Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: mechanix en Julio 04, 2013, 17:04:57 pm
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Una tia tiene neste canasto y el otro dia empezo a subir la t ,no llego arriba el marcador pero despues que estaciono no andubo mas,hoy lo fui a ver y costo mucho que partiera,abdaba 10 seg y se paraba el motor,lo acelere a fondo y partio,como en 3 patad pero partio y despues que tomo t quedo andando casi parejo pero no del todo
Tiene agua ,aceite,.......note si que el electroventilador funciono siempre,en drio y en caliente y unos testigos encendidos de al parcer t y nivel de aceite y un STOP
Otra cosa,me da la impresion que el termostato debe etar malo porque el radiador esta caliente la manguera de arriba igual pero la quebsale del radiador al termostato esta fria
Tambien desconecte las bobinas una por una para ver si un cilindro no estaba trabajando y nop,quedaba andado peor cuando desconectaba una
Eso,que seran esos testigos del tablero? Por que el motor anda como las carabinas?
Saludos
Mechanix
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Es que si el termostato esta malo en primer lugar no funcionaria el electroventilador y por otro lado el auto "sabe"que tiene calentones, ya que te lo indica el sensor en el panel de instrumentos. Revisa que no haya fugas de agua, a veces por problemas de bomba de agua la temperatura tambien sube (forma tipica de chequear bomba de agua es porque filtra agua por al lado del block). Igual podria ser termostato, por lo que dices de la manguera fria y caliente, porque eso significaria que esta tapado el flujo en el radiador o que el termostato no ha abierto el flujo de agua ya que piensa que el motor aun esta frio, lo que deberias notar tb es si al estar en relanti tiene mas olor a bencina de lo normal por el escape ya despues de prendido un buen rato.
espero te sirva