Conduce Chile

Bienvenido!
Hay muchas variables en la compra de un auto usado.
donde me fijaría
Lo básico:
Numero de patente; te da detalles del vehículo en sí,
Numero de Chasis, motor, dueños y dirección del dueño
también muestra las multas que ha tenido.
Ojo con eso, pues hay veces que un auto barato puede traer sorpresas
de Tag impagos, por ejemplo, que superan el monto comercial del mismo auto.

En lo estético:
Me fijo que tenga buenas lineas
que no tenga cambios de pintura que delate un siniestro.
Fíjate en la patente, he visto unas bien arrugadas y el parachoques impecable,
eso indica un siniestro anterior (a mi parecer).
En lo mecánico
que no tenga fugas principalmente, pero
Si no te manejas mucho en el cuento,  te sugiero que canceles por un servicio de pre compra,
ya que te advierten de imprevistos, si los tiene.
A parte puedes reclamar a alguien por un posterior detalle no percibido por ellos.

Primero, sacar un papel de antecedentes y multas impagas del auto.
Segundo, checar que los datos de chassis y motor corresponden al auto (revisar que el número de chassis impreso, no sea hecho con letras de golpe chantas o que se note que el pedazo de lata fue soldado a la carroceria).
Tercero, llevarlo a un buen taller para que hagan una revisión pre-compra.
Cuarto, ir al Registro Civil y hacer la transferencia con el vendedor.


Si el auto falla, cooperaste nomas, a menos que el daño haya sido encubierto por el vendedor, algo asi como que la caja de cambio o el diferencial tenian carne molida o aserrin para que no sonara o que el motor estaba sin aceite y le llevaba como 3 tarros de antohumo como lubricante, en esos casos se puede demandar por estafa.

Se supone que en una automotora que tenga un poco de prestigio, la compra debe ser más confiable que comprarlo a un particular que no conoces y después nunca más ves.

Busca lo que paso con Grunfeld.

una vez que tengas los papeles revisados, de multas y prendas, etc.

En lo visual, ademas de lo que te han dicho, fijate en ciertas cosas que acusaran un Km mayor al ofrecido.

Estado del volante, si se nota muy gastado y te ofrecen un auto de 36 mil km... mmm algo raro hay
Lo mismo con los neumaticos, cuando te metes mucho en un modelo sabes perfectamente con que neumaticos venia de fabrica, si tiene montado el mismo modelo, es probable que sea verdad el km... aunque no es un detalle para hacer un juicio tan tajante, pero ayuda.

Fijate en la linea del auto que sea continua
Fijate en la parte de las uniones, que no tenga mucha holgura
Yo llevo siempre un Iman, si dudas de la pintura, pon el iman sobre varias zonas, si es masilla veras actuar a la fisica... o en este caso veras que nada pasara.

Cuando compre un vehiculo que era una fuerte inversion para mi en ese momento, por 30 lucas venia un compadre y hacia un chequeo completo con un informe final, se metia al computador del vehiculo y lo revisaba visualmente, no es malo esta opcion, pero solo cuando estas en las etapas finales de la calentura.

Revisa que no tenga amortiguadores chorreando
desgaste irregular de neumaticos
Motor muy lavadito que no te mostrara las fugas de aceite

etc