Conduce Chile

Claro que me sirven los datos... Soy de stgo, las condes...el único problema es llevarla...por eso Ojalá sea sector oriente...igual mandame el dato por mp...de todas formas necesitaré un mecánico conocido...

Gracias por el dato...donde atiende? Mas que lo que cobre, me interesa que sepa lo que hace y no invente problemas...

ve de los 2 y lo conosco, hace rato por eso lo recomiendo

Eso es cierto, el meca diesel por lo general hace exclusiva su pega a esta variante porque da lucas y son cotizados, desgastarse en bencineros sabiendo de diesel es como tirado de las mechas ¿no te paso nunca algo así Danilo?

Te puedo dar como referencia que puede ser incluso problemas con los inyectores, peeeeeeeero... pero... eso pasó una vez con una partner (que ya para ese año, creo, tienen el mismo motor) y el problema que tenía era el captor de cigüeñal... no partía y las veces que lo hizo, no le podías sacar más de 50 km/h antes de que empezara a tironear y se chupara hasta apagarse. Si tiene la  posibilidad de meterle escaner, hazlo, porque debiera tener OBDII y un escaner genérico bastará (como el elm). Yo tengo generico y entra en PSA diesel, al menos en las partner del 2005 en adelante con conector correspondiente no me ha fallado.

Agradezco a todos sus aportes... Es mi primer diésel ( y último) y todos sus consejos los tomaré en cuenta... Pincel, la falla se detecta con scanner aunque nunca se prendiera alguna luz? Y en efecto tiene una entrada para scanner... Sirve cualquiera?

le haces la cruz a un diesel por no pillar una pana???

revisa mangueras, abrazaderas y en general que no pueda entrar aire al sistema de inyección de petróleo, revisa el agua del filtro de diesel y si no lo haz hecho, cámbialo (un filtro lleno de mugre hace que no parta) tuve una c15 diesel del 98, no se si es el mismo motor, del cual podrías poner alguna foto, ya que a ciegas es bastante más dificil poder ayudarte a diagnosticar

Si tiene una entrada así



se puede meter un escaner... de lo contrario debes sacar los codigos por pulso. Como te digo, supongo que debe arrojarte algun dato en caso que exista problema. La C15 es buena máquina.... pero los diesel hay que mantenerlos y si no lo cuidaron antes debes tener claro que gastarás lucas y no pocas.

Revisare bien que entrada tiene...subiré apenas pueda algunas fotos también del motor...ahí revisare bien filtros, mangueras y demás...por temas de trabajo y estudio tengo tirado el macetero...