Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: cesar en Febrero 15, 2015, 19:17:01 pm
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Cuando vi esta NAVE, no pude contener la emoción, era el Auto con que mi padre nos sacaba a pasear, los viajes a la Costa inolvidable, y tantos recuerdos de mi infancia, que nunca olvidare.
Estuve hablando con el Dueño, no lo quise comprar, solo queria observar su belleza, su majestuosidad de una epoca en que los Autos eran los Reyes de las calles.
Al dueño de esta joya le dije: "No lo venda por ningún motivo" es incalculable su valor, es una verdadera Joya que se debe cuidar y admirar como tal. Aunque no estuviera funcionando tanbién tendría un valor incalculable.
Esta funcionando y en perfectas condiciones, escuchar ese motor 6 en linea, esa potencia que solos los Americanos saben hacer, me llenaba de emoción.
El echo de haberlo restaurado, solo le agradecí, saque las fotos y agradecí el momento de verlo otra vez en las calles.
Las fotos:
(http://fotos.subefotos.com/32af103e51872eb3a5e6c761230e9560o.jpg)(http://fotos.subefotos.com/7db1b6d51a087ffd7c2808a12b803801o.jpg)(http://fotos.subefotos.com/e8f71f4c7f11fb07665b16bbd9fc6864o.jpg)(http://fotos.subefotos.com/3bedd85244a39d6bd969c350ba914bd3o.jpg)(http://fotos.subefotos.com/de4ad44a87cef28ddfd8b50ddc86ea73o.jpg)
Foto mas grande:
[spoiler](http://fotos.subefotos.com/c13da3b88b8c4b662574cf5f8b8170abo.jpg)(http://fotos.subefotos.com/c0922357af2a135f2b187504ed18cdfdo.jpg)(http://fotos.subefotos.com/2aa4716304cfddf114d5b1e2ec7cf14do.jpg)[/spoiler]
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un buen viaje es la habana.. esta lleno!!
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Es 57?
L6?, pensé que eran V8s.
Debiste aconsejarle que cambie la patente, lo afea bastante la que tiene. El duplicado sale 8 lucas no mas.
Para mi gusto, entre 1954 y 1958 se hicieron los autos más bonitos ever.
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Es un BelAir55 año 1955
Motor 6 cilindros en Linea. Sentir el sonido del motor rugir, Es indescriptible..
Es parecido al sonido del v8. Un poco más leve.
Saludos.
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Tal vez 'ruge' como dices, pero no eran muy potentes (especialmente considerando la masa total del vehículo).
De acuerdo a wiki, ese L6 es de 235 pulgadas cúbicas, es decir, 3851cm3 y con 135 caballos.
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Si era un tremendo motor. Pero la tecnologia de la década de los 50. Considerado que eran con carburador, se perdía mucha gasolina.
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El tema no era el carburador, sino la culata.
Ten presente que sólo unos pocos años después, FIAT sacaba 100 caballos de un block de solo 1,6 Lt...y también siendo carburado.