Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: vivalasvegas en Agosto 25, 2010, 18:48:43 pm
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Estaba antiguamente en el otro portal y siempre recibi sus comentarios y ayuda, hoy estoy en una encrucijada y espero me puedan asesorar. Ambas estan a un precio muy parecido entre una Ford Escape(14.990.000) o Subaru Forester(15 millones y fraccion) ambas automaticas. Pretendo que dure maximo 2 años y luego ir renovandola. Gracias de antemano. :paranoico:
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Simplemente por que no me gusta la Escape, iria por la Forester, es mas que sabido que los subaru son a toda prueba, pero de repuestos caritos...
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estimado que es lo que buscas exactamente? por que entiendo que ninguna de esas es 4x4 a lo más son awd siempre en forester y optativo en la escape
como 4x4 no me iría por ninguna buscaría una 4runner usada o me compraría la 4x2 nueva por que me tinca que realmente no necesitas tanto la doble tracción si estas viendo solo vehículos awd
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aclaro que no tengo grandes conocimientos 4x4, pero quieres uno para off road como tal o tránsito por caminos algo más complejos?
ninguna tiene un gran despeje del suelo ni los tremenos angulos para hacer gran off road, ni siquiera son 4x4 de pura sangre digamos, por lo que para cosas suaves ambas podrían pasar, pero claramente el awd de subaru está un par de pasos más adelante, así que un jumbito para la forester, pero aclaro que ninguna de las dos te será util para gran off road, ni nada similar, más aún ambas AT. sino solo para pasar por lugares que requieran un poco más de despeje y con un terreno con menos agarre, pero no grandes cosas.
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estimados, exactamente, no andare para nada metido en dunas o muy off raod, solo por si subo a la nieve no tener que poner cadenas, o cuando viaje al sur andar tranquilamente en caminos de tierra.
Hoy sali a probar la Escape nueva de motor 2.5, es muy bonita, pero un chanchito, cuesta moverla rapido.
tambien estaba pensando por la jeep liberty. no me procupan los repuestos puesto que tienen garantia y tendre seguro. la comprare con compra inteligente, y solo le hare sus cambios de aceite cada 10.000 km aproximadamente y al mes 24 chao.ñ y venga la nueva. nunca mas tener que pagar neumaticos nuevos o revisiones tecnicas.Vi la explorer nueva 4X2 y tiene un muy buen motor, de 4.0lts. pero debe gastar harto en combustible. Se que la subaru tiene 5 años de garantia versus las otras que he visto.
gracias por sus comentarios.
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no te tinca la 4runner? sale 16 la 4x2 tiene muuucho mejor reventa que las ford si piensas en cambiarla pronto
la garantia de 5 años no te sirve de mucho si la vas a tener solo 2 años, de las que preguntas especificamente me iria a ojos cerrados por la forester
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jaja los que hablan q la forester es solo awd de camino parece que nunca se han metido a la arena y al barroo en ella
lo digo por que el impreza nunca se me he quedado pegado lo he probado en caminos malicimos lo unico que le pesa es su pobre despegue , y eso se ve solucionado en la forester
una 4runner 4 x 2 es buena para coletiarce y lo unico que ganas es despegue del suelo y potencia
la ford no hablo por que la versión 4x4 no la conozco ,si la 4x4 y es comodicima y las minitas se suben solitas jaja
agregRia a la lista un jeepcompas o una vw tiguan
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mas alternativas:
jeep Patriot
jeep compas
vw tiguan
santa fe
captiva
subaru outback
y al final las 4x2
muy al final
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jaja los que hablan q la forester es solo awd de camino parece que nunca se han metido a la arena y al barroo en ella
lo digo por que el impreza nunca se me he quedado pegado lo he probado en caminos malicimos lo unico que le pesa es su pobre despegue , y eso se ve solucionado en la forester
una 4runner 4 x 2 es buena para coletiarce y lo unico que ganas es despegue del suelo y potencia
la ford no hablo por que la versión 4x4 no la conozco ,si la 4x4 y es comodicima y las minitas se suben solitas jaja
agregRia a la lista un jeepcompas o una vw tiguan
Está bien que el AWD de subaru sea aperrado y todo, pero no lo ensalzemos tanto tampoco, no lo vamos a comparar con un jeep KJ que son hechos como un concepto off road, de protecciones más robustas en cuanto a defensas inferiores, y mejores ángulos.
Insisto que lo tuyo es una forester, si es para la nieve no más, te queda perfect ¿porque? porque tiene el centro de gravedad más abajo que una santa fe, o una captiva, será mucho más estable tanto por el awd que posee como por el motor boxer ;)
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Está bien que el AWD de subaru sea aperrado y todo, pero no lo ensalzemos tanto tampoco, no lo vamos a comparar con un jeep KJ que son hechos como un concepto off road, de protecciones más robustas en cuanto a defensas inferiores, y mejores ángulos.
si eso esta mas que claro pero es bastante decente el off road de la forester no esta al nivel o un jeep Wrangler o un 4runner 4x4 pero tampoco al nivel de una murano awd
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Está bien que el AWD de subaru sea aperrado y todo, pero no lo ensalzemos tanto tampoco, no lo vamos a comparar con un jeep KJ que son hechos como un concepto off road, de protecciones más robustas en cuanto a defensas inferiores, y mejores ángulos.
si eso esta mas que claro pero es bastante decente el off road de la forester no esta al nivel o un jeep Wrangler o un 4runner 4x4 pero tampoco al nivel de una murano awd
Ojo que las murano parece que no pasa ná' con el barro
la 4runner aunque sea 4x4 es complicado, me tinca muy explosiva en su reacción y eso complicaría la conducción.
sigo insistiendo que la forester es la mejro opción a mi gusto ;D
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jaja si la murano no pasa nada en lo off road , aa agrego la rav4 ,buena maquina ,buen consumo y similar a la forester pero mas barata un un mayor motor
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jaja los que hablan q la forester es solo awd de camino parece que nunca se han metido a la arena y al barroo en ella
+1
Hasta en el humilde Legacy he dejado en verguenza a varios crossovers cuando voy al volcán, y eso que es un sedán ordinario, nada de lujos ni prestaciones premium.
Si solo lo va a tener 2 años le recomiendo una Forester o también vaya a ver un Jeep Patriot 4X4, ese es un maquinón, y no le tenga miedo al automático, a nosotros la Compass nunca nos ha dejado mal parados ni en arena, ni en barro ni cruzando el estero que corta el camino todos los años acá.
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para el uso que le vas a dar, voto por la Forester, Compass o Patriot...creo que por ahi debe ir...
por el tema de repuestos, como piensas tenerlo solo 2 años e ir renovandolo, todas sus mantenciones, en cualquier marca seran en concesionario asi que no lo miraria como parte de la eleccion...
si te compraras alguno de los Jeep mencionados, te diria donde mantenerlo... ;)
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Me voy por el lado de la compra inteligente… no encuentro que sea una opción inteligente, ya que vives pagando arriendo por usar el vehículo y cambiándolo cada dos años NUNCA vas a capitalizar la inversión.
Como profesional del area, te recomiendo un crédito bancario de libre disponibilidad, compras el auto levantado y al cabo de dos años lo vendes, pagas la diferencia y sigues pagando el crédito original, el cual al final de pongamosle 4 años, te deja sin deuda y capitalizado en la inversión, ya que después del segundo cambio, estarías entregando un vehiculo 100% de tu propiedad valorado a esa fecha y un pequeño porcentaje adicional por la diferencia.
La compra inteligente es solo una excelente VENTA Inteligente…
El auto, perdon el AWD lo puedes cambiar cada dos años de todos modos y no estas obligado a asegurarle vehiculos a terceros.
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Y una sportage pro???
Saludos