Conduce Chile

Eteee...Lotus no presta la marca, eso es de una ignorancia suma. Lotus hace trabajos de diseño y puesta a punto en vehiculos de produccion (Motor, transmision, frenos, suspension, direccion) y las fabricas los aplican. Fin de la historia. Prestar la marca para chanchullo ninguna empresa seria lo haria, el planeta es un lugar muy pequeño. Tambien es de una falta de argumentos tremenda argumentar que porque fue puesto a punto por X deba comportarse como X... es como decir que a Michelle Rodriguez deben gustarle los hombres porque es rica....


Hablar de chassis y estructura monocasco es afin, problema de traduccion no mas.

Los Brilliance han salido muy buenos y son de los chinos agraciados, me llama la atencion la mantencion cada 10K pero habria que ver la pauta de mantencion, en una de esas es por cambio de aceite.

Se rematan a luca los levantados de raja en Conduce Chile. Demás que con el resultado pagamos el hosting.

Ok, manda tu papeleta de deposito.

Eteee...Lotus no presta la marca, eso es de una ignorancia suma. Lotus hace trabajos de diseño y puesta a punto en vehiculos de produccion (Motor, transmision, frenos, suspension, direccion) y las fabricas los aplican. Fin de la historia. Prestar la marca para chanchullo ninguna empresa seria lo haria, el planeta es un lugar muy pequeño. 

No sea tan cándido.

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Es un aviso para otros foros pues, yo no estoy ni ahí con andar rematando wns.

Ok, manda tu papeleta de deposito.

No sea tan cándido.

Candido...me gustaria saber en donde dice que un automovil seteado por Lotus debe comportarse como tal. O donde dice que Lotus vende su marca a otras como Quentin Tarantino vende su nombre para bodrios de pelicula.
No soy candido, soy realista. Ud no puede probar lo que asevera, yo si puedo probar lo que asevero aunque Lotus hubiera cambiado un perno de suspension.

Me siguen gustando los Brilliance y el 137 sport seteados por Lotus.

Han sido cientos los temas que por años se vienen dando en este mismo tono. Los mismos que hace 4 años vienen jodiendo por joder decían, cuando lleguen a 80.000 kms o pasen unos 3 a 5 años se podrá opinar de los chinos. Todos los años la misma webada. Hay chinos con 80.000 y 100.000 kms que han tenido fallas mínimas y japoneses que a los 70.000 ham tenido que cambiarles prensas y discos de embrague.

Desde hace 5 años vengo aportando pero ya me aburrí de discutir con wns que no son mas que discutir con una puerta. Fuí el primer usuario en Auch que me compré un vehículo chino el 2008. Pregunté por camioneta, si usada o china 0 km y como era de esperar todos me aconsejaron Luv o Nissan usada antes que una china nueva y como yo normalmente me paso por el orto el 95 %  de las opiniones tuercas de los usuarios , compré la china y obviamente no me equivoqué.

Aportar que , acá no sacas nada con aportar cuando solo te encuentras con una muralla de talibanes ignorantes , prejuiciosos e insisto, levantados de raja y algunos lo mas probable es que no tengan ni donde caerse muerto.

Pero una cosa es decir "todo lo chino es malo por que es chino" (no es mi caso) y otra diferente es no creer o no tragarse algunos aspectos rimbombantes (Lotus) de ciertos autos que solo buscan generar confusión en la gente.

Saludos.

Los chinos son los reyes de la copia y del invento. Perdón por ser un poco escéptico y no creerme el cuento del publicista que mete el nombre. No es primer chino que sale con lo mismo y hasta ahora no se ve ninguna información real con lo que realmente hizo Lotus. O si el motor es realmente Mitsubishi o Toyota antiguo roca o es una copia China del diseño original.

+1

Para hacerla corta, Geely compro Volvo autos, y otra Cia. China - Japonesa compró Saab, así como también los chinos estuvieron a punto de comprar Ford.
El mercado automotriz de china es enorme solamente en China, es por eso que muchas marcas se fueron a instalar allá, ya que vieron el excelente negocio que es para ellos producir y vender sus autos en China.
Dicen que el auto tiene tecnología Lotus, obviamente la debe tener. Me imagino que desarrollaron el chasis con Lotus o le compraron los diseños para sus autos o lo que sea, ya que les sobra plata para poder pagar los montos que les deben haber cobrado.
JAC desarrolló un modelo en Turín Italia.
JAC en camiones, se ganó el contrato con el ejercito Chino el 2012 y tenían que entregarles 16.000 camiones.

No miremos tan ligeramente a los chinos, son un verdadero gigante que está creciendo muy rápidamente y así como en estos años han ido mejorando modelos y calidad, han ido entrando a nuestro mercado, basta pararse un rato en la calle para ver cuantos autos chinos van pasando.
Yo no tengo un auto chino, pero a los conocidos que si los tienen, están felices con sus vehículos.

Por otro lado, la mantención de mi auto coreano de marca francesa y motor y caja Nissan, es cada 10.000 km. y era lo mismo con los Suzuki, Fiat, Citroën, Chevrolet y Kia  que he tenido.

Me siguen gustando los Brilliance y el 137 sport seteados por Lotus.

sumale los Chery Tiggo, Skin, Fulwin...

ROMMEL, pero una acotación y desde la ignorancia ya que no he tenido autos chinos ni soy experto en manufactura....Desde que los Chevrolet comenzaron a fabricarse en China, no consideras que efectivamente hubo un detrimento considerable en su calidad??, conozco de cerca el caso de Captiva y Sail, son los vehículos de mis hermanos....no es eso un parámetro de comparación para estos joint venture??

Viejo, yo he repetido muchas veces que no meto las manos al fuego por todos los chinos. Es solo que me molesta la forma talibanesca en que algunos meten a todos en el mismo saco siendo que existen marcas que han ido demostrando su calidad a través de los años.

Entiendo que el Sail lo fabrica SAIC Motor y desconozco cuáles son las marcas 100% chinas que ellos fabrican. Puede que tengas razón respecto a que ha habido un detrimento respecto a sus antecesores, no lo sé porque no tengo mayor información del Chevrolet Sail ni antes ni después del cambio, por lo tanto tampoco te voy a contradecir pero lo que no creo, es que por el solo hecho de fabricarse en China , una marca reconocida se deba echar a perder. Yo creo que va a depender de que fabricante estemos hablando.

ROMMEL, pero una acotación y desde la ignorancia ya que no he tenido autos chinos ni soy experto en manufactura....Desde que los Chevrolet comenzaron a fabricarse en China, no consideras que efectivamente hubo un detrimento considerable en su calidad??, conozco de cerca el caso de Captiva y Sail, son los vehículos de mis hermanos....no es eso un parámetro de comparación para estos joint venture??

¿pero solo el Sail es chino y los Joint, Venture y Captica son coreanos (Daewoo)?

En todo caso, te aseguro que son mejores que las versiones Brasileras 

Igual personalmente NO me compraría aun un Chino, quizás mas adelante (Unos buenos años mas), ya que no solo les tengo desconfianza, sino que la reventa es mala.

Pensaba igual, pero me han demostrado que muchos modelos se deprecian igual que los "tradicionales"

Ejemplo: me contabaron que los Florid se los pelotean en las compra ventas.