Dentro de la mínimas que tienen estos autos) son excelentes máquinas en lo mecánico.
Estimado, ¿Donde encuentro uno por 5 millones? Creo que estas un poco perdido con la NUEVA realidad.
Esto es lo mas barato publicado. Y tiene 200,000 kmts.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-suzuki-swift/CL-AD-11653233/?Cr=1
La embarró. No había vitrineado.
Viéndolo así y considerando el trajín del mío, podría venderlo en 5.5 cagado de la risa creo.
Increíble el alza de precios.