Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Manolito1980 en Octubre 08, 2018, 00:14:24 am
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Y sería, he aquí mi juguetito nuevo...bueno, para mi, pq es usado...
Skoda Fabia 2014, 72.000kms.
Tuve que ir a Santa Cruz para encontrarlo, pero valió la pena, el dueño anterior era el doble de maniático que yo con el cuidado, el tapiz parece nuevo, estaba con el aceite recién cambiado, neumáticos casi nuevos, y de latas, inmaculado, asi que me lo traje ayer.
Realmente engaña al mirarlo, se ve un auto pequeño, sin mucho "brillo", pero la verdad es que ya lo amo, jajaja, le metí hasta 160km/hr ayer en la autopista, y como si nada, se siente super estable, muy ágil en la salida, el interior es de verdad un paso más arriba que todos los que probé, (swift, cerato, rio, spark), plásticos de buena calidad, el volante con cuero (o imitación cuero, no se, pero es lindo y cómodo), y para mi que soy alto, me queda super bien, tiene volante regulable en altura y el asiento también se regula en altura y profundidad, asi que es casi imposible quedar incómodo en la conducción.
Lo otro que me llamó la atención, es el audio, ya que lo primero que le hago a todos mis autos, es cambiarle la radio, pero ésta no es necesario, suena demasiado bien, trae un ecualizador bastante bueno que ayuda a controlar a gusto el sonido, tiene un bajo súper potente, sin ser shulo ni retumbar por saturación, y lo mejor, es que trae un puerto que se llama "MMI audio", al que se le conecta un cable que originalmente tiene entrada para Iphone 4, peeeeeeeeeeeeeero, como los chinos son los maestros en copiar todo y mejorarlo, hicieron el mismo cable, y le cambiaron el puerto de Iphone por un USB y un jack 3.5, asi que ando feliz vacilando mis tarros en mi Skodita.
Eso, por ahora, y les dejo unas fotitos y gracias por todos sus tips.
(https://imageshack.com/a/img921/1214/LvLAFd.jpg)
(https://imageshack.com/a/img923/6951/b7IODX.jpg)
(https://imageshack.com/a/img922/1664/nIBhki.jpg)
(https://imageshack.com/a/img924/470/d8tLtg.jpg)
(https://imageshack.com/a/img923/7558/gUUkUd.jpg)
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Estimados
Tendré que hacer un "aro aro aro" al mensaje antes posteado y actualizarlo.
Les explico el por qué, para que muchos no sientan que los estoy agarrando pal fideo y me entiendan.
Las lucas que disponía inicialmente para el auto, eran el delta de la venta de una propiedad, que por ineficiencia del banco y también la corredora, ha demorado bastante más de lo esperado (al menos 2 meses) y me vi forzado a redistribuir gastos y otros, sumado a que me cambio a otro depa, con los gastos que esto tb implica, por lo que mi presupuesto bajó a 5MM...
Lo que busco es básicamente lo mismo, pero con menos plata, un auto casi para mi solo, que me lleve de un lado a otro, sobre 2012 para no tener restricción, no pannero, y con buen stock de repuestos.
Dicho eso, tengo 2 posibles escenarios
Escenario A: menos lucas
Según he buscado, llegué a 2 modelos que cumplen con mis expectativas:
- VW Gol 2013 a 2015
- Skoda Fabia 2013 - 2014
Del Gol he leído de todo, desde que es una bosta brazuca, hasta que es el mejor auto del planeta. Al menos encuentro que viene bien equipado, radio con BT, controles al volante, A/C, doble AB, etc, los modelos anteriores ni aire traían.
Del Fabia me preocupa la reventa, con eso me han asustado, no se como andará de repuestos, al parecer hoy en dia tiene mucho más que antes, de hecho hasta Indra los trae, las mantenciones no me urgen, pq tengo un mecánico de cabecera bueno y honesto, es cosa de llevarle los repuestos y listo.
Ahora, entre los 2, sentí que el Fabia es "más auto", las puertas más pesadas, los plásticos de mejor calidad, se siente más robusto que el Gol, (que entiendo es la versión HB del Voyage), el rendimiento del Fabia es incluso mejor que el del Gol, asi que la decisión pasa básicamente por que tan cacho puede ser el Skoda.
Escenario B: algo más de lucas
Finalmente, y para no volver al modificar el post, existe un escenario un poco mejor, que si se alinean los astros, Chile boletea a Brasil y Argentina, Federer pierde con Capdeville y la U tiene estadio (jajaja, con cariño pa los chunchos), podría subir la puntería en las lucas, e ir por los siguientes modelos:
- Audi A3 - 2013 - 120.000kms (ya lo tenía listo....)
- Subaru Impreza - 2015 - 85.000kms HB
Probé ambos, y los dos me gustaron, ricos autos, bien equipados en chiches y seguridad, y bien mantenidos.
Obviamente cada uno tiene sus pro y contras, una diferencia evidente a favor del Impreza es el año y el kilometraje, y a favor de A3 está el consumo (13kms/lt en ciudad vs 9 del Impreza).
Mi duda es por el A3, será mucho el kilometraje? Será un riesgo sobre los 100 mil? O depende del cuidado? De todas maneras, tengo un taller especialista en Audi, Porsche, Volvo y similares, donde por 45 lucas me hacen una evaluación de precompra, en el que lo escanean, lo levantan, los revisan entero y me entregan un diagnóstico, y que evidentemente haré si pudiera ir a por él.
Del Impreza, o bueno, de Subaru en general, sólo he escuchado flores, a excepción de lo caro de los repuestos, o el seguro, pero de mecánica o similares, nada malo, y obviamente, la reventa es mejor que la de Audi al parecer.
Eso, agradecería vuestra ayuda una vez más.
Saludos
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Tanto tiempo, tantas lunas.
La verdad es que he estado bastante desconectado del mundo virtual, redes sociales y similares, incluyendo este agradable foro, pero he vuelto a las pistas, y con una pregunta...obvio, :pozozipy:
Estoy comprando un segundo auto para la familia, en este minuto tenemos una Xtrail, y como es mi mujer quien lleva al cabro chico al colegio, y quien se mueve en tramos más largos, quedará para ella, asi que, básicamente el segundo auto es para mi.
Sé que muchos quieren aportar, y sé también que lo hacen con buena intención, pero menciono aqui algunas cosas que me dan absolutamente lo mismo, como para ganar tiempo y que ahorren palabras :thumbsup:
- Cantidad de HP y potencia (es para ir a la pega y otras cosas personales)
- Salida lenta (no me importa hacer podio...)
- Segundos del 0-100 (no corro 1/4 de milla)
- Mantenciones caras (tengo un mecánico de confianza, además, siendo usado, no lo llevaré al concesionario, y para lo demás, está el seguro)
- Consumo (desde 8km/lt en ciudad me conformo)
Es un auto para moverse en Santiago, básicamente en el área urbana, muy poco por autopistas, y con los tacos que hay a la hora que me muevo, no necesito un auto de performance deportivo, basta que me lleve de un lado para otro.
Lo que si me importa:
- Seguridad
- Disponibilidad de repuestos
- Precio de repuestos (que no sean descabelládamente caros)
- Comodidad en la conducción
- Que no tenga pannes que impliquen comprarse otro auto
- Calidad del vehículo
- Año 2012 hacia arriba (por el tema de la restricción)
- Reventa (ya que con el Borita me costó...quizás el año tb influyó, era 2007)
Obviamente he estado buscando y leyendo en foros (incluso en éste) para tener algunas ideas, y éstos son algunos de los modelos que me tincan, y los comentarios/observaciones/críticas, etc, que me han hecho o he leído de cada uno.
- Subaru Legacy: Me encanta la facha, me gustan los autos "de viejo", es amplio, elegante, y en resumidas cuentas un Subaru...peeeeero, me dijeron que busque caja manual, ya que la automática falla y hay que cambiarla, lo que es muy caro.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7295662?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7295662?s=0)
Audi A3: siempre me han calentado los Audi, y éste en particular lo encuentro muy rico. También me advirtieron de la caja, que son falleras, como la del A4 y que son saladísimas de reparar. Lo bueno es que tiene opción manual
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7312716?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7312716?s=0)
Audi A4 Idem al A3, me encanta, pero me asustaron con la caja y no tiene opción manual.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7312161?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7312161?s=0)
Suzuki Kizashi. No lo conozco mucho, me lo recomendó un amigo que lo tuvo, pero tengo entendido que está descontinuado y por ende, casi no hay repuestos, de ser asi, next.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7264274?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7264274?s=0)
Nissan Xtrail, no mucho que decir, tenemos una, y ha sido de lo mejor que hemos tenido, rica, cómoda, segura, asi que feliz iría por otra.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7266040?s=60 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7266040?s=60)
Eso es lo que tengo por ahora, agradezco comentarios o sugerencias de otras marcas o modelos que pueda estar omitiendo, a excepción de chinas, francesas, coreanas o indias.
Ah, y lo más importante, dispongo de un tope de 8 palitroques, no más que eso.
Gracias
Saludos a todos
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No descartaría al Kizashi, estará descontinuado pero varios de los que nombraste lo están. Lo mejor, es que es muy superior a tu X-Trail como auto para ciudad.
Tal vez alguien que tenga uno pueda aportar más sobre el tema repuestos.
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Nissan Xtrail, no mucho que decir, tenemos una, y ha sido de lo mejor que hemos tenido, rica, cómoda, segura, asi que feliz iría por otra.
para que más vueltas?
si ya tienes un vehiculo que te satisface, no me arriesgaria con otra marca o modelo, me iria a la segura
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y un Mazda 6???,
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me dijeron que busque caja manual, ya que la automática falla y hay que cambiarla, lo que es muy caro
Raaaro. Le estaba pegando un ojo a las outback usadas que son básicamente lo mismo y no he visto registros ni comentarios de fallas en la transmisión.
Y mirando, otras opciones pueden ser:
- Mazda 6 o 3
- BMW 316 (2012-2013 no estan caros)
- VW Golf / Vento
- Peugeot 308
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para que más vueltas?
si ya tienes un vehiculo que te satisface, no me arriesgaria con otra marca o modelo, me iria a la segura
Lo que pasa, es que ese auto fue una compra pensada básicamente en la familia, y como el segundo auto será para mi, quiero algo que me "caliente" un poquito más que la Xtrail, por eso puse, por ejemplo, el A3.
No descartaría al Kizashi, estará descontinuado pero varios de los que nombraste lo están. Lo mejor, es que es muy superior a tu X-Trail como auto para ciudad.
Tal vez alguien que tenga uno pueda aportar más sobre el tema repuestos.
Que otro está descontinuado?
Raaaro. Le estaba pegando un ojo a las outback usadas que son básicamente lo mismo y no he visto registros ni comentarios de fallas en la transmisión.
Y mirando, otras opciones pueden ser:
- Mazda 6 o 3
- BMW 316 (2012-2013 no estan caros)
- VW Golf / Vento
- Peugeot 308
Eso me parece extraño también, nunca he escuchado quejas de un Subaru con respecto a la parte mecánica.
De los que mencionas:
Mazda 3 o 6: no me gustan los diseños de Mazda, eso es todo, sé que son maquinones, pero igual el auto debe gustarme, y los encuentro feos.
BMW 316: de esta marca, sólo me asusta el "fantasma" de los repuestos exageradamente caros, que no se que tan asi será. Ahora, el modelo no me mata (estéticamente)
Golf/Vento: tuve un Bora y un amigo tienen un Vento, y encuentro que los plásticos interiores han decaído mucho en calidad. Mi humilde opinión.
308: ni a la esquina con los franceses, muy malas experiencias previas. (lo agregaré la descripción inicial)
También me recomendaron el Volvo S40 y S60 y los BMW 318 y 325...algún comentario?
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Te vendo mi opel corsa 1.6t 2013 48mil km :thumbsup: en $7.5 :chan:
De las opciones que posteaste iría por un a3 1.2t pero manual, hay algunos que vienen con un pack mas sport y se ven bien guapos.
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De tus opciones iría por el Legacy. Como opción adicional vería el Mazda 6 y mi favorito, el kia optima, mi papá compro uno nuevo con 2007, y yo se lo compre a él, él año 2013, jamás una falla, puras satisfacciones hasta el día de hoy, más cómodo y espacioso que los 2 anteriores. Pronto renovaré vehículo pero mi optima se queda en casa, es parte de la familia. :velhopozo:
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Lo que pasa, es que ese auto fue una compra pensada básicamente en la familia, y como el segundo auto será para mi, quiero algo que me "caliente" un poquito más que la Xtrail, por eso puse, por ejemplo, el A3.
ah perfect, respecto a los repuestos de BMW, yo tuve un 318 hace un par de años y la verdad es que no me llevé ninguna sorpresa terrible, respecto a un 325, no te dará los 8 por litro que pides y 6 cilindros gastan su poco.
un 318 andaria bien, no esperes si prestaciones de deportivo
y un XV?
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Si vas a andar solo en ese auto yo compraría un hatchback o algo no tan voluminoso
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Lo que pasa, es que ese auto fue una compra pensada básicamente en la familia, y como el segundo auto será para mi, quiero algo que me "caliente" un poquito más que la Xtrail, por eso puse, por ejemplo, el A3.
Que otro está descontinuado?
Viendo las fotos, el Audi y la Nissan por ejemplo son modelos descontinuados. A menos que con descontinuado se refiriera no solo a que ya no se fabrique el modelo, sino que Suzuki haya abandonado el segmento.
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Si vas a andar solo en ese auto yo compraría un hatchback o algo no tan voluminoso
Exacto, andaré solo en el auto, o cuando salga con mi mujer, por eso incluí el A3.
ah perfect, respecto a los repuestos de BMW, yo tuve un 318 hace un par de años y la verdad es que no me llevé ninguna sorpresa terrible, respecto a un 325, no te dará los 8 por litro que pides y 6 cilindros gastan su poco.
un 318 andaria bien, no esperes si prestaciones de deportivo
y un XV?
El 318 se ve rico, voy a ver alguno.
El XV no me gusta mucho, prefiero en ese caso la Forester
Alguna opinión de los Volvo S40 o S60?
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Alguna opinión de los Volvo S40 o S60?
Buen auto, mal servicio oficial que cobra un ojo de la cara por todo, lo que encarece el valor de los seguros.
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Buen auto, mal servicio oficial que cobra un ojo de la cara por todo, lo que encarece el valor de los seguros.
Si, eso leí, pero mayormente, ayer fui a ver 2, uno estaba pal loli, entonces me desilusioné un poco, y luego vi otro que estaba soplado, pero la verdad es que no me gustó, lo encontré incómodo de conducir, duro, y los asientos muy bajos, la verdad es que una vez probado, quedó fuera de la lista.
Ahora voy a por el A3 o el Impreza sedán, no lo había considerado hasta ayer (ya que vi uno en la automotora de uno de los Volvo) y me parece una buena opción, y hay en versión mecánica y automática, asi que es una buena jugada.
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Si, eso leí, pero mayormente, ayer fui a ver 2, uno estaba pal loli, entonces me desilusioné un poco, y luego vi otro que estaba soplado, pero la verdad es que no me gustó, lo encontré incómodo de conducir, duro, y los asientos muy bajos, la verdad es que una vez probado, quedó fuera de la lista.
Ahora voy a por el A3 o el Impreza sedán, no lo había considerado hasta ayer (ya que vi uno en la automotora de uno de los Volvo) y me parece una buena opción, y hay en versión mecánica y automática, asi que es una buena jugada.
ojo con el seguro del impreza
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Cuando tu auto principal es un auto funcional, es la excusa perfecta para comprarse un segundo auto entretenido cuando lo necesitas. Veria Peugeot 208 Gti, Swift Sport, Corsa OPC, algo asi, entretenido, el A3 igual es rico, buscaria un 1.8T mecanico.
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ojo con el seguro del impreza
Mi mujer trabaja en un compañía de seguros, y tenemos beneficios, asi que puedo tener uno full (como el que tengo en la Xtrail) por 35 lucas y deducible de UF3
Cuando tu auto principal es un auto funcional, es la excusa perfecta para comprarse un segundo auto entretenido cuando lo necesitas. Veria Peugeot 208 Gti, Swift Sport, Corsa OPC, algo asi, entretenido, el A3 igual es rico, buscaria un 1.8T mecanico.
My point exactly! :thumbsup:
Pero la mayoría de los 1.8T que hay son más viejos (menor a 2012).
Hace unos minutos probé un A3 1.2T, y fue amor a primera vista, es cómodo, rápido, anda rico, el interior me gustó, el equipo de audio suena bastante decente (para ser el de fábrica), etc...a las 3pm voy a ver un Impreza, pero creo que la decisión ya está tomada...a menos que el Impreza sea increíble.
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Mi mujer trabaja en un compañía de seguros, y tenemos beneficios, asi que puedo tener uno full (como el que tengo en la Xtrail) por 35 lucas y deducible de UF3
My point exactly! :thumbsup:
Pero la mayoría de los 1.8T que hay son más viejos (menor a 2012).
Hace unos minutos probé un A3 1.2T, y fue amor a primera vista, es cómodo, rápido, anda rico, el interior me gustó, el equipo de audio suena bastante decente (para ser el de fábrica), etc...a las 3pm voy a ver un Impreza, pero creo que la decisión ya está tomada...a menos que el Impreza sea increíble.
Mmmm difiero un poco, creo que hice un review del A3 1.2T DSG aqui en el foro (lo maneje en un viaje Santiago Tal Tal) y la verdad que lo encontre algo flojo, muy justo para el peso del auto. 1.4T es otra cosa.
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Mmmm difiero un poco, creo que hice un review del A3 1.2T DSG aqui en el foro (lo maneje en un viaje Santiago Tal Tal) y la verdad que lo encontre algo flojo, muy justo para el peso del auto. 1.4T es otra cosa.
¿Pero cuál es el parámetro? Según tu foto tienes un WRX, ¿no?
No he probado el 1.2T aún, pero proporcionalmente al peso, debiera moverse como mi auto con el 1.4T y creo que está más que bien para la mayoría.
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A mí me encanto el Audi 1.2t, además tiene buenos consumos
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No he probado el 1.2T aún, pero proporcionalmente al peso, debiera moverse como mi auto con el 1.4T y creo que está más que bien para la mayoría.
Si, a mi me pareció correcto, además, es un auto en el que con suerte iré yo y mi bolso del fútbol, asi que 85kg no debieran ser problema para el auto.
Fui a ver el Impreza, na que decir, tremendo auto, aparte el dueño lo tiene como nuevo, rico de manejar, harto chiche, sobrio, elegante....peeeeeeeero, no me enamoré como del A3...
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Si tienes descuento en los seguros, pensaría en un s60
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Si tienes descuento en los seguros, pensaría en un s60
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Hace poco cotice seguro para un V40, me salia 110 lucas mensuales... :okay: , no mentian con el tema de los repuestos de ditec.
¿Pero cuál es el parámetro? Según tu foto tienes un WRX, ¿no?
No he probado el 1.2T aún, pero proporcionalmente al peso, debiera moverse como mi auto con el 1.4T y creo que está más que bien para la mayoría.
No se que tiene que ver la foto, eso agrega un mal juicio?, la cambio por el Swift 1.5 que tuve para validar la opinion. El parametro era clarito con el 1.4T.
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No se que tiene que ver la foto, eso agrega un mal juicio?, la cambio por el Swift 1.5 que tuve para validar la opinion. El parametro era clarito con el 1.4T.
No te lo tomes a mal, lo de la foto era un dato a la mano no más. Era una pregunta genuina lo del parámetro cuando dices que es algo flojo y justo para su peso. Los review dicen que es bastante correcto.
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No te lo tomes a mal, lo de la foto era un dato a la mano no más. Era una pregunta genuina lo del parámetro cuando dices que es algo flojo y justo para su peso. Los review dicen que es bastante correcto.
Si esta bien, me disculpo por contestar medio agressor. Mi punto de comparacion la verdad es con autos en torno a la misma potencia, por ejemplo Yaris 1.5, Swift 1.5, obvio que mas livianos, yo creo que mas que el motor, el peso lo deja algo justo. Aun recuerdo que en adelantamientos no era demasiado agil, habia que ir conociendo el motor para sacarle partido.
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Si esta bien, me disculpo por contestar medio agressor. Mi punto de comparacion la verdad es con autos en torno a la misma potencia, por ejemplo Yaris 1.5, Swift 1.5, obvio que mas livianos, yo creo que mas que el motor, el peso lo deja algo justo. Aun recuerdo que en adelantamientos no era demasiado agil, habia que ir conociendo el motor para sacarle partido.
Que loco, me pasó lo contrario al comparar la Tiguan 1.4 122 hp sin repro vs la Qashqai 2.0 140 hp de mi suegro. Acelerando desde 0 muy parejos, pero recuperando la Tiguan es mejor (más torque). Sobre 140 estos motores chicos ya se empiezan a poner pajeros, en mi experiencia.
Igual en tu comparación, en particular el Yaris tiene un muy buen motor, de lo mejor en aspirados para esa cilindrada.
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Hoy fui a ver dos A3 a unas automotoras, los 2 chocados y mal arreglados, uno se nota que el choque fue feo, y el segundo no tanto, pero tenía repintados los parachoques, algunos sellos reventados, etc, pero que desagradable cuando tu te das cuenta de eso, le comentas al vendedor, y te dice "nooooooooo, chocado??, jamás, quizás un topón...nosotros no compramos autos chocados, asdfasdfasdfasdfasdf"...preferiría mil veces la honestidad, onda, "si, tuvo un topón o choque pequeño, pero no se activó el airbag, pasó por el seguro, bla bla bla"...en fin...
Veré si con los particulares tengo mejor suerte...
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Hoy fui a ver dos A3 a unas automotoras, los 2 chocados y mal arreglados, uno se nota que el choque fue feo, y el segundo no tanto, pero tenía repintados los parachoques, algunos sellos reventados, etc, pero que desagradable cuando tu te das cuenta de eso, le comentas al vendedor, y te dice "nooooooooo, chocado??, jamás, quizás un topón...nosotros no compramos autos chocados, asdfasdfasdfasdfasdf"...preferiría mil veces la honestidad, onda, "si, tuvo un topón o choque pequeño, pero no se activó el airbag, pasó por el seguro, bla bla bla"...en fin...
Veré si con los particulares tengo mejor suerte...
Que automotoras fueron?
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Que automotoras fueron?
Ésta es una.
En la foto 2 se ve una diferencia de colores entre la puerta y el resto del auto, pero le di el beneficio de la duda pensando que podía ser una mala jugada de la luz, pero no lo es, quedó asi de mal pintado. El foco izquierdo delantero está descuadrado con respecto a la línea del capó, el mismo foco no fue cambiado, sino que reparado, asi que la fijación plástica que va apernada al auto estaba con un mojón de masilla impresentable, y asi, muchos detalles más.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7310270?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7310270?s=20)
Ésta es la otra
En todas las fotos se oculta el foco trasero izquierdo, al parecer el socio se comió un poste o un pilar chico, ya que está marcado atrás y el foco está trizado. Además, antes de eso, tuvo otro choque, ya que está evidentemente repintado, abrí la maleta y revisé los plásticos de la cerradura y estaban con salpicaduras grises. Además, al parecer también tuvo un topón menor adelante, ya que también está descuadrado (mejor reparado que el anterior eso si), y repintado.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7278108?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7278108?s=20)
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A mí me encanto el Audi 1.2t, además tiene buenos consumos
Si, una de las cosas que me tinca es el buen consumo...
Ahora, dejando eso un poco de lado, quiero preguntar algunas cosas.
Aún no elijo el auto, he estado viendo algunos, pero es difícil encontrar uno bueno, hay hartos waters por ahi, de hecho me topé con 3 pérdidas totales (2 Audi A3 y un Golf), declaradas, con remate incluido, y por un tema de riesgo, jamás compraría un pérdida total.
Como comenté al inicio, tengo una Xtrail, asi que con esa salimos en familia, vamos al cerro, a hacer camping, etc, por lo que este auto será sólo para mi gusto personal.
Como anda el Suzuki Kizashi?
He leído de todo, bueno y malo, lo que me preocupa de ese auto, es que si está descontinuado, que pasa con los respuestos? También se descontinúan, o comparte motor con algún otro modelo? Fui a ver uno el otro dia, y me calentó la verdad, bien rico, harto chiche, etc, pero ese tipo de detalles me preocupan.
También vi el A1, pero es demasiado chico, en ese caso, me quedo con el A3
Hasta el momento mis opciones son: (en orden de preferencia)
- A3
- Impreza
- Golf
- Kizashi (según las opiniones que reciba)
Gracias
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El kizashi tiene el motor del vitara/nomade 2.4 si no me equivoco, no deberias tener problemas en ese punto.
Para la carrocería está el seguro
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El kizashi tiene el motor del vitara/nomade 2.4 si no me equivoco, no deberias tener problemas en ese punto.
Para la carrocería está el seguro
Ah, buen dato, voy a averiguar si es asi.
Y con respecto a la carrocería, toda la razón, y no digamos que es una de mis grandes preocupaciones, como si son los repuestos y su disponibilidad.
Schumarce existe en el foro o ya no?
Encontré un post de hace mucho tiempo cuando se compró un Kizashi, y al menos lo que decía del auto, me dejó conforme.
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El kizashi tiene el motor del vitara/nomade 2.4 si no me equivoco, no deberias tener problemas en ese punto.
Para la carrocería está el seguro
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No se si es exactamente el mismo, el vitara tiene 160 hp y si no me equivoco el del kisashi como 180. Puede que esté re programado.
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Debe ser mas que nada modificaciones electrónicas, pero el motor en si debe ser lo mismo
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Yo tuve un kizashi, hay de todo en derco... pero fuera de derco no vas a encontrar absolutamente nada
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Yo tuve un kizashi, hay de todo en derco... pero fuera de derco no vas a encontrar absolutamente nada
Y que tal tu experiencia con el auto?
Que versión tuviste?
Cuanto tiempo?
Ahora, asumo que como buen concesionario, en particular Derco, te cobran lo que se les ocurre, o no?
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Y si vas a Derco y preguntas? Porque hasta ahora son solo presunciones de que no hay cosas, o de que son impagables.
Quizás si hayan, tengan precio razonable y te haces de un rico auto por poca plata.
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Y si vas a Derco y preguntas? Porque hasta ahora son solo presunciones de que no hay cosas, o de que son impagables.
Quizás si hayan, tengan precio razonable y te haces de un rico auto por poca plata.
Si, eso haré, de hecho mañana iré a ver uno versión full (llantas 18, cuero, techo, etc), y pediré el padrón ya que eso mi piden para cotizar, pero al menos Schumarce me contestó un mensaje por interno, me dice que tuvo 2, y feliz iría por un tercero, que es una maravilla de auto, y que los repuestos no son nada terrible. Por otro lado, recordé que mi primo tiene un Grand Nomade 2.4, que efectivamente es el mismo motor del Kizashi, y me cuenta que se ha portado excelente y que las mantenciones han sido súper humanas en costo, asi que al parecer se está transformando en una verdadera opción.
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Oiga parce, ¿y un Skoda Fabia RS? Full seguridad, comodidad, aplomo, y además manejo entretenido.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0)
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Oiga parce, ¿y un Skoda Fabia RS? Full seguridad, comodidad, aplomo, y además manejo entretenido.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0)
la caja de mantequilla ???
le pregunte al mismo socio que le consultaba sobre el grand nomade (vendedor de repuesto de DERCO) y me dijo lo siguiente:
"alternativo casi no hay (carrocería ), el original es carísimo, mas que el grand nomade. De mecánica si muere un axial, buena suerte, viene con cremallera"
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la caja de mantequilla ???
le pregunte al mismo socio que le consultaba sobre el grand nomade (vendedor de repuesto de DERCO) y me dijo lo siguiente:
"alternativo casi no hay (carrocería ), el original es carísimo, mas que el grand nomade. De mecánica si muere un axial, buena suerte, viene con cremallera"
El axial con cremallera incluida pasa en muchas marcas actualmente, pero eso es segun el catalogo de repuestos del fabricante, el axial solo se puede encontrar igual, y ademas es dificil que mueran,”
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Oiga parce, ¿y un Skoda Fabia RS? Full seguridad, comodidad, aplomo, y además manejo entretenido.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0)
No habia otro con una personalizacion menos charra? jaja que horrible esos detalles.
El otro dia tuve que ir a cotizar repuestos a Derco para un Vitara 2011, pastillas delanteras 120 lucas el par... amortiguadores traseros 180 lucas ... okey. por 52 lucas el par me lleve unos KyB made in japan. Todo lo que es filtro de aceite y aire te lo venden baratito.
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Serán exactos los motores del GN con el Kisazhi? Porque uno es longitudinal y el otro transversal.
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Oiga parce, ¿y un Skoda Fabia RS? Full seguridad, comodidad, aplomo, y además manejo entretenido.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7436429?s=0)
Gracias por la sugerencia, pero lo encuentro horrible, pero en gustos no hay nada escrito, además, no conozco mucho la marca, prefiero irme con algo más conocido.
Hoy fui a ver un Kizashi, la versión full, cuero, asientos eléctricos, y un kilo de chiches más, peeero, me quedó un poco incómodo en la conducción, particularmente manejo con el asiento lo más atrás posible (tengo las patas largas) y bien alto, para tener una buena panorámica, pero en este auto, cuando estaba subiendo el asiento, mi cabeza tocó el techo, asi que no quedé 100% como quería en él, pero podría adaptarme. Además, éste, particularmente no estaba bien cuidado, ya tenía 4 dueños (año 2012), y sólo 80mil kms, lo que me parece un poco sospechoso, además de tener el parachoque repintado.
En fin, por ahora, por nariz gana el A3, pero iré a ver otro Kizashi que se ve mejor, para darle una última oportunidad.
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Buena, acá pongo el mensaje enviado por si sirve a alguien más. Mi opinión es bien de "fans" porque quedé muy conforme con ellos y feliz volvería por un MT o quizás la versión Sport, sabiendo ya como se porta la CVT :
Bueno, los Kizashi son los autos más ricos que he tenido, y feliz iría por un tercero.
En septiembre 2011 compré uno 0km., la versión con caja mecánica (el "base") y el precio equipamiento era imbatible. Además la caja manual de 6 velocidades exprime excelente el motor 2.4 además de lograr buenos consumos (ciudad no bajaba de 9 y carretera hasta 15 en velocidad legal). Lo tuve cuatro años y medio y jamás dio absolutamente ningún detalle. El auto no pareciera ser un Suzuki en cuanto a materiales y terminaciones interiores. Además muy buen refinamiento; suspensión y frenos excelente. Seguridad excelente, fue junto al Accord los únicos modelos que pasaron el crashtest que las entidades hicieron de manera sorpresiva cambiando el ángulo de impacto.
Lo dejé en parte de pago mas 4 millones ... por otro Kizashi en el inicio del 2016, por la versión Limited; ese era año 2016 y tenía 1.600 km (como nuevo). Me llamaron para tentarme y la hice sin dudar. Lamentablemente este no lo disfruté casi nada porque al mes de comprarlo mis padres se enfermaron gravemente cada uno con una enfermedad distinta. Cuento corto, a los seis meses tuve que hacer caja con él para cubrir la clínica de mi papá (se salvó por un pelo) y todos los gastos de cuidado/insumos con mi madre, que falleció a los siete meses de enfermarse. En un mes no pude concretar la venta del Kizashi Limited por lo que recibí en parte de pago un Dodge Dart 2014 más cuatro lucas a mi favor, y después de eso también puse a la venta el Dart, hasta lograr cubrir todo (yo también tengo mi propia familia). De lo contrario creo que todavía lo tendría.
La gracia del Limited (ojo, el real es aro 18, no 17) es su tapicería de cuero, el audio Rockford Fosgate, xenón de fábrica, sunroof y varias cosas más que lo dejan con un aire a Premium. El contra que yo sentí fue perder la caja mecánica. La automática CVT le quita la pimienta al auto. Pasando cambios con las paletas mejora un poco pero no es lo mismo. Quizás si yo no hubiese tenido por tantos años el mecánico, no me hubiese dado cuenta de lo que comento por la caja CVT. Y el consumo en ciudad del CVT era 8, nunca se acercó a los 9 que me daba el mecánico, posiblemente porque estaba muy nuevo aún y yo el MT lo tenía tan bien calibrado con el pie que ni siquiera era un esfuerzo que rindiera eso.
Ahí tienes que ver que te interesa, el MT pierde en look y equipamiento interior de confort (motor, seguridad, mecánica es idéntica, salvo la caja obvio). Si te acostumbras a la CVT el resto es sólo ganada con ese auto.
La reventa no es buena, porque como se vendió poco no se conoce muy bien, y el público de Suzuki es definitivamente otro, y a muchos sólo escuchar "motor 2.4" se espantaban. Tiene excelente fiabilidad, casi no sufre de grillos como el resto de los Suzuki (se nota altiro el armado del auto al subir y probarlo). Repuestos de lata sólo original y Suzuki siempre ha sido caro ahí, stock hay suficiente por lo que no sería tema al menos para mi como decisión, lo que falta lo importan pero existe. En cuanto a mecánica es el mismo motor 2.4 de otros modelos, sólo que lleva electrónica más moderna y con unos pocos mas HP y torque.
Como puedes ver, me apasiona ese auto y por circunstancias que no han estado en mis manos actualmente no tengo un tercero.
Espero te sirva todo.
Saludos.
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Estimados
después de probar varios autos, buscar y leer foros y reviews (incluso de este mismo sitio), cotizar repuestos y mantenciones, tengo los candidatos finales, pero aún asi, quisiera una última opinión, pues, a decir verdad, las lucas no me sobran y no pretendo cambiar el auto el próximo mes, asi que la idea es que, el toco que elija, no sea un dolor de cabeza.
Los "candidatos" fueron manejados, todos me gustan, cada uno tiene su propia gracia y ventaja (y desventaja) con respecto de los otros, pero me interesa una última pincelada, sobre todo si fuera posible experiencias personales de por qué comprar, o no comprar, alguno de los siguientes: (Con respecto al año, sólo me conformo con que sea 2012 pa zafar con la restricción)
Audi A3 - 2013 - 1.4T (Me da la impresión que el 1.2T anda muy forzado y es muy poco motor para el auto). Manual si o si, según lo que leí, las cajas AT de Audi guatean en algún momento.
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/audi_a3_2013_1_4_turbo_impecable_57204798.htm?ca=15_s&oa=57204798&xsp=9 (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/audi_a3_2013_1_4_turbo_impecable_57204798.htm?ca=15_s&oa=57204798&xsp=9)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7364058?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7364058?s=0)
Aaaaaaaaaunque...igual me tinca el 1.8T....tira harto
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7426191?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7426191?s=0)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7393282?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7393282?s=0)
VW Golf Highline - 1.6 (Si no me equivoco, es la mejor versión de este modelo) Tuve un Bora 2.0, y nada que decir, buen toco, y siempre me ha gustado el Golf.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7459107?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7459107?s=20)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7408970?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7408970?s=20)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7451314?s=20 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7451314?s=20)
Subaru Impreza 2.0 - Único modelo que no me gusta su versión HB. Además, en este opto a mejor año y menos kilometraje.
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7471106?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7471106?s=0)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7471106?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7471106?s=0)
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7065891?s=0 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7065891?s=0)
El filtro pasará por que el que sea menos pannero quizás, cosas asi, ya que las mantenciones de los 3 valen casi lo mismo (con mi mecánico, no en concesionario), más barato de repuestos el Golf, pero en general, según vi, la diferencia no va tanto por ahi...ahora, si me equivoco, agradecería corregirme en el error.
Eso, gracias desde ya.
Saludos
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El que menos falla y mas confiable claramente es el japonés, despues probaría el Golf y finalmente el audi, esto en base a tus prioridades que comentas.
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el audi lejos el el mas rico de manjar y de sensaciones, eso si el 1.8t
si no te molesta de llevarlo a sacarle algún testigo, o problema de bobina, ve por el. Finalmente es el costo del auto.
si quieres la vieja confiable el impreza, pero después de tener varios subaru, y probar el audi 1.8t mas si es segundo auto, me quedaría con el audi
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Yo me iría por el A3 1.4T manual, pero el de la generación nueva. ¿Por qué? Porque tiene plataforma MQB, pesa menos, tiene mejor calidad percibida y el motor es de la camada "nueva" (EA211), que viene con mejoras respecto a los primeros 1.4T.
Es lo más "racional" dentro de la gama Audi. Lo otro es irse por el Impreza o el Golf, pero son autos más normales.
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Yo me iría por el A3 1.4T manual, pero el de la generación nueva. ¿Por qué? Porque tiene plataforma MQB, pesa menos, tiene mejor calidad percibida y el motor es de la camada "nueva" (EA211), que viene con mejoras respecto a los primeros 1.4T.
Es lo más "racional" dentro de la gama Audi. Lo otro es irse por el Impreza o el Golf, pero son autos más normales.
Lo mismo pienso. Creo que la mejor opción es irse por el A3 de la nueva generación, por todos los motivos que mencionaste y más. Ahora, si bien es lo más racional y lo más equilibrado según yo, tampoco es que sea fome. Creo que es de lo más entretenido dentro de las opciones.
PD: Me sorprendió el precio en el que rondan ahora.
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Yo me iría por el A3 1.4T manual, pero el de la generación nueva. ¿Por qué? Porque tiene plataforma MQB, pesa menos, tiene mejor calidad percibida y el motor es de la camada "nueva" (EA211), que viene con mejoras respecto a los primeros 1.4T.
Es lo más "racional" dentro de la gama Audi. Lo otro es irse por el Impreza o el Golf, pero son autos más normales.
Y como identifico a los de la "generación nueva", por año?
Alguno de los que publiqué, es de esa generación?
Gracias
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Y como identifico a los de la "generación nueva", por año?
Alguno de los que publiqué, es de esa generación?
Gracias
Éste es el de generación más reciente: http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7364058
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El 3er golf que pusiste no me cuadra, el de la foto es un mk7, del 2013 son mk6 como los 2 primeros que pusiste.
Por 9 palos sacas un golf mk7 1.6, rápido no es pero es bien rico, además lo sacas 2015-2017. Yo tengo uno 2017 y hasta ahora nada que decir, rico auto.
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Y que tal tu experiencia con el auto?
Que versión tuviste?
Cuanto tiempo?
Ahora, asumo que como buen concesionario, en particular Derco, te cobran lo que se les ocurre, o no?
lo tuve poco tiempo pero era la raja, tenia la versión mas full con aro 18, cuero, asientos eléctricos, audio Rockford fosgate, etc etc
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Viendo opciones turbo, no pescaría el Golf 1.6. ¿Y ese Impreza no tiene el atado del consumo de aceite?
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Por 9 palos sacas un golf mk7 1.6, rápido no es pero es bien rico, además lo sacas 2015-2017. Yo tengo uno 2017 y hasta ahora nada que decir, rico auto.
Sería posible que postees alguno publicado para ir a verlo y evaluarlo?
Me perdí en las generaciones VW desde mi Bora MK4 :)
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Sería posible que postees alguno publicado para ir a verlo y evaluarlo?
Me perdí en las generaciones VW desde mi Bora MK4 :)
http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7470771
Algo así
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http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7470771
Algo así
Aaaah, perfecto!
Me gusta ese modelo, evaluaré esa opción.
Gracias
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Estimados
Tendré que hacer un "aro aro aro" al mensaje antes posteado y actualizarlo.
Les explico el por qué, para que muchos no sientan que los estoy agarrando pal fideo y me entiendan.
Las lucas que disponía inicialmente para el auto, eran el delta de la venta de una propiedad, que por ineficiencia del banco y también la corredora, ha demorado bastante más de lo esperado (al menos 2 meses) y me vi forzado a redistribuir gastos y otros, sumado a que me cambio a otro depa, con los gastos que esto tb implica, por lo que mi presupuesto bajó a 5MM...
Lo que busco es básicamente lo mismo, pero con menos plata, un auto casi para mi solo, que me lleve de un lado a otro, sobre 2012 para no tener restricción, no pannero, y con buen stock de repuestos.
Dicho eso, tengo 2 posibles escenarios
Escenario A: menos lucas
Según he buscado, llegué a 2 modelos que cumplen con mis expectativas:
- VW Gol 2013 a 2015
- Skoda Fabia 2013 - 2014
Del Gol he leído de todo, desde que es una bosta brazuca, hasta que es el mejor auto del planeta. Al menos encuentro que viene bien equipado, radio con BT, controles al volante, A/C, doble AB, etc, los modelos anteriores ni aire traían.
Del Fabia me preocupa la reventa, con eso me han asustado, no se como andará de repuestos, al parecer hoy en dia tiene mucho más que antes, de hecho hasta Indra los trae, las mantenciones no me urgen, pq tengo un mecánico de cabecera bueno y honesto, es cosa de llevarle los repuestos y listo.
Ahora, entre los 2, sentí que el Fabia es "más auto", las puertas más pesadas, los plásticos de mejor calidad, se siente más robusto que el Gol, (que entiendo es la versión HB del Voyage), el rendimiento del Fabia es incluso mejor que el del Gol, asi que la decisión pasa básicamente por que tan cacho puede ser el Skoda.
Escenario B: algo más de lucas
Finalmente, y para no volver al modificar el post, existe un escenario un poco mejor, que si se alinean los astros, Chile boletea a Brasil y Argentina, Federer pierde con Capdeville y la U tiene estadio (jajaja, con cariño pa los chunchos), podría subir la puntería en las lucas, e ir por los siguientes modelos:
- Audi A3 - 2013 - 120.000kms (ya lo tenía listo....)
- Subaru Impreza - 2015 - 85.000kms HB
Probé ambos, y los dos me gustaron, ricos autos, bien equipados en chiches y seguridad, y bien mantenidos.
Obviamente cada uno tiene sus pro y contras, una diferencia evidente a favor del Impreza es el año y el kilometraje, y a favor de A3 está el consumo (13kms/lt en ciudad vs 9 del Impreza).
Mi duda es por el A3, será mucho el kilometraje? Será un riesgo sobre los 100 mil? O depende del cuidado? De todas maneras, tengo un taller especialista en Audi, Porsche, Volvo y similares, donde por 45 lucas me hacen una evaluación de precompra, en el que lo escanean, lo levantan, los revisan entero y me entregan un diagnóstico, y que evidentemente haré si pudiera ir a por él.
Del Impreza, o bueno, de Subaru en general, sólo he escuchado flores, a excepción de lo caro de los repuestos, o el seguro, pero de mecánica o similares, nada malo, y obviamente, la reventa es mejor que la de Audi al parecer.
Eso, agradecería vuestra ayuda una vez más.
Saludos
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Y por que no vas por otro Bora Manolito???
Yo acabo de comprar uno para mi ñora por 4,5 mecánico, 2011 con 73.000 kms. Hasta huele a nuevo (Ya subiré fotos).
Por 5 habían varios 2012 y 2013 con pocos kilómetros y es un auto que ya conoces.
Suerte y nos vas contando.
Un abrazo,
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entre gol y fabia no hay donde perderse:
Usan el mismo chasis, pero el del gol esta abaratado y es menos seguro. El fabia cumple estandares europeos, el gol estandares sudacas.
Usan el mismo motor en base ( EA111 de 1598cc), pero el del fabia es de 16v, algo más eficiente y con similares prestaciones
Tiene el mismo equipo base, pero el fabia tiene asientos, materiales, ajustes de mucha mejor calidad, lo mismo sucede con el equipo de audio.
además de eso, el fabia es un pelo más espacioso y con un pelo más de maletero.... y es más refinado de andar
Creo que bien vale sacrificar un poco de reventa y pagar un poco más por los repuestos..... en todo caso, de uso diario lo unico verdaderamente caro en un fabia es el cambio de la correa de distribucion, cada 90.000 km o 5 años me parece, o bien los repuestos de carroceria, que no son muy abundantes.
Igual, con 5 MM tiene otros compactos B bien equipados y eficientes.. con similares prestaciones y consumos al fabia (unos 13-14 mixto).. esta el un mazda 2 1.5, más eficientes ( 16 km/l mixto), pero más lentejas, un swift 1.4 , un c3 1.2 vti.
y todos tienen un estandar de andar y seguridad superio al gol, similar al fabia y crash test decentes. A mi gusto el c3 tiene un poco más de equipo, tiene mejores materiales y se acerca al espacio del fabia, pero a muchos les gusta la agilidad y reventa del mazda 2, o bien la eficiencia y reventa del swift.
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Y por que no vas por otro Bora Manolito???
Yo acabo de comprar uno para mi ñora por 4,5 mecánico, 2011 con 73.000 kms. Hasta huele a nuevo (Ya subiré fotos).
Por 5 habían varios 2012 y 2013 con pocos kilómetros y es un auto que ya conoces.
Suerte y nos vas contando.
Un abrazo,
Alito? Tha Alito?? Eres tu??!!
No es mala opción, pero en este minuto quiero algo económico, y si hay algo que hacía el Bora, era chupar....chupaba más que Alito...jajaja
entre gol y fabia no hay donde perderse:
Usan el mismo chasis, pero el del gol esta abaratado y es menos seguro. El fabia cumple estandares europeos, el gol estandares sudacas.
Usan el mismo motor en base ( EA111 de 1598cc), pero el del fabia es de 16v, algo más eficiente y con similares prestaciones
Tiene el mismo equipo base, pero el fabia tiene asientos, materiales, ajustes de mucha mejor calidad, lo mismo sucede con el equipo de audio.
además de eso, el fabia es un pelo más espacioso y con un pelo más de maletero.... y es más refinado de andar
Creo que bien vale sacrificar un poco de reventa y pagar un poco más por los repuestos..... en todo caso, de uso diario lo unico verdaderamente caro en un fabia es el cambio de la correa de distribucion, cada 90.000 km o 5 años me parece, o bien los repuestos de carroceria, que no son muy abundantes.
Igual, con 5 MM tiene otros compactos B bien equipados y eficientes.. con similares prestaciones y consumos al fabia (unos 13-14 mixto).. esta el un mazda 2 1.5, más eficientes ( 16 km/l mixto), pero más lentejas, un swift 1.4 , un c3 1.2 vti.
y todos tienen un estandar de andar y seguridad superio al gol, similar al fabia y crash test decentes. A mi gusto el c3 tiene un poco más de equipo, tiene mejores materiales y se acerca al espacio del fabia, pero a muchos les gusta la agilidad y reventa del mazda 2, o bien la eficiencia y reventa del swift.
Toda la razón, espero que no se ofenda ningún dueño de VW Gol, pero el auto deja mucho que desear.
Fui a probar el Fabia, el Gol y el Swift, y lejos, pero lejos, por andar, por sensación de seguridad y conducción, me quedo con el Fabia, de verdad que miraba a huevo el bicho, hasta lo encontraba medio federico, pero ahora hasta me gusta, jajajaja, ya dejé uno medio negociado, 2014 y 80mil kms, asi que apenas lo tenga subo unas fotinwis.
El Gol me decepcionó, yo que soy un VW fan, ahi se cayó la marca, plásticos rayando en lo ordinario, casi como de los juguetes chinos que venden en la calle, incómodo de manejar, a mi que soy alto, me quedaron las rodillas en la pera, las puertas muy delgadas, me recordó a mi Fiat Uno (2000), en fin, no andaría tranquilo con mi hijo en ese toco.
El Swift anda un poco mejor, pero no me gustó, creo que incluso rinde más que el Fabia, pero fue netamente de sensación, también lo sentí medio "blando", en cambio el Fabia es como robusto, como un Bora en versión mini.
Eso, gracias a todos por su ayuda y comentarios.
Saludos
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si te interesa el rendimiento de combustible, el consumo del fabia es bastante mediocre, unos 11 en ciudad, como cualquier 1.6 16v
prueba un c3 1.2... no creo que transmita la solidez del fabia, pero tiene un interior más bonito que el swift y un andar bastante refinado, y gasta lo mismo.... unos 13-14 en ciudad.
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Alito? Tha Alito?? Eres tu??!!
No es mala opción, pero en este minuto quiero algo económico, y si hay algo que hacía el Bora, era chupar....chupaba más que Alito...jajaja
El mismo Manolito.... Yo no lo encuentro malo, da 11 en STGO y 15 en carretera.... Para lo que es lo vale....
Se nota que no has tenido nunca un V8.... :paranoico: :paranoico:
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11 en ciudad el 2.0 8v?? En que ciudad? Siempre leo consumos inferiores a 10
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si te interesa el rendimiento de combustible, el consumo del fabia es bastante mediocre, unos 11 en ciudad, como cualquier 1.6 16v
prueba un c3 1.2... no creo que transmita la solidez del fabia, pero tiene un interior más bonito que el swift y un andar bastante refinado, y gasta lo mismo.... unos 13-14 en ciudad.
Es raro, porque por computador arroja 12.8km/lt en ciudad, bastante decente para un motor 1.6, de hecho es más eficiente que el Gol 1.6 y que es evidentemente más liviano.
Además, el que busca encuentra, preguntando llegué a un conocido que tiene un Fabia, y me dice lo mismo, que con pata amorosa, casi 14 y con pata ruda, 12kms/lt.
Ahora, ojo, quizás algunos de uds creen que espero 20km/lt en ciudad, y no es asi, entiendan que el Bora me daba, siendo generoso, 9 en ciudad, y la Xtrail anda por ahí, entre 8 y 9, entonces que auto que de 12 es casi el cielo, jajaja, ya que como les dije, pasé de querer comprar un auto rico (A3, Impreza) a uno funcional (Fabia), pues tomé la decisión de liquidar deudas, quedar en cero con los bancos y ahorrar para quizás a fin de año ir a por otro mejor.
Gracias por sus posts!!
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Si el rendimiento del fabia es para ti suficiente,super, el fabia es BBB...
Yo solo te advierto que la media de los usarios de fabia 1.6 en europa ( 72 tienen datos) es de 14.2 km/l.... eso significa que 12 en ciudad es dificil obtenerlo.. lo más probable 10-11.. en todo caso, para lo que pesa y anda es un consumo normal..
para que compares, un swift 1.2 de 95 cv o un c3 1.2 de 82 cv, que obvio andan menos que el fabia, rinden 16-17 mixto segun las cifras de los usuarios.....
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11 en ciudad el 2.0 8v?? En que ciudad? Siempre leo consumos inferiores a 10
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Mecánico, estanque lleno, vuelta al centro y lleno de nuevo....
La verdad nunca me ha gustado discutir por consumo, pero eso le saque exacto el otro día, 10,91...
Viniendo de un V8 estoy en la gloria...
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Y sería, he aquí mi juguetito nuevo...bueno, para mi, pq es usado...
Skoda Fabia 2014, 72.000kms.
Tuve que ir a Santa Cruz para encontrarlo, pero valió la pena, el dueño anterior era el doble de maniático que yo con el cuidado, el tapiz parece nuevo, estaba con el aceite recién cambiado, neumáticos casi nuevos, y de latas, inmaculado, asi que me lo traje ayer.
Realmente engaña al mirarlo, se ve un auto pequeño, sin mucho "brillo", pero la verdad es que ya lo amo, jajaja, le metí hasta 160km/hr ayer en la autopista, y como si nada, se siente super estable, muy ágil en la salida, el interior es de verdad un paso más arriba que todos los que probé, (swift, cerato, rio, spark), plásticos de buena calidad, el volante con cuero (o imitación cuero, no se, pero es lindo y cómodo), y para mi que soy alto, me queda super bien, tiene volante regulable en altura y el asiento también se regula en altura y profundidad, asi que es casi imposible quedar incómodo en la conducción.
Lo otro que me llamó la atención, es el audio, ya que lo primero que le hago a todos mis autos, es cambiarle la radio, pero ésta no es necesario, suena demasiado bien, trae un ecualizador bastante bueno que ayuda a controlar a gusto el sonido, tiene un bajo súper potente, sin ser shulo ni retumbar por saturación, y lo mejor, es que trae un puerto que se llama "MMI audio", al que se le conecta un cable que originalmente tiene entrada para Iphone 4, peeeeeeeeeeeeeero, como los chinos son los maestros en copiar todo y mejorarlo, hicieron el mismo cable, y le cambiaron el puerto de Iphone por un USB y un jack 3.5, asi que ando feliz vacilando mis tarros en mi Skodita.
Eso, por ahora, y les dejo unas fotitos y gracias por todos sus tips.
(https://imageshack.com/a/img921/1214/LvLAFd.jpg)
(https://imageshack.com/a/img923/6951/b7IODX.jpg)
(https://imageshack.com/a/img922/1664/nIBhki.jpg)
(https://imageshack.com/a/img924/470/d8tLtg.jpg)
(https://imageshack.com/a/img923/7558/gUUkUd.jpg)
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Buen auto, la única pana conocida es la bomba de agua pero en los 2011-2013 es más frecuente.
Si alguna vez necesitas más radio, dale una vuelta a la rcd330g hay unas con CarPlay y android, bluetooth incorporado. Además de rejuvenecer el look de adentro, hacen la vida más fácil.
Es barato de repuestos, las pastillas del golf mk4. Filtros del polo.
Lo único que recomendaría es seguro si o si.
Felicitaciones
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Excelente Manolito... felicitaciones por la compra.
También estuve viendo algunos cuando compre el Bora, pero prefería diablo conocido a por conocer... Muy buen auto y consumo.
A disfrutar y un gran abrazo,
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Felicitaciones. Compra 100% racional!
el fabia de esos años es coocido por ofrecer el mejor audio de su segmento, creo que tiene 6 parlantes +2 twitters de serie!
ahi nos cuentas que tal se porta y el rendimiento.
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Excelente Manolito... felicitaciones por la compra.
También estuve viendo algunos cuando compre el Bora, pero prefería diablo conocido a por conocer... Muy buen auto y consumo.
A disfrutar y un gran abrazo,
Gracias compa, aunque Skoda y VW son hermanastros, jajajaja.
Es barato de repuestos, las pastillas del golf mk4. Filtros del polo.
Ultra barato! Ya coticé el kit de afinamiento en Indra y Centrowagen y no supera las 45 lucas.
Lo único que recomendaría es seguro si o si.
Lo primero que hice.
Felicitaciones. Compra 100% racional!
el fabia de esos años es coocido por ofrecer el mejor audio de su segmento, creo que tiene 6 parlantes +2 twitters de serie!
ahi nos cuentas que tal se porta y el rendimiento.
Si, es verdad, me saqué la calentura del Audi por ahora, ya que había altas probabilidades en que se transformara en un cacho, y además el tema lucas pesó.
Lo del audio es tema aparte, realmente me sorprendió lo bien que suena, y si, es tal cual, 6 parlantes y dos twitters que hacen que suene realmente bien, además del control al volante ayuda mucho a jugar con la radio sin descuidar la conducción.
Otro chiche que le descubrí, es una rueda, tipo "dimmer" al costado del interruptor de la luces que regula la altura de los focos delanteros para direccionarlos, y por supuesto, el clásico de VAG que es subir o bajar los vidrios con el control remoto y apertura a distancia de la maleta (tb con el control).
Lo único que no me gustó, como por buscarle algo malo, es que el conector de 12v lo tiene al costado del freno de mano, lo que hace un poco incómodo instalar el soporte de celular que tengo, lo hubiera puesto al frente, bajo el control de A/C como la mayoría de los autos, pero es una tontera, asi que por ahora, sólo satisfacciones.
Ayer lo llené asi que lo voy a manejar hasta la reserva para sacar el promedio de rendimiento.
Saludos
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La raja, felicidades. ¿Es el 1.6L o el 1.2 TSi?
Saludos.
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La raja, felicidades. ¿Es el 1.6L o el 1.2 TSi?
Gracias, es 1.6
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Es muy fiel ese motor. Fácil de mantener y barato.
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creo que tiene 6 parlantes +2 twitters de serie!
Según yo, tiene 4 parlantes y 5 twitters.
Lo que conté son 4 parlantes "grandes", uno en cada puerta, y 5 twitters, uno en cada puerta, (menos la del conductor pq ahí está el control de los espejos) y uno en cada pilar frontal.
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Según yo, tiene 4 parlantes y 5 twitters.
Lo que conté son 4 parlantes "grandes", uno en cada puerta, y 5 twitters, uno en cada puerta, (menos la del conductor pq ahí está el control de los espejos) y uno en cada pilar frontal.
Yo diría que esos circulitos de las puertas no son tweeters (sería raro que no tuviera en la puerta del conductor), sino que son los de los pilares. Me la juego porque tiene 4 parlantes + 2 tweeters, lo que es bastante bueno. En general, te diría que VAG se caracteriza por tener bastante buen audio de serie, el Bora tiene una radio más que suficiente y unos parlantes que suenan bien, no saturan y suenan fuerte. En el caso de la Tiguan, es mejor aún, suena super bien para ser un audio de fábrica de un generalista y sin firmar por ninguna marca. De hecho, ambos tienen mejor audio de lo que tenía mi BMW 330i, en volúmen, bajos y definición.
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Puerta trasera
(https://imageshack.com/a/img924/4079/J5F2z7.jpg)
Puerta delantera (la del conductor es igual, pero donde está el parlante chico, va el control de los espejos)
(https://imageshack.com/a/img921/1666/6pDiLh.jpg)
Pilar
(https://imageshack.com/a/img921/958/xC7zeI.jpg)
Yo diría que esos circulitos de las puertas no son tweeters (sería raro que no tuviera en la puerta del conductor), sino que son los de los pilares. Me la juego porque tiene 4 parlantes + 2 tweeters, lo que es bastante bueno. En general, te diría que VAG se caracteriza por tener bastante buen audio de serie, el Bora tiene una radio más que suficiente y unos parlantes que suenan bien, no saturan y suenan fuerte. En el caso de la Tiguan, es mejor aún, suena super bien para ser un audio de fábrica de un generalista y sin firmar por ninguna marca. De hecho, ambos tienen mejor audio de lo que tenía mi BMW 330i, en volúmen, bajos y definición.
En mi caso, el Bora que tuve, la radio sonaba decente, pero no me gustaba, asi que le puse una JVC doble din, y ahi si que sonaba exquisito, los parlantes no los cambié, y con la radio como que les saqué más provecho.
Del Skodita, naa que decir, no la cambio.
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Puerta trasera
Puerta delantera (la del conductor es igual, pero donde está el parlante chico, va el control de los espejos)
Pilar
En mi caso, el Bora que tuve, la radio sonaba decente, pero no me gustaba, asi que le puse una JVC doble din, y ahi si que sonaba exquisito, los parlantes no los cambié, y con la radio como que les saqué más provecho.
Del Skodita, naa que decir, no la cambio.
¿Pero has probado efectivamente que de todas esas rejillas salga sonido O0? Jaja.
Respecto al Bora, me imagino que tenías otras radio. En el mío tengo esta, que parece que es Clarion y suena excelente.
(http://www.todoautos.com.pe/attachments/f10/519361d1372387415-auto-radio-original-doble-din-volkswagen-bora-2-0-ano-2010-wv-bora.jpg)
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¿Pero has probado efectivamente que de todas esas rejillas salga sonido O0? Jaja.
Respecto al Bora, me imagino que tenías otras radio. En el mío tengo esta, que parece que es Clarion y suena excelente.
Jajaja, efectivamente, si lo hice, una por una, y todas suenan.
No, la radio de mi Bora era más cuma, modelo 2007, asi que con raja traia CD.
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Jajaja, efectivamente, si lo hice, una por una, y todas suenan.
No, la radio de mi Bora era más cuma, modelo 2007, asi que con raja traia CD.
La 2011 es con BT y suena bien decente en realidad....
Voy por unos componentes Morel y tamos....